Vantaa 12.11.2025 / Ihminen jäi bussin alle Vantaalla

[putsi]

Ikävä tapaturma. Pienemmässä kaupungissa olen tottunut usean vuosikymmenen antamaan autoilijoille tilaa ja itseasiassa sielä pysähtyivät harvemmin antamaan etukulkuoikeuden jalankulkijalle - ellei sitten jalankulkijalle pala vihreä valo.

Suurempaan kaupunkiin muutettuani myös pysähdyn ennen suojatietä, mikäli autoja on lähietäisyydellä tulossa. Odotan auton pysähtyvän - mitä pääasiassa aina tekevät - ja sen jälkeen nostan kättä kiitokseksi ja ylitän tien. Ei ole mitään hinkua päästä hengestäni jonkun auton töytäisemänä, eikä ole niin kiirekään koskaan. Koen tällä myös antavani oikeaoppista ja turvallista esimerkki jälkikasvulleni sekä muille mahdollisille tiellä liikkujille.

Tällainen tapaturma on usean eri tekijän summa ja toisinaan autoilevana ihmisenä allekirjoitan sen, että sade, pimeys, märkä asfaltti sekä sen pinnalta loistava valosaaste haittaavat näkyvyyttä. Heijastin auttaa paljon, ja toki sellaista käytän itsekin. Ei tämä bussin kuljettajallekaan ole millään lailla mukava tilanne ja varmasti käy psyykeen päälle.

[Brontosaurus]

Ikävä tapaturma. Pienemmässä kaupungissa olen tottunut usean vuosikymmenen antamaan autoilijoille tilaa ja itseasiassa sielä pysähtyivät harvemmin antamaan etukulkuoikeuden jalankulkijalle - ellei sitten jalankulkijalle pala vihreä valo.

Suurempaan kaupunkiin muutettuani myös pysähdyn ennen suojatietä, mikäli autoja on lähietäisyydellä tulossa. Odotan auton pysähtyvän - mitä pääasiassa aina tekevät - ja sen jälkeen nostan kättä kiitokseksi ja ylitän tien. Ei ole mitään hinkua päästä hengestäni jonkun auton töytäisemänä, eikä ole niin kiirekään koskaan. Koen tällä myös antavani oikeaoppista ja turvallista esimerkki jälkikasvulleni sekä muille mahdollisille tiellä liikkujille.

Tällainen tapaturma on usean eri tekijän summa ja toisinaan autoilevana ihmisenä allekirjoitan sen, että sade, pimeys, märkä asfaltti sekä sen pinnalta loistava valosaaste haittaavat näkyvyyttä. Heijastin auttaa paljon, ja toki sellaista käytän itsekin. Ei tämä bussin kuljettajallekaan ole millään lailla mukava tilanne ja varmasti käy psyykeen päälle.

Nämä suojatiellä jalankulkijoiden päälle ajot loppuvat kun kaikki autoilijat alkavat noudattaa tieliikennelakia.

[Anom]

Nämä suojatiellä jalankulkijoiden päälle ajot loppuvat kun kaikki autoilijat alkavat noudattaa tieliikennelakia.

Ei varmasti lopu pelkästään tuolla. Olemme ihmisiä ja teemme virheitä. Ainoa 100% varma tapa estää nämä onnettomuudet on kieltää autoilu. Piste.

[Brontosaurus]

Nämä suojatiellä jalankulkijoiden päälle ajot loppuvat kun kaikki autoilijat alkavat noudattaa tieliikennelakia.

Ei varmasti lopu pelkästään tuolla. Olemme ihmisiä ja teemme virheitä. Ainoa 100% varma tapa estää nämä onnettomuudet on kieltää autoilu. Piste.

Ehkä et ole tutustunut tieliikennelakiin.

[Anom]

*pltmtxtvp*tm

[ViidakonCasanova]

Nämä suojatiellä jalankulkijoiden päälle ajot loppuvat kun kaikki autoilijat alkavat noudattaa tieliikennelakia.

Liikenteessä on aika paljon autoilijoita jotka eivät välitä laista. Esim kilvettömiä, ilman ajokorttia. Niin kauan kun autoja on olemassa, tulee olemaan myös kuljettajia jotka niitä kuljettavat ilman ajo-oikeutta. Tälläisiä ihmisiä harvemmin myöskään kiinnostaa liikennesäännöt.

[Stonedar]

Nämä suojatiellä jalankulkijoiden päälle ajot loppuvat kun kaikki autoilijat alkavat noudattaa tieliikennelakia.

Liikenteessä on aika paljon autoilijoita jotka eivät välitä laista. Esim kilvettömiä, ilman ajokorttia. Niin kauan kun autoja on olemassa, tulee olemaan myös kuljettajia jotka niitä kuljettavat ilman ajo-oikeutta. Tälläisiä ihmisiä harvemmin myöskään kiinnostaa liikennesäännöt.

Mutta ei ne varmaan aiheuta suurinta osaa näistä päälleajamisista? Taisi tällä bussikuskillakin jonkinlainen ajokortti olla.

[napalanko]

Ählämit on todella huonoja bussikuskeja ja ne ammattipätevyydet ja c/d kortti on tosi helppoja saada amiksessa ählyille. Ei tarvi olla ajoissa tunnilla eikä osata suomea. Opettajat pelkää hysteerisesti rasismisyytöksiä joten ählyt saa kaikki kurssit läpi tekemättä mitään ja nukkumalla tunneilla ja tässä on tulos. Taksia ei nykyään voi käyttää eikä oikein bussejakaan. Onneksi on oma auto.

Niitä kun alkoi olla bussikuskeina, niin niiden ystävällisyyttä kehuttiin maasta taivaaseen. Minulle ei ole mitään merkitystä sillä jos Hassan tai Bwanga hymyilee leveästi jos se ei osaa ajaa.

Aika myytti taitaa tuo heidän hymyily ja ystävällisyys olla, ainakaan näin perussuomalaisen näköisenä miehenä en tuota allekirjoita, ehkä sitten naisille iskevät silmää ym ym

[ruudinkeksiä]

Ikävä tapaturma. Pienemmässä kaupungissa olen tottunut usean vuosikymmenen antamaan autoilijoille tilaa ja itseasiassa sielä pysähtyivät harvemmin antamaan etukulkuoikeuden jalankulkijalle - ellei sitten jalankulkijalle pala vihreä valo.

Suurempaan kaupunkiin muutettuani myös pysähdyn ennen suojatietä, mikäli autoja on lähietäisyydellä tulossa. Odotan auton pysähtyvän - mitä pääasiassa aina tekevät - ja sen jälkeen nostan kättä kiitokseksi ja ylitän tien. Ei ole mitään hinkua päästä hengestäni jonkun auton töytäisemänä, eikä ole niin kiirekään koskaan. Koen tällä myös antavani oikeaoppista ja turvallista esimerkki jälkikasvulleni sekä muille mahdollisille tiellä liikkujille.

Tällainen tapaturma on usean eri tekijän summa ja toisinaan autoilevana ihmisenä allekirjoitan sen, että sade, pimeys, märkä asfaltti sekä sen pinnalta loistava valosaaste haittaavat näkyvyyttä. Heijastin auttaa paljon, ja toki sellaista käytän itsekin. Ei tämä bussin kuljettajallekaan ole millään lailla mukava tilanne ja varmasti käy psyykeen päälle.

Nämä suojatiellä jalankulkijoiden päälle ajot loppuvat kun kaikki autoilijat alkavat noudattaa tieliikennelakia.

Nää loppuu kun jalankulkijoille tulee pakolliseksi heijastavat vaatteet. Aika hölmö pitää olla , jos luulee näkyvänsä mustissa vaateissa suomen syysilmassa.

[sandking]

Mamu-kuski räplännyt älypuhelinta taas kesken ajon. Näin se maailma muuttuu. Ja Vantaalla vaaleahiuksinen pikkutyttökin kadoksissa, sama roskasakki asialla?

[jepajeejee]

Nämä suojatiellä jalankulkijoiden päälle ajot loppuvat kun kaikki autoilijat alkavat noudattaa tieliikennelakia.

Ei varmasti lopu pelkästään tuolla. Olemme ihmisiä ja teemme virheitä. Ainoa 100% varma tapa estää nämä onnettomuudet on kieltää autoilu. Piste.

Ehkä et ole tutustunut tieliikennelakiin.

Siellä tieliikennelaissa on myös jalankulkijoita velvoittavia kohtia, joten pelkästään autoilijoista nämä eivät ole kiinni.
Muunmuassa: 13 § Jalankulkijan paikka tiellä ja heijastimen käyttäminen, Jalankulkijan on pimeällä liikkuessaan yleensä käytettävä heijastinta.
16 § Ajoradan ylittäminen, Ajoradalle menevän jalankulkijan on noudatettava sitä varovaisuutta, jota lähestyvän ajoneuvon tai raitiovaunun etäisyys ja nopeus edellyttävät.

Toisinsanoen, et saa jalankulkijana hypätä puskista ajoneuvon eteen suojatiellä.

[Mikromuovi]

Aktiivipyöräilijänä totean että vaikka mulla on kirkuvankeltainen ajotakki heijastimilla ja samanlainen lakki kypärän päällä, keltaiset suojat kenkien päällä, pyörässä 2 valoa edessä ja 2 punaista valoa takana niin bussit ei juuri väistä vaikka pyörällä olisi kuinka etuajo-oikeus koska niillä on KIIRE. Viimeksi se ei-väistävä jyrääjä oli valkoihoinen keski- ikäinen mies. Kyllä ne jonkun pyöräilijänkin vielä tappaa.

Ja siitä olen samaa mieltä että ottaa raskaasti päähän jokainen heijastiton jalankulkija koska nyt on todella pimeää, sateista ja sit ne kuvittelee mustina möykkyinä olevansa näkyviä. Uskomatonta mutta jopa juoksijoita näkee ilman heijastimia.

[Yrjö Yrjönpoika]

Ei varmasti lopu pelkästään tuolla. Olemme ihmisiä ja teemme virheitä. Ainoa 100% varma tapa estää nämä onnettomuudet on kieltää autoilu. Piste.

Ehkä et ole tutustunut tieliikennelakiin.

Siellä tieliikennelaissa on myös jalankulkijoita velvoittavia kohtia, joten pelkästään autoilijoista nämä eivät ole kiinni.
Muunmuassa: 13 § Jalankulkijan paikka tiellä ja heijastimen käyttäminen, Jalankulkijan on pimeällä liikkuessaan yleensä käytettävä heijastinta.
16 § Ajoradan ylittäminen, Ajoradalle menevän jalankulkijan on noudatettava sitä varovaisuutta, jota lähestyvän ajoneuvon tai raitiovaunun etäisyys ja nopeus edellyttävät.

Toisinsanoen, et saa jalankulkijana hypätä puskista ajoneuvon eteen suojatiellä.

No niin...
Kyllähän toki laista löytyy pykälä jos toinenkin, aivan jokaiseen asiaan, mutta tuskinpa tässä nyt haluat sanoa, että randomilla jalankulkijalla on oltava johonkin autokoulun käyneeseen rinnastettavissa oleva tietämys kaikista tieliikennelain itseään koskevista pykälistä, joita ei erikseen ole hänelle opetettu.

Totta munassa jokainen tervepäinen kulkija tietää, ettei minnekään ajoradalle rynnätä päätä pahkaa, mutta kyllä se pirun suojatie on aina sellainen paikka, jossa normaalin tilanteen vallitessa tapahtuneessa onnettomuudessa lain katse ensisijaisesti kohdistuu autoilijaan, oli jalankulkija sitten kuinka säkkiin pukeutunut ja heijastimeton tahansa.

Siinä "tytöt kolme sähkölaudan päällä" -jutussa ei tokikaan jäänyt epäselväksi että mistä päästä kana kusee.