Tullin epäily: Suomalainen kuljetusyrittäjä vei laittomasti Venäjälle 548 rekkaa
- Oikeus ennen kaikkea
- James Bond (Daniel Graig)
- Viestit: 17448
- Liittynyt: Ti Maalis 30, 2021 2:48 pm
Tullin epäily: Suomalainen kuljetusyrittäjä vei laittomasti Venäjälle 548 rekkaa
Yle tutki pääepäillyn toimintaa jo vuonna 2023. Raskasta kalustoa on Tullin arvion mukaan viety Suomen kautta Venäjälle 79 miljoonan euron arvosta
Tulli tutkii poikkeuksellisen laajaa vyyhtiä, jossa suomalaisen yrityksen epäillään rikkoneen Venäjälle Ukrainan-sodan takia asetettuja pakotteita.
Vyyhdissä lappeenrantalaista kuljetusyrittäjää ja hänen kahta työntekijäänsä epäillään törkeästä säännöstelyrikoksesta, josta voi seurata vankeutta neljästä kuukaudesta neljään vuoteen. Kaikki epäillyt ovat suomalaisia.
EU:n asettamien pakotteiden mukaan kuorma-autojen ja perävaunujen vienti Venäjälle on ollut kiellettyä 13. huhtikuuta 2022 lähtien.
Tulli epäilee, että tästä huolimatta kuljetusyrittäjä on vienyt Venäjälle Suomen kautta kaikkiaan 558 kuorma-autoa ja 45 perävaunua arvoltaan yhteensä 79 miljoonaa euroa. Tulli epäilee asiassa törkeää säännöstelyrikosta.
Rikoksen epäillään tapahtuneen vuosina 2022 ja 2023.
Pääepäilty Ylen kiikarissa jo 2023
Yle on selvittänyt käynnissä olevia pakoterikostutkintoja ja säännöstelyrikostutkintoja sekä epäilyttävää vientiä Venäjälle. Tullin tutkiman rekkaviennin tekoaika ajoittuu aikaan ennen pakoterikoksen säätämistä rikoslakiin toukokuussa 2025.
Etelä-Karjalan käräjäoikeudesta löytyy vangitsemisasia, jossa epäiltynä törkeästä säännöstelyrikoksesta on vuonna 1971 syntynyt kuljetusyrittäjä. Diaaritietojen perusteella hänet on otettu kiinni 16. maaliskuuta. Häntä epäillään heinäkuusta 2022 lokakuuhun 2023 sijoittuvasta rikoksesta.
Idän liikenteenvälitys IL aloitti toimintansa vuonna 1996. Yhtiön omistaja puhuu venäjää, ja yhtiöllä on myös ollut tytäryhtiö Venäjällä.
Epäilty tuomittu useista rikoksista
Yrittäjä on Ylen selvityksen mukaan tuomittu käräjäoikeudessa useasti sakkoihin.
Vuonna 2013 hänet tuomittiin ajoneuvorikkomuksesta, koska hän oli antanut työntekijänsä kuljetettavaksi ajoneuvoyhdistelmän, jonka perävaunusta puuttui toimiva käyttöjarru.
Vuonna 2014 hänet tuomittiin liikenneturvallisuuden vaarantamisesta, sillä hän oli syyllistynyt henkilöautolla vaaralliseen ohitukseen.
Vuonna 2016 hänet tuomittiin tieliikenteen sosiaalilainsäädännön rikkomisesta, koska hänen yhtiönsä omistamalla ajoneuvolla oli ajettu toistuvasti ilman kuljettajakorttia ja käyttämättä ajopiirturia.
Vuonna 2023 hänet tuomittiin työturvallisuusrikoksesta ja vammantuottamuksesta, koska hänen työntekijänsä sormi oli irronnut tämän käyttäessä konetta, joka oli ollut viallinen vuosien ajan.
Valheellisia vientiselvityksiä
Tulli ei ota kantaa epäillyn henkilöllisyyteen tai yhtiön nimeen.
Tullin mukaan on syytä epäillä, että epäilty on yhdessä kahden muun suomalaisen kanssa järjestellyt Venäjälle raskasta kalustoa kahdestatoista eri EU-maasta.
Tullin mukaan alustavan selvityksen perusteella on syytä epäillä, että yhtiö on vientiselvittänyt Suomesta Venäjälle 135 kuorma-autoa ja 29 perävaunua. Vientiselvityksen mukaan yhtiö olisi vienyt raskasta kalustoa Venäjän kautta Kazakstaniin tai Turkkiin, mikä olisi laillista. Tämän kaluston arvo on arviolta 17 miljoonaa euroa.
– Esitutkinnassa on selvinnyt, että todellisuudessa kaikki yhtiön vientiselvittämät ajoneuvot ovat päätyneet Venäjälle, sanoo tutkinnanjohtaja Sanna Kuparinen.
Kalusto vietiin tullin mukaan pääasiassa Nuijamaan raja-aseman kautta, kun itäraja vielä oli auki.
Välikäsiä ja peiteyhtiöitä
Vuonna 2025 tietoon tuli 43 epäiltyä säännöstelyrikosta, joista 17 oli törkeitä. Tullin mukaan näytön hankkiminen Venäjälle päätyneestä kalustosta on vaikeaa.
– Pakotejutuissa suuri ongelma on se, että kun tavaraa päätyy Venäjälle tai Valko-Venäjälle, me emme saa näistä maista mitään tietoa siitä, mitä tavaralle on tapahtunut, sanoo valvontajohtaja Hannu Sinkkonen.
Rekkaviennissä tulli katsoo selvittäneensä, että kalusto on jäänyt Venäjälle. Näytön asiassa arvioi kuitenkin ensin syyttäjä ja sitten käräjäoikeus.
Sinkkosen mukaan tutkinta edellyttää paljon aikaa ja laajaa yhteistyötä eri maiden viranomaisten kesken. Pakotteita rikkovat yhtiöt hyödyntävät usein monimutkaisia kansainvälisiä verkostoja ja peiteyhtiöitä.
https://yle.fi/a/74-20216425
Tulli tutkii poikkeuksellisen laajaa vyyhtiä, jossa suomalaisen yrityksen epäillään rikkoneen Venäjälle Ukrainan-sodan takia asetettuja pakotteita.
Vyyhdissä lappeenrantalaista kuljetusyrittäjää ja hänen kahta työntekijäänsä epäillään törkeästä säännöstelyrikoksesta, josta voi seurata vankeutta neljästä kuukaudesta neljään vuoteen. Kaikki epäillyt ovat suomalaisia.
EU:n asettamien pakotteiden mukaan kuorma-autojen ja perävaunujen vienti Venäjälle on ollut kiellettyä 13. huhtikuuta 2022 lähtien.
Tulli epäilee, että tästä huolimatta kuljetusyrittäjä on vienyt Venäjälle Suomen kautta kaikkiaan 558 kuorma-autoa ja 45 perävaunua arvoltaan yhteensä 79 miljoonaa euroa. Tulli epäilee asiassa törkeää säännöstelyrikosta.
Rikoksen epäillään tapahtuneen vuosina 2022 ja 2023.
Pääepäilty Ylen kiikarissa jo 2023
Yle on selvittänyt käynnissä olevia pakoterikostutkintoja ja säännöstelyrikostutkintoja sekä epäilyttävää vientiä Venäjälle. Tullin tutkiman rekkaviennin tekoaika ajoittuu aikaan ennen pakoterikoksen säätämistä rikoslakiin toukokuussa 2025.
Etelä-Karjalan käräjäoikeudesta löytyy vangitsemisasia, jossa epäiltynä törkeästä säännöstelyrikoksesta on vuonna 1971 syntynyt kuljetusyrittäjä. Diaaritietojen perusteella hänet on otettu kiinni 16. maaliskuuta. Häntä epäillään heinäkuusta 2022 lokakuuhun 2023 sijoittuvasta rikoksesta.
Idän liikenteenvälitys IL aloitti toimintansa vuonna 1996. Yhtiön omistaja puhuu venäjää, ja yhtiöllä on myös ollut tytäryhtiö Venäjällä.
Epäilty tuomittu useista rikoksista
Yrittäjä on Ylen selvityksen mukaan tuomittu käräjäoikeudessa useasti sakkoihin.
Vuonna 2013 hänet tuomittiin ajoneuvorikkomuksesta, koska hän oli antanut työntekijänsä kuljetettavaksi ajoneuvoyhdistelmän, jonka perävaunusta puuttui toimiva käyttöjarru.
Vuonna 2014 hänet tuomittiin liikenneturvallisuuden vaarantamisesta, sillä hän oli syyllistynyt henkilöautolla vaaralliseen ohitukseen.
Vuonna 2016 hänet tuomittiin tieliikenteen sosiaalilainsäädännön rikkomisesta, koska hänen yhtiönsä omistamalla ajoneuvolla oli ajettu toistuvasti ilman kuljettajakorttia ja käyttämättä ajopiirturia.
Vuonna 2023 hänet tuomittiin työturvallisuusrikoksesta ja vammantuottamuksesta, koska hänen työntekijänsä sormi oli irronnut tämän käyttäessä konetta, joka oli ollut viallinen vuosien ajan.
Valheellisia vientiselvityksiä
Tulli ei ota kantaa epäillyn henkilöllisyyteen tai yhtiön nimeen.
Tullin mukaan on syytä epäillä, että epäilty on yhdessä kahden muun suomalaisen kanssa järjestellyt Venäjälle raskasta kalustoa kahdestatoista eri EU-maasta.
Tullin mukaan alustavan selvityksen perusteella on syytä epäillä, että yhtiö on vientiselvittänyt Suomesta Venäjälle 135 kuorma-autoa ja 29 perävaunua. Vientiselvityksen mukaan yhtiö olisi vienyt raskasta kalustoa Venäjän kautta Kazakstaniin tai Turkkiin, mikä olisi laillista. Tämän kaluston arvo on arviolta 17 miljoonaa euroa.
– Esitutkinnassa on selvinnyt, että todellisuudessa kaikki yhtiön vientiselvittämät ajoneuvot ovat päätyneet Venäjälle, sanoo tutkinnanjohtaja Sanna Kuparinen.
Kalusto vietiin tullin mukaan pääasiassa Nuijamaan raja-aseman kautta, kun itäraja vielä oli auki.
Välikäsiä ja peiteyhtiöitä
Vuonna 2025 tietoon tuli 43 epäiltyä säännöstelyrikosta, joista 17 oli törkeitä. Tullin mukaan näytön hankkiminen Venäjälle päätyneestä kalustosta on vaikeaa.
– Pakotejutuissa suuri ongelma on se, että kun tavaraa päätyy Venäjälle tai Valko-Venäjälle, me emme saa näistä maista mitään tietoa siitä, mitä tavaralle on tapahtunut, sanoo valvontajohtaja Hannu Sinkkonen.
Rekkaviennissä tulli katsoo selvittäneensä, että kalusto on jäänyt Venäjälle. Näytön asiassa arvioi kuitenkin ensin syyttäjä ja sitten käräjäoikeus.
Sinkkosen mukaan tutkinta edellyttää paljon aikaa ja laajaa yhteistyötä eri maiden viranomaisten kesken. Pakotteita rikkovat yhtiöt hyödyntävät usein monimutkaisia kansainvälisiä verkostoja ja peiteyhtiöitä.
https://yle.fi/a/74-20216425
Re: Tullin epäily: Suomalainen kuljetusyrittäjä vei laittomasti Venäjälle 548 rekkaa
Miten tästä pakotteiden kiertämisestä voi jäädä kiinni, tai joutua vastuuseen?
Niinkuin tuossa mainitaan, suomalainen saa myydä Kazakstaniin tai Turkkiin niin paljon tavaraa kuin haluaa.
Suomalaisen myyjän tilivelvollisuus katkeaa siihen, kun tavara on ulkomaisen ostajan hallussa. Jos he päättävät sen myydä Venäjälle, sehän on heidän valintansa. Miten tässä kukaan suomalainen voisi syyllistyä rikokseen?
Niinkuin tuossa mainitaan, suomalainen saa myydä Kazakstaniin tai Turkkiin niin paljon tavaraa kuin haluaa.
Suomalaisen myyjän tilivelvollisuus katkeaa siihen, kun tavara on ulkomaisen ostajan hallussa. Jos he päättävät sen myydä Venäjälle, sehän on heidän valintansa. Miten tässä kukaan suomalainen voisi syyllistyä rikokseen?
Re: Tullin epäily: Suomalainen kuljetusyrittäjä vei laittomasti Venäjälle 548 rekkaa
Kukahan tämä yrittäjä on?
Re: Tullin epäily: Suomalainen kuljetusyrittäjä vei laittomasti Venäjälle 548 rekkaa
Koska suomalainen myyjä ei ikinä toimittanut niitä Kazakstaniin tai Turkkiin josta ne olisi myyty Venäjälle, vaan toimitti ne suoraan Venäjälle.LeonGold kirjoitti: Ma Maalis 23, 2026 9:34 am Miten tästä pakotteiden kiertämisestä voi jäädä kiinni, tai joutua vastuuseen?
Niinkuin tuossa mainitaan, suomalainen saa myydä Kazakstaniin tai Turkkiin niin paljon tavaraa kuin haluaa.
Suomalaisen myyjän tilivelvollisuus katkeaa siihen, kun tavara on ulkomaisen ostajan hallussa. Jos he päättävät sen myydä Venäjälle, sehän on heidän valintansa. Miten tässä kukaan suomalainen voisi syyllistyä rikokseen?
Mitä enemmän vihreitä hymiöitä, sitä heikommat argumentit.
Eräässä entisessä hallituspuolueessa oltiin erittäin kiinnostuneita uusista pilvipalveluista. Sitten joku kertoi heille, ettei pilvipalveluilla ole mitään tekemistä kannabiksen kanssa...
Eräässä entisessä hallituspuolueessa oltiin erittäin kiinnostuneita uusista pilvipalveluista. Sitten joku kertoi heille, ettei pilvipalveluilla ole mitään tekemistä kannabiksen kanssa...
- Oikeus ennen kaikkea
- James Bond (Daniel Graig)
- Viestit: 17448
- Liittynyt: Ti Maalis 30, 2021 2:48 pm
Re: Tullin epäily: Suomalainen kuljetusyrittäjä vei laittomasti Venäjälle 548 rekkaa
Toiminimi
Idän Liikenteenvälitys IL Oy
Y-tunnus
2425335-2
Halltus
Tehtävä tai asema Nimi Syntymäaika
Jäsen Riihimäki Risto Mikael 12.09.1971
Varajäsen Turunen Juha Ensio 05.07.1971
Re: Tullin epäily: Suomalainen kuljetusyrittäjä vei laittomasti Venäjälle 548 rekkaa
Jaa jaa, olishan se pitäny arvata.Oikeus ennen kaikkea kirjoitti: Ma Maalis 23, 2026 10:18 amToiminimi
Idän Liikenteenvälitys IL Oy
Y-tunnus
2425335-2
Halltus
Tehtävä tai asema Nimi Syntymäaika
Jäsen Riihimäki Risto Mikael 12.09.1971
Varajäsen Turunen Juha Ensio 05.07.1971
Puhdasrotuisia putinisteja molemmat
Re: Tullin epäily: Suomalainen kuljetusyrittäjä vei laittomasti Venäjälle 548 rekkaa
Paljonko olis maksanut ajaa se lenkki Kazakstanin kautta? Todella outoa, puhutaan kuitenkin isoista rahasummista, ei se bensa nyt niin kallista olisi ajaa vähän pitempään ja sitten Venäjälle. En keksi mitään muuta kun korkea itseluottamus ettei kukaan huomaa mitään.Rescuer kirjoitti: Ma Maalis 23, 2026 10:15 am
Koska suomalainen myyjä ei ikinä toimittanut niitä Kazakstaniin tai Turkkiin josta ne olisi myyty Venäjälle, vaan toimitti ne suoraan Venäjälle.
Re: Tullin epäily: Suomalainen kuljetusyrittäjä vei laittomasti Venäjälle 548 rekkaa
Mä keksin, tai tiedän. Nämä tämän firman vastuuhenkilöt on sen verran kovan luokan putinisteja ja ryssän ihailijoita että ne tekee niiden eteen mitä tahansa.LeonGold kirjoitti: Ma Maalis 23, 2026 11:27 amPaljonko olis maksanut ajaa se lenkki Kazakstanin kautta? Todella outoa, puhutaan kuitenkin isoista rahasummista, ei se bensa nyt niin kallista olisi ajaa vähän pitempään ja sitten Venäjälle. En keksi mitään muuta kun korkea itseluottamus ettei kukaan huomaa mitään.Rescuer kirjoitti: Ma Maalis 23, 2026 10:15 am
Koska suomalainen myyjä ei ikinä toimittanut niitä Kazakstaniin tai Turkkiin josta ne olisi myyty Venäjälle, vaan toimitti ne suoraan Venäjälle.
Ei niille kiinni jääminen ole muuta kuin sulka hattuun, kohta voivat sitten hakea ryssiltä turvapaikkaa ja muuttaa Anon naapuriin.
Sekä Riihimäki että Turunen on entisiä kokoomus vaikuttajia, puolue joka vielä vajaa 10v sitten Alexander Stubbin mukaan oli Putinin yhtenäinen venäjä puolueen sisarpuolue.
Re: Tullin epäily: Suomalainen kuljetusyrittäjä vei laittomasti Venäjälle 548 rekkaa
[quote=zam81Sekä Riihimäki että Turunen on entisiä kokoomus vaikuttajia, puolue joka vielä vajaa 10v sitten Alexander Stubbin mukaan oli Putinin yhtenäinen venäjä puolueen sisarpuolue.
[/quote]
Katainen, ei Stubb, julisti Pääministerin ollessaan Yhtenäisen Venäjä puolueen ja Kokoomuksen sisaruksiksi, samat arvot/päämäärät.
[/quote]
Katainen, ei Stubb, julisti Pääministerin ollessaan Yhtenäisen Venäjä puolueen ja Kokoomuksen sisaruksiksi, samat arvot/päämäärät.
Re: Tullin epäily: Suomalainen kuljetusyrittäjä vei laittomasti Venäjälle 548 rekkaa
Katainen, ei Stubb, julisti Pääministerin ollessaan Yhtenäisen Venäjä puolueen ja Kokoomuksen sisaruksiksi, samat arvot/päämäärät.KARJU!! kirjoitti: Ma Maalis 23, 2026 12:00 pm [quote=zam81Sekä Riihimäki että Turunen on entisiä kokoomus vaikuttajia, puolue joka vielä vajaa 10v sitten Alexander Stubbin mukaan oli Putinin yhtenäinen venäjä puolueen sisarpuolue.
[/quote]
Piti oikein tarkistaa, mutta näinhän se olikin.
On siellä myös Kai Mykkänen joka puhuu sujuvaa venäjää ja on hyvin innokas bisnestensä kanssa idån suuntaan.
-
Oulun_Kungas
- Theo Kojak
- Viestit: 1114
- Liittynyt: Su Maalis 09, 2025 3:20 pm
Re: Tullin epäily: Suomalainen kuljetusyrittäjä vei laittomasti Venäjälle 548 rekkaa
Mies on monessa mukana.Riihimäki Risto Mikael
11 roolit
Roolit
Kaikki summat tuhansina euroina
Johto
Rooli Yritys Työntekijät Liikevaihto
Toimitusjohtaja LK Lehtikuusi Oy
0 - 4
56 EUR (2024)
Hallitus
Rooli Yritys Työntekijät Liikevaihto
Varsinainen jäsen Green Mile Oy
32
3 566 EUR (2025)
Varsinainen jäsen Kiinteistö Oy Puotitalo
-
-
Varsinainen jäsen Rent ja Kalusto Oy
6
4 092 EUR (2024)
Varsinainen jäsen LK Lehtikuusi Oy
0 - 4
56 EUR (2024)
Varsinainen jäsen Idän Liikenteenvälitys IL Oy
0 - 4
-
Varsinainen jäsen Kyläniemen Valokuituosuuskunta
0 - 4
6 EUR (2024)
Varsinainen jäsen Idan.fi Oy
0 - 4
132 EUR (2024)
Varsinainen jäsen Pelihuone 109 OY
0 - 4
-
Näytetään 9/11 päättäjätietoa.
Re: Tullin epäily: Suomalainen kuljetusyrittäjä vei laittomasti Venäjälle 548 rekkaa
Tää Riihimäki on pesunkestävä desantti, samaa porukkaa Ano Turtiaisen, Johan Bäckmanin, Kosti Heiskasen, persujen Sakari Lindenin ja Janus Putkosen kanssa.Oulun_Kungas kirjoitti: Ma Maalis 23, 2026 12:47 pmMies on monessa mukana.Riihimäki Risto Mikael
11 roolit
Roolit
Kaikki summat tuhansina euroina
Johto
Rooli Yritys Työntekijät Liikevaihto
Toimitusjohtaja LK Lehtikuusi Oy
0 - 4
56 EUR (2024)
Hallitus
Rooli Yritys Työntekijät Liikevaihto
Varsinainen jäsen Green Mile Oy
32
3 566 EUR (2025)
Varsinainen jäsen Kiinteistö Oy Puotitalo
-
-
Varsinainen jäsen Rent ja Kalusto Oy
6
4 092 EUR (2024)
Varsinainen jäsen LK Lehtikuusi Oy
0 - 4
56 EUR (2024)
Varsinainen jäsen Idän Liikenteenvälitys IL Oy
0 - 4
-
Varsinainen jäsen Kyläniemen Valokuituosuuskunta
0 - 4
6 EUR (2024)
Varsinainen jäsen Idan.fi Oy
0 - 4
132 EUR (2024)
Varsinainen jäsen Pelihuone 109 OY
0 - 4
-
Näytetään 9/11 päättäjätietoa.
Ei yllätä että rahanpesuun ja muuhun pakotteiden kiertämiseen on paljon firmoja, en usko että tuossa on vielä kaikki.
Re: Tullin epäily: Suomalainen kuljetusyrittäjä vei laittomasti Venäjälle 548 rekkaa
Kyllähän se varmasti vituttaa, jos koko taloudellinen toimeentulo on pohjautunut kauppaan venäläisten kanssa, se on kuitenkin ollut täysin validi bisnes useita vuosikymmeniä.
Venäläisetkin ovat hyötyneet Suomen kanssa käytävästä kaupasta valtavasti, jostain syystä Putin ei näe asiaa näin.
Venäläisetkin ovat hyötyneet Suomen kanssa käytävästä kaupasta valtavasti, jostain syystä Putin ei näe asiaa näin.
Re: Tullin epäily: Suomalainen kuljetusyrittäjä vei laittomasti Venäjälle 548 rekkaa
Tuossa ei ole kyse siitä vaan puhtaasti siitä että Riihimäki ja Turunen on täyttä ryssän propagandaa suoltavia desantti Bäckmanin äänitorvia ja tekeveät mitä Kremlistä käsketään.LeonGold kirjoitti: Ti Maalis 24, 2026 5:45 am Kyllähän se varmasti vituttaa, jos koko taloudellinen toimeentulo on pohjautunut kauppaan venäläisten kanssa, se on kuitenkin ollut täysin validi bisnes useita vuosikymmeniä.
Venäläisetkin ovat hyötyneet Suomen kanssa käytävästä kaupasta valtavasti, jostain syystä Putin ei näe asiaa näin.
Re: Tullin epäily: Suomalainen kuljetusyrittäjä vei laittomasti Venäjälle 548 rekkaa
Eikö maanpetturit voisi toimittaa maahan joka käskee pettämään.zam81 kirjoitti: Ti Maalis 24, 2026 6:06 amTuossa ei ole kyse siitä vaan puhtaasti siitä että Riihimäki ja Turunen on täyttä ryssän propagandaa suoltavia desantti Bäckmanin äänitorvia ja tekeveät mitä Kremlistä käsketään.LeonGold kirjoitti: Ti Maalis 24, 2026 5:45 am Kyllähän se varmasti vituttaa, jos koko taloudellinen toimeentulo on pohjautunut kauppaan venäläisten kanssa, se on kuitenkin ollut täysin validi bisnes useita vuosikymmeniä.
Venäläisetkin ovat hyötyneet Suomen kanssa käytävästä kaupasta valtavasti, jostain syystä Putin ei näe asiaa näin.