Mopomiitti Tuusulassa, takaa-ajossa poliisi kiilasi mopoilijan tieltä ulos

[Yggdrasil]

Poliisi saa vamman tuottamisesta sanktiota...

Muut fantasiat voi unohtaa

Tapon yritys on rikos, jossa henkilö aloittaa tapon tekemisen mutta uhri ei kuole.
Tunnusmerkit ovat tappotarkoitus eli tahallisuus tappaa, teon aloittaminen sekä se, että henkirikos jää toteutumatta.
Tapon yrityksen keskeiset osatTahallisuus: Tekijällä pitää olla selvä tarkoitus tai varma käsitys siitä, että hänen tekonsa voi aiheuttaa toisen kuoleman.Teon aloitus: Tekijä tekee teon, joka vie asiaa eteenpäin, kuten lyö veitsellä tai ampuu kohti.Seuraus jää pois: Uhri ei kuole, koska tekeminen keskeytyy, osuu ohi tai lääkärit pelastavat uhrin.

Tahallisesti käänsi autolla päälle, tarkoituksena tappaa lapsi. Ei noita videoita voi muuten tulkita.
Konstaapeli Riikka Kekki on muutamaa senttiä vaille syyllinen henkirikokseen.

Täsmälleen, poliisilla on melkonen ongelma näiden epäpätevien naispoliisien kanssa.

[Vargas81]

Kerrotko miten tahallinen teko, jonka todennäköisenä seurauksena voi olla kuolema, ei voi missään nimessä olla tapon yritys?

Todennäköinen kuolema? Varpaaseen sattui, kun ei suostunut pysähtymään poliisin käskystä...

Äh, mulla on parempaakin tekemistä, kuin jauhaa paskaa mistään tietämättömien jankuttajien kanssa. Heippa

Jalkapöydässä ja kädessä useita murtumia.

Mutta autolla yli 50km/h vauhdissa ajetaan päin teiniä, helpomminkin voi lähteä henki.

No onneksi oli videokuvaa ja se levisi joka paikkaan, sai konstaapeli Riikka Kekki hetkensä julkisuudessa. Ja myös myöhemmin jos joku googlaa nimen, ei jää epäselväksi kenestä kyse.

[kantavapalju]

Kerrotko miten tahallinen teko, jonka todennäköisenä seurauksena voi olla kuolema, ei voi missään nimessä olla tapon yritys?

Todennäköinen kuolema? Varpaaseen sattui, kun ei suostunut pysähtymään poliisin käskystä...

Äh, mulla on parempaakin tekemistä, kuin jauhaa paskaa mistään tietämättömien jankuttajien kanssa. Heippa

Jalkapöydässä ja kädessä useita murtumia.

Mutta autolla yli 50km/h vauhdissa ajetaan päin teiniä, helpomminkin voi lähteä henki.

No onneksi oli videokuvaa ja se levisi joka paikkaan, sai konstaapeli Riikka Kekki hetkensä julkisuudessa. Ja myös myöhemmin jos joku googlaa nimen, ei jää epäselväksi kenestä kyse.

Tässä tapauksessa loukkaantui 2 tuusulassa 1 kumpi on parempi sinulle ?

Kaksi moottoripyörän kuljettajaa loukkaantui vakavasti kolarissa mopomiitissä Imatralla lauantai-iltana, kertoo Etelä-Karjalan poliisi. Loukkaantuneet olivat 17- ja 18-vuotiaita.

Toinen kuljettajista ajoi huomattavaa ylinopeutta ja törmäsi toiseen kuljettajaan. Molemmat ajoivat ilman moottoripyörään vaadittavaa ajokorttia ja tieliikenteeseen soveltumattomilla, rekisteröimättömillä moottoripyörillä.

Onnettomuus tapahtui Vuoksentiellä ennen iltayhdeksää. Tapahtumien kulku ei ole vielä täysin poliisin tiedossa, kertoo päivystävä tutkinnanjohtaja Lari Rönkä Kaakkois-Suomen poliisista.

– Todennäköisimmin huomattavalla ylinopeudella on ollut iso vaikutus sekä sillä, että kaluston kunto ei sovellu tieliikenteeseen. Vaikutusta on varmaan ollut myös sillä, että mopomiiteissä on tapana näyttää omia ajotaitoja ja kaverit seuraavat vierestä, miten hurjasti uskalletaan ajaa. Useat riskitekijät ovat mahdollisesti konkretisoituneet kolarissa.

Onnettomuuspaikalla poliisipartio teki alustavia puhutteluita, mutta loukkaantuneita ei ole vielä päästy kuulemaan, sillä he loukkaantuivat niin vakavasti, Rönkä kertoo. Molempien vammat vaativat sairaalahoitoa.

Useita rikosnimikkeitä
Poliisi tutkii onnettomuutta törkeänä liikenneturvallisuuden vaarantamisena, törkeänä vammantuottamuksena ja kulkuneuvon kuljettamisena oikeudetta.

Tällä hetkellä törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta epäillään toista, joka ajoi huomattavaa ylinopeutta. On mahdollista, että rikosnimikkeet muuttuvat tutkinnan aikana.

Kumin poltosta jääneitä mustia viivoja Imatranajojen lähtösuoralla.

Avaa kuvien katselu
Jälkiä näkyy edelleen Vuoksentiellä. Kuva otettu 19.8.2024. Kuva: Mikko Savolainen / Yle
Röngän mukaan on liian aikaista ottaa kantaa siihen, tullaanko törkeästä vammantuottamuksesta epäilemään toista vai molempia kuljettajia.

Molemmat kuskit ajoivat motocross-pyörillä, jotka eivät olleet rekisteröityjä ja tieliikenteeseen tarkoitettuja, Rönkä kertoo.

Poliisi tiesi miitistä
Poliisilla oli ennestään tieto, että jossain päin Imatraa järjestettäisiin lauantai-iltana mopomiitti. Poliisi saapui tapahtumapaikalle vasta kolarin jälkeen.

Mopomiitti kokoontui Vuoksentiellä, jossa järjestetään kesäisin myös moottoripyörätapahtuma Imatranajo. Tiellä on noin 180 metriä pitkä levike, jossa osa miitin osallistujista seurasi toisten ajamista.

Mopomiitissä oli arviolta satoja kaksipyöräisiä sekä kymmeniä autoja. Rönkä arvioi osallistujien olleen mopoikäisiä eli 15-vuotta täyttäneitä sekä vasta ajokortin saaneita eli täysi-ikäisiä.

Poliisin mukaan osallistujat ajoivat mopomiiteille ”tyypilliseen tapaan” liikennesääntöjen vastaisesti. Rönkä sanoo, etteivät mopomiitit itsessään ole kiellettyjä, mutta osallistujat tekevät niissä usein liikennerikoksia.

Toinen ongelma on järjestämisvastuu: mopomiiteillä ei yleensä ole virallista järjestäjää, joka olisi vastuussa tapahtuman turvallisuudesta.

Etelä-Karjalan hyvinvointialueen sosiaali- ja kriisipäivystys tarjoaa keskusteluapua paikalla olleille ja muille onnettomuudesta järkyttyneille. Keskustelu- ja kriisiapua saa vuorokauden ympäri numerosta 040 651 1828.

[kantavapalju]

Kerrotko miten tahallinen teko, jonka todennäköisenä seurauksena voi olla kuolema, ei voi missään nimessä olla tapon yritys?

Todennäköinen kuolema? Varpaaseen sattui, kun ei suostunut pysähtymään poliisin käskystä...

Äh, mulla on parempaakin tekemistä, kuin jauhaa paskaa mistään tietämättömien jankuttajien kanssa. Heippa

Jalkapöydässä ja kädessä useita murtumia.

Mutta autolla yli 50km/h vauhdissa ajetaan päin teiniä, helpomminkin voi lähteä henki.

No onneksi oli videokuvaa ja se levisi joka paikkaan, sai konstaapeli Riikka Kekki hetkensä julkisuudessa. Ja myös myöhemmin jos joku googlaa nimen, ei jää epäselväksi kenestä kyse.

Tässä tapauksessa loukkaantui 2 tuusulassa 1 kumpi on parempi sinulle ?

Kaksi moottoripyörän kuljettajaa loukkaantui vakavasti kolarissa mopomiitissä Imatralla lauantai-iltana, kertoo Etelä-Karjalan poliisi. Loukkaantuneet olivat 17- ja 18-vuotiaita.

Toinen kuljettajista ajoi huomattavaa ylinopeutta ja törmäsi toiseen kuljettajaan. Molemmat ajoivat ilman moottoripyörään vaadittavaa ajokorttia ja tieliikenteeseen soveltumattomilla, rekisteröimättömillä moottoripyörillä.

Onnettomuus tapahtui Vuoksentiellä ennen iltayhdeksää. Tapahtumien kulku ei ole vielä täysin poliisin tiedossa, kertoo päivystävä tutkinnanjohtaja Lari Rönkä Kaakkois-Suomen poliisista.

– Todennäköisimmin huomattavalla ylinopeudella on ollut iso vaikutus sekä sillä, että kaluston kunto ei sovellu tieliikenteeseen. Vaikutusta on varmaan ollut myös sillä, että mopomiiteissä on tapana näyttää omia ajotaitoja ja kaverit seuraavat vierestä, miten hurjasti uskalletaan ajaa. Useat riskitekijät ovat mahdollisesti konkretisoituneet kolarissa.

Onnettomuuspaikalla poliisipartio teki alustavia puhutteluita, mutta loukkaantuneita ei ole vielä päästy kuulemaan, sillä he loukkaantuivat niin vakavasti, Rönkä kertoo. Molempien vammat vaativat sairaalahoitoa.

Useita rikosnimikkeitä
Poliisi tutkii onnettomuutta törkeänä liikenneturvallisuuden vaarantamisena, törkeänä vammantuottamuksena ja kulkuneuvon kuljettamisena oikeudetta.

Tällä hetkellä törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta epäillään toista, joka ajoi huomattavaa ylinopeutta. On mahdollista, että rikosnimikkeet muuttuvat tutkinnan aikana.

Kumin poltosta jääneitä mustia viivoja Imatranajojen lähtösuoralla.

Avaa kuvien katselu
Jälkiä näkyy edelleen Vuoksentiellä. Kuva otettu 19.8.2024. Kuva: Mikko Savolainen / Yle
Röngän mukaan on liian aikaista ottaa kantaa siihen, tullaanko törkeästä vammantuottamuksesta epäilemään toista vai molempia kuljettajia.

Molemmat kuskit ajoivat motocross-pyörillä, jotka eivät olleet rekisteröityjä ja tieliikenteeseen tarkoitettuja, Rönkä kertoo.

Poliisi tiesi miitistä
Poliisilla oli ennestään tieto, että jossain päin Imatraa järjestettäisiin lauantai-iltana mopomiitti. Poliisi saapui tapahtumapaikalle vasta kolarin jälkeen.

Mopomiitti kokoontui Vuoksentiellä, jossa järjestetään kesäisin myös moottoripyörätapahtuma Imatranajo. Tiellä on noin 180 metriä pitkä levike, jossa osa miitin osallistujista seurasi toisten ajamista.

Mopomiitissä oli arviolta satoja kaksipyöräisiä sekä kymmeniä autoja. Rönkä arvioi osallistujien olleen mopoikäisiä eli 15-vuotta täyttäneitä sekä vasta ajokortin saaneita eli täysi-ikäisiä.

Poliisin mukaan osallistujat ajoivat mopomiiteille ”tyypilliseen tapaan” liikennesääntöjen vastaisesti. Rönkä sanoo, etteivät mopomiitit itsessään ole kiellettyjä, mutta osallistujat tekevät niissä usein liikennerikoksia.

Toinen ongelma on järjestämisvastuu: mopomiiteillä ei yleensä ole virallista järjestäjää, joka olisi vastuussa tapahtuman turvallisuudesta.

Etelä-Karjalan hyvinvointialueen sosiaali- ja kriisipäivystys tarjoaa keskusteluapua paikalla olleille ja muille onnettomuudesta järkyttyneille. Keskustelu- ja kriisiapua saa vuorokauden ympäri numerosta 040 651 1828.

[Verinuoli]

Oliko jollain mielessä joku asia, jossa tässäkin tapauksessa poliisi ei olisi valehdellut?

[IceQueen]

Mua eniten huvittaa tässä se, kuinka puhutaan että ei ole käytetty pysäytysvaloa ja vain joku max 30sec takaa-ajo ollut, vaikka kyseinen poika on nähty jo 15min aikaisemmin keulimassa reilua ylinopeutta taajama-alueella poliisit perässä. Eli aikaa olisi ollut kyllä pysähtyä. Ilmeisen tunnettu tyyppi liikennerikkomuksistaan, kuvannut someen paljonkin ajoaan.

Threadsista kuultua.

[Jaapatijaapati]

Tarkemmin kun katsoo, niin lähellä on ettei poliisiauto itsekin jysäytä konttiin keula edellä. Mikä tietty herättää kysymyksen että omakin terveys oli vaarassa tuossa.

Hyvää keskustelua oli a-studiossa. Rikander voimankäytöntutkija/tohtori oli sitä mieltä että suhteellisuusperiaate meni yli, että kakspyöräisiä kiilataan yleensä tilanteissa jossa on ajamassa väkijoukkoon tai on menossa tekemään esimerkiksi henkirikosta tms. Viittasi tässä ohjeistukseen kokonaisarviosta tilanteessa että vaihtoehtoina on myös perua päätös jos riskit kasvaa liian suureksi. Viittasi myös yleisesti takaa-ajotilanteisiin ja siihen mikä on tarkoituksen mukaista. Puhui että yleisesti kakspyöräisiä ei kiilata koska seuraukset voi olla pahoja ellei tosiaan ole vakavasta uhasta kyse.

Poliisiylitarkastaja puhui enemmän kieli keskellä suuta mutta viittasi samantyylisesti että kokonaisharkinta on mitä painotetaan ja sanoi kautta rantain että kyse on yksittäisestä poliisista ja ei usko että luottamus poliisiin horjuu. Mutta sanoi myös että yleisesti kaksipyöräisiä ei kiilata.

[Yggdrasil]

Mitä tästä olen nyt lueskellut eri medioista, niin yleinen kanta on tuomita poliisi viralta ja korvauksiin rikolliselle pjalle. Toisin sanoen, "viidakon lait voimaan", on moraalittoman kansan enemmistön tahto.
Eikös sitten voitaisi lopettaa koko poliisilaitos, kuten oikeusministeriö ja tuomarienkin elättäminen turhina. Päästetään reilusti laittomuus valtaan ja katsotaan ajan kanssa, keitä jää henkiin. Taikka siis henkiin jääneet tsiikaa, keitä vielä maassa mahtaa olla ja joita voisi vielä multien alle saattaa.
Mutta on täällä todella sakeeta porukkaa, joten pikku sisällissota ois aiheellista, niin tapahtuisi harvennusta kusipäissäkin.

Itseasiassa kun suomessa on tämmönen poliisi joka yrittää tappaa liikenteessä olisi paikallaan lopettaa se ja oikeuslaitos joka ei tälläistä poliisia laita viralta ja tuomitse ankariin seuraamuksiin. Kukaan ei ole väittänyt että puhtoinen olisi ollut ajaja mutta sinun mielestä ilmeisesti punasia päin kun kävelet saa kytät ajaa päältä? Herra varjele juuri minkälaisia sakeita on joukossamme.

[Kalle-Ville]

Yllätyitkö? Minä en. Niin kauan kuin on systeemi missä kyttien tutut syyttäjät on tutkinnanjohtajina ja kaverit tutkijoina, poliisit saa touhuta melkein mitä haluaa.
Poliisien rikoksia varten pitäisi olla oma yksikkö, kokonaan erillään poliisista. Mielellään kaikki työntekijät kovalla tulospalkkauksella. Ja omat syyttäjät näihin juttuihin. Kuten sivistyneissä maissa on.

En yllättynyt, mutta oikaisin tuota täysin jossakin toisessa todellisuudessa meidän muiden kanssa olevaa käsitystä tästä asiasta. Se ratkaisee, mikä on syyttäjän näkemys asiassa. Tosin asianomistajalla on toissijainen syyteoikeus, mutta ei se tällaisessa tapauksessa tule oikeudessa menestymään.

Nimikkeet voi muuttua tutkinnan aikanakin, onko sulla kristallipallo mistä sä katsot etukäteen mikä menestyy ja mikä ei?

Ei siihen mitään kristallipalloa tarvitse, sillä se riittää, että on seurannut riittävästi poliisirikosten tutkintaa ja niiden perusteella oikeudessa langetettuja tuomioita, eli oikeuskäytännön tunteminen riittää.

[jmit]

'Toinen kuljettajista ajoi huomattavaa ylinopeutta ja törmäsi toiseen kuljettajaan. Molemmat ajoivat ilman moottoripyörään vaadittavaa ajokorttia ja tieliikenteeseen soveltumattomilla, rekisteröimättömillä moottoripyörillä.'

Kyseessä on harrastus, jossa kumpikin osapuoli on vapaaehtoisesti mukana. Älytön harrastus minun mielestä, mutta älyttömiä harrastuksia maailmassa riittää, kaiken maailman päähän hakkaamista. Ja pahempaakin. Mopomiittiin ei kuulu se että poliisi suistaa kovassa vauhdissa ojaan ja konttia sekä aitaa päin.

[jaakok]

No ei ole, koska noissa teidän väitteissänne tappoyrityksistä ei ole järjen hiventäkään.

Ei ole järjen hiventäkään, koska tuo video näyttää täysin turvalliselta ja vakavamman lopputuloksen todennäköisyys on auton ja kontin väliin puristuessa pyöreä nolla?

Missä maailmassa oikein elät?

[Yggdrasil]

'Mopomiittiin ei kuulu se että poliisi suistaa kovassa vauhdissa ojaan ja konttia sekä aitaa päin.

Spot on. Maahan pitää saada suljettuja alueita/ratoja jossa voi jokainen keulia omalla vastuullaan niin kauan bensaa tankissa riittää jotta sitä ei tarvi tehdä liikenteessä. Mopomiitit etc ja muut kiihyttelyt, kilvanajot sinne.

[jaakok]

Tarkemmin kun katsoo, niin lähellä on ettei poliisiauto itsekin jysäytä konttiin keula edellä. Mikä tietty herättää kysymyksen että omakin terveys oli vaarassa tuossa.

Ei kuitenkaan vakavassa, jos oli vyöt kiinni. Ehkä oli, ehkä ei.

Mutta jos olisi jysäyttänyt konttiin, päin tai kylki viistäen, ja jonne olisi ollut mopoineen välissä, emme keskustelisi yrityksestä. Marginaalia oli tuossa alle sekunti ja alle metri, mikä on liian vähän varmasti ajaa vaikka olisi ollut mikä Rovanperän nuorempi vesa ratissa, varsinkin kun olisi voinut ottaa pompun mihin suuntaan vain kivestä tms ojan pohjalla.

[Gurney]

Jos alaikäinen ajelee laittomalla mopolla, mopokortti hyllyllä ja vanhemmat eivät puutu, olisiko se lastensuojeluilmoituksen paikka?

[jaakok]

Spot on. Maahan pitää saada suljettuja alueita/ratoja jossa voi jokainen keulia omalla vastuullaan niin kauan bensaa tankissa riittää jotta sitä ei tarvi tehdä liikenteessä. Mopomiitit etc sinne ja muut kiihyttelyt, kilvanajot sinne.

Näitä toki on vaikka kuinka paljon, moottoriradoilla saa ajaa ja lentokentän voi vuokrata ja siellä saa rällätä just niin paljon kuin lystää.

Niin autolehdetkin vuokraavat, juuri kokeilivat Pyhtäällä 0-300-0 vedon jolloin possulla ja ei tarvittu poliisia pysäyttämään.