BODOM: Poikien moottoripyörät

[Hessu52]

Aamu neljältä moottoripyörä tuskin kovin paljon katseita kerää, eiköhän suurin osa porukasta ole vielä "unilaatikon" pohjalla.

Jos siinä on herännytkin, niin on motukka saattanut mennä jo ohi, kun olet yöpuvunhoususi puolisäärestä saanut kerättyä ja ehättänyt ikkunaan.

Pelkän kuulon mukan on vaikea tunnistaa ajajaa, vai mitä olet mieltä ystäväni Urho?

Oikeassa olet siinä, että uskon murhaajan olleen lähellä, on saattanut olla jopa niemessä, eli makoillut saniasten alla siihen asti, kun porukkaa on alkanut tulla paikalle, niin sitten on kömpinyt itse ihmettelemään, kun kaikkien muiden katseet ovat olleet uhressa.

Se ei ole mitään luuloa, etteikö rikollinen palaisi takaisin rikospaikalle.

Niin kävi Kuopion nailonsukkamurhissa ja niin on käynyt monissa muissa murhissa, joten olisi voinut käydä tässäkin.

Kuopiossahan toisen tytön veli, taisi olla murhaajan paras kaveri.

[Hessu52]

Kun noita Gussen sanontoja on mietitty, niin mitä hän mahtoi tarkoittaa samalla, "ettei moottoripyöriin sitten koskettu"?

Tuon hän tokaisi kesken kuulustelun.

Tarkoittikohan hän, ettei niillä ajeltu illalla kännispäissään, vai mitä?

Miksi moinen lausahdus on tarvinnut antaa, kun ei kukaan ole motukoista mitään kysellyt?

[awa]

No - Nisse on tyypillinen suomalainen mies - joka - vastaa kun ei kysytä ja ei muista kun kysytään

Gustafssson tarkoitti tietysti sitä etteivät nuoret ajelleet enää leiriytymisen jälkeen motskareilla.

Jos pohditaan sitä, että niemeltä tosiaan olisi kuulunut poistuvan moottoripyörän ääni - on saattanut tapahtua niin että murhaaja vain lainasi Nils Gustafssonin motskaria - mutta palasi kuitenkin myöhemmin rikospaikalle - mutta tällä kertaa äänettömästi - rullaamalla.

Esimerkiksi kenkäpiilolta murhaniemeen on pelkkää myötämäkeä.

Murhaaja jätti pyörän samalle paikalle, josta sen oli ottanut ja poistui muina miehinä paikalta.

[Ron_Burgundy]

No - Nisse on tyypillinen suomalainen mies - joka - vastaa kun ei kysytä ja ei muista kun kysytään

Gustafssson tarkoitti tietysti sitä etteivät nuoret ajelleet enää leiriytymisen jälkeen motskareilla.

Jos pohditaan sitä, että niemeltä tosiaan olisi kuulunut poistuvan moottoripyörän ääni - on saattanut tapahtua niin että murhaaja vain lainasi Nils Gustafssonin motskaria - mutta palasi kuitenkin myöhemmin rikospaikalle - mutta tällä kertaa äänettömästi - rullaamalla.

Esimerkiksi kenkäpiilolta murhaniemeen on pelkkää myötämäkeä.

Murhaaja jätti pyörän samalle paikalle, josta sen oli ottanut ja poistui muina miehinä paikalta.

No empä todellakaan usko että kukaan olisi käyttänyt moottoripyörää. Aili Karjalainen olisi varmasti kuullut sen. NG:n moottoripyörässä ei ollut äänenvaimenninta ollenkaan, joten sen ääni olisi kuulunut kilometrien päähän. Jo pelkkä käynnistäminen.

Eiköhän tuolla ole se yksinkertaisin selitys, että kenkien viejä jätti ne ohimennessään piiloon ja jatkoi muut tavarat kassissa pois eikä koskaan palannut

[Urho]

No empä todellakaan usko että kukaan olisi käyttänyt moottoripyörää. Aili Karjalainen olisi varmasti kuullut sen. NG:n moottoripyörässä ei ollut äänenvaimenninta ollenkaan, joten sen ääni olisi kuulunut kilometrien päähän. Jo pelkkä käynnistäminen.

Kirjoitin kerran tästä samasta asiasta, ja kuin salamana joku ngläinen vastasi, että Nissen kertoman mukaan siinä ei ollut äänenvaimenninta. eli tämä moottoripyörän käyttäminen yöllä on taas niitä huippuluokan legendoja ja uskon asioita, joihin jotkut uskovat, koska haluavat uskoa. - Pienintäkään todistetta asian puolesta ei ole ikinä tuotu julkisuuteen. Jotkut huuhailijat keksivät jopa, että kisokimiehen rouvan tekemä havainto olisi Nissestä, eli riittää kun koko läänissä on tehty prätkähavainto, "se on hyvinkin voinut olla Nisse".

Todisteita, tai siis vasta-argumentteja siitä, että niitä ei käytetty on lukuisia. Timperi, joka yöpyi työmaalla ei kuullut ääniä, kuten ei kuullut kukaan muukaan.

[alpo]

Nissehän sanoi, että pyöriä ei käytetty. Myönsikö epäsuorasti, että kätki tavarat jalkaisin?

[Hessu52]

Ei, vaan tarkoitti, että kamat olivat pyörässä.

[Ron_Burgundy]

Ei, vaan tarkoitti, että kamat olivat pyörässä.

Ja kun vielä kerrot että missä siellä. Gustafssonin pyörän mallin tuntien sinne ei juuri pysty roinaa piilottamaan. Takista lähtien.

Sama kuin yrittäisit piilottaa Solifer SM-mopediin ne rojut. Täysin mahdoton tehtävä. Ei sen ajan pyörissä ollut mitään katteita ja suojia kuin uudemmissa pyörissä johin voisi jopa jotain kätkeä

Eiköhän ne kamat lähteneet sen polkupyörää taluttaneen henkilön kassissa todennäköisemmin kuin olleet moottoripyörään kätketty.

Tässä vastaavannäköinen pyörä kuin NG:llä. Erona vain, että NG:n oli 350cc ja ilman nahkaista sivulaukkua

[Ron_Burgundy]

En olekaan varma, että saako linkittää suoraan nettimotosta kuvia ilman asianomaisen lupaa, mutta tsekatkaa nettimotosta AJS 500cc vm 1949.

Päällisin puolin samankaltainen kuin NG:n pyörä, mutta NG:llä ei ollut nahkaisia sivulaukkuja. Näette miten mahdotonta sellaiseen on kätkeä tavaroita. Sama kuin yrittäisi kätkeä polkupyörään

[alpo]

Kiitti kuvasta. Nyt uskon, että Sepin nahkatakki on tosiaan tankissa puukolla viipaloituna n. 5 cm palasina.

[Hessu52]

Kunhan katsotte ns. "uhrikuvat" , niin näette Nissen pyörän nojallaan puuta vasten.

Lompakot ja muu pikkusälä, on mahtunut aivan hyvin sivukoteloon, ei siinä mitään kasseja tai satulalaukkuja tarvita.

Gussehan oli vaihtanut prätkyttimeensä ns. pitkän satulan, jotka olivat tulleet juuri vuosikymmenen vaihteessa muotiin ja se näkyy kuvassa varsin hyvin.

Jos sen melkein metrisen satulan alle ei olisi yhtä rotsia saanut mahtumaan ja kantokassia, niin jopa on kumma.

Polkupyörän satulan alle kamat onkin jo hieman vaikeampi piilottaa.

Systerini kundikaveri ja tuleva aviomies piti AVO-350 kuutioisessa prätkässään satulan alla jopa kumihaalareita ja takkia sadekelien varalta.

Nämä satulat sai myöskin lukittua niin, ettei sinne ulkopuolinen olisi ilman murtautumista päässyt.

Uskokaa jo, ettei tämä ole mitään kuvitelmaa ja saatte tutkia vaikka minkälaisia kuvia vanhoista AJS pyöristä, niin asia ei muuksi muutu.

Gussen pyörähän oli 350 kuutioinen AJS, vm. 52, joka oli "sorvailtu" uuteen kuosiin.

Krossi ohajustankoon ja pitkään satulaan.

[Hessu52]

Katsokaa sitä kuvaa sieltä AJS-sivustolta ja miettikää siihen pitkä yhtenäinen satula, niin mitä mieltä olette, mahtusiko yksi kangaskassi pahvipohjalla ja nahkarotsi satulan alle.

Satuloissa, tai ainakin systerin kaverin satulassa oli jopa verkko satulan sisäpuolella, jotteivät sinne laitetut kamat tursuisi ulos.

Samaten hän piti rekisteriotetta satulan alla olevassa muovisessa kotelossa, jotta se olisi aina mukana.

[awa]

Niinpä - olen samaa mieltä, että jotain on saattanut pyörien mukanakin mennä - mutta ei kaikki kadonnut roina - esim. uimapuku ja Sepon puukko ja nahkatakki.

Kaikki on mahdollista

[_____]

Katsokaa sitä kuvaa sieltä AJS-sivustolta ja miettikää siihen pitkä yhtenäinen satula, niin mitä mieltä olette, mahtusiko yksi kangaskassi pahvipohjalla ja nahkarotsi satulan alle.

Mielestäni kaikki tavarat eivät millään mahtuisi satulan alle, mutta tämä on vain minun mielipide. Kun katsoo esimerkiksi kuvia vanhoista AJS-pyöristä, niin huomaa kuinka takalokasuoja verottaa huomattavasti mahdollista säilytystilaa pitkänkin satulan alla. Pelkkää nahkatakkiakin survoessa voisi tulla hankaluuksia. No, noita satuloitakin on varmaan ollut monen mallisia ja korkuisia, mutta esimerkiksi tuollaiseen en uskoisi tavaraa paljon mahtuvan.

[skoone]

Niinpä - olen samaa mieltä, että jotain on saattanut pyörien mukanakin mennä - mutta ei kaikki kadonnut roina - esim. uimapuku ja Sepon puukko ja nahkatakki.

Kaikki on mahdollista

Kai ne sen ajan poliisit sentään tutkivat satulalaukut ennen kuin pyörät luovutettiin? Ei kai ne nyt niin uunoja olleet, etteivät olisi sitä tehneet.