Kyseistä rautatankoa kutsutaan myös sorkkaraudaksi ja HKL:n autoissa se on kuskin käden ulottuvilla. Mitään virallista itsepuolustusvälineen statusta ei "raudalla" ole mutta kun muutakaan välineistöä ei ole niin...jackal kirjoitti:Miksi kuskilla oli rautatanko bussissa?
Bussikuski hakkasi matkustajat sairaalaan
-
Jack the Ripper
- Jessica Fletcher
- Viestit: 3227
- Liittynyt: To Heinä 19, 2007 2:31 am
- Paikkakunta: Helsinki
"Olen pessimisti. Tiedän kaiken turhaksi, mutta todennäköisesti olen taas tässäkin väärässä"
Tässä
on käynyt luultavimmin niin, että purukka on purkinyt dösään pullot kourassa ja tupakat savuten, kuski on sitten ohjeistanut jättämään juomat pois, tai kyytiin ei ole asiaa, tästähän kännijuntti ei tykkää, joku alkaa ojentamaan ja varsinkin jos kuski ei ollut joutsenlippu tuote, niin soppa on valmis.
http://www.vartti.fi/artikkeli/1a0f30fd ... a4bd056d25Kuski piti tangolla lyömistä matkustajien suojeluna
Elielinaukiolla rautatangolla ihmisiä lyönyt bussinkuljettaja on sanonut puolustaneensa itseään, bussia ja muita matkustajia. Asiasta kertoo Helsingin Sanomat.
Poliisikuulusteluissa on selvinnyt, että kuljettaja yritti käännyttää matkustajia pois ovelta, koska auto oli jo täynnä. Kaksi parikymppistä miestä ei totellut, vaan pyrki väkisin sisään.
Silloin kuljettaja otti esiin rautatangon ja löi kumpaakin miestä päähän.
Liikennöitsijä Concordian mukaan sisään pyrkineet miehet olivat muun muassa rikkoneet bussin etuikkunan. Liikennejohtaja Mårten Winqvist sanoi Helsingin Sanomille, ettei häiriötilanne saa missään tapauksessa johtaa pahoinpitelyyn.
"Yöperho on koteloitunut"
niinpä
Lähde:iltasanomat.Kymmenisen vuotta bussikuskina työskennellyttä ulkomaalaistaustaista bussikuskia epäillään pahoinpitelystä. Miehet selvisivät ilman vakavia vammoja.
No, tilanteen uhkaavuuden huomioon ottaen kuski teki sen mitä varmaan moni muukin, ilman kättäpidempää tai sen kera. Känniääliöt , mitä olen itsekin bussissa nähnyt, kerran jopa purukalla muutamia kesken matkan ulos heittäneenä, voin melkein arvat miten matka olisi jatkunut, idiootit olisivat alkaneet ennepitkään haastamaan riitaa bussissa ja saanet aikaseksi tappelun, minkä jälkeen oisivat tulleet heitetyksi maijaan tai pihalle.
-
Mike Manner
- Jessica Fletcher
- Viestit: 3147
- Liittynyt: Ke Touko 28, 2008 10:37 am
...Jotain kertoo sekin, kun kuski on jatkanut matkaa muina miehinä...
Mutta sinällään katulakia noudattaen, on oikeus tapahtunut. Ikävää vaan, että laki sanoo muuta.
Kuskin pisteet olisivat paremmat, jos hän olisi itse soittanut apua ja jäänyt selvittämään tilanteen.
Tosin dösan matka olisi anyway jäänyt siihen, mutta ei se pitkälle ilmeisesti päässyt nytkään.
Mutta sinällään katulakia noudattaen, on oikeus tapahtunut. Ikävää vaan, että laki sanoo muuta.
Kuskin pisteet olisivat paremmat, jos hän olisi itse soittanut apua ja jäänyt selvittämään tilanteen.
Tosin dösan matka olisi anyway jäänyt siihen, mutta ei se pitkälle ilmeisesti päässyt nytkään.
"Mä olen sitä mieltä, et jos 5 senttiä on liikaa OMASTA viestistä Minfoon, kannattaa harkita poistumista kokonaan. Perusteena se, että "harrastuneisuus" palstalle, ei ole likimainkaan riittävä!" -John Doe
Tuohon aikaan on viikonloppuiltaisin aina aika kaoottinen tilanne Elielinaukiolla, kun känniläiset koittavat tunkea itseään täpötäysiin busseihin eivätkä tajua, että vartin päästä lähtisi seuraava vuoro.
Olisiko YTV:n (tai HKL:n) tarpeen palkata viikonloppuöiksi paikalle vartijoita, jotka huolehtisivat, että bussikuskit saavat rauhassa tehdä töitään?
Olisiko YTV:n (tai HKL:n) tarpeen palkata viikonloppuöiksi paikalle vartijoita, jotka huolehtisivat, että bussikuskit saavat rauhassa tehdä töitään?
Iltalehti kertoo:
Kuskin mukaan rautatanko on peräisin laitteesta, jota käytetään linja-auton renkaiden ilmanpaineiden tarkistamiseen.
- Kuski on kertonut, että hänellä on ollut se mukanaan ohjaamossa.
Kyseiselle "laitteelle" on olemassa yleiskielinen nimi, eli rengasrauta. Olipa harvinaisen monimutkaisesti ilmaistu asia
Työkaluja säilytetään usein ohjaamon lattialla, jotta ne löytyvät silloin kun niitä tarvitsee. Muistan kuulleeni että Concordialla kuljettajat tarkistavat renkaat päivittäin. Käydään siis raudalla kopauttamassa jokaisen renkaan kulutuspintaa ja äänen perusteella voi päätellä että onko paineet kohdallaan.
Kuskin mukaan rautatanko on peräisin laitteesta, jota käytetään linja-auton renkaiden ilmanpaineiden tarkistamiseen.
- Kuski on kertonut, että hänellä on ollut se mukanaan ohjaamossa.
Kyseiselle "laitteelle" on olemassa yleiskielinen nimi, eli rengasrauta. Olipa harvinaisen monimutkaisesti ilmaistu asia
Työkaluja säilytetään usein ohjaamon lattialla, jotta ne löytyvät silloin kun niitä tarvitsee. Muistan kuulleeni että Concordialla kuljettajat tarkistavat renkaat päivittäin. Käydään siis raudalla kopauttamassa jokaisen renkaan kulutuspintaa ja äänen perusteella voi päätellä että onko paineet kohdallaan.
-
Valdovas
- Axel Foley
- Viestit: 2427
- Liittynyt: Ke Syys 24, 2008 12:25 pm
- Paikkakunta: Paikallinen ryhmä, Orionin haara 4 B 13
Olikohan kuskille päässyt sattumaan pieni lipsahdus kun hän sekoitti epähuomiossa renkaat ja matkustajat toisiinsa. Epäilemättä yöbussien matkustajillakin voi paineet olla joskus turhan korkealla, mutta ehkä näiden tapauksessa olisi suositeltavampiakin metodeja kuin kopauttaa rengasraudalla kulutuspintaa...Yökiitäjä kirjoitti:Iltalehti kertoo:
Kuskin mukaan rautatanko on peräisin laitteesta, jota käytetään linja-auton renkaiden ilmanpaineiden tarkistamiseen.
- Kuski on kertonut, että hänellä on ollut se mukanaan ohjaamossa.
Kyseiselle "laitteelle" on olemassa yleiskielinen nimi, eli rengasrauta. Olipa harvinaisen monimutkaisesti ilmaistu asia
Työkaluja säilytetään usein ohjaamon lattialla, jotta ne löytyvät silloin kun niitä tarvitsee. Muistan kuulleeni että Concordialla kuljettajat tarkistavat renkaat päivittäin. Käydään siis raudalla kopauttamassa jokaisen renkaan kulutuspintaa ja äänen perusteella voi päätellä että onko paineet kohdallaan.
