Liikenne­onnettomuus Laitilassa – Kasitie poikki - Saattoauto ohjaa liikennettä, 24.10.25

[cossu2]

Ihan oikeasti, kuinka moni todellisuudessa katsoo taustapeileihin kääntyessään tiellä vasemmalle? Uskallan väittää, että vähemmistö. Edelleen poliisilla on myös velvollisuuksia, ei ainoastaan oletus siitä, että muut osaavat varoa ja väistää kun ajavat pahimmillaan tuplanopeutta muihin nähden. Jos tämä on epäselvää, kannattaa lukea asiaan kuuluvia lakipykäliä. Veikkaan, että poliisiauton kuljettaja tulee saamaan tuomion.

Sä ajat letkassa,kuten tässä,joku menee ohi lujaa,pillit soi ja siniset vilkkuu pimeässä,et voi olla kuulematta ja näkemättä että nyt olis syytä pysyä siinä letkassa vaan kunnes tilanne on ohi,sä vaan käännyt vasemmalle etkä katso edes peileihin?

Sulta pitäs ottaa kortti iäksi pois. Sinä ole äärimmäisen vaarallinen liikenteessä.Tapat vielä jonku tai itsesi kuten tälle kävi.

Salli mun nauraa Ootko ite edes ikinä havainnut poliisiautoa, luuletko että ne hälyäänet kuuluu kauhean kauaksi? Saatika näkyy hälytysvalot? Ja jos poliisiautolla on ollut nopeutta lähes 200 km/h, osaatko laskea kuinka nopeasti se etenee tiellä, jolla muut kulkee ilmeisesti 80 km/h? Kääntyjä on voinut vilkaista peiliin, ei havainnut mitään, lähtenyt kääntymään ja kappas, sen muutaman sekunnin aikana poliisiauto eteni siihen pisteeseen. Sen verran Pertti olen liikenteessä liikkunut erilaisilla kulkupeleillä, että jotain kyllä tiedän. Jos tässä oli alkurikoskin niin vakava kuin pysähtymiskäskyn noudattamatta jättäminen, niin halvalla lähti ihmishenki. Vai onko täällä törmääjäpoliisin kollegat rynnänneet puolustamaan törmääjää ja syyllistämään uhria?

Kirjoitellaas pitkästä aikaa tännekkin, kun tuli tästä aiheesta lukaistua ketju. Ei voi kuin ihmetellä, miten näinkin monella voi juolahtaa edes pieneen mieleensä, että uhri olisi tässä toiminut jotenkin väärin. Jonossa ajettu ja luultavasti rekka takana peittämässä näkyvyyden. Joku viuhahtaa suoralla ohi ja toteat, että menipäs lujaa perhana. Seuraavaksi tuleekin oma risteys. Panet vilkun päälle ja alat hiljentämään vauhtia. Takana tuleva rekka tulee luonnollisesti lähemmäs mahtavine keulavaloineen. Jahka olet hiljentänyt sinne kääntymisvauhtiin käännät ohjauspyörää ja kuulet viuviu äänen ja sivusilmällä välkkyvän valon. Ennen kuin aistiesi havainnoima tieto on käsitelty aivoissa ja käsky jäsenille toimia on saavuttanut lihakset, olet jo kuollut. Niin sinä kuin minäkin. Olit sitten autokoulun opettaja, rallin maailmanmestari tai peruspena.

Tuohon risteyskohtaan tullessa, kun huomaat jonon hidastavan ja jarruvaloja syttyvän, lähdet sitten tuuppaamaan lentävällä tiiliskivellä sen 50m/s sinne. No voihan sitä niinkin tehdä ja tässä sitten tulos. Tiedä sitten ehtikö konstaapeli jarruttamaan lainkaan, vai ehtikö sanoa oho. Omalla oikeustajulla tuomio tulisi olla törkeästä liikenteen vaarantamisesta maksimit.

[aris95]

En tiedä muista mutta ainakin buumerisukupolven selkärankaan on iskostettu että jos jossakin piippaa hälytysajoneuvo silloin ei hötkyillä toisille kaistoille korkeintaan ryhmitytään tien niin oikeaan laitaan kuin mahdollista (sekin taitaa olla kiellettyä nykyään) tuohon voisi soveltaa samaa kuin liikennevaloissa kun vihreä valo syttyy se ei tarkoita että saa lähteä ajamaan vaan on tarkistettava ettei tule hälytysajoneuvoja muista suunnista.

[Eriksson]

Ai jos mukaan lasketaan dösä- ja taksikuskitkin? Ei ainakaan Stadissa.

Tsadi voi olla oma lukunsa. Täällä maaseudulla ei onneksi ole noita tiettyjä alivalottuneita autokuskeja.

[Koljattii]

Kyllä huomaa, että foorumilla on paljon ihmisiä, jotka ovat poliisia vastaan ihan vain järjenköyhyydestä. Siinä kohtaa kun kaahari olisi ajanut tätä kääntyvää autoa kylkeen, niin olisi taas ulistu poliisin kädettömyyttä ottaa kaahareita kiinni.

Kyseinen kohta sijaitsee kilometrien mittaisella suoralla osuudella ja Rauman suuntaan ajettaessa on vieläpä taaksepäin havainnointia helpottava loiva ylämäki ja sivupeileistä näkee pimeällä hälytysajoneuvot ainakin parin kilometrin päässä olevalle levähdyspaikkalle saakka ellei ole sumua (mitä siellä usein on, eilen tosin ei ollut).

Rekka-autoliikenne kyseisellä tiellä on valtava, joten letkassa on voinut olla niitäkin näköesteenä, mutta kaiken järjen mukaan Joukahaisentielle kääntynyt kuljettaja on ryhmittynyt kohtalaisen leveän kaistan vasempaan reunaan aikoeassaan kääntyä vastaantulevien kaistan yli. Itse olen noilla Laitilan nurkilla melko useinkin todistanut ambulanssien ohituksia ja pari takaa-ajotilannettakin, niin kyllä ne ainakin omaan sivupeiliin iskee sen verran voimakkaasti, että on helppo havainnoida noin suoralla, leveällä ja aukealla tiellä. Kyllä varmasti hälytyskellot soisivat omassa päässä jos siinä risteysalueen tuntumassa sulkuviiva alueella ja kameratolpan läsnäollessa joku piripää painaisi naapurikaistalla reilua ylinopeutta ohi. Kaikki edellä mainitut merkit viittaisivat siihen, että sivupeileihin on syytä katsoa vielä kerran, sillä takaa saattaa tulla hälytysajoneuvokin. Muuten edes piripäällä ei tuollaista ohituskiimaa pitäisi olla.

Jos nyt lähdetään tähän leikkiin mukaan, että tämä onnettomuushan oli kääntyvän vika niin olisiko kyseessä ollut kääntyjän vika, jos se kaahari olisi ajanut kylkeen ja sama lopputulos? Miksi tilanne siis muittuisi, jos kylkeen pamauttava kaahari onkin viranomaistoimituksessa oleva, joka ei noudattanut riittävää varovaisuutta risteysalueella pimeällä ohittaessaan?

Tälläpä kaaharilla ei ollut hälytysajo meneillään, ei hälytysvaloja eikä sireeniä. Joten kyllä, vika olisi tällöin osittain kaaharinkin. Mutta edelleen et lähde kääntymään ennenkuin tiedät että se on turvallista. Joten tässä tapauksessa vika on vain ja ainoastaan raadon, ei poliisin.

[Pulha-Meltti]

Tälläpä kaaharilla ei ollut hälytysajo meneillään, ei hälytysvaloja eikä sireeniä. Joten kyllä, vika olisi tällöin osittain kaaharinkin. Mutta edelleen et lähde kääntymään ennenkuin tiedät että se on turvallista. Joten tässä tapauksessa vika on vain ja ainoastaan raadon, ei poliisin.

Eli, jos sinulla on Ford Fiesta ja takana pakettiauto, tai isompi pimeällä taajamassa niin et käänny mihinkään? Tuollainen ohjeistus on vähän samaa kuin kertoisi, että ukkosella ei saa mennä lenkille ulos vaan pitää pysyä sisällä kaukana ikkunoista. Ei ole turvallista, kun salama voi iskeä.

Kyllä tämä onnettomuus on ihan täysin tämän kaaharin kiihottama ja poliisilla vastuu, kun kiihottui kaaharista liikaa ja terve järki tippui jalkatilaan.

[Silene]

Tuossa on satasen nopeusrajoitus ja suora tie. Ennenkin on kolissut vasemmalle kääntyessä, päivänvalossakin ilman poliisia. Tiedot löytyvät ihan julkisista lähteistä. Risteyskohta ei ole mitenkään näkyvä ja selkeä kasitieltä katsottuna, ei siinä ole minkäänlaisia levennyksiä ja sivutiet ovat puiden ja puskien takana eikä mitään isoja kylttejä ole. Ei siis ihme, että tuossa kohtaa on uskallettu mennä ohi. Joukahaisentie pienehkö kylätie ja jatkuu valtatien yli molemmin puolin. Näitä vastaavia on varmasti Suomessa paljon. Todella huonoa tuuria, että joku on päättänyt kääntyä tieltä juuri siinä kohtaa.

Yleensä onnettomuudet tapahtuvat lähellä kotia ja tässäkin tapauksessa lienee mahdollista, että ei olla oltu kovin valppaana kodin liki. Toisaalta, kun on menettänyt läheisiä liikenteessä toisten perseilyn takia, on vaikea yksinomaa poliisejakaan syyttää kusipäiden kiinniottamisen yrittämisestä. Saisi vaan tosiaan olla karkureille kovempia seurauksia.

Sama itkuvirsihän poliisien toiminnasta on silloinkin, kun pakeneva onnistuu itse vaihtamaan hiippakuntaa.

[Koljattii]

Tälläpä kaaharilla ei ollut hälytysajo meneillään, ei hälytysvaloja eikä sireeniä. Joten kyllä, vika olisi tällöin osittain kaaharinkin. Mutta edelleen et lähde kääntymään ennenkuin tiedät että se on turvallista. Joten tässä tapauksessa vika on vain ja ainoastaan raadon, ei poliisin.

Eli, jos sinulla on Ford Fiesta ja takana pakettiauto, tai isompi pimeällä taajamassa niin et käänny mihinkään? Tuollainen ohjeistus on vähän samaa kuin kertoisi, että ukkosella ei saa mennä lenkille ulos vaan pitää pysyä sisällä kaukana ikkunoista. Ei ole turvallista, kun salama voi iskeä.

Kyllä tämä onnettomuus on ihan täysin tämän kaaharin kiihottama ja poliisilla vastuu, kun kiihottui kaaharista liikaa ja terve järki tippui jalkatilaan.

Tässä päästään jälleen ryhmittymiseen: kun käännyt vasemmalle, ryhmityt keskiviivan viereen. Tällöin näet peilistä takana kulkevan liikenteen ohitse. Ja joku toinen idiootti puhui että on pakko kääntyä ettei aja risteyksen ohi: ei ole, voi myös hiljentää ajoissa, tarvittaessa pysähtyä. Ette kai te vastaantulijankaan eteen käänny jos meinaa mennä risteys ohitse? Pelottaa ajatus mihin tämä tieliikenne menee tulevaisuudessa kun ajotaidot ja ajattelutapa on täysin hukassa suurelta osalta tielläliikkujista

[napalanko]

Kukahan tää menehtynyt oli, kun tänään jo oli joku muistotilaisuus paikallisessa kirkossa?
Joku silmäätekevä, tuskin nyt tavalliselle ihmiselle tollasta järjestetään

[Koskenkorva]

Laitan tämän kirjoituksen alle linkin Kalevan uutiseen. Jutusta löytyy video tammikuussa 2023 hälytysajossa tapahtuneesta onnettomuudesta jossa jalankulkija jäi suojatiellä poliisiauton alle. Saaristonkadulla sijaitseva suojatie menee kaiken kaikkiaan neljän autokaistan yli, videolla auto on pysähtynyt vasemmalla kaistalla suojatien eteen päästääkseen jalankulkijan suojatien ylitse kun poliisi ajaa oikeaa kaistaa hurjalla ylinopeudella suoraan päin. Oulun keskustassa on tällä kohtaa 30 km/h nopeusrajoitus.

Syy miksi jaoin linkin on se että minusta tässä olisi nyt laajemmankin tutkiskelun paikka kuinka paljon saat vaarantaa liikenneturvallisuutta sillä että katolla vilkkuu siniset ja hälytyslaitteesta lähtee ääni. Hälytysajossa voi jättää noudattamatta liikennesääntöjä, mutta missä määrin (jos missään) äärimmäistä varovaisuutta?

Montako sekuntia olisi hävinnyt sillä että varmistuu risteysalueella kaikkien edellä ajavien huomanneen siniset valot? Montako sekuntia olisi hävinnyt sillä että varmistaa suojatien? Onko tärkeämpää avun vieminen ripeästi perille vai sen vieminen pedaali pohjassa kävi miten kävi?

Tiedän... täältä näppiksen ääreltä ihan helvetin helppo huudella hyvin nukutun yön jälkeen ja arvostella poliisia. En arvostele poliisia! He tekevät mun mielestä äärimmäisen arvokasta työtä johon ei itsestä olisi ja arvostus heitä kohtaan on suurta. En ollut kummallakaan onnettomuuspaikalla tapahtuma-aikaan, joten olen ainoastaan kirjoitusten ja kuvallisten varassa. Kirjoituksen tarkoitus on ainoastaan virittää toivottavasti asiallista keskustelua hälytysajon turvallisuudesta ja meidän tavan tallaajien velvollisuuksista yms.

https://www.kaleva.fi/video-nain-rajust ... an/8133182

[Koskenkorva]

Kukahan tää menehtynyt oli, kun tänään jo oli joku muistotilaisuus paikallisessa kirkossa?
Joku silmäätekevä, tuskin nyt tavalliselle ihmiselle tollasta järjestetään

laitila.jpg (97.47 KiB) Katsottu 2193 kertaa

[Pulha-Meltti]

Tässä päästään jälleen ryhmittymiseen: kun käännyt vasemmalle, ryhmityt keskiviivan viereen. Tällöin näet peilistä takana kulkevan liikenteen ohitse. Ja joku toinen idiootti puhui että on pakko kääntyä ettei aja risteyksen ohi: ei ole, voi myös hiljentää ajoissa, tarvittaessa pysähtyä. Ette kai te vastaantulijankaan eteen käänny jos meinaa mennä risteys ohitse? Pelottaa ajatus mihin tämä tieliikenne menee tulevaisuudessa kun ajotaidot ja ajattelutapa on täysin hukassa suurelta osalta tielläliikkujista

Liikenneturva ohjeistaa ajamaan kaikkia keskiviivan tuntumassa, kun näkyvyys on heikko. Jos ei ohjeistaisi niin sitten tien reunaa liikkuva kevyt liikenne jäisi raskaan liikenteen jyräämäksi.

Kun kaikki ajavat pimeällä keskiviivan tuntumassa niin kääntyjän olisi tullut ryhmittäytyä vastaantulevien kaistalle, joka olisi todennäköisesti vain johtanut siihen, että poliisi olisi ajanut auton kyljen sijasta takakulmaan. Lopputulos olisi luultavasti sama, kun kääntyjällä olisi pää retkahtanut ja henki karannut muille maille vierahille.

Kaaharilla kävi tuuri, huonomman näkyvyyden tilanteeseen omaavalla poliisilla sitten ei enää.

[Stonedar]

Tässä nähdään tämän ajan tyypillinen tilanne. Kukaan ei ole yhdelläsanallakaan kiinnostunut, miten kävi poliiseille. He ovat tekemässä työtään. Heillä on perhe ja lapsia. Mutta kun nuorten on tapana olla niin vihaisia. Vaikka eivät itsekkään tiedä miksi. Kannattaa ajatella, jos on varustettu sellaisilla elimillä.

No, uutisissa on sanottu vain, että vasemmalle kääntyneen auton kuljettaja kuoli. Poliisi ei siis ainakaan kuollut, ja minä ainakin oletan, että jossain vaiheessa kerrotaan myös, kävikö poliisille pahastikin. Voisi olettaa, että jos poliisiautossa on ollut paremmat mahdollisuudet selvitä, jos se on ajanut suunnilleen suoraan toisen auton kylkeen, kuin siinä kääntyvässä autossa. Riippuu vähän mikä se toinen auto on ollut. Pakettiauton nokka johonkin vanhan Micran kylkeen voi tehdä jo vähän pahaa jälkeä.

[lammas1]

Tavallaan koko homma lähti siitä että yksi auto ei totellut poliisin käskyä pysähtyä.
Oliko käskyn syy mikä?
Veikkaan että ylinopeus. Poliisilla ei nähtävästi ole pakenijan auton rekisterinumeroa, koska hän on ns kadonnut. Onko takaanajo siis ollut relevantti toimi?
Missä vaiheessa poliisi laittoi pillit päälle ja vilkkuvaloan? Mistä asti seurasi autoa? Jos kerta tiellä ajoi autoletka jossa ajoi useampi auto, ajoiko poliiisi ensin letkassa ilman hälyjä? Vai viereisellä vastaan tulijoiden kaistalla? Kun takaa- ajettava lähti ohittamaan letkaa, nähtävästi ketään ei tullut vastaan? Monesko auto letkassa mikäkin oli, onhan kääntyvän täytynyt päästää ensin ohi pakenija?
Entä oliko uhrin auto jo valmiina kääntymään kun tämä takaa-ajettava puikahti siitä ohi, ja poliisi lähti Välittömästi perään näkemättä kääntymistilannetta?
Olen itse todistanut poliiisn röyhkeyden kaksikin kertaa, ja kummalakaan kerralla ei ole ollut edes epäilyä huumeista tms.
Turmassa kai kuoli nuori henkilö, ei mikään vanhus, jos se nyt on olennainen asia.
Miksi saattoauto?

[napalanko]

^ saattoautot on nykyään pakko olla, koska muutenhan tuolla olisi aivan villin lännen meininki, ei mitään herrasmies sääntöjä ei mitään, minäminäminä ensin ja vain minä, muut väistäköön mulla on kiire.
Veikkaan että uhri joku lippispää jolla popit soi täysillä ja penkki niin alhaalla ettei mitään näekään, ja mahtoiko olla sitä vilkkuakaan vasemmalle? Koukkasi varmaan oikean kautta, Oliko BMW?
Nehän tekee 90 käännöksenkin vauhtia hidastamatta

[Eräs1]

Poliisioikeuden dosentin kannanotto takaa-ajo-tilanteisiin oheisesta Ylen:n linkistä:

https://yle.fi/a/74-20190374