Sähköpotkulautailija kuoli Vantaalla jäätyään rekan alle, 30.6.26

[Haades]

Potkulautakin pitää taluttaa suojatiellä jos haluaa mennä jalankulkijan säännöillä. Skuutin tehoilla/painolla/kulkuvoimalla ei ole merkitystä.

Tilanteessa jossa oikealle kääntyvä ja suoraan ajava törmäävät on vika suoraan ajavan. Ohittaa kun saa vain oikealta ja ryhmittyä vain edellä ajavan taakse...

Pyöräilijöillä on velvollisuus väistää muuta liikennettä suojatiellä, jos pyörää ei taluta. Sama pätee skuutteihin.

Katsokaa nyt vaikka tämä video alkajaisiksi.
https://www.youtube.com/watch?v=VC52PGZw8bg

[Transventtiili]

Potkulautakin pitää taluttaa suojatiellä jos haluaa mennä jalankulkijan säännöillä. Skuutin tehoilla/painolla/kulkuvoimalla ei ole merkitystä.

Tilanteessa jossa oikealle kääntyvä ja suoraan ajava törmäävät on vika suoraan ajavan. Ohittaa kun saa vain oikealta ja ryhmittyä vain edellä ajavan taakse...

Olet väärässä. Jos skuutin rakenteellinen huippunopeus on max 15km/h, niin se lasketaan jalankulkua avustavaksi laitteeksi ja sillä mennään jalankulkijan säännöillä.

Jos skuutilla ajaa risteävän ajoradan yli ja oikealle kääntyvä kääntyy päälle, niin vika on kyllä kääntyjän.

[JamesPotkukelkka]

Kun huomioi mikä on näiden jalankulkua avustavien potkulautojen osuus oikeiden skuuttien määrästä on niin arvioisin että yli 99% liikenteessä olevista eivät sovi jalankulku profiiliin.

[Wow!]

Jos skuutilla ajaa risteävän ajoradan yli ja oikealle kääntyvä kääntyy päälle, niin vika on kyllä kääntyjän.

Kerratkaas viä kerran tyhmälle, että menivätkö skuutti ja kuorma-auto samaan suuntaan vai ristesivätkö nuo kulkusuunnat?
saako oikealle kääntymisen aikeen osoittanutta ajoneuvoa ohittaa oikealta. kun näyttäisi tuosta sumennuksen kohdasta päätellen uhrin olevan tuossa risteyksen "neliösymbolissa" eikä suojatien päällä. vai onko kuorma-auto ruopaissut uhrin "taaksepäin"?

[Öyhö]

Pyöräilijöillä on velvollisuus väistää muuta liikennettä suojatiellä, jos pyörää ei taluta. Sama pätee skuutteihin.

En ota kantaa nyt tähän varsinaisesti, mutta auton ratissa pitää väistää pyöräilijää silloin, kun pyöräilijä ajaa pyörätien jatkeelle tai ajorataa siten että tulen kolmion takaa, tai vasemmalta, tai käännyn ja pyöräilijä ajaa suoraan, tai alle 12-vuotias tulee suojatielle luvatta, tai käännyn liikenneympyrästä ulos ja vieläpä aina kun se on mahdollista vaikka pyöräilijä olisi väärässä.

Käytännössä siis autoilija väistää eteen tulevaa pyöräilijää aina, js eteen aikovaakin kuten toista ajoneuvoa, ja säännöt ovat niin moninaiset, kun kohtaamistyyppejä on vaikka kuinka, että harvempi nuo kaikki kuviot saa oikein molempien väistämisvelvollisuuksien osalta.

Keljuimpia ovat, kun pyöräilijä ohittaa oikealta ympyrään tultaessa ja kääntyy eteen vasemmalle perusteella että kolmio koskee autoilijaa, mutta ei pyöräilijää. En tiedä miten lakia luetaan, mutta yritän varoa näitä takaa tulevia neropatteja siinä missä muitakin.

Skuutit ja sähköskuutit ovat tehneet tilanteesta pahemman.

[Loko187]

Tilanteessa jossa oikealle kääntyvä ja suoraan ajava törmäävät on vika suoraan ajavan. Ohittaa kun saa vain oikealta ja ryhmittyä vain edellä ajavan taakse...

Ei nyt ihan noinkaan.

Screenshot_2026-07-01-21-11-43-20_40deb401b9ffe8e1df2f1cc5ba480b12.jpg (333.28 KiB) Katsottu 653 kertaa

Toki jos samalla kaistalla ajetaan, niin sitten sanomasi pätee.

[Transventtiili]

Jos skuutilla ajaa risteävän ajoradan yli ja oikealle kääntyvä kääntyy päälle, niin vika on kyllä kääntyjän.

Kerratkaas viä kerran tyhmälle, että menivätkö skuutti ja kuorma-auto samaan suuntaan vai ristesivätkö nuo kulkusuunnat?
saako oikealle kääntymisen aikeen osoittanutta ajoneuvoa ohittaa oikealta. kun näyttäisi tuosta sumennuksen kohdasta päätellen uhrin olevan tuossa risteyksen "neliösymbolissa" eikä suojatien päällä. vai onko kuorma-auto ruopaissut uhrin "taaksepäin"?

No eihän sitä vielä kukaan varmaksi tiedä miten on mennyt. Ja tuo mihin vastasin, oli niin sekavaa settiä etten ollut varma mitä tarkoitti.
Ei taida siinä kohtaa enää saada ohittaa, mutta jos auto on vaikka pysähtynyt tuohon varmistaakseen ettei ketään tule ja ei ole vilkkua laittanut, niin silloin ainakin saa.

[Transventtiili]

Tilanteessa jossa oikealle kääntyvä ja suoraan ajava törmäävät on vika suoraan ajavan. Ohittaa kun saa vain oikealta ja ryhmittyä vain edellä ajavan taakse...

Ei nyt ihan noinkaan.Screenshot_2026-07-01-21-11-43-20_40deb401b9ffe8e1df2f1cc5ba480b12.jpg
Toki jos samalla kaistalla ajetaan, niin sitten sanomasi pätee.

Mutta samalla kaistalla pyörä saa ohittaa pysähtyneen ajoneuvon oikealta, kuten vaikka liikennevaloissa. Joten ei päde välttämättä.

[Transventtiili]

Pyöräilijöillä on velvollisuus väistää muuta liikennettä suojatiellä, jos pyörää ei taluta. Sama pätee skuutteihin.

En ota kantaa nyt tähän varsinaisesti, mutta auton ratissa pitää väistää pyöräilijää silloin, kun pyöräilijä ajaa pyörätien jatkeelle tai ajorataa siten että tulen kolmion takaa, tai vasemmalta, tai käännyn ja pyöräilijä ajaa suoraan, tai alle 12-vuotias tulee suojatielle luvatta, tai käännyn liikenneympyrästä ulos ja vieläpä aina kun se on mahdollista vaikka pyöräilijä olisi väärässä.

Käytännössä siis autoilija väistää eteen tulevaa pyöräilijää aina, js eteen aikovaakin kuten toista ajoneuvoa, ja säännöt ovat niin moninaiset, kun kohtaamistyyppejä on vaikka kuinka, että harvempi nuo kaikki kuviot saa oikein molempien väistämisvelvollisuuksien osalta.

Keljuimpia ovat, kun pyöräilijä ohittaa oikealta ympyrään tultaessa ja kääntyy eteen vasemmalle perusteella että kolmio koskee autoilijaa, mutta ei pyöräilijää. En tiedä miten lakia luetaan, mutta yritän varoa näitä takaa tulevia neropatteja siinä missä muitakin.

Skuutit ja sähköskuutit ovat tehneet tilanteesta pahemman.

Nyt oli vähän sekavaa. Autoilija väistää pyöräilijää jos autolle on liikennemerkein osoitettu väistämisvelvollisuus tai auto on kääntyvä. Muussa tapauksessa pyörä väistää. Ikä ei myöskään vaikuta väistämisvelvollisuuksiin.

Nyt en ymmärtänyt tuota "
Keljuimpia ovat, kun pyöräilijä ohittaa oikealta ympyrään tultaessa ja kääntyy eteen vasemmalle perusteella että kolmio koskee autoilijaa, mutta ei pyöräilijää. En tiedä miten lakia luetaan, mutta yritän varoa näitä takaa tulevia neropatteja siinä missä muitakin." Mitä tarkoitat siis?

[Wow!]

No eihän sitä vielä kukaan varmaksi tiedä miten on mennyt. Ja tuo mihin vastasin, oli niin sekavaa settiä etten ollut varma mitä tarkoitti.
Ei taida siinä kohtaa enää saada ohittaa, mutta jos auto on vaikka pysähtynyt tuohon varmistaakseen ettei ketään tule ja ei ole vilkkua laittanut, niin silloin ainakin saa.

Ok. esim jos kuorma-autoilija käynyt hieman hitaalla ja laittanut vilkun vasta kun skuutteristi oli ohittanut takavilkut ja siinä rinnallaollessaan keskittynyt mahtumaan jalkakäytävän ja auton väliin ja missannut hytin mahdolliset vilkut. Kuormuri kiihdyttänyt ja skuuttikuski kääntänyt kahvasta olettaen, että suoraan mennään.
Näyttää autoilijalle hyvältä:"mulla oli vilkku päällä" (muttei kyllä riittävän ajoissa.
Täyttä totuutta tuskin saadaan selville.

[Siirimaria]

Hyvä, että kuoli. Skuutit suhahtelevat miten mistäkin täysin arvaamattomasti suojatielle, suojatieltä arvaamattomaan suuntaan ajoradalle viistosti jne.

[Transventtiili]

No eihän sitä vielä kukaan varmaksi tiedä miten on mennyt. Ja tuo mihin vastasin, oli niin sekavaa settiä etten ollut varma mitä tarkoitti.
Ei taida siinä kohtaa enää saada ohittaa, mutta jos auto on vaikka pysähtynyt tuohon varmistaakseen ettei ketään tule ja ei ole vilkkua laittanut, niin silloin ainakin saa.

Ok. esim jos kuorma-autoilija käynyt hieman hitaalla ja laittanut vilkun vasta kun skuutteristi oli ohittanut takavilkut ja siinä rinnallaollessaan keskittynyt mahtumaan jalkakäytävän ja auton väliin ja missannut hytin mahdolliset vilkut. Kuormuri kiihdyttänyt ja skuuttikuski kääntänyt kahvasta olettaen, että suoraan mennään.
Näyttää autoilijalle hyvältä:"mulla oli vilkku päällä" (muttei kyllä riittävän ajoissa.
Täyttä totuutta tuskin saadaan selville.

Joo jos molemmat on ajorataa ajanut, niin sitten on hankala selvittää totuus. Mutta sen verran näyttää kapeilta paikoilta etten kyllä usko, että niin on käynyt.

[Transventtiili]

Hyvä, että kuoli. Skuutit suhahtelevat miten mistäkin täysin arvaamattomasti suojatielle, suojatieltä arvaamattomaan suuntaan ajoradalle viistosti jne.

Onko sulla kaikki ihan hyvin? Suojatietä kuuluu kuitenkin lähestyä sellaisella nopeudella että ajoneuvon saa tarpeen vaatiessa pysäytettyä.

[Paavi viaton]

Kukaan ei vieläkään tiedä mitä on tarkalleen tapahtunut mutta silti täällä on onnistuttu saamaan 6 sivua täyteen spekulointia ja liikennessäännöistä kiistelyä. Aikamoisia veijareita

[aaaaaaaaaaaaaaaaaaaa]

Ei ei ei, uutisten perusteella ylempänä esitetyt kulkusuunnat ovat ihan päin prinkkalaa.

https://www.vantaansanomat.fi/paikalliset/9579907 - Tikkurilan skuuttiturma | Uutta tietoa onnettomuudesta – rekka oli tulossa ratikkatyömaalle

...Vantaan ratikan hankejohtaja Hannu Lehtikankare vahvistaa Vantaan Sanomille, että rekka liittyi ratikkatyömaahan.

– Rekka oli ilmeisesti tulossa työmaalle. Rekalla oli työkone lavan päällä.

Tätäkään selitystä en ihan niele, sillä ratikkatyömää on Lehdokkitien itäpäässä. Ottaen huomioon, että kuorma-auton keula osoitti onnettomuuden jälkeen länteen, taisi kuorma-auto olla menossa pois työmaalta.



Tässä kartta. Mainittu työmaa on merkitty punaisella. Sinisellä alueella on myös työmaa, mutta sen ohi kulkee kävelytie. Orvokkitien pohjoisosuudella ei saa ajaa moottoriajoneuvoilla, ellei kyseessä ole kiinteistö- tai huoltoajo.



Tässä kuorma-auton renkaanjäljet kaartavat vasemmalle kyllä, mutta epäilen, että risteyksen puna-alueen kivetys luo optisen harhan siitä, että kuorma-auto olisi tullut Orvokkitieltä. Huomatkaa, että kuorma-auto on Lehdokkitien "väärällä" puolella. Todennäköisempää on, että kuski yritti väistää sähköskootterilla ajavaa, ja siksi ajautui vastaantulijoiden puolelle.

Ohessa siis risteyskohta kuskin näkökulmasta. Kevyen liikenteen poikkiliikenne saattaa tulla sinisten nuolten osoittamista paikoista, punainen viiva kuvastaa kuorma-auton mahdollista ajolinjaa, ja oranssi pallo uhrin lopullista sijaintia.

Pidän epätodennäköisenä, että tässä olisi kääntymistilanne ollut kyseessä. Kuorma-auto ei ole täysin suoraan ajanut, mutta renkaanjäljet selittäisi myös väistöliike tien toiselle puolelle. Miksi kalusto ajettaisiin Orvokkitietä sellaista osuutta pitkin, johon kuorma-autolla ei ole mitään asiaa, lähelle työmaata, mutta risteyksessä mentäisiinkin ihan eri suuntaan?

EDIT: Tai, voihan se olla mahdollista. Ei tässä tiedetä varmuudella suuntaan tai toiseen. Jos kuorma-auto tulikin Orvokkitietä etelään, ja kääntyi oikealle, koska halusi peruuttaa työmaalle..?

Hyvä, että kuoli. Skuutit suhahtelevat miten mistäkin täysin arvaamattomasti suojatielle, suojatieltä arvaamattomaan suuntaan ajoradalle viistosti jne.

Sellainen oman elämänsä Hammurabi siellä, hohhoh.