Florida 1.11.2026 / Pienkone tuhoutui - 9 menehtyi (video)

[McCall]

Radioyhteys oli loppuun asti, mutta eivät osanneet kertoa millainen vika koneessa oli. NTSB tutkii.

Ilta-Sanomat 1.11.2026 / https://www.is.fi/ulkomaat/art-2000012381338.html

Yksityiskone on syöksynyt maahan Floridassa Palm Beachin alueella Yhdysvalloissa. Kaikki koneessa olleet yhdeksän ihmistä ovat kuolleet, kertoo Yhdysvaltain liikenneministeri Sean Duffy.

Ministerin mukaan kyseessä on ”hirvittävä tragedia” ja ilmailuviranomainen FAA sekä Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto NTSB tutkivat turmaa.

Learjet 60 -liikesuihkukone syöksyi siirrettävien asuintalojen alueelle Greenacresissa Palm Beachin ulkopuolella.

[damfin]

Onhan tuo tragedia koneessa menehtyneille, mutta suuri tragedia meille muille on se että osui 14,5km ohi kohteesta.

Toivottavasti syykin joskus selviää, hieman outoa tuo että lentäjä on hieman aiemmin ilmoittanut jään kerääntymisestä, mutta kuitenkin ennen jyrkän syöksyn alkua kone on ottanut lisää korkeutta, eikö jään kerääntymiseen auttaisi korkeuden vähentäminen, ainakin tuolla Floridan ilmastossa?

[Kasetti koetuksella]

Toivottavasti syykin joskus selviää, hieman outoa tuo että lentäjä on hieman aiemmin ilmoittanut jään kerääntymisestä, mutta kuitenkin ennen jyrkän syöksyn alkua kone on ottanut lisää korkeutta, eikö jään kerääntymiseen auttaisi korkeuden vähentäminen, ainakin tuolla Floridan ilmastossa?

Jään kerääntyminen johtui siitä että kone lensi ukkospilveen, ja nopein tie pois ukkospilvestä on ylöspäin.

[Tuohirulla]

Sattuipa sopivasti

Trumpin asunnon turvaksi tuotiin ilmatorjuntaohjuksia

Iranin sota on kasvattanut Yhdysvaltain presidenttiin kohdistuvaa uhkaa.
Donald Trumpin omistama Mar-a-lagon kartano.
Avaa kuvien katselu
Mar-a-Lagon kartano. Kuva: AOP

Ylen toimittajan kasvokuva.
Yrjö Kokkonen
ulkomaantoimittaja

8:51
•
Päivitetty 9:18
Kuuntele juttu 1:52

Yhdysvaltain presidentin Donald Trumpin kotitalon, Floridassa sijaitsevan Mar-a-Lagon turvaksi on tuotu kaksi ilmatorjuntaohjusjärjestelmää, kertoo esimerkiksi The War Zone -sotilasjulkaisu.

Kaksi Avenger-järjestelmää tuotiin asunnon lähelle parisen viikkoa sitten. Järjestelmät on sijoitettu kelluville alustoille. Toinen on Mar-a-Lagon läheisellä lammella, toinen uimarannan edustalla.

Lisäksi kaksi Avenger-järjestelmää on tuotu läheisen Palm Beachin kaupungin lentokentälle, joka nykyisin tunnetaan nimellä Donald J. Trumpin kansainvälinen lentokenttä.

Avenger-järjestelmät ovat lyhyen matkan ilmatorjuntajärjestelmiä. Ne käyttävät lämpöhakuisia Stinger-ohjuksia, jotka on modernisoitu torjumaan myös drooneja.
Sotilasajoneuvo, jonka lavalle on asennettu ilmatorjuntaohjusjärjestelmä, seisoo metallikorokkeella ulkona.
Avaa kuvien katselu
Avenger-ilmatorjuntaohjusjärjestelmä. Kuva: Cristobal Herrera-Ulashkevich / EPA

Lisäksi Mar-a-Lagon lähelle on tuotu myös erityisiä droonintorjuntajärjestelmiä (Counter-UAS Fly-Away Kit), joissa on yhdistettynä droonien havaitsemiseen, elektroniseen häirintään ja fyysiseen torjuntaan tarvittavat laitteet.

Trumpin turvallisuuteen katsotaan kohdistuvan poikkeuksellisen suuri uhka, joka on kasvanut sen jälkeen, kun Trump käynnisti sodan Irania vastaan.

Mar-a-Lagon ympärille on luotu lentokieltoalue, mutta sitä rikotaan usein, kertovat Yhdysvaltain ilmailuviranomainen (FAA) Militarnyi-sivuston mukaan. Lokakuusta 2025 lähtien rikkomuksia on ollut noin 160, kertoo FAA.

Useimmiten lentokieltoalueelle lennätetään kameralla varustettua droonia. Tavanomainen tapa toimia on lentää F-16-hävittäjällä suoraan kohti droonia, jolloin sen lennättäjä näkee hävittäjän ja ymmärtää suunnata muualle.

https://yle.fi/a/74-20254523

[Puntari]

Sattuipa sopivasti

Trumpin asunnon turvaksi tuotiin ilmatorjuntaohjuksia

Putinin loma-asunnon ympärillä on sata ilmatorjuntajärjestelmää, joten toki Trumpillakin on oltava jotain.

Motivoivaa varmaan päivystää siellä väijyssä.

[Öyhö]

Sattuipa sopivasti

Trumpin asunnon turvaksi tuotiin ilmatorjuntaohjuksia

Putinin loma-asunnon ympärillä on sata ilmatorjuntajärjestelmää, joten toki Trumpillakin on oltava jotain.

Motivoivaa varmaan päivystää siellä väijyssä.

Ei siis "tuotiin" vaikka otsikko niin sanoo (tähän liittyen), vaan on tuotu aiemmin, eikä liity tähän tapaukseen.

[McCall]

Sattuipa sopivasti

Putinin loma-asunnon ympärillä on sata ilmatorjuntajärjestelmää, joten toki Trumpillakin on oltava jotain.

Motivoivaa varmaan päivystää siellä väijyssä.

Ei siis "tuotiin" vaikka otsikko niin sanoo (tähän liittyen), vaan on tuotu aiemmin, eikä liity tähän tapaukseen.

Siis mitä "tuotiin" ketjun otsikkoon liittyen? Ei tähän liity mitään politiikkaa vaan kysessä on onnettomuus.

[Öyhö]

Siis mitä "tuotiin" ketjun otsikkoon liittyen? Ei tähän liity mitään politiikkaa vaan kysessä on onnettomuus.

Ei ketjun otsikkoon vaan Tuohirullan lainauksen otsikkoon, joka siis ei tosiaan liity tapaukseen.

[damfin]

Toivottavasti syykin joskus selviää, hieman outoa tuo että lentäjä on hieman aiemmin ilmoittanut jään kerääntymisestä, mutta kuitenkin ennen jyrkän syöksyn alkua kone on ottanut lisää korkeutta, eikö jään kerääntymiseen auttaisi korkeuden vähentäminen, ainakin tuolla Floridan ilmastossa?

Jään kerääntyminen johtui siitä että kone lensi ukkospilveen, ja nopein tie pois ukkospilvestä on ylöspäin.

Hyvinhän tuo näytti auttavan tässäkin tapauksessa, onneksi ei sentään vähentänyt korkeutta kun olisi voinut sen seurauksena tippua.

No joo onhan se korkeuden lisääminen ilmeisesti se virallinen tapa, mutta jotain outoa tässä tapauksessa tapahtui, ei tuollaisen learjetin kai pitäisi holtittomasti maahan syöksyä pelkästään siipiin kerääntyneen jään takia, varsinkin noin lämpöisessa ilmastossa, luulisin että jotain on hajonnut tai sitten lentäjältä vaan pettänyt asentotaju eikä ole osannut oikaista konetta äkillisen korkeuden nostamisesta johtuneen sakkauksen jälkeen.

Tuo lennonjohdon kehoitus nostaa korkeutta ja pitää korkeus sen jälkeen kun lentäjä paniikissa huutaa mayday mayday ja sanoo koneen menettävän korkeutta 3000 metriä on hieman koominen, mitähän lennonjohtaja ajattelin lentäjän tuossa vaiheessa yrittävän tehdä kun päätti neuvoa ottamaan lisää korkeutta ja pitämään korkeus

Karuin vaihtoehto tapahtuneelle olisi kyllä se että kun kone alkoi menettää korkeutta ja oli matkalla suoraan kohti Mar-a-Lagoa niin Mar-a-Lagoa suojaamassa oleva ilmatorjunta ampui koneen alas jonka jälkeen lentäjällä ei sitten enää ollut mitään keinoja oikaista konetta.

[A. Raato]

FL350:ssä vallitsi noin -47 °C lämpötila, ja ATC-tallenteista tiedetään miehistön raportoineen jäätämistä, sadetta ja turbulenssia sekä pyytäneen nousua korkeammalle. Nämä ovat faktoja.

Oma arvaukseni on, että jäällä oli merkittävä rooli tapahtumaketjussa. Yksi mahdollisuus on korkeusvakaimeen kohdistunut voimakas jäätäminen ja siitä seurannut tailplane stall tai muu vakava aerodynaaminen häiriö. Se voisi selittää äkillisen nokka-alas-liikkeen pian nousupyynnön jälkeen.

Toisaalta käytettävissä oleva data viittaa erittäin nopeaan hallinnan menetykseen. Flightradarin mukaan vajoamisnopeus nousi hetkellisesti jopa noin 45 000 ft/min tasolle, eli yli 800 km/h suoraan maata kohti. Jos kone on tuossa vaiheessa kiihtynyt selvästi rakennesuunnittelunopeuksiensa yläpuolelle, miehistöllä on voinut olla hyvin vähän mahdollisuuksia palauttaa hallinta riippumatta siitä, mikä alkuperäinen syy oli.

En kuitenkaan väitä vakaimen olleen varmasti perimmäinen syy, koska tällä hetkellä julkisissa tiedoissa ei ole näyttöä ohjainjärjestelmän viasta. NTSB:n tutkinta aikanaan kertoo, oliko kyse jäätämisestä, rakenteellisesta viasta, sakkauksesta vai jostain aivan muusta.

[manearia]

Kyllä lentäjät pyrkivät usein hankkimaan tai säilyttämään mahdollisimman paljon korkeutta, sillä se antaa heille enemmän aikaa ratkaista ongelma, eli en näe tuossa mitään ihmeellistä. Jos taas ulkona oli -47 astetta ja jäätä oli kertynyt siipiin, niin turman syynä taitaa olla joko inhimillinen tekijä (lentäjän virhe), vika koneen jäänpoistojärjestelmässä, tai molemmat. En jaksa uskoa, että kyseessä olisi alasampuminen.

[URSA]

On tuo joka tapauksessa todella erikoinen yhteensattuma, että alueella jossa on torjuntajärjestelmiä putoaa lentokone tuolla tavalla eikä lentäjällä ollut ilmeisesti aavistustakaan mikä oli ongelmana. Taitaa olla aika harvinaista ettei lentäjä ehdi edes yrittää hätälaskua vaan kone rysäyttää suoraan maahan.

[Olinko eka]

Pilotin ja lennonjohdon keskustelu.

[URSA]

Pienellä turbulenssilla ja pintajäällä ei ole välttämättä mitään tekemistä putoamisen syyn kanssa, koska eikö ne ole ihan tavallinen tilanne lentämisessä. Tapahtumapaikka on kyllä todella erikoinen ihan sattumalta, kun karttoja katsoo...

Tallenteella kuuluu, kuinka lentäjä kuvailee aluksi pientä turbulenssia sekä pintajäätä. Tilanne pahenee nopeasti ja pian hän huutaa koneen laskeutuvan yli 6 000 metriä (20 000 jalkaa) minuutissa.

– Mayday, mayday. Lentokone laskeutuu 10 000 jalkaa (noin 3 000 metriä) minuutissa, lentäjä sanoo hätääntyneenä lennonjohdolle.

– Roger. Nouskaa ja säilyttäkää korkeus, lennonjohto vastasi.

– Julistan hätätilan 722 Bravo Delta, lentäjä sanoi.

– Kertokaa, mitä tarvitsette.

– Putoamme maahan.

– N2BD olen linjalla kanssasi. Puhu minulle.

– Putoamme 22 000 jalkaa (noin 6 700 metriä) [minuutissa] ja kone on kallistunut 60 asteeseen. [huutoa]

Uutta tietoa Floridan suihkukoneen viimeisistä hetkistä – järkyttävä tallenne ohjaamosta leviää https://www.is.fi/ulkomaat/art-2000012381476.html

Pitääköhän karttoihin merkityt punaiset reitit paikkansa? Silloinhan kone on poikennut reitiltä kohti Mar-A-Lagoa. Onko ollut tarkoitus vilkaista ikkunasta kuuluisaa rakennusta?

[reino]

Pilotin ja lennonjohdon keskustelu.

Se teoria että kone olisi ammuttu alas voidaan nyt tuon keskustelun jälkeen sulkea pois. Pilotti olisi taatusti sanonut jos koneeseen olisi osunut jotain.