Taksin­kuljettaja vei päihtyneen naisen Espooseen vieraalle asunnolle, missä hänet raiskattiin

[KumiJalkine]

Sehän on uhrin syyllistämistä jos sanoo, että ei kannata olla niin humalassa ettei pysty pitämään itsestään huolta
Tokihan tuo taksikuksija on todennäköisesti lasketellut luikuria eikä ole mitään osoitetta edes yrittänyt selvittää tai sitten on sen kyllä tiennyt mutta on vain halunnut viedä kaverilleen vähän raiskattavaa.

Sulla tuossa taksarin syyllistämisessä nyt unohtuu sellanen pikkujuttu, että asia käväisi oikeudessa ja myös siellä nainen oli ihmetellyt, kun oli herännyt pillu kunnolla nussittuna vieraasta kämpästä. Se puhuu taas sen puolesta, ettei taksari tässä ole syyllistynyt mihinkään. Tuolla joku jo mainitsikin, ettei raiskaria näe naamataulusta.

Useinhan jääkiekkoilijat tykkäävät ottaa porukalla ja väkisin, kun siihen on totuttu työssäkin jäällä.

[Rescuer]

En tosin usko, että pelkät miehiä pelkäävät naisasiakkaat riittävät pitämään tämän palvelun elossa kauaa. Aika näyttää.
Onhan tällä WOWO:lla siinä sitten toki hyvä hätäkeino heittäytyä hiljaisempana aikoina kaikkien taksiksi.

Kyllä ne riittävät tuon palvelun pystyssä pitämiseen, tuohan on vain välityspalvelu joka veloittaa oman osansa välistä, riski kyytien riittävyydestä on kuskeilla.

[Koljattii]

Tarkoitus on hyvä, mutta niin usein näissä tapauksissa kun miehet kyselevät tasa-arvon perään, todetaankin juuri tyyliin "Tuliko pertsajoosepille paha mieli?" Miksi mies ei voisi tuntea joutuneensa syrjityksi sukupuolensa perusteella? Miksi kaikkien miesten kuuluisi vain olla ok sen kanssa, että rikollisten takia leimataan koko sukupuoli potentiaalisiksi naisia hakkaaviksi raiskaajiksi?
Sama kuin kaikki naiset leimattaisi vauvojaan murhaaviksi käveleviksi masennuslääkekasoiksi.

Tässä vähän niin kuin ammutaan haulikolla kärpästä. Mamuraiskareiden takia ottaa osumaa tavallisten taksikuskien elanto sekä maine. Ja tämä "taksi vain naisille koska miehet raiskaa"-homma ei mainetta paranna.

Mutta business is business, kuten sanoin tälle on varmasti kysyntää.

Onko se tasa-arvoa, että mies voi yöaikaan ja jopa humalassa nousta taksiin ja hänen riskinsä tulla raiskatuksi sillä matkalla on hyvin, hyvin pieni, mutta nainen kun tekee saman, on hänen riskinsä tulla raiskatuksi huomattavasti suurempi?
Ei ole. Jokaisen täytyy olla esim. seksuaaliväkivallalta turvassa taksissa, se on sitä tasa-arvoa. Jos siihen tarvitaan naistentaksi, sitten se valitettavasti on niin. Se turvallisuus siellä taksissa, se ettei joudu raiskatuksi tai ahdistelluksi, on tärkeämpää kuin jonkun mielipaha. Miehet voivat edelleen käyttää lukuisia muita taksipalveluita sekä työllistyä moneen muuhun taksifirmaan.

Rikollisilla, tässä aiheessa raiskaajilla ja ahdistelijoilla, ei lue otsassa "minä olen raiskaaja", joten päällepäin ei voi tietää vieraasta ihmisestä (kun ei aina tutustakaan) kuka se väkivaltainen on. Nuo taksiraiskaajathan ovat työllistyneet. Jos heillä lukisi se "olen raiskaaja" otsassa, niin tuskin olisivat töitä saaneet, jos siis ajavat jollekin toiselle. Eli potentiaalista naisia hakkaavaa raiskaajaa ei voi ennustaa naamasta, tämä on yksi syy, miksi monet naiset suhtautuvat varauksella moniin miehiin, tässä nyt taksikuskeihin.

Kyllä aika hyvin voi taksiraiskarin naamasta ennustaa. Valitsemalla vaaleaihoisen, äidinkielenään suomea puhuvan taksikuskin ei joudu raiskatuksi. Valitsemalla tummahipiäisen, kielitaidottoman matun riski raiskaukseen onkin jo erittäin todellinen. Se on vähän niinkuin arvan ostaisi.

[ChingShih]

Ei rikoksen uhriksi joutuminen ole ikinä tasa-arvoa oli kyse sitten miehistä tai naisista tai muunsukupuolisista.
Käänsit asian hienosti pois tästä elinkeinon harjoittamis asiasta ja siitä mikä mahdollinen haitta tästä on kaikille lainkuuliaisille (mies)taksareille.

En tosin usko, että pelkät miehiä pelkäävät naisasiakkaat riittävät pitämään tämän palvelun elossa kauaa. Aika näyttää.
Onhan tällä WOWO:lla siinä sitten toki hyvä hätäkeino heittäytyä hiljaisempana aikoina kaikkien taksiksi.

Tarkoitin sitä, että vallitseeko siinä tasa-arvo naisten ja miesten välillä, jos yöllä taksiin noussut nainen raiskataan todennäköisemmin kuin yöllä taksiin noussut mies.
Tällainen WOWO juurikin tuo sitä tasa-arvoa: useampi nainen pääsee turvalliseen taksiin ja/tai ylipäätään uskaltaa käyttää taksipalveluita, kun raiskauksen uhka vähenee.

Eli nyt miestaksareiden mahdollisesti alenevat ansiot ovat se mielipahan aihe. Siis ihan kaikki mahdollinen on tärkeämpää, kuin se, että naisia ei raiskattaisi ja heille taksimatkustaminen olisi turvallisempaa.
Taksialallehan saattaa hakeutua ja työllistyä tällaisiin palveluihin aikaisempaa enemmän naisia, kuin alalle yleensä, jos he saavat valita vain naisasiakkaita.

Sipi tuolla asiaa jo kirjoittikin.
Annetaan vaan "ohjeita", joilla välttää raiskaus tai jälkeenpäin saada kuljettaja tunnistettua eli sysätään kaikki uhrin tai mahdollisen uhrin niskaan. Ei se noin voi mennä.
Seuraavaksi uuden taksiraiskauksen ollessa uutisissa ilkutaan: älä mene mamutaksiin, tyhmä uhri. Ei se noinkaan voi mennä.

Sitten ryhmä naisia perustaa taksikyytien välityspalvelun, josta naiset voivat hypätä naistaksarin kyytiin. Palvelulle on ollut jo kysyntää ja kyseessä on konsepti, jolla raiskaukset vähenevät.
Mitä vielä, kauhea poru alkaa: "Huolehtikaa naiset turvallisuudestanne mut ei noin". Eli ensin "älä mene mamutaksiin", kun muita vaihtoehtoja on vähän tai ei ollenkaan, perustetaan naisten takseja, mutta sitten niitäkään ei saisi olla olemassa eikä käyttää, koska siitä tulee joillekin miehille paha mieli ja ansiot saattavat laskea.
Huoli naisasiakkaiden ja -kuljettajien turvallisuudesta loistaa täysin poissaolollaan sellaisissa kommenteissa.
Kyse on jälleen siitä, että naiset yrittävät parantaa turvallisuuttaan, mutta jotkut miehet eivät pidä siitä.

[viivahattu]

Kyllä aika hyvin voi taksiraiskarin naamasta ennustaa. Valitsemalla vaaleaihoisen, äidinkielenään suomea puhuvan taksikuskin ei joudu raiskatuksi. Valitsemalla tummahipiäisen, kielitaidottoman matun riski raiskaukseen onkin jo erittäin todellinen. Se on vähän niinkuin arvan ostaisi.

Jep. Kyllä sen jo näistä uutisistakin näkee. Totta kai aina silloin tällöin asiakkaansa raiskanneen taksarin nimi on Jesse tai Jani, mutta niin tuhottoman usein se onkin Abdullah tai Ismail, että asiakkaitaan raiskaavien taksikuskien yhteinen nimittäjä on hieman täsmällisempi kuin se, että he ovat miehiä.

Syykin on selvä: nuslimikulttuurissa yksin liikkuva, humalainen ja ehkä jopa paljastavasti pukeutunut vääräuskoinen nainen on yhtä kuin huora, jolla ei ole minkäänlaista koskemattomuutta tai ihmisarvoa. Sellaista naista saa nussia lupia kyselemättä, koska nuslimikulttuurin sääntöjen mukaan hän on tehnyt itsestään arvottoman ja häpäissyt itsensä jo valmiiksi. Mitä nopeammin suomalaiset naiset tämän ymmärtävät ja hyväksyvät, sitä tehokkaammin he voivat itseään raiskatuksi tulemiselta suojella.

Nyrkkisääntö on, että älä ikinä rupea minkäänlaisiin tekemisiin nuslimin kanssa tilanteessa, jossa olet tai tulet olemaan nuslimin kanssa kahdestaan. Kannattaako varovaisuutta noudattaa myös kantasuomalaisten miesten kanssa? Totta kai. Tuntemattomien ihmisten kanssa kannattaa aina noudattaa perusvarovaisuutta. Kuitenkin: jos kyse olisi siitä, että miehet ovat ongelma eikä siitä, että nimenomaan nuslimimiehet ovat ongelma, niin kyllä näissä uutisissa vilahtelisivat ne Janit ja Markut paljon useammin. Ylivoimainen enemmistö koko maan taksikuskeista kuitenkin on edelleen kantaväestöä, vaikka al-Helsingiyya ja pikkuhiljaa muutkin kasvukeskukset onkin taksibisneksen osalta aika lailla täydellisesti rikastettu.

Wowo on ihan hyvä juttu, jos lähtee pyörimään ja jos sillä saadaan edes pikkuisen näitä taksiraiskauksia vähenemään. Kauhean toiveikas en valitettavasti ole. Naiset ovat paljon hanakampia sanomaan, että pitäisi olla naistaksikuskeja, jotka ottavat pelkkiä naisasiakkaita, kuin ryhtymään taksikuskiksi, joka ottaa vain naisasiakkaita.

[KumiJalkine]

Kyllä aika hyvin voi taksiraiskarin naamasta ennustaa. Valitsemalla vaaleaihoisen, äidinkielenään suomea puhuvan taksikuskin ei joudu raiskatuksi. Valitsemalla tummahipiäisen, kielitaidottoman matun riski raiskaukseen onkin jo erittäin todellinen. Se on vähän niinkuin arvan ostaisi.

Toinen hyvä tapa välttää raiskatuksi joutuminen on olla hankkiutumatta sellaisiin tilanteisiin oman toiminnan kautta. Ei esim. mikään pakota sammumaan taksiin niin, että asiakkaasta tulee kuljettajan ongelma. Eikä esim. kannata jättää sitä 2000€ iphonea pöydälle, kun menee kuselle. Voi olla, että sekin häviää.

Aika harvoin kukaan tulee raiskatuksi, jos menee yksin kotiinsa nukkumaan humalaansa.

[Sipi]

Mitä muuta taksiliitto voisi tehdä?

No, esimerkiksi sanoa ääneen, että sadasta raiskaustapauksesta sata on mamukuskien tekemiä. Ja jotta alan maine saadaan palautettua ja palvelun taso vuotta 2018 edeltäneelle tasolle, taksiliitto voi vahvasti lobata tai ehkä jopa päättää siitä, että kaikki vuosina 2018 -2025 liikenteeseen päästetyt kuljettajat poistetaan liikenteestä, koulutetaan asianmukaisesti ja rikostaustoihin kiinnitetään enemmän huomiota kuin nyt. Ne suomalaiset, jotka ovat tuona aikana aloittaneet, omaavat luvat, asianmukaisen kielitaidon, osaavat teoriakokeet, asiakaspalvelukokeet, kaupunkituntemukset ym. suoriutuvat näistä ihan viheltäen. Sen sijaan kaikki mamut, joiden motiivina on kusettaa asiakkailta rahaa ja maata naiset väkisin niin ikään kusettamalla saaduin luvin (tulkki auttanut, kaverin passilla suoritettu koe, kielitaito nolla, kaupunkituntemus nolla...) saisivat tosissaan hetken miettiä, mitä ammatti täällä vaatii.

Sen sijaanTaksiliitosta annetaan lausuntoja, että kyllä taksiin voi edelleen luottaa, annetaan ristiriitaisesti turvallisuusohjeita naismatkustajille yöaikaan ajettavien kyytien varalta ja pidetään joku kolmivuotiaille sopiva koulutus näille karvaranteille jossa kysytään saako pilluun koskea ilman lupaa. Ei vakuuta.

Lisäksi suomalaiskuskit, jotka ovat saaneet tästä tarpeekseen voisivat käyttää äänivaltaansa ja puolustaa naisia sekä koko alan mainetta sen sijaan, että reagoisivat vasta taloudellisen tasa-arvon nimissä siinä vaiheessa, kun naiset perustavat oman taksifirman vain naisasiakkaille.

Tämä koko paska ei ole mikään uusi ilmiö. Ei jaksa enää tätä "ei kaikki miehet". Joo, ei varmasti. Ei kukaan kai niin väitäkään? En ole ainakaan itse törmännyt yhteenkään sellaiseen lausuntoon tämän ongelman yhteydessä. Mutta nyt niitä hyviä miehiä kaivattaisiin. jotta viha saataisiin oikeaan kohteeseen ja se on nämä raiskaaja/huijarikuskit, joita tuskin kukaan tunnollinen taksiyrittäjäkään "kollegakseen" haluaa.

[Sipi]

Toinen hyvä tapa välttää raiskatuksi joutuminen on olla hankkiutumatta sellaisiin tilanteisiin oman toiminnan kautta. Ei esim. mikään pakota sammumaan taksiin niin, että asiakkaasta tulee kuljettajan ongelma. Eikä esim. kannata jättää sitä 2000€ iphonea pöydälle, kun menee kuselle. Voi olla, että sekin häviää.

Aika harvoin kukaan tulee raiskatuksi, jos menee yksin kotiinsa nukkumaan humalaansa.

meillä naisilla tuntuu se 2000e iPhone olevan tuolla haarovälissä. Viimeksi kun tarkistin, taksinkuljettaja jos ei saa asiakastaan hereille, hän soittaa apua tai vie asiakkaan putkaan selviämään. Poliisit auttavat kyllä, saadaan tiedot ylös ja rahat perittyä myöhemmin. Näin tiedän tehdyn ainakin miesasiakkaiden kohdalla. On se aika hurjaa, että naiset sen sijaan sitten viedäänkin himaan kaverin raiskattavaksi. Ja sinä olet sitä mieltä, että syy on asiakkaan kun kuljettaja on päästään sairas?

Ymmärrän sen, että tuolla sekopäiden keskellä yössä ei varmasti kannata torttuaan levitellä tai hankeen sammua, mutta taksissa pitäisi kai luottaa siihen, että on turvassa ja pääsee kotiin sen palvelun puitteissa josta on maksanut.

Ja tuo viimenen kommenttisi siitä, että aika harvoin kukaan tulee raiskatuksi jos menee yksin kotiinsa nukkumaan humalaansa. Niin, totta. Jos vaan pääsee sinne kotiin.

[Koljattii]

Mitä muuta taksiliitto voisi tehdä?

No, esimerkiksi sanoa ääneen, että sadasta raiskaustapauksesta sata on mamukuskien tekemiä. Ja jotta alan maine saadaan palautettua ja palvelun taso vuotta 2018 edeltäneelle tasolle, taksiliitto voi vahvasti lobata tai ehkä jopa päättää siitä, että kaikki vuosina 2018 -2025 liikenteeseen päästetyt kuljettajat poistetaan liikenteestä, koulutetaan asianmukaisesti ja rikostaustoihin kiinnitetään enemmän huomiota kuin nyt. Ne suomalaiset, jotka ovat tuona aikana aloittaneet, omaavat luvat, asianmukaisen kielitaidon, osaavat teoriakokeet, asiakaspalvelukokeet, kaupunkituntemukset ym. suoriutuvat näistä ihan viheltäen. Sen sijaan kaikki mamut, joiden motiivina on kusettaa asiakkailta rahaa ja maata naiset väkisin niin ikään kusettamalla saaduin luvin (tulkki auttanut, kaverin passilla suoritettu koe, kielitaito nolla, kaupunkituntemus nolla...) saisivat tosissaan hetken miettiä, mitä ammatti täällä vaatii.

Sen sijaanTaksiliitosta annetaan lausuntoja, että kyllä taksiin voi edelleen luottaa, annetaan ristiriitaisesti turvallisuusohjeita naismatkustajille yöaikaan ajettavien kyytien varalta ja pidetään joku kolmivuotiaille sopiva koulutus näille karvaranteille jossa kysytään saako pilluun koskea ilman lupaa. Ei vakuuta.

Lisäksi suomalaiskuskit, jotka ovat saaneet tästä tarpeekseen voisivat käyttää äänivaltaansa ja puolustaa naisia sekä koko alan mainetta sen sijaan, että reagoisivat vasta taloudellisen tasa-arvon nimissä siinä vaiheessa, kun naiset perustavat oman taksifirman vain naisasiakkaille.

Tämä koko paska ei ole mikään uusi ilmiö. Ei jaksa enää tätä "ei kaikki miehet". Joo, ei varmasti. Ei kukaan kai niin väitäkään? En ole ainakaan itse törmännyt yhteenkään sellaiseen lausuntoon tämän ongelman yhteydessä. Mutta nyt niitä hyviä miehiä kaivattaisiin. jotta viha saataisiin oikeaan kohteeseen ja se on nämä raiskaaja/huijarikuskit, joita tuskin kukaan tunnollinen taksiyrittäjäkään "kollegakseen" haluaa.

Ongelmahan on se, että ei voida sanoa asioita ääneen. Heti on sata suvakkia ulisemassa rasismista, ja tuomiot paukkuu perään. Tämä maa on sairastettu vassarien toimesta, kun totuutta ei saa enää sanoa ääneen.

[Karhere]

Ettei nyt olisi mimmiä kaduttanut vain ehdotusta nahkavisan höyläämistä?

Mistä teitä maturaiskaajien puolustajia löytyy, jotka syytätte aina raiskauksen uhria. Häpeä, jos osaat, sammunutta ei saa raiskata ja naisen ei tarkoittaa ei. Sitä eivät matut ja heidän puolustajansa muka ymmärrä.

[ChingShih]

Kyllä aika hyvin voi taksiraiskarin naamasta ennustaa. Valitsemalla vaaleaihoisen, äidinkielenään suomea puhuvan taksikuskin ei joudu raiskatuksi. Valitsemalla tummahipiäisen, kielitaidottoman matun riski raiskaukseen onkin jo erittäin todellinen. Se on vähän niinkuin arvan ostaisi.

Ai eikö "ei kaikki miehet" koskekaan ihan kaikkia miehiä, siis myös niitä tummahipiäisiä? Onko se korvamerkitty vain ja ainoastaan vaaleaihoisille miehille? Eihän se silloin todella tarkoita, että ei kaikki miehet, joten koko toteamus on täysin merkityksetöntä turvetta ja sen voi jättää trollauksena omaan arvoonsa, jos tuohon sanontaan jossain törmää.

Mamukuski on siis häviäjän arpa, raiskausten rosvosektori taksitolpan Onnenpyörässä. Nyt kun joku vielä kertoo, miten voi pomminvarmasti valita kuskikseen hipiältään kalkkilaivan kapteenin, jonka sukujuuret ovat jo suomalaisuuden alkuhönkäyksissä, silloin kun taksia tilaa puhelimitse tai sovelluksella tai pikkujoulujen jälkeen etsii taksikyytiä ympäri kaupunkia. Tuskin onnistuu ilmoittamalla "haluan valkoihoisen kuskin", se ruotsinkielisyyden toivominenkaan tuskin aina onnistuu ja jos tolpalla on vain tummahipiäisiä, niin minkäs teet? Taksia kun käytetään usein siitä syystä, että julkinen liikenne ei kulje tai/ja käveleminen ei ole realistisesti mahdollista sinne, mihin on menossa.

[Karhere]

Sehän on uhrin syyllistämistä jos sanoo, että ei kannata olla niin humalassa ettei pysty pitämään itsestään huolta
Tokihan tuo taksikuksija on todennäköisesti lasketellut luikuria eikä ole mitään osoitetta edes yrittänyt selvittää tai sitten on sen kyllä tiennyt mutta on vain halunnut viedä kaverilleen vähän raiskattavaa.

Sulla tuossa taksarin syyllistämisessä nyt unohtuu sellanen pikkujuttu, että asia käväisi oikeudessa ja myös siellä nainen oli ihmetellyt, kun oli herännyt pillu kunnolla nussittuna vieraasta kämpästä. Se puhuu taas sen puolesta, ettei taksari tässä ole syyllistynyt mihinkään. Tuolla joku jo mainitsikin, ettei raiskaria näe naamataulusta.

Useinhan jääkiekkoilijat tykkäävät ottaa porukalla ja väkisin, kun siihen on totuttu työssäkin jäällä.

Miksi puolustat noita maturaiskareita ja valehtelet jääkiekkolijoista, ei todellakaan ole kovin yleistä, että jääkiekkoilijat joukkoraiskaisivat naisia. Matut sen sijaan raiskaavat, sekä yksin, että joukolla uutisten perusteella.

[Rescuer]

Mitä muuta taksiliitto voisi tehdä?

No, esimerkiksi sanoa ääneen, että sadasta raiskaustapauksesta sata on mamukuskien tekemiä.

Sitä kun ei voi sanoa, ellei sitten halua helvetillistä maalituskampanjaa vasemmistopuolueiden taholta ja menettää mahdollisuutta tulevaisuudessa antaa minkäänlaisia lausuntoja alaa koskeviin lainmuutoksiin.

Ja jotta alan maine saadaan palautettua ja palvelun taso vuotta 2018 edeltäneelle tasolle, taksiliitto voi vahvasti lobata tai ehkä jopa päättää siitä, että kaikki vuosina 2018 -2025 liikenteeseen päästetyt kuljettajat poistetaan liikenteestä, koulutetaan asianmukaisesti ja rikostaustoihin kiinnitetään enemmän huomiota kuin nyt. Ne suomalaiset, jotka ovat tuona aikana aloittaneet, omaavat luvat, asianmukaisen kielitaidon, osaavat teoriakokeet, asiakaspalvelukokeet, kaupunkituntemukset ym. suoriutuvat näistä ihan viheltäen. Sen sijaan kaikki mamut, joiden motiivina on kusettaa asiakkailta rahaa ja maata naiset väkisin niin ikään kusettamalla saaduin luvin (tulkki auttanut, kaverin passilla suoritettu koe, kielitaito nolla, kaupunkituntemus nolla...) saisivat tosissaan hetken miettiä, mitä ammatti täällä vaatii.

Ai Taksiliitto ei ole asiasta lobannut?

Taksinkuljettajan koulutuksista tulee tehdä pakollisia. Taksiliitto kannattaa pakollista,
vähintään 21 tunnin koulutuksen suorittamista suomeksi tai ruotsiksi. Koulutusvaatimus tulee ulottaa koskemaan myös taannehtivasti 1.7.2018 jälkeen alalle tulleita. Vaihtoehtoisesti kaikille taksinkuljettajille tulee määrittää pakollinen jatkokoulutusvaatimus.

• Taksinkuljettajan koetta tulee kehittää siten, että se mittaa nykyistä paremmin kielitaitoa.
• Turvallinen ajotapa on myös ehdoton edellytys taksinkuljettajalle. Kaikilta uusilta kuljettajilta tulee edellyttää Suomessa suoritettua kuljettajatutkintoa.
• Taksinkuljettajan ammattiin pääseminen tulee estää rikoksiin syyllistyneiltä. Estävien rikostuomioiden listaa on täsmennettävä ja niiden ammattissa toimimisen estävää määräaikaa pidennettävä.

Ja tuo on vain yksi kohta siitä mitä Taksiliitto on vaatinut. https://www.taksiliitto.fi/meista/taksilaki2025/
Taksiliitto ei noista voi päättää, ne kun tulevat lainsäädännöstä.

Sen sijaanTaksiliitosta annetaan lausuntoja, että kyllä taksiin voi edelleen luottaa, annetaan ristiriitaisesti turvallisuusohjeita naismatkustajille yöaikaan ajettavien kyytien varalta ja pidetään joku kolmivuotiaille sopiva koulutus näille karvaranteille jossa kysytään saako pilluun koskea ilman lupaa. Ei vakuuta.

Mitä muuta Taksiliitto voi tehdä? Taksiliitto on taksiyrittäjien edunvalvontajärjestö, johon kuuluminen on täysin vapaaehtoista. Vaikka ammattiliitoista esimerkiksi AKT jatkuvasti pyrkii jatkuvasti määräilemään mitä liittoon kuulumattomat saavat tehdä, se ei tarkoita sitä että Taksiliitolla olisi mitään sanavaltaa siihen mitä liittoon kuulumattomat yrittäjät tai heidän kuskinsa tekevät.

Lisäksi suomalaiskuskit, jotka ovat saaneet tästä tarpeekseen voisivat käyttää äänivaltaansa ja puolustaa naisia sekä koko alan mainetta sen sijaan, että reagoisivat vasta taloudellisen tasa-arvon nimissä siinä vaiheessa, kun naiset perustavat oman taksifirman vain naisasiakkaille.

Suomalaiset naiset, joita on huomattavasti enemmän kuin suomalaisia taksikuskeja, olisivat voineet käyttää äänivaltaansa ja huolehtia siitä ettei noita ongelmia aiheuttavia olisi maahan edes tullut. Suomalaisilla taksikuskeilla kun on mahdollisuus vaikuttaa tuohon täsmälleen samalla tavalla kuin kenellä muullakin, katsomalla ketä äänestää sinne Arkadianmäen tolppataloon.

Tämä koko paska ei ole mikään uusi ilmiö. Ei jaksa enää tätä "ei kaikki miehet". Joo, ei varmasti. Ei kukaan kai niin väitäkään? En ole ainakaan itse törmännyt yhteenkään sellaiseen lausuntoon tämän ongelman yhteydessä. Mutta nyt niitä hyviä miehiä kaivattaisiin. jotta viha saataisiin oikeaan kohteeseen ja se on nämä raiskaaja/huijarikuskit, joita tuskin kukaan tunnollinen taksiyrittäjäkään "kollegakseen" haluaa.

Mitä asialle voi tehdä? Kuten joku sanoi, ei mitään koska niistä saman tuomion kun ihmisistä.

[Karhere]

Mutta onhan maahanmuuttajakuskin pois raakkaaminenkin hyvin perusteltavissa turvallisuudella.

Toki näinkin, mutta etnisyyden tai kansalaisuuden perusteella raakkaaminen ei vain lainsäädännöllisesti onnistu. Tämän tyylisessä taksipalvelussa on kyse ensisijaisesti seksuaalisen häirinnän ja seksuaaliväkivallan uhasta, joka poistuu miltei kokonaan (tai ainakin lähelle sitä) kun kuljettajat ja asiakkaat ovat vain naisia.

En nyt itke mistään syrjinnästä, vaan siitä, että naisille tarkoitettua taksipalvelua hehkutetaan jonain vastaiskuna "miestaksikuskeille". Ne miehet EIVÄT ole olleet suomalaisia vaan mamuja. Kansalaisuudesta viis, se on pala paperia.

Ko. taksipalvelu on vastaisku raiskaaville miestaksikuskeille ihonväriin katsomatta. Naisen raiskaaja tai ahdistelija kun yleisimmin on mies, niin ei ole tarvetta eritellä eri etnisyyksiä, joten ketään ei syrjitä sen perusteella.

Tällainen on jollain tapaa verrattavissa naisten kuntosaleihin. Eihän sinnekään ole porttikieltoa vain irakilaisilla tai afgaanimiehillä vaan tasapuolisesti kaikilla miehillä, jotta naiset saavat treenata rauhassa.
Nyt sitten syntyy vain naisille suunnattuja taksiyrityksiä, joihin kuljettajiksi tai asiakkaiksi ei oteta miehiä, ihan kaikenvärisiä miehiä, joten se on tasapuolista.

Ihan järjettömiä ne "mutkumutku ei ne ollu suomalaisia, mutku emmää oo mitään tehny (ei viittaa lainaamiini kirjoittajiin), ei suomalaismiehet". Siis on tärkeämpää, että suomalaiselle pertsajoosepille ei vaan tule paha mieli. Parempi on sitten naisten kävellä takseihin ahdisteltaviksi ja raiskattaviksi, mutta kunhan pertsajooseppi vaan ei möksähdä: "minun tunteeni ovat tärkeämmät kuin naisten oikeus keholliseen koskemattomuuteen ja mahdollisuus turvallisiin taksimatkoihin".

Harvinaisen typerä ja asiaton teksti, jossa syyllistetään suomalaisia miehiä matujen raiskauksista. Todella typerä ja säälittävä kirjoitus matu raiskaajien puolustajalta.

[Jaguaari2]

Se alkaa nyt olemaan niin etä kotiutuminen ei onnistu. Kaikki ulos Suomesta saatana.