Vakava liikenneonnettomuus Varkaudessa 10.9.2026

[Artemission]

Olikohan tukkirekka tyhjä vai kuljettamassa puukuormaa? Kyllä se jostain tuli ja jonnekin meni, ja joku omistaja tai tilaajataho on löydettävissä. Gepsi ja seurantajärjestelmä on keksitty, ja tukkirekoissa yleensä on.

[jukkatm]

Olikohan tukkirekka tyhjä vai kuljettamassa puukuormaa? Kyllä se jostain tuli ja jonnekin meni, ja joku omistaja tai tilaajataho on löydettävissä. Gepsi ja seurantajärjestelmä on keksitty, ja tukkirekoissa yleensä on.

Ajosuunnan perusteella voi olettaa, että on lähtenyt Stora Enson sahan tontilta, joten todennäköisesti ollut ilman kuormaa.

[Johannyt]

Olikohan tukkirekka tyhjä vai kuljettamassa puukuormaa? Kyllä se jostain tuli ja jonnekin meni, ja joku omistaja tai tilaajataho on löydettävissä. Gepsi ja seurantajärjestelmä on keksitty, ja tukkirekoissa yleensä on.

Ajosuunnan perusteella voi olettaa, että on lähtenyt Stora Enson sahan tontilta, joten todennäköisesti ollut ilman kuormaa.

Todennäköisyys on iso, että Stora Ensolta on lähtenyt, mutta muitakin vaihtoehtoja on. Taipaleen takana on jonkun verran teollisuustontteja, missä auto on voinut olla parkissa ja kuski vuoron alussa hakenut sen sieltä. Ja voi siis olla kyseessä ajo, mikä ei liity Varkauden tehtaisiin mitenkään. Uutisoinnin mukaanhan nimenomaan tyhjästä rekasta oli kyse. Voihan kuski olla myös lähtenyt 23 varrelta vaikka Joensuusta asti ja ollut menossa vaan Varkauden läpi kohti länttä, jolloin vaihtoehdot kasvaa eksponentiaalisesti.

Lisäksi iso osa kuskeista on yrittäjiä ja vaikka Storan kaikille kuljetuskumppaneille laitettaisiin viestiä tapahtuneesta niin jos sillä yrittäjäkuskilla on yövuoron jälkeen ja vapailla puhelin kiinni niin tavoittaminen voi kestää

[Body Bag]

Googleen kun pistää hakuun tukinajoa pohjois-savo:
niin löytyy ainakin yhdeltä firmalta valkonuppinen tukkirekka jossa kuormaaja.

Firman nimeä en pistä mutta "Kuopiosta käsin toimiva puunkuljetuksen ja tukkireka-ajon ammattilainen, joka vastaa tukkien maantiekuljetuksista."
Kuvaakaan en pistä jos väärä firma.Firman sivuilta löytyy kuvia.

Ensin ajattelin että jospa se on ulkomaalainen kuljettaja joka ei huomannut törmäystä eikä seuraa Suomen uutisia. Jos se on tuo firma niin pakkohan ainakin firman pomon tietää kuka on liikkunut missäkin.

[Body Bag]

Tässä oli hyvät kuvat ja selostus nyt. Ei ole tarkoitus syyttää ketään, vaan ymmärtää mitä on tapahtunut. Eli voipi olla virhearviointia mopolla.

En kyllä tykkää siitä, että heti huudetaan keulija-mopoksi. Sitä emme tiedä. 15 v käyttäytyy liikenteessä eri tavoin kun aikuiset, tässä kohtaa voi olla osa syy miksi henki lähti.

On varmaan hyvä hetki miettiä kuuluuko 15-vuotias liikenteeseen mopolla jos ei osaa käyttäytyä asian vaatimalla tavalla.

[EEMELI82]

Kyllähän tuo kyseinen tukkirekka löytyy hyvin suurella varmuudella ja tuskin on edes kovin suuria ponnisteluja poliisilta. Luulisi poliisilla olevan jo tiedossa se, mutta ehkä syystä tai toisesta sitä ei vielä ole kerrottu. Voisin veikata että alkuviikosta siitäkin tiedotetaan.
Varmasti tallentunut johonkin kameraankin kyseinen tukkirekka ja noista tukkiautoista löytyy nykyään käytännössä kaikista tallentavaa ATK:ta sen verran paljon, että kohtalaisen helppo saada lopullinen varmuus kunhan saavat yhteyden omistajatahoon, elleivät ole jopa jo saaneet. Veikkaan että viranomaisella ei edes kovin suurta intressiä ole tuoda asiaa julkisuuteen vielä tässä vaiheessa.

Vaikutta vahvasti siltä, että rekkakuski ei varsinaisesti ole syyllinen tapahtuneeseen.
Kunhan nyt vaan ei mopopoika olisi kuvitellut, että se ruohonleikkurin moottorilla varustettu kaksipyöräinen on kovinkin nopea tehokas laite ja koittanut kääntyvien kaistan kautta ohi tukkirekasta, mutta lopputulemana on vaan kova pärinä ja öljyn katku ja päätyminen tukkirekan renkaisiin. Näitä mopojonnejahan tulee harva se päivä vastaan, jotka jopa ohittaa autoletkan valoissa ja valojen vaihtuessa jää siihen eteen helvetinmoisen pärinän ja sinisen savun saattelemana hinkkaamaan, kun ei se paska kuljekaan mihinkään. Tai sit vaan oli kääntymässä oikealle, mutta horjahti liikkelle lähtiessä ja päätyi tukkirekan renkaisiin. Ei sitä tukkirekan ratissa välttämättä edes tunne jos sinne renkaisiin mopopoika päätyy ja jos ei satu peileihin sopivalla hetkellä katsomaan niin jää kyllä huomaamatta, joten onnettomuudesta tietämättömänä paikalta poistuminen on aivan mahdollista.

[tonnikka]

En osaa tehdä lainausta, mutta palaan tismalleen samaan kysymykseen, että miten risteys oli hankala ja miksi siinä pysähdyttiin, koska etuajo-oikeus oli suoraan ajavilla (kun valot ei toiminut). Eli rekalla ja mopolla.

Onko varmisteltu, ettei kolmion takaa tule autoja - ei ainakaan viittaa siis siihen, että olisi siltä osin ajeltu huolimattomasti - etuajo-oikeudesta huolimatta.

Yleisesti lehdissä kerrottu mielikuva risteyksestä on ollut harhaanjohtava. Vai onko se oma mielikuvitus, joka saa mm valojen toimimattomuuden vetämään vääriä mielleyhtymiä.

[Sil5]

Hieman erikoista (jos ei jopa epäilyttävää) että tukkirekasta ja sen kuljettajasta ei ole toistaiseksi saatu parempaa selvyyttä. Tottalkai on mahdollista ettei kuski ole havainnyt mopon allejäämistä..mutta ei voida sulkea pois sitä toistakaan vaihtoehtoa.

Voisi olettaa että tämä Varkauden onnettomuus on tullut tietoon kaikkien lähialueella (200 km säteellä) operoivien, valkoisella ohjaamolla ja tukkikuormaajalla varustettujen tukkirekkojen kuljettajien, omistajien tai muun lähipiirin keskuudessa?
- tuskinpa sellaisia on kovin montaa liikkunut onnettomuuden tapahtuma-aikoina Varkauden keskustassa..
- siis miksi ei ole tullut ilmoitusta rekan ja kuskin löytymisestä?

Ymmärrettävästi tämä ilmoittautumisen viipyminen herättää kysymyksiä...Onko jotain erityistä syytä miksi kuljettaja välttelisi ilmoittautua?
- ensinnäkin onko kaikki ko. ajoneuvoon liittyvät asiat kunnossa? (onko ns. katsastuskunnossa teknisesti, piirturit jne.) Näitä luonnollisesti haluttaisiin tarkistella kun auto on ollut osallisena kuolemaan johtaneessa onnettomuudessa.
- löytyykö törmäysjälkiä jne. niillä saattaa olla oma merkityksensä asian selvittelyssä.

Toiseksi viranomaiset varmasti haluavat selvittää myös tukkirekan kuskin osuutta tapahtumiin.
- ennen kaikkea, kuka kuljetti tukkirekkaa onnettomuuden sattuessa.
- oliko kyydissä mahdollisesti muita, apumies?
- mitä kuljettaja voi kertoa ajostaan ennen ja jälkeen onnettomuuden sekä tapahtumahetkestä?
- oliko kuskilla asiat ok., riittävä ajokortti, ajokuntoisuus (sairaukset, lääkitykset jne), mahdollista päihde-epäilyä tuskin voidaan enää varmistaa (todistajat?)?
- oliko mahdolliseen työsuhteeseen liittyvät asiat ok?
- oliko ajoaikaan(työ-/lepoaikaan liittyvät asiat) ok?
- mitä rekan ajopiirturi kertoo onnottomuustilanteesta ja tarkasta ajankohdasta? Miten oli ajanut ennen onnettomuuta ja sen jälkeen?
- voidaanko tarkentaa ja selvittää käyttikö kuljettaja esim. puhelintaan juuri onnettomuuden sattuessa?
- varmasti löytyy vielä paljon muutakin tarkennettavaa ja selvitettävää.

Tukkirekan ja sen kuljettajan taustoilta saattaa löytyä syitä mitkä ei erityisemmin motivoi ilmoittautumaan viranomaisille..vaikka itse onnettomuus saattoi aiheutua toisen osapuolen virheestä.

Mutta, edelleen voidaan lähteä siitä olettamuksesta ettei kuljettaja havainnut onnettomuuden tapahtumista.

[Kkll55]

- tuskinpa sellaisia on kovin montaa liikkunut onnettomuuden tapahtuma-aikoina Varkauden keskustassa..

Nimenomaan liikkuu päivittäin paljon kun tuolta tieltä tullaan stora ensolta päin mihin puuta menee älytön määrä ja joensuusta päin ja sitä kautta pääsee etelään, pohjoiseen ja keskisuomen suuntaan.


Ei ole siis ihan ns ydinkeskustassa tuo tie niin kun voisi luulla.

[Sil5]

- tuskinpa sellaisia on kovin montaa liikkunut onnettomuuden tapahtuma-aikoina Varkauden keskustassa..

Nimenomaan liikkuu päivittäin paljon kun tuolta tieltä tullaan stora ensolta päin mihin puuta menee älytön määrä ja joensuusta päin ja sitä kautta pääsee etelään, pohjoiseen ja keskisuomen suuntaan.


Ei ole siis ihan ns ydinkeskustassa tuo tie niin kun voisi luulla.

- tuskinpa sellaisia on kovin montaa liikkunut onnettomuuden tapahtuma-aikoina Varkauden keskustassa..

Nimenomaan liikkuu päivittäin paljon kun tuolta tieltä tullaan stora ensolta päin mihin puuta menee älytön määrä ja joensuusta päin ja sitä kautta pääsee etelään, pohjoiseen ja keskisuomen suuntaan.


Ei ole siis ihan ns ydinkeskustassa tuo tie niin kun voisi luulla.

Juuri näin...Siinä Taipaleentiellä on paljon liikennettä..

Pienellä profiloinnilla voisi aloittaa...ehkä niitä tukkirekkoja menee siinä päivittäin luokkaa 200 kpl..
Näistä valkoisella nupilla varustettuja voisi olla vaikkapa puolet eli noin 100 kpl..

Kun vielä rajataan ajankohta huomioiden vaikkapa pari tuntia ennen ja jälkeen onnettomuuden klo 17.00 - 21.00..
Siis illalla neljän tunnin aikana niitä valkonuppisia menee tuon rautatiesillan ylitse ehkä noin 20 -30 kpl.

Soittamalla paikallisen tehtaan vuoromestarille, portille, tai kuka nyt voisikaan katsoa vaikka valvontakamean nauhoilta, niin on mahdollista vielä priorisoida ne (kuljetusfirmat ja kuskit) jotka ovat käyneet tuomassa tukkeja klo 18.00 - 19.30 aikoihin niin siitä voisi aloittaa selvittelemisen.
- tuskin niitä ensimmäisiä valkonuppisia tukkirekkoja = tarkistettavia löytyy kymmentäkään..

Sitten vaan soittelemaan..ja kyselemään. Vinkkejäkin voi saada. Kuskit kyllä tietää ja tuntee myös toistensa ajokkeja, kuljettajia, ajoreittejä jne.
- voisi kuvitella että aika nopeasti tällainen alkaa selviämään.. Tai sitten pitää vain laajentaa kohderyhmää..

[Kkll55]

Näin on, ja savon sanomat ilmoitti että suurella todennäkösyydellä oikee auto on löytynyt ja poliisi soittanut kuljettajalle.

[M.Saaarinen]

Jos mopo jää perävaunun alle niin kuljettaja ei sellasta edes huomaa,tuskin kukaan karkuun ajaa empä ole paljoa kuullu ja kuten kerrottiin kuskiin jo saatu yhteyskin.
Suomenlaki vaan sellanen että törmäs mikä vaan autoon niin aina on kuski syyllinen vaikka vartut risteyksessä,sellasta vaan kuulee kokoajan.

[blindpedestrian]

https://yle.fi/a/74-20245978

Silminnäkijähavaintojen mukaan tukkirekka oli onnettomuusristeyksessä suoraan jatkavien kaistalla ja mopoilija oikealla kääntyvien kaistalla. Tästä huolimatta mopoilija oli poliisin saamien havaintojen mukaan jatkanut matkaa suoraan.

Mitä lie miettinyt

[Rislee]

En osaa tehdä lainausta, mutta palaan tismalleen samaan kysymykseen, että miten risteys oli hankala ja miksi siinä pysähdyttiin, koska etuajo-oikeus oli suoraan ajavilla (kun valot ei toiminut). Eli rekalla ja mopolla.

Onko varmisteltu, ettei kolmion takaa tule autoja - ei ainakaan viittaa siis siihen, että olisi siltä osin ajeltu huolimattomasti - etuajo-oikeudesta huolimatta.

Yleisesti lehdissä kerrottu mielikuva risteyksestä on ollut harhaanjohtava. Vai onko se oma mielikuvitus, joka saa mm valojen toimimattomuuden vetämään vääriä mielleyhtymiä.

Sekavaa uutisointia, ja vaikea hahmottaa. Valot toimi länteen päin, eli mihin molemmat olivat pysähtyneet. Risteävän tien tolpan oli joku valopää ajanut nurin, eli niin päin ei valot toiminut. Jos katsot kartalta, joka on täällä, niin Relanderikadun valot olivat pois pelistä, ei VT 23.

[McCall]

Iltalehti 12.9.2026 / https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/892f ... 01ba0c848e

Poliisi: Varkauden mopoturman rekkakuski todennäköisesti tavoitettu

Poliisi kertoo pääsevänsä kuulustelemaan kuljettajaa virallisesti ensi viikolla.

Poliisi on tavoittanut Varkauden mopoturmassa osallisena olleen rekkakuskin.

– Hänet on tavoitettu suurella todennäköisyydellä, kertoo päivystävä tutkinnanjohtaja Aki Hartikainen Itä-Suomen poliisista.

Hartikainen ei ota kantaa siihen, ilmoittautuiko kuljettaja itse poliisille vai tavoitettiinko hänet jotakin muuta kautta.

Kuljettajaa on puhutettu alustavasti puhelimessa, ja häntä päästään kuulustelemaan virallisesti ensi viikon aikana. Hartikainen uskoo, että tapahtumien kulku selviää sen jälkeen tarkemmin.

Asiasta uutisoi ensimmäisenä Savon Sanomat.

Poliisi on edelleen siinä käsityksessä, ettei kuljettaja huomannut onnettomuutta ja jatkoi sen vuoksi matkaansa pysähtymättä.

Hartikainen kertoo poliisin saaneen jonkin verran havaintoja tapahtumasta, mutta hän sanoo, että esimerkiksi videoita tai muuta ensi käden tietoa voi edelleen toimittaa poliisille.

15-vuotias mopoa ajanut poika kuoli torstai-iltana Varkaudessa. Poika ja tukkirekka olivat lähdössä liikkeelle samasta risteyksestä, kun poika kaatui rekan alle. Rekka jatkoi matkaansa pysähtymättä, ja poika kuoli vammoihinsa tapahtumapaikalla.

Hartikaisen mukaan rikosnimikkeet eivät toistaiseksi ole muuttuneet tai tarkentuneet. Poliisi kertoi aiemmin tutkivansa tapausta liikenneturvallisuuden vaarantamisena ja kuolemantuottamuksena.

Varkaus 2026.jpg (91.47 KiB) Katsottu 467 kertaa