Vantaalla vakava liikenneonnettomuus, auto ajautui ravintolan terassille 29.11.2025

[rsv]

Ajelee liian lujaa ja joku kuoli.
4 päivää myöhemmin vapaalla jalalla
taas ajelemassa. On tämä ihmrellinen maa.

Varmaan kortti otettu pois heti jos epäillään törkeää liikenteen vaarantamista. Kuolemantuottamus epäily varmistaa että kortti kuivuu.

[töölöläinen]

Tämä tappaja päästettiin heti vapaaksi? Ei ole 15v pojan hengellä paljon väliä.

Milläs perusteella sitä pitäisi vangittuna pitää?

Törkeä kuolemantuottamus, mahdollisesti tappokin. 2-10v ehdotonta, ei olisi tarvetta päästää kaaharia vapaille.

Oikeusvaltiossa ihminen pannaan vankilaan vasta sitten kun hän on saanut oikeudessa tätä edellyttävän lainvoimaisen tuomion. Ilman lainvoimaista tuomiota ihmistä voidaan pitää vangittuna, jos on ilmeistä, että hän vapaana ollessaan jatkaa rikollista toimintaansa tai muuten aiheuttaa vaaraa. Syynä vangittuna pitämiseen voi olla myös se, että rikoksesta epäilty muussa tapauksessa pakenisi Suomesta johonkin maahan, joka ei luovuttaisi häntä Suomeen oikeuden eteen.

[Villeri]

Milläs perusteella sitä pitäisi vangittuna pitää?

Törkeä kuolemantuottamus, mahdollisesti tappokin. 2-10v ehdotonta, ei olisi tarvetta päästää kaaharia vapaille.

Oikeusvaltiossa ihminen pannaan vankilaan vasta sitten kun hän on saanut oikeudessa tätä edellyttävän lainvoimaisen tuomion. Ilman lainvoimaista tuomiota ihmistä voidaan pitää vangittuna, jos on ilmeistä, että hän vapaana ollessaan jatkaa rikollista toimintaansa tai muuten aiheuttaa vaaraa. Syynä vangittuna pitämiseen voi olla myös se, että rikoksesta epäilty muussa tapauksessa pakenisi Suomesta johonkin maahan, joka ei luovuttaisi häntä Suomeen oikeuden eteen.

Ilmeisesti Suomesta tuli oikeusvaltio vasta muutama vuosi sitten, jolloin KKO teki linjauksen, että satavarmoja murhaajia myöten epäiltyjen täytyy lähtökohtaisesti voida mennä vapaana. Muita oikeusvaltioita maailmassa ei sitten taidakaan olla.

[canis lupus]

Bemarista kilvet vei poliisi, se harrastustoimintaa haittaa. Voisiko naapuri lainata Sierraa?

[uruzu]

No ei siihen liian suureen tilannenopeuteen auton merkki ole vaikuttava tekijä.

Nuori mieshenkilö ja tehokas auto = MIESVAARA!!!

Onnettomuuden juurisyy ei ole ainoastaan liian suuri TILANNEnopeus vaan absoluuttisella varmuudella myös ylinopeus. Kadulla on 40 km/h nopeusrajoitus. BMW:llä on kaikista automerkeistä ylivoimaisesti suurin yliedustus ylinopeussakoissa, näet 8-kertainen.

40 nopeudesta auto pysähtyisi noin puolessatoista sekunnissa täysjarrutuksella ja BMW:n erinomaisilla jarruilla jos sellaisia vaivautuisi käyttämään.

[Tattipa]

Ajelee liian lujaa ja joku kuoli.
4 päivää myöhemmin vapaalla jalalla
taas ajelemassa. On tämä ihmrellinen maa.

Varmaan kortti otettu pois heti jos epäillään törkeää liikenteen vaarantamista. Kuolemantuottamus epäily varmistaa että kortti kuivuu.

Viha on niin suurta tollasta pelleä kohtaan. Oon aina ollut sitä mieltä, että pellet haluaa hommata aina just Bemarin. Tuo lapsen tappaja pitäs kyllä olla häkissä, eikä vapaana. Toivottavasti ei aja enää ikinä, kun ei selvästi osaa!

[Tattipa]

Ajelee liian lujaa ja joku kuoli.
4 päivää myöhemmin vapaalla jalalla
taas ajelemassa. On tämä ihmrellinen maa.

Varmaan kortti otettu pois heti jos epäillään törkeää liikenteen vaarantamista. Kuolemantuottamus epäily varmistaa että kortti kuivuu.

Viha on niin suurta tollasta vi*** kus****** kohtaan. Oon aina ollut sitä mieltä, että pellet haluaa hommata aina just Bemarin. Tuo lapsen tappaja pitäs kyllä olla häkissä, eikä vapaana. Toivottavasti ei aja enää ikinä, kun ei selvästi osaa!

[ed_gein]

Tuskin tuo "Suomen kansalainen"mitään katumusta tuntee ei noilla ole mitään empatia kykyä...

Tarkoitit varmaankin sanoa kantasuomalainen.

Mamututka värisee:

https://www.is.fi/kotimaa/art-2000011665966.html

Poliisi on kuulustellut Vantaan lauantaisen kuolinonnettomuuden aiheuttanutta turmakuskia. Hän on 22-vuotias mies, jolla on Suomen kansalaisuus.

Siis ei suinkaan suomalainen vaan arabi tjsp jolle on menty tuo kansalaisuus antamaan.

[uruzu]

BMW oli osittain pois ajoradalta jo useita metrejä ennen törmäystä kääntyvään autoon, eli kuljettaja ei kyennyt hallitsemaan autoaan viivasuoralla tiellä 40 km/h nopeusrajoitusalueella, vaan auto ajautui pois asvaltilta.

Kertoo kyllä karua kieltään baijerilaisen auton ajo-ominaisuuksista kun ei kuljettaja pysty suoralla tiellä ajamaan bemaria asvaltilla pysyen edes 40 alueella.

Bemari on siis suoralla tiellä ylivoimaisen vaikea auto ajettava 40 nopeudessa, joten kuinka joku uskaltaa tuollaisella sitten ajaa mutkaan?

bmw-tikkurila.jpg (77.36 KiB) Katsottu 1820 kertaa

[ed_gein]

Milläs perusteella sitä pitäisi vangittuna pitää?

Törkeä kuolemantuottamus, mahdollisesti tappokin. 2-10v ehdotonta, ei olisi tarvetta päästää kaaharia vapaille.

Oikeusvaltiossa ihminen pannaan vankilaan vasta sitten kun hän on saanut oikeudessa tätä edellyttävän lainvoimaisen tuomion. Ilman lainvoimaista tuomiota ihmistä voidaan pitää vangittuna, jos on ilmeistä, että hän vapaana ollessaan jatkaa rikollista toimintaansa tai muuten aiheuttaa vaaraa. Syynä vangittuna pitämiseen voi olla myös se, että rikoksesta epäilty muussa tapauksessa pakenisi Suomesta johonkin maahan, joka ei luovuttaisi häntä Suomeen oikeuden eteen.

Ulkomaalaisia huumekuriireja on jatkuvasti tuomiolla. Eivät asu Suomessa, ei mitään siteitä, ne olisi sama päästää lähtemään pois vankipaikkoja viemästä.

[Oikeus ennen kaikkea]

Päihde-epäilyjä on kuluvan viikon aikana lisännyt se, että silminnäkijät huomasivat onnettomuuspaikalla kaasupulloja – kyse on mahdollisesti ilokaasusta.
Kukkosen mukaan poliisilla ei toistaiseksi ole tietoa pullojen sisällöstä. Räjähdysvaaraa ei kuitenkaan ollut.
– Jotain pulloja siellä oli, mutta sisältöä ei ole vielä analysoitu.

https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/428b ... 61b9520102

[Stonedar]

Bemari on siis suoralla tiellä ylivoimaisen vaikea auto ajettava 40 nopeudessa, joten kuinka joku uskaltaa tuollaisella sitten ajaa mutkaan? :Dbmw-tikkurila.jpg

Saattaahan ne kilpa-autotkin olla alustaltaan ja pyöränkulmiltaan säädetty suoralla vähän vikuroivaksi, mutta mutkaan taittuu

[JanitaSlim]

No ei siihen liian suureen tilannenopeuteen auton merkki ole vaikuttava tekijä.

Nuori mieshenkilö ja tehokas auto = MIESVAARA!!!

Onnettomuuden juurisyy ei ole ainoastaan liian suuri TILANNEnopeus vaan absoluuttisella varmuudella myös ylinopeus. Kadulla on 40 km/h nopeusrajoitus. BMW:llä on kaikista automerkeistä ylivoimaisesti suurin yliedustus ylinopeussakoissa, näet 8-kertainen.

40 nopeudesta auto pysähtyisi noin puolessatoista sekunnissa täysjarrutuksella ja BMW:n erinomaisilla jarruilla jos sellaisia vaivautuisi käyttämään.

Siksi onkin erikoista, että poliisi on antanut lausuntoja, joissa se ei epäile ylinopeutta. 40-alueella peräkolari ja kuollut jalankulkija kauempana? 40km/h nopeudella?

[uruzu]

Siksi onkin erikoista, että poliisi on antanut lausuntoja, joissa se ei epäile ylinopeutta. 40-alueella peräkolari ja kuollut jalankulkija kauempana? 40km/h nopeudella?

Onko poliisista lausuttu:

- emme epäile ylinopeutta

vai jätetty lausumatta että ylinopeutta epäillään? Nuo ovat kaksi täysin eri asiaa.

Paikalla käyneenä voin todeta että edes täysin jarruton henkilöauto ei 40 km/h alkunopeudella jatkaisi matkaa peräkolarin jälkeen yli 27 metriä terassille ja vielä terassillakin syöksyessään omaten niin paljon nopeutta että osa oleskelijoista ei ehtisi väistää vaan musertuisi kuoliaaksi auton ja rakenteiden väliin. Tuon 27 metrin matkaan kuluisi 40 km/h nopeudella 2.4 sekuntia, ja peräänajosta syntynyt ääni on epäilemättä kiinnittänyt jokaisen terassilla olleen huomion kolariin. Tulee myös ottaa huomioon että osa 40 km/h liike-energiasta menetetään peräänajossa eli jos bemun nopeus ennen peräkolaria oli enintään 40 km/h, niin välittömästi peräkolarin jälkeen sen nopeus oli ALLE 40 km/h (ellei kuljattaja painanut edelleen kaasua).

Tuollainen täystuho joka saatiin aikaan, on absoluuttinen mahdottomuus jos BMW:n nopeus juuri ennen peräkolaria on ollut enintään 40 km/h.

Neljän kympin nopeudesta henkilöauto pysähtyy märällä asvaltilla alle kahden sekunnin jarrutuksella, ja jarrutusmatka on noin 10 metriä. Jos lisäämme reaktioajan 1 sekuntia, eli väsyneen kuljettajan, saamme matkaksi reaktiomatka 11 m + jarrutusmatka 10 m = 21 m.

Spekulaatio: Bemarin nopeus muutama sekunti ennen peräkolaria on ollut kolminumeroinen km/h.

Edit muistatko kun Klaukkalassa jokeen valuneen auton tapauksessa poliisi kertoi aluksi että auto oli peräpäästä vaurioitunut osuessaan siltaan. No sehän osoittautui täydeksi soopaksi, autohan meni jokeen etuperin eikä sillalla edes ole sen korkuista kaidetta johon auto olisi voinut osua.

Eli poliisikin kertoo toisinaan ihan huuhaa juttuja medialle, tarkemmin yksittäiset poliisihenkilöt.

edit 2: "Silminnäkijähavaintojen perusteella kuljettaja ajoi ennen turmaa ylinopeutta.

– Silminnäkijät ovat kuvanneet nopeutta suureksi. Yritämme selvittää, kuinka kova nopeus todella oli, Kukkonen sanoo."

[JanitaSlim]

Siksi onkin erikoista, että poliisi on antanut lausuntoja, joissa se ei epäile ylinopeutta. 40-alueella peräkolari ja kuollut jalankulkija kauempana? 40km/h nopeudella?

Onko poliisista lausuttu:

- emme epäile ylinopeutta

vai jätetty lausumatta että ylinopeutta epäillään? Nuo ovat kaksi täysin eri asiaa.

Paikalla käyneenä voin todeta että edes täysin jarruton henkilöauto ei 40 km/h alkunopeudella jatkaisi matkaa peräkolarin jälkeen yli 27 metriä terassille ja vielä terassillakin syöksyessään omaten niin paljon nopeutta että osa oleskelijoista ei ehtisi väistää vaan musertuisi kuoliaaksi auton ja rakenteiden väliin. Tuon 27 metrin matkaan kuluisi 40 km/h nopeudella 2.4 sekuntia, ja peräänajosta syntynyt ääni on epäilemättä kiinnittänyt jokaisen terassilla olleen huomion kolariin. Tulee myös ottaa huomioon että osa 40 km/h liike-energiasta menetetään peräänajossa eli jos bemun nopeus ennen peräkolaria oli enintään 40 km/h, niin välittömästi peräkolarin jälkeen sen nopeus oli ALLE 40 km/h (ellei kuljattaja painanut edelleen kaasua).

Poliisi ei ota kantaa siihen, oliko tilanteen syynä liian kova tilannenopeus. Asiaa tutkitaan, Jämsä sanoo. Kuljettajaa epäillään törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta ja törkeästä kuolemantuottamuksesta. Nimikkeet voivat täsmentyä tutkinnan edetessä.

Koska poliisi lausuu tilannenopeudesta niin poliisi lausuu myös, ettei epäile ylinopeutta. Koska tilannenopeus liian kovanakin on korkeintaan nopeusrajoituksen osoittama nopeus eli laillinen ajonopeus.