Polkupyörän ja henkilöauton välinen liikenneonnettomuus Lempäälässä - pyöräilijä menehtyi, 21.8.26

[Keplotteleva konna]

Miks sen autoilijan pitäisi pysähtyä suojatielle? Jos ei osaa ajaa autolla niin menee julkisilla. Rekat ja pitkät jutut erikseen tietty.

Siksi, että siitä pääsee sujuvammin risteävän liikenteen sekaan. On myös paljon paikkoja, josta näkyvyys on paljon parempi kun auto on lähempänä risteystä. Jos ei tuota ymmärrä, niin parempi pysyä landella tai tosiaan käyttää niitä julkisia.

Suojatien jälkeen on aina kaupungissa auton verran tilaa suojatien edessä. Sen päälle pysäköivät vain he, joilta puuttuu avaruudellinen ymmärrys ja tilan hahmottaminen täydellisesti eikä heidän pitäisi edes ajella tuolla liikenteessä.

Monesti siinä tilassa on enemmän kuin yksi auto esim. eri suuntiin kääntyviä. Landella toki ymmärrettävästi harvinaisempi tilanne.

[PutsiKostari]

Siksi, että siitä pääsee sujuvammin risteävän liikenteen sekaan. On myös paljon paikkoja, josta näkyvyys on paljon parempi kun auto on lähempänä risteystä. Jos ei tuota ymmärrä, niin parempi pysyä landella tai tosiaan käyttää niitä julkisia.

Suojatien jälkeen on aina kaupungissa auton verran tilaa suojatien edessä. Sen päälle pysäköivät vain he, joilta puuttuu avaruudellinen ymmärrys ja tilan hahmottaminen täydellisesti eikä heidän pitäisi edes ajella tuolla liikenteessä.

Monesti siinä tilassa on enemmän kuin yksi auto esim. eri suuntiin kääntyviä. Landella toki ymmärrettävästi harvinaisempi tilanne.

Vaikka siinä olisi poliisien torikokous niin se ei anna kenellekkään oikeutta pysäköidä suojatielle. Ainoastaan vammaiset tekevät sitä.

[Transventtiili]

Siksi, että siitä pääsee sujuvammin risteävän liikenteen sekaan. On myös paljon paikkoja, josta näkyvyys on paljon parempi kun auto on lähempänä risteystä. Jos ei tuota ymmärrä, niin parempi pysyä landella tai tosiaan käyttää niitä julkisia.

Suojatien jälkeen on aina kaupungissa auton verran tilaa suojatien edessä. Sen päälle pysäköivät vain he, joilta puuttuu avaruudellinen ymmärrys ja tilan hahmottaminen täydellisesti eikä heidän pitäisi edes ajella tuolla liikenteessä.

Monesti siinä tilassa on enemmän kuin yksi auto esim. eri suuntiin kääntyviä. Landella toki ymmärrettävästi harvinaisempi tilanne.

On taas melkoista selittelyä ja puolustelua liikennesääntöjen rikkomisen sallimiseksi.
Siihen on hyvin vähän syitä mitkä antaa luvan pysähtyä suojatielle/pyörätien jatkeelle ja sun jutuista yksikään ei sellainen ole. Pysähdyt/hiljennät sitä ennen tai sit sen jälkeen mutta päälle et pysähdy.
Ja se on aivan sama missä asut/ajat, niin liikennesäännöt on silti samat. Ulkomaat toki erikseen.

[Keplotteleva konna]

Suojatien jälkeen on aina kaupungissa auton verran tilaa suojatien edessä. Sen päälle pysäköivät vain he, joilta puuttuu avaruudellinen ymmärrys ja tilan hahmottaminen täydellisesti eikä heidän pitäisi edes ajella tuolla liikenteessä.

Monesti siinä tilassa on enemmän kuin yksi auto esim. eri suuntiin kääntyviä. Landella toki ymmärrettävästi harvinaisempi tilanne.

Vaikka siinä olisi poliisien torikokous niin se ei anna kenellekkään oikeutta pysäköidä suojatielle. Ainoastaan vammaiset tekevät sitä.

Olet väärässä. Pikaisesti AI

Tieliikennelain mukaan ajoneuvoa ei saa pysäyttää eikä pysäköidä suojatielle. Poikkeuksena on tilanne, jossa pysähtyminen on pakollista liikenne-esteen, väistämisvelvollisuuden tai hätätilanteen vuoksi. Risteysalueella suojatien päälle valuminen tai pysähtyminen ruuhkan takia on siis pääsääntöisesti kiellettyä, ellei se ole liikennetilanteen tai näkyvyyden varmistamiseksi välttämätöntä.

[Wow!]

∆yksi vammainen ilmottautuu.
Juuri tänään eräässä liiikenneympyrässä edellämenevä oli sen oloisena liikenteessä, että pääsee kiertoliittymän liikenteeseen mukaa ja sitten viime tingassa ko. autoilijalla meni pupu pöksyyn ja liinat kiinni. (Ja kun siinä liitymässä olisi ollut hyvin tilaa ja aikaa mennä).Siinä sitten meikäläinen kököttelee perä suojatiellä.
Ei se homma vaan mene aina niinkuin liikenneturvan opetusvideossa

[Keplotteleva konna]

∆yksi vammainen ilmottautuu.
Juuri tänään eräässä liiikenneympyrässä edellämenevä oli sen oloisena liikenteessä, että pääsee kiertoliittymän liikenteeseen mukaa ja sitten viime tingassa ko. autoilijalla meni pupu pöksyyn ja liinat kiinni. (Ja kun siinä liitymässä olisi ollut hyvin tilaa ja aikaa mennä).Siinä sitten meikäläinen kököttelee perä suojatiellä.
Ei se homma vaan mene aina niinkuin liikenneturvan opetusvideossa

Noissa kannattaa näköjään olla erityisen tarkkana. Saattaapi tulla pyöräilijä, joka avaa sun takaoven, räkii päälle, heittää nestemäistä ruokaa sun auton päälle ja ties mitä. Olethan heidän kulkuväylällään. Niin älykkään kuuloista toimintaa, että ei ihme tämä lähes viikoittainen uutisointi ruumispussiin laittamisesta.

[Transventtiili]

Monesti siinä tilassa on enemmän kuin yksi auto esim. eri suuntiin kääntyviä. Landella toki ymmärrettävästi harvinaisempi tilanne.

Vaikka siinä olisi poliisien torikokous niin se ei anna kenellekkään oikeutta pysäköidä suojatielle. Ainoastaan vammaiset tekevät sitä.

Olet väärässä. Pikaisesti AI

Tieliikennelain mukaan ajoneuvoa ei saa pysäyttää eikä pysäköidä suojatielle. Poikkeuksena on tilanne, jossa pysähtyminen on pakollista liikenne-esteen, väistämisvelvollisuuden tai hätätilanteen vuoksi. Risteysalueella suojatien päälle valuminen tai pysähtyminen ruuhkan takia on siis pääsääntöisesti kiellettyä, ellei se ole liikennetilanteen tai näkyvyyden varmistamiseksi välttämätöntä.

Tuo sun mainitsema että et mahdu sen toiselle puolelle ei kyllä ole noista kumpikaan. Voit odottaa hetken että mahdut ja aikaa ei mennyt yhtään enempää etkä myöskään lisännyt ruuhkan määrää.

[Transventtiili]

∆yksi vammainen ilmottautuu.
Juuri tänään eräässä liiikenneympyrässä edellämenevä oli sen oloisena liikenteessä, että pääsee kiertoliittymän liikenteeseen mukaa ja sitten viime tingassa ko. autoilijalla meni pupu pöksyyn ja liinat kiinni. (Ja kun siinä liitymässä olisi ollut hyvin tilaa ja aikaa mennä).Siinä sitten meikäläinen kököttelee perä suojatiellä.
Ei se homma vaan mene aina niinkuin liikenneturvan opetusvideossa

Tämä nyt onkin sellainen tilanne joka on hyväksyttävä.

[Keplotteleva konna]

Vaikka siinä olisi poliisien torikokous niin se ei anna kenellekkään oikeutta pysäköidä suojatielle. Ainoastaan vammaiset tekevät sitä.

Olet väärässä. Pikaisesti AI

Tieliikennelain mukaan ajoneuvoa ei saa pysäyttää eikä pysäköidä suojatielle. Poikkeuksena on tilanne, jossa pysähtyminen on pakollista liikenne-esteen, väistämisvelvollisuuden tai hätätilanteen vuoksi. Risteysalueella suojatien päälle valuminen tai pysähtyminen ruuhkan takia on siis pääsääntöisesti kiellettyä, ellei se ole liikennetilanteen tai näkyvyyden varmistamiseksi välttämätöntä.

Tuo sun mainitsema että et mahdu sen toiselle puolelle ei kyllä ole noista kumpikaan. Voit odottaa hetken että mahdut ja aikaa ei mennyt yhtään enempää etkä myöskään lisännyt ruuhkan määrää.

Mikäs muu se on kuin liikennetilanne. Terminä tuo jättää kovin paljon tulkinnanvaraa. En ole muuten koskaan kuullut, että tuosta olisi ketään sakotettu. Kai sekin on mahdollista?

[mielen puolikas]

Miks sen autoilijan pitäisi pysähtyä suojatielle? Jos ei osaa ajaa autolla niin menee julkisilla. Rekat ja pitkät jutut erikseen tietty.

Siksi, että siitä pääsee sujuvammin risteävän liikenteen sekaan. On myös paljon paikkoja, josta näkyvyys on paljon parempi kun auto on lähempänä risteystä. Jos ei tuota ymmärrä, niin parempi pysyä landella tai tosiaan käyttää niitä julkisia.

Suojatien jälkeen on aina kaupungissa auton verran tilaa suojatien edessä. Sen päälle pysäköivät vain he, joilta puuttuu avaruudellinen ymmärrys ja tilan hahmottaminen täydellisesti eikä heidän pitäisi edes ajella tuolla liikenteessä.

"he, joilta puuttuu avaruudellinen ymmärrys ja tilan hahmottaminen täydellisesti eikä heidän pitäisi edes ajella tuolla liikenteessä"
Hyvin sanottu, moni pyöräilijä ongelmissaan tämän ajatuksen ytimessä.

Useissa risteyksissä, en tiedä ihan jokaista, mutta useissa kuitenkin, on sellainen pieni havainnoimisprobleema, että et näe risteävää liikennettä jos jäät sinne suojatien taakse odottamaan pyöräilijän ilmestymistä, eli pitäisikö siis vain kunnioittaa pyöräilijää ja jos hän ei ilmestykään, niin sitten ampaista sinne risteävälle tielle sokkona toivoen ettei sieltäkään ketään tullut?
Joskus olen joutunut "nöyrtymään", olen ajanut suojatien päälle ja kun ei vain sovi sekaan kääntymään ja jalankulkija/muu lähestyy, niin olen hieman peruuttanut jos ei takana ole ketään, ja sitten taas uusi yritys.
Joskus siellä takana on muita, eli ei voi tehdä ns. mitään, tähän sitten erityisesti pyöräilijöiden reagointi on ollut monenkirjavaa.
Jos tuut hakkaamaan ovea, niin saatan heittää just silloin kahvinjämät ulos ikkunasta
Jos on pieni kulkuväline, niin onko silloin myös pienet aivot, näin ajattelen joskus.

[Keplotteleva konna]

Jos on pieni kulkuväline, niin onko silloin myös pienet aivot, näin ajattelen joskus.

Logiikka toiminee just toisinpäin. Jos on pienet aivot, niin on varaa vain fillariin.

[PutsiKostari]

Siksi, että siitä pääsee sujuvammin risteävän liikenteen sekaan. On myös paljon paikkoja, josta näkyvyys on paljon parempi kun auto on lähempänä risteystä. Jos ei tuota ymmärrä, niin parempi pysyä landella tai tosiaan käyttää niitä julkisia.

Suojatien jälkeen on aina kaupungissa auton verran tilaa suojatien edessä. Sen päälle pysäköivät vain he, joilta puuttuu avaruudellinen ymmärrys ja tilan hahmottaminen täydellisesti eikä heidän pitäisi edes ajella tuolla liikenteessä.

"he, joilta puuttuu avaruudellinen ymmärrys ja tilan hahmottaminen täydellisesti eikä heidän pitäisi edes ajella tuolla liikenteessä"
Hyvin sanottu, moni pyöräilijä ongelmissaan tämän ajatuksen ytimessä.

Useissa risteyksissä, en tiedä ihan jokaista, mutta useissa kuitenkin, on sellainen pieni havainnoimisprobleema, että et näe risteävää liikennettä jos jäät sinne suojatien taakse odottamaan pyöräilijän ilmestymistä, eli pitäisikö siis vain kunnioittaa pyöräilijää ja jos hän ei ilmestykään, niin sitten ampaista sinne risteävälle tielle sokkona toivoen ettei sieltäkään ketään tullut?
Joskus olen joutunut "nöyrtymään", olen ajanut suojatien päälle ja kun ei vain sovi sekaan kääntymään ja jalankulkija/muu lähestyy, niin olen hieman peruuttanut jos ei takana ole ketään, ja sitten taas uusi yritys.
Joskus siellä takana on muita, eli ei voi tehdä ns. mitään, tähän sitten erityisesti pyöräilijöiden reagointi on ollut monenkirjavaa.
Jos tuut hakkaamaan ovea, niin saatan heittää just silloin kahvinjämät ulos ikkunasta
Jos on pieni kulkuväline, niin onko silloin myös pienet aivot, näin ajattelen joskus.

[mielen puolikas]

Suojatien jälkeen on aina kaupungissa auton verran tilaa suojatien edessä. Sen päälle pysäköivät vain he, joilta puuttuu avaruudellinen ymmärrys ja tilan hahmottaminen täydellisesti eikä heidän pitäisi edes ajella tuolla liikenteessä.

"he, joilta puuttuu avaruudellinen ymmärrys ja tilan hahmottaminen täydellisesti eikä heidän pitäisi edes ajella tuolla liikenteessä"
Hyvin sanottu, moni pyöräilijä ongelmissaan tämän ajatuksen ytimessä.

Useissa risteyksissä, en tiedä ihan jokaista, mutta useissa kuitenkin, on sellainen pieni havainnoimisprobleema, että et näe risteävää liikennettä jos jäät sinne suojatien taakse odottamaan pyöräilijän ilmestymistä, eli pitäisikö siis vain kunnioittaa pyöräilijää ja jos hän ei ilmestykään, niin sitten ampaista sinne risteävälle tielle sokkona toivoen ettei sieltäkään ketään tullut?
Joskus olen joutunut "nöyrtymään", olen ajanut suojatien päälle ja kun ei vain sovi sekaan kääntymään ja jalankulkija/muu lähestyy, niin olen hieman peruuttanut jos ei takana ole ketään, ja sitten taas uusi yritys.
Joskus siellä takana on muita, eli ei voi tehdä ns. mitään, tähän sitten erityisesti pyöräilijöiden reagointi on ollut monenkirjavaa.
Jos tuut hakkaamaan ovea, niin saatan heittää just silloin kahvinjämät ulos ikkunasta
Jos on pieni kulkuväline, niin onko silloin myös pienet aivot, näin ajattelen joskus.

Avaudu nyt edes vähän siitä mitä tällä tarkoitit?

[Transventtiili]

Olet väärässä. Pikaisesti AI

Tuo sun mainitsema että et mahdu sen toiselle puolelle ei kyllä ole noista kumpikaan. Voit odottaa hetken että mahdut ja aikaa ei mennyt yhtään enempää etkä myöskään lisännyt ruuhkan määrää.

Mikäs muu se on kuin liikennetilanne. Terminä tuo jättää kovin paljon tulkinnanvaraa. En ole muuten koskaan kuullut, että tuosta olisi ketään sakotettu. Kai sekin on mahdollista?

Olisi varmaan kannattanut katsoa tieliikennelaista eikä suoraan heittää tähän huonoa tekoälyn vastausta. Tässä on ne myönnytykset jotka tieliikennelaki antaa: "Pysäyttäminen on kuitenkin sallittua pakollisen liikenne-esteen, väistämisvelvollisuuden noudattamisen tai hätätilanteen vuoksi."

[aavikkoralli]

Ja Suomea pilaavat työssäkäyvät lampaat kokoontuvat taas tänne kertomaan kuinka kantasuomalainen pyöräilijä saadaankin vapaasti tappaa, onhan se teitä kaiken tarjottimella saaneita mies ja naisvauvoja jotenkin niin loukannut elämällä elämäänsä täysin omissa rauhoissaan. Voiko se olla tuo teidän tynnyrinmallinen kroppa, alkoholismi ja kykenemättömyys fyysisiin suoritteisiin mikä aiheuttaa tuon vihan? Ajokorttia tai autoa teille ei kyllä pitäisi myöntää.

Tiesittekö että juuri te pilaatte yhteiskunnan ja olette syyllisiä suomalaisten itsemurhiin, huumekuolemiin ja yhteiskunnan rappioon? Suomalaiset eivät halua enää tehdä lapsia kärsimään teidän kaltaisista ihmisistä. Elämä Suomessa on kärsimystä teidän takia vaikka kaikki olisi täällä ollut täydellistä muuten. Ilman teitä.

Jatkakaa toki. Tänäkin iltana joku nuori suomalainen tappaa itsensä, koska 50-80 luvulla syntyneet suomalaiset ovat lapsen tasoisia narsisteja.