Poliisi tutkii tapausta, jossa ajoneuvon kuljettaja törmäsi lapseen pihalla, 31.10.25

[Stonedar]

Wau kuinka saatanan iso otanta. Tästähän pitäisi ihan tehdä tilasto, oikein 3 kuskia. Jumalauta. miksiköhän rallissa tai formula ykkösissä ei aja yhtään naista?

Formulaa ja rallia ei toisaalta ajeta liikenteen seassa tai päiväkodin pihassa.

[SeppoOnBi]

Kyllä se muslumaaninainen ajaa myös autoa, olen ihan omin silmin todistanut, että ei tämä maa mikään Saudia-Arabia vielä ole. Rätit niillä on päässä, mutta burkhaan pukeutunutta en ole nähnyt ratissa.

Itse olen täällä HKI suunnalla nähnyt noita musliminaisia ratissa. Kerran yks somppunainen ei ymmärtäny että pitää väistää oikealta tulevia niin jouduin laittaa liinat kiinni, muuten olisi pelti kolissut. Muutenkin se vähä mitä olen noita nähnyt ratin takana niin kyllä on hirvittänyt. Pahin yhdistelmä mitä itse keksin liikenteessä on nimenomaan musliminainen+auto. Toki noita miespuolisia wolttikuskejakin perseilee paljon, mutta jos suhteuttaa liikenteessäperseilyt siihen miten vähän noita musliminaisia olen nähnyt ratin takana niin jotain 90%:lta noista pitäisi ottaa kortti pois.

[The Dark Passenger]

Jos auto ollut automaattivaihteinen ja vahingossa D sijaan jäänytkin R päälle ja kuljettaja lähtenyt suoraan painamaan kaasua. Tällöin vääntö on niin suuri, että sitä ei ehdi kyllä jarrua painamalla korjaamaan. Sama myös toisin päin, jos nokka kohti aitaa, mutta pakin sijaan onkin D päällä ja suoraan kaasulle - tämä kuiteniin epätodennäköisempää, koska tässä tilanteessa tottumuksesta ihmiset pääosin antavat auton rullata itsestään, eivätkä käytä kaasua.

Paitsi ettei yksikään automaattivaihteinen auto käynnisty, jos vaihde on jossain muualla kuin P:llä. Ellei laatikko ole paskana...
Eikä sitä vaihdetta myöskään saa kaasu pohjassa päälle.

Ei, mutta nämä vaihteet saadaan - suurimmassa osassa autoja - vetämällä vaihdekeppiä alaspäin. Tämä ei vaadi mitään muuta kuin sen, että kuski ei ole tarkkaavainen, vaan ohimennen laittaa vaihteen ja lähtee ”ajamaan” siihen vielä joku puhelin toiseen käteen, josta katsotaan tiktokia tai joku ählämi kirkuu korvaan.

Ihan on itsellekin sattunut, kun ajatuksissani noussut autoon, käynnistänyt, laittanut vaihteen päälle mutta auto mennytkin väärään suuntaan, kun hypännyt esim pakin yli drivelle. Ei siihen tarvita mitään muuta kuin pieni kiire ja väsymys, niin nopeasti voi olla mahdollisuudet suureenkin tuhoon.

[waxl]

Onkohan lapset ollu jo ulkoilemassa kun pihalle jäi. En voi kuvitella tunnetta kun on tajunnu mitä tapahtui. Onkohan ollu kiire töihin kun vaihteet vai polkimet on menny sekaisin. Siihen on kiire loppunut

[Melha-Pultti]

Ei, mutta nämä vaihteet saadaan - suurimmassa osassa autoja - vetämällä vaihdekeppiä alaspäin. Tämä ei vaadi mitään muuta kuin sen, että kuski ei ole tarkkaavainen, vaan ohimennen laittaa vaihteen ja lähtee ”ajamaan” siihen vielä joku puhelin toiseen käteen, josta katsotaan tiktokia tai joku ählämi kirkuu korvaan.

Ihan on itsellekin sattunut, kun ajatuksissani noussut autoon, käynnistänyt, laittanut vaihteen päälle mutta auto mennytkin väärään suuntaan, kun hypännyt esim pakin yli drivelle. Ei siihen tarvita mitään muuta kuin pieni kiire ja väsymys, niin nopeasti voi olla mahdollisuudet suureenkin tuhoon.

Mitä nyt toisen jalan täytyy olla jarrulla, tai keppi ei liiku. Jos toinen jalka on jarrulla ja vaihtaa vaihdetta ei auto liiku senkään jälkeen, vaikka vaihde on pesässä.

Jotain ihan muuta tässä on tapahtunut.

[Ramppa X Rämäpää]

Ihan on itsellekin sattunut, kun ajatuksissani noussut autoon, käynnistänyt, laittanut vaihteen päälle mutta auto mennytkin väärään suuntaan, kun hypännyt esim pakin yli drivelle. Ei siihen tarvita mitään muuta kuin pieni kiire ja väsymys, niin nopeasti voi olla mahdollisuudet suureenkin tuhoon.

Juu, automaatissa kun keppi useimmiten liikkuu 1D-avaruudessa, niin helpommin menee sekaisin mihin suuntaan auto lähtee. Se ei kuitenkaan selitä miksi autolla lähdettiin kaasu pohjassa. Normaalisti ajaen väärän suunnan huomaan kun auto on liikkunut joitain senttejä. Vielä vähemmän se selittää miksi auto oli aidan vieressä? Parkkipaikka on eri paikassa.

En keksi muuta selitystä, kuin massiivinen sekoilu tai tahallisuus. Ja siis massiivinen sekoilu sisältää paljon muutakin kuin mahdollinen väärä vaihde. Jos väärä vaihde oli osallinen, niin sitä ennen auto oli ajettu "manneparkkiin" aidan viereen ja vaihteen kytkemisen jälkeen lähdettiin kaasu pohjassa renkaat vinkuen liikkeelle. Väärä vaihde selittää siis max yhden kolmasosan sekoilusta.

[aivoriihi]

*pltmtxtvp*tm

[Sipi]

Pahoittelut kun en jaksa kaivaa kaikkia sivuja, mutta itseltäni meni täysin ohi ajoiko kuski eteenpäin vai peruuttiko hän päin aitaa? Eipä tuo maaperä ainakaan kuvassa niin mutaiselta näytä, että olisi jäänyt jumiin renkaat sutimaan ja ottanut sitten ns vauhtia päästäkseen liikkeelle.

[Vapaatutkija]

Ihan on itsellekin sattunut, kun ajatuksissani noussut autoon, käynnistänyt, laittanut vaihteen päälle mutta auto mennytkin väärään suuntaan, kun hypännyt esim pakin yli drivelle. Ei siihen tarvita mitään muuta kuin pieni kiire ja väsymys, niin nopeasti voi olla mahdollisuudet suureenkin tuhoon.

Juu, automaatissa kun keppi useimmiten liikkuu 1D-avaruudessa, niin helpommin menee sekaisin mihin suuntaan auto lähtee. Se ei kuitenkaan selitä miksi autolla lähdettiin kaasu pohjassa. Normaalisti ajaen väärän suunnan huomaan kun auto on liikkunut joitain senttejä. Vielä vähemmän se selittää miksi auto oli aidan vieressä? Parkkipaikka on eri paikassa.

En keksi muuta selitystä, kuin massiivinen sekoilu tai tahallisuus. Ja siis massiivinen sekoilu sisältää paljon muutakin kuin mahdollinen väärä vaihde. Jos väärä vaihde oli osallinen, niin sitä ennen auto oli ajettu "manneparkkiin" aidan viereen ja vaihteen kytkemisen jälkeen lähdettiin kaasu pohjassa renkaat vinkuen liikkeelle. Väärä vaihde selittää siis max yhden kolmasosan sekoilusta.

Jyväskylässä oli vuosia sitten melkoinen taidonnäyte kuskilta. Kaasua syytettiin, mutta polkimet oli sekaisin.
"Henkilöauto törmäsi talon seinään torstaina Jyväskylän keskustan tuntumassa. Poliisin selvittäessä asiaa kävi ilmi, että auton kaasu oli hirttänyt kiinni.Tilanteessa vuonna 1953 syntynyt jyväskyläläismies oli ajanut henkilöautoa Yrjönkadulla. Hän oli alkanut peruuttaa autoaan pysäköintiruutuun, jolloin auto oli osunut tämän takana olleeseen autoon. Kertomansa mukaan mies oli yrittänyt siirtää autoaan eteenpäin, mutta kaasu oli hirttänyt kiinni ja auto oli rynnännyt hallitsemattomasti eteenpäin. Auto törmäsi kiinteistön seinään Yrjönkatu 35:n kohdalla Yrjönkadun ja Tapionkadun kulmassa. Kiinteistö vahingoittui törmäyksessä ja auton keula painui sisään. Mies vietiin ambulanssilla keskussairaalaan. Poliisi tutkii tapausta liikenneturvallisuuden vaarantamisena. (Lähde:KSML 2014)"

Ja toinen (tässä viitataan myös tuohon ylempään tapaukseen)
https://www.iltalehti.fi/uutiset/a/2014091518663650

Voimaa siis tarvitaan sen tarhaaidan kaatamiseen sen verran, että tuo massiivinen sekoilu on täysin mahdollisuuksien rajoissa.

[Stonedar]

Noin teoriassahan kuski on voinut yrittää tehdä vaikka näyttävän elokuvakäännöksen etuvetoisella autolla pakko päällä mutta enpä usko sitäkään. Eikä taida sähköiset kaasuläpätkään ikinä hajota niin, että hirttäisi kaasu pohjaan?

[Ross Sullivan]

Ensimmäinen ajatus heräsi, kun kuulin tapauksesta, että ylimielinen ählämi siellä on kaahannut lapsensa yli. Toisaalta ei kai ählämimies jäisi elvyttämään edes lastaan.

Jos osaa toimia laskelmoidusti tai no omaa edes alkeellisen ajattelukyvyn, niin jäisi.
- Ajat lapsesi yli ja kaahaat pois paikalta -> 100% varmuudella tahallinen teko.
- Ajat lapsesi yli ja jäät paikalle -> mahdollisesti pystyy vielä selittämään vahinkona.
Toisesta tulee keskimäärin 5...19 kk riippuen siitä meneekö törkeänä vai ei, toisesta joko keskimäärin 9v 10kk tai ek.

No ei se nyt ihan noin mustavalkoisesti tietystikään mene. Voihan sitä jäädä paikalle ja soittaa ambulanssille.

[Karvavarvas]

Mulle on edelleen epäselvää, että oliko lapsi päiväkodin pihalla vai aidan ulkopuolella? Oliko lapsi siis jo muiden kanssa ulkoilemassa pihalla vai yksin auton ulkopuolella?

Olisko ollut joku kiire, uhma, väsymys jne. menossa aamusta. Vanhemmalla tunteet ollut pinnassa, ajanut suoraan ihan ovelle asti, laskenut kiukuspäissään lapsen autosta, painanut kaasua, lapsi ollutkin alla..

Itse olen ajanut pääasiassa vaan manuaalilla ja jotenkin ei nyt pää toimi, mutta olisiko tosiaan automaatilla helpompi mennä väärään suuntaan? Onhan sekin toki varmaan autolla kuin autolla mahdollista, jos on ihan ajatus pois pelistä.

Tuntuu ihan hirveältä vanhemman ja koko perheen puolesta ja lapsenkin tottakai. Jos ollut joku kiukku päällä kummallakin ja se päättyi tällä tavalla.... Vanhemmasta ei varmaan voisi tuntua kauheammalta. En usko, että teki tätä tahallaan, vaikka varmasti huolimattomuuttaan. Tietenkään ikinä ei pitäisi lasta päästää minnekään parkkipaikalle tai liikkuvien autojen lähelle yksin... Eikä saisi pitää kiirettä, kun jättää lapsen hoitoon, vaikka kiire olisikin. Nyt on kiire loppunut pahimmalla mahdollisella tavalla.

Onhan sekin toki mahdollista, että lapsi on juossut ulko-ovelta perään jos on hirveällä kiireellä menty ja lähdetty tai ehkä hän ollut piha-aidan takana katsomassa kun vanhempi lähtee.

[Jarkallas]

Wau kuinka saatanan iso otanta. Tästähän pitäisi ihan tehdä tilasto, oikein 3 kuskia. Jumalauta. miksiköhän rallissa tai formula ykkösissä ei aja yhtään naista?

Formulaa ja rallia ei toisaalta ajeta liikenteen seassa tai päiväkodin pihassa.

Tässä keississä ajettiin kyllä jonkinlaista rallia kun aitaakin kaatui ja 3-vuotias kuoli.

Tänään klo 18 lapsen hartaustilaisuus Suvelan kappelissa. Tuskin ainakaan musulmaani sitten oli. Eikö nyt viekäkään kellään ole sitä oikeaa tietoa tästä tappajakuljettajasta? Bänniä disinfoojille

[vanhellsing]

Tänään klo 18 lapsen hartaustilaisuus Suvelan kappelissa. Tuskin ainakaan musulmaani sitten oli.

Kyllä luterilaisessa kirkossa saatetaan suruhartauksia järjestää ihan riippumatta siitä että mitä uskontoa surtava edustaa, joten eipä tuo hartaustilaisuus mitään kerro.

[QwertyKeyboard]

Ihmettelen sitä, että jutun alkuperäisistä rikos epäilyt pudotettiin pois törkeä liikenneturvallisuuden vaarantamnen ja jäljelle jätettiin vain epäilys kuolemantuottamuksesta. Sitä ihmettelen eniten, että epäillys törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta tiputettiin kokonaan pois, joka siis tarkoittaa sitä, että päiväkodin aidan läpi ajaminen ei olisi ollut minkäänlainen rikos jos siinä ei olisi kukaan jäänyt alle. Vammantuottamuksen muuttamisen kuolemantuottamukseksi ymmärrän kun alle jäänyt kuoli, mutta en sitä, että viranomaiset katsovat tälläisen ajelun päiväkodin aitojen läpi olevan laillisesti sallittua ei ainakaan rikos kunhan kukaan ei jää alle.

Jos kyseessä olisi ollut niin vakava sairaskohtaus, että kuski on kokonaan menettänyt autonsa hallinnan, niin miksi sitten on kuitenkin lätkäisty rikosepäily kuolemantuottamuksesta.