Matkustajakone katosi Atlantin yllä 2009

[Valdovas]

Kadonneella lennolla yritysjohtajia

Tiistai 02.06.2009 klo 09:56 (päivitetty ti 10:40) Kauppalehti
Ihmiset odottivat eilen tietoa kadonneesta ranskalaiskoneesta Charles De Gaullen lentokentällä Pariisissa.
Ihmiset odottivat eilen tietoa kadonneesta ranskalaiskoneesta Charles De Gaullen lentokentällä Pariisissa.
Air Francen kadonneella lennolla oli mukana myös yritysmaailman edustajia.
Ranskalaisen rengasvalmistaja Michelinin mukaan kolme sen johtajaa oli mukana lennolla. Yksi näistä oli yhtiön Etelä-Amerikan johtaja Luiz Roberto Anastacio, BBC kertoo.
Yhdysvaltalaisen The Wall Street Journal -verkkolehden mukaan turmakoneessa oli mukana myös saksalaisen teräsjätin johtaja Erich Heine. Heine on puheenjohtaja ThyssenKruppin ja brasilialaisen kaivosyhtiön etelä-amerikkalaisessa tytäryhtiössä Companhia Siderurgica do Atlanticossa.
Maailman suurin rautamalmin tuottaja Vale on ilmoittanut, että yksi sen ylempään johtajistoon kuuluneista henkilöstä oli lennolla.
Myös norjalainen öljy-yhtiö Statoil Hyrdo on ilmoittanut kolmen työntekijänsä, kahden brasilialaisen ja yhden norjalaisen, olleen koneessa.
Koneessa oli matkustajia 32 eri maasta. Monella koneessa olleesta 228 ihmisestä oli kaksoiskansalaisuus.
Koneessa ei ollut yhtään suomalaista.

Kiinnostavaa, että Wikipedian onnettomuutta koskevassa artikkelissa (http://en.wikipedia.org/wiki/Air_France_Flight_447) mainitaan lopussa yksi suomalainenkin, tosin sulkeissa ja ilman viitettä. Mistähän lie ilmestynyt sinne...? Voi toki olla juuri joku kaksoiskansalaisuustapaus, mikä voi selittää myös pienen epätarkkuuden ilmoitetuissa kokonaismatkustajamäärissäkin.

Passenger and crew details

There were 228 people aboard the flight including three pilots and nine other cabin crew. The passengers were one infant, seven children, 82 women and 126 men.[7]

According to an official list made public by Air France, most of the passengers were Brazilian and French citizens.[8]

Nationality ↓ Passengers ↓ Crew ↓ Total ↓
France 61 11 72
Brazil 58 1 59
Germany 26 — 26
Italy 9 — 9
People's Republic of China 9 — 9
Switzerland 6 — 6
United Kingdom 5 — 5
Lebanon 4 — 4
Hungary 4 — 4
Ireland 3 — 3
Norway 3 — 3
Slovakia 3 — 3
Morocco 2 — 2
Poland 2 — 2
Spain 2 — 2
United States 2 — 2
Argentina 1 — 1
Austria 1 — 1
Belgium 1 — 1
Canada 1 — 1
Sweden 1(3)[29] [30] — 1(3)
Croatia 1 — 1
Denmark 1 — 1
Estonia 1 — 1
Gambia 1 — 1
Iceland 1 — 1
Netherlands 1 — 1
Philippines 1 — 1
Romania 1 — 1
Russia 1 — 1
South Africa 1 — 1
South Korea (1)[31] — (1)
Turkey 1 — 1
Finland (1)[citation needed] — (1)
Total 217 12 229[8]

Numbers in parentheses indicate reports that contradict
the official Air France manifest and can be probably attributed
to a passenger being a national of more than one country.

Eniten nimiä tähän mennessä näyttäisi olevan allaolevassa linkissä, joskin listat tarkentuvat ja täydentyvät varmaan hyvinkin pian. Ei liene yllätys, että ns. julkkikset nostetaan aina mieluiten ensin esiin maassa kuin maassa.

http://oglobo.globo.com/mundo/acidente- ... 129683.asp

Hiukan hätäisesti kasattu lista tosin. Harald Maximillian Winnerkin näyttää olevan siinä kahteen kertaan...

[Hobit^^]

http://www.iltalehti.fi/ulkomaat/200906 ... 1_ul.shtml

Brasilian ilmavoimat löysi lentokoneen istuimia merestä
Tiistai 2.6.2009 klo 15.37
Brasilian ilmavoimien etsintäkone on löytänyt romua kadonneesta Air Francen koneesta.

Romun seassa oli muun muassa matkustamon istuimia. Löyty tehtiin 650 kilometrin päässä Brasilian rannikolta.

Eiköhän kone siis ole merenpohjassa.

Paljon mahdollista. Missäs muuallakaan se voisi olla?

[Hobit^^]

Ilta-Sanomissa puhuttiin terrori-iskusta.
Mitä mieltä olette tästä?
Minusta se vaikuttaa ihan mukiin menevältä jutulta.
Ja aloin miettiä myös itsemurhaiskua...?

[Norsula]

Paljon mahdollista. Missäs muuallakaan se voisi olla?

Avaruudessa.


...Kai nyt joku järjestö olisi jo ottanut kunnian itselleen jos olisi terrori-isku?

[Rezah]

Itse en usko terrorin mahdollisuuteen. Jos näin olisi, olisi joku ottanut jo kreditin itselleen.

[elisa_day]

Ilta-Sanomissa puhuttiin terrori-iskusta.
Mitä mieltä olette tästä?
Minusta se vaikuttaa ihan mukiin menevältä jutulta.
Ja aloin miettiä myös itsemurhaiskua...?

Hmm, eikö terrori-iskut aika usein ole itsemurhaiskuja..? En sano juuta enkä jaata tähän.. Toivon vain, että hylky ja kaikki ihmiset saadaan nostettua ylös, ja toimitettua asianmukaisesti kotimaihinsa hautaan..

[Maybrick]

Luotettavana pidetyn tiedon mukaan Brasilian ilmavoimien lentäjä olisi nähnyt lentokoneen mereen syöksymisen ja palamaan syttymisen. Ajankohta sopii oletettuun onnettomuusajankohtaan. Kummallista että tieto on tullut julki vasta nyt.

[rosamarine]

Valdovas, saattaisi olla just kaksoiskansalaisuus, ruotsinsuomalainen ehkä? Tai sitten joku muu pohjoismaalainen, who knows

19 hengen ryhmä sai lennon palkinnoksi työpaikaltaan
Tiistai 2.6.2009 klo 14.03
Ranskalaisyritys oli palkinnut kaksi- ja kolmekymppisten työporukan Brasilian-matkalla.
Kadonneessa matkustajakoneessa oli 19 ranskalaisen ryhmä, joka oli saanut Brasilian-loman palkinnoksi.
Ranskalainen sähkölaitteita myyvä CGED-yritys oli palkinnut tehokkaasta myyntityöstä yhdeksän 25-35-vuotiasta työntekijäänsä, jotka olivat saaneet ottaa mukaan seuralaisen.
Myös yrityksen Limogesin kaupungissa sijaitsevan alueellisen päämajan johtaja oli mukana matkalla.
- Kuulin onnettomuudesta maanantaina. Se oli enemmän kuin sokki. En voi kuvailla sitä sanoin, yrityksen pääjohtaja Laurent Bouveresse sanoi uutistoimisto AFP:lle.

Aika karua...
Jossain julkaisussa puhuttiin löydetyn lentokoneen istuimen, kun taas luin AP:n sivuilta, niin siellä puhutaan "seat cushion", ja se olisi mun mielestä enemmänkin viittaus istuinpehmusteeseen, kuin koko penkkiin. No, aika todennäköistä se olisi, että osat ovat kuitenkin juuri tästä koneesta...
AP:n sivuilla mainitaan myös pelastusliivi, metalliromua ja polttoainetta. Jäänteitä on löydetty kahdesta eri paikasta ja etäisyys olisi 60 km.
Viittaisi siihen, että on hajonnut korkeella, jolloin raskasmateriaali tippuu suoraan alas, mutta kevyemmät kamat menee tuulen mukana kauemmas.
Eli, mitens se mun aikasemmin heittämä pommimies -teoria? Voiskos olla mahdollista, jostain luin myös, että brasseissa todellakin turvatarkastukset ovat samaa luokkaa kuin meillä täällä ihanassa Lähi - Idässä

edit: linkki unohtui, mistä tiedot olen kerännyt
http://www.burlingtonfreepress.com

ps. Vielä noista brassien turvatarkastuksista, että jännää oli se, kun v.2001/Aug Sao Paolon turvatarkastuksessa oli tiukempi meno kuin Suomessa kuunaan. Tänä päivänä taitaa olla ihan toisin. Tosin siellä tais olla silloin pahat mellakat lentokentän vieressä olevalla maailman suurimmalla slummialueella. Tais jo silloin asustaa siellä reilu 10 milj. tyyppii...

[Carina]

Lento 447 erotti ruotsalaisen perheen: Äiti ja 5-vuotias poika katosivat

Ruotsalainen lapsiperhe päätti matkustaa eri lentokoneilla Brasiliasta lomalle Ruotsiin – onnettomuuksien pelossa. Nyt Christine Badre Schnabl, 34, ja Philipe, 5, ovat kadonneet Air Francen lennon 447 mukana, kertoo Expressen.

Perhe asuu Rio de Janeirossa ja oli tulossa Ruotsiin lomalle. Perheen isä on odottanut pienen tyttärensä kanssa muita perheenjäseniä Charles de Gaullen kentällä koko eilisen. Isä ja tytär lensivät lopulta eilen illalla Ruotsiin.

Kadonneen Christinen äiti Annika Badre kertoo Expressenille, ettei voi uskoa tyttärensä ja tyttärenpoikansa olevan poissa. Badre kertoo keskustelleensa tyttärensä kanssa juuri ennen perheen matkaa.

Christine Badre Schnabl on asunut Rio de Janeirossa kymmenen vuotta. Aiemmin hän asui Göteborgissa.

Brasilian, Ranskan ja Espanjan sotilaskoneet etsivät eilen koneen hylkyä sekä Brasilian edustalla sijaitsevan Fernando de Noronhan saaren tuntumasta että Marokon rannikolta Afrikan vesiltä. koneessa oli matkustajia kaikkiaan 32 maasta.

Ruotsin ulkoministeriön mukaan koneessa oli kolme Ruotsin kansalaista, joista yksi on lapsi. Kaksi on kotoisin Brasiliasta ja yksi Norjasta. Kaikkiaan ihmisiä oli 32 maasta. Suurin osa matkustajista oli ranskalaisia ja brasilialaisia.

http://www.uusisuomi.fi/ulkomaat/62050- ... -katosivat

-Onpas käynyt harmillisen huono tuuri

[ABC]

Onko g-voimat niin suuret, että kännykän tms. käyttö olisi mahdotonta?

Ovat.

Perustelut!

Alkuperäisessä viestissä puhuttiin hallitsemattomasta pudotuksesta. Vertailukohtana se, että "tavallisen" sakkauksen aikana ei pysty tai ehdi tekemään yhtään mitään. Kännykkä tietysti toimii, mikä sitä estäisi, mutta ei siinä enää ehdi/pysty mitään viestiä lähettämään. Sitä paitsi yläkaapit aukeavat ja tavarat lentelevät ympäri konetta (tämän takia käsimatkatavaroilla on painoraja), joten käsiä tarvitaan muuhun kuin kännyn käyttöön.

Noh, g-voimien kanssa tuolla on tietysti vain välillisesti tekemistä.

[ABC]

Luotettavana pidetyn tiedon mukaan Brasilian ilmavoimien lentäjä olisi nähnyt lentokoneen mereen syöksymisen ja palamaan syttymisen. Ajankohta sopii oletettuun onnettomuusajankohtaan. Kummallista että tieto on tullut julki vasta nyt.

Lentäjillä on erittäin tarkat vaitiolosäännöt. Byrokratia ottaa oman aikansa.

Jos kone on tullut suoraan alas, törmäys veteen on kuin kiveen törmäisi. Ei ihme jos syttyi palamaan ja meni kappaleiksi.

[rosamarine]

Jos kone on tullut suoraan alas, törmäys veteen on kuin kiveen törmäisi. Ei ihme jos syttyi palamaan ja meni kappaleiksi.

Voisi varmaan olla myös mahdollista, että kone on räjähtänyt jo ilmassa, koska koneen kappaleita löydetään 60 km:n säteellä? (jos nää osat nyt edes on kadonneesta koneesta)

[Solmu]

Minisukellusveneet matkalla etsimään kadonnutta konetta
02.06.2009 20:05

Kahta minisukellusvenettä mukanaan kuljettava ranskalainen tutkimusalus on lähtenyt kohti Air Francen koneen katoamispaikkaa.

"Pourquoi Pas" (Miksi ei) nimeä kantava alus osallistuu Air Francen Airbus A330 -koneen etsintöihin yhdessä Brasilian ja Ranskan ilmavoimien kanssa.

Aluksessa olevat minisukellusveneet pääsevät aina 6000 metrin syvyyteen saakka. Merialue, jonne koneen uskotaan kadonneen, on syvyydeltään 4700 metriä.

Lentokoneen musta laatikko voi pysyä ehjänä veden alla jopa 6000 metrin syvyydessä ja lähettää signaalia kuukauden ajan.

Ranskalaisviranomaisten mukaan yhtäkään laatikkoa ei kuitenkaan ole koskaan aiemmin löydetty näin syvältä.

http://www.mtv3.fi/uutiset/ulkomaat.sht ... /06/890761

Melkoisen syvää on...

[Solmu]

Suomalaistutkija: Kone hajosi todennäköisesti jo ilmassa

julkaistu tänään klo 21:11

Air Francen onnettomuuskone on hajonnut mitä todennäköisimmin jo korkealla ilmassa. Tätä mieltä on Onnettomuustutkintakeskuksen käyttämä asiantuntija Jouko Koskimies.

YLEn TV-Uutisten haastattelema Koskimies perustaa epäilynsä siihen, että koneen merestä löytyneet osat ovat levinneet erittäin laajalle alueelle. Omalla urallaan sotilaslentäjänä yli kolmeakymmentä konetyyppiä lentänyt, entinen ilmasotakoulun johtaja sanoo, että voimakkaat luonnonvoimat voivat hajottaa myös nykyaikaisen koneen.

Turmakoneen osien etsinnässä on kiire, sillä koneen ns. mustien laatikoiden äänimajakka toimii vain 30 vuorokautta. Mahdollisella onnettomuusalueella meri on keskisyvyydeltään noin kolme kilometriä. Tallentimien löytyminen on Koskimiehen mukaan tutkinnan kannalta äärimmäisen tärkeää.

http://yle.fi/uutiset/ulkomaat/2009/06/ ... origin=rss
(artikkeli kokonaisuudessaan on hieman pidempi, mutta loppuosan jätin quotematta koska siinä ei mitään uutta ja oleellista ollut)

[joey]

Kännykkä tietysti toimii, mikä sitä estäisi, mutta ei siinä enää ehdi/pysty mitään viestiä lähettämään. Sitä paitsi yläkaapit aukeavat ja tavarat lentelevät ympäri konetta (tämän takia käsimatkatavaroilla on painoraja), joten käsiä tarvitaan muuhun kuin kännyn käyttöön.

Noh, g-voimien kanssa tuolla on tietysti vain välillisesti tekemistä.

Ah, katsos, käsitin jostain syystä niin että tarkoitit nimenomaan sitä, että G-voimat estäisivät kännykän käytön siksi, että puhelin itse jotenkin maagisesti tuhoutuisi. Mieti! Kaikki tämä tulkinta yksisanaisesta vastauksesta