Suomalaisyhtiön alus kaapattiin

[kaia]

Kaikki varmaan ajattelevat nyt ydinaseita. Minä myös.

Kun Venäjän armeija kiinnostuu paatista, niin en usko lastina olleen puuta, vaan jotain ihan muuta.

Ja tosiaan, samaan syssyyn nähdään rannikolla sukellusvene mitä ei ole tapahtunut varmaan ikinä, Halonen tapaa Putinin ex tempore, Stubb heittää (tyhmälle) lehdistölle täkyksi törkeän kommentin kirkon ulkomaanavusta...

Tuskin ydinmateriaalia kuljetettaisiin ilman vartiointia.

Kyse on vaan ylpeydestä. Eihän se käy päinsä, että euroopan vesillä tänä päivänä kaapattaisiin suuri rahtialus.

[Poiroo]

Kaikki varmaan ajattelevat nyt ydinaseita. Minä myös.

Kun Venäjän armeija kiinnostuu paatista, niin en usko lastina olleen puuta, vaan jotain ihan muuta.

Olisiko laiva matkalla Yhdysvaltiohin kohti New Yorkia? Puun lisäksi lisäksi ydinohjus mukana????

[Solmu]

http://www.marinetraffic.com/ais/
Tuolta voi seurailla koko maailman laivaliikennettä.
En ole Arctic Sea paattia löytänyt (ylläri!)

[Canaris]

Kiitos Solmu! Nyt löysin uuden harrasteen; laivojen bongauksen. Toivottavasti ei vain jää päälle, että ehtisi vielä jossain välissä käymään töissä ja syömään.

[joey]

Arctic Sea -aluksen omistaa sittenkin suomalainen yritys, kertoo MTV3.

Kaapatuksi ja kadonneeksi väitetyn, Maltalle liputetun rahtilaivan omistaa Solchart Management -niminen yhtiö, jonka kaikki omistajat asuvat vakinaisesti Suomessa.

Tämä on yhtä tiukkaa paskaa kuin se, että Suomen joukkueessa juokseva kenialainen toisi voittaessaan voiton Suomelle. SM:n pääjohtaja on niin venäläinen kuin vain voi olla, eikä puhu Suomea juuri lainkaan. Käsittääkseni omistajista kaikki muutkin ovat Venäjältä Suomeen muuttaneita (tai pikemminkin täällä osittain asuvia), mutten mene takuuseen siitä, etteikö joukossa voisi olla jokin osuudeltaan pienempi, täysin suomalaissyntyinen omistaja. Yrityshän ei omista puutavaraa, vaan vain kuljettaa sitä.

Joko venäläiset ovat ylireagoineet paatin katoamiseen siksi, että he tietävävät sieppaajien tarkoitusperien olevan poliittiset, tai sitten he tietävät, mihin alusta halutaan käyttää/on käytetty (eli aseiden tai huumeiden salakuljettamiseen). Joka tapauksessa lyön hattuni vetoa, että Venäjällä tiedetään tasan tarkkaan, kuka aluksen on vienyt ja miksi. Sen sijaan uskon, ettei SM:llä yrityksenä ole asian kanssa mitään tekemistä. ...Ellei sitten kyse ole ollut siitä, että joku pitää uskomattomana sitä, että kymmenien miljoonien arvoisen yrityksen salaisuutena voisi olla pelkkä puun rahtaaminen.

edit: teorian osittaista muuttamista

[Solmu]

^Mutta juridisesti tuosta yhtiöstä tekee suomalaisen se, että heidän toimipaikkansa on rekisteröity suomeen.

Solchart Managementin toimisto on Helsingissä Eiranranta 5:ssä ja yrityksellä on toinen osoite Kulosaaressa, ilmeisesti asunto.

[joey]

^Mutta juridisesti tuosta yhtiöstä tekee suomalaisen se, että heidän toimipaikkansa on rekisteröity suomeen.

Mitä väliä sillä on? Tässä kait haetaan taustalla olevaa valtiota siksi, että voitaisiin paremmin hahmottaa mahdolliset syyt laivan kaappaamiselle. Tuolla yrityksellä on yhtä paljon tekemistä Suomen kanssa, kuin jollain suomalaisella, työt Puolassa teettävällä yrityksellä on Puolan kanssa.

[Solmu]

^ Totta.
Mutta ainahan yrityksellä on oltava jokin osoite/maa johon se on rekisteröity. SM tapauksessa maaksi on jostain syystä valittu Suomi. En tarkoittanutkaan että se siitä silti kovinkaan suomalaista tekisi.
Miksi se on rekisteröity suomeen? Sitä en tiedä.

Lisäksi pakkaa sekoittaa vielä se, että Arctic Sea seilaa Maltan lipun alla. Toisinsanoen varsinasesti laivan "kotimaa" on Malta, vaikka SM-yhtiö sen omistaakin.

[qos1]

Koska Venäjä on niin kiinnostunut asiasta niin luulenpa että laivassa on yritetty kuljettaa sotakalustoa johokin maahan. Sit jenkit on saanu vihiä asiasta eivätkä ole pitäneet ideasta että nämä sotatarvikkeet kuljetetaan kyseiseen maahan ja jenkkien erikoisjoukot on vaikka brittien avustuksella kaapanneet laivan.?

[joey]

Miksi se on rekisteröity suomeen? Sitä en tiedä.

Johtunee ymmärrettävistä käytännön syistä: suomalaista puuta (tai muunmaalaista puuta Suomen kautta) työkseen välittävän jampan on järkevä pitää toimistoaan Suomessa, jolloin kaikkien ilmenevien ongelmien hoitaminen on yksinkertaisempaa kuin rajan toiselta puolelta käsin.

Koska Venäjä on niin kiinnostunut asiasta niin luulenpa että laivassa on yritetty kuljettaa sotakalustoa johokin maahan.

Olisi Venäjältä äärimmäisen typerää kuskata sotakalustoa Suomen kautta. Jos joku on jotain arveluttavaa tavaraa niiden puupalikoiden seassa kuskannut, se taho tuskin on Venäjä (vaikkakin edelleen uskon Venäjän tietävän tuon tahon, tai ainakin, että Venäjällä on kaappaajasta erittäin hyvä arvaus, joka ei kestä päivänvaloa).

Tuolle Venäjän ylireagoinnille saattaa muuten löytyä arkisempikin selitys: SM:n Victor voi olla esim. Putinin Vladimirin vanha koulukaveri, ja kun paatti on kadonnut, on Victor ottanut puhelimen käteen.

[Hexan]

Lehti: Arctic Sea havaittu Kap Verden rannikolla

Perjantai 14.08.2009 klo 14:27 (päivitetty pe 15:08) 2 kommenttia

Kateissa oleva Arctic Sea -alus on paikallistettu Kap Verden saarien läheisyydestä, kertoo Financial Times Deutschland nimeämättä alkuperäistä lähdettään.

Lehden mukaan laiva oli havaittu Sao Antao -saaren luoteispuolella. Kap Verde sijaitsee Atlantin valtamerellä, noin 640 kilometrin päässä Länsi-Afrikan rannikolta.

Arctic Sea -aluksen omistavan varustamon Solchart Managementin toimitusjohtaja Viktor Matvejev ei ole havainnoista tietoinen, kertoo uutisotimisto Bloomberg.

http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uu ... 9/08/24888

[Hexan]

No eipäs olekaan:

Arctic Sea -alus ei ole Kap Verdellä
14.08.2009 15:28, päivitetty 14.08. 16:04

Kansainvälinen merenkulkujärjestö kiistää saksalaislehden tiedon, jonka mukaan Arctic Sea -alus olisi Kap Verden lähellä Afrikan länsipuolella.

Järjestön edustaja sanoi Lontoossa, ettei järjestö ole saanut vahvistusta lehtitiedolle.

Saksassa ilmestyvä lehti kertoi, että kateissa oleva Arctic Sea -alus olisi Kap Verden saarten lähellä. Financial Times Deutschland -lehden mukaan alus paikannettiin tänä aamuna.

Lehti oli saanut tietonsa kahdesta toisistaan riippumattomasta lähteestä.

Asiasta kertoi Suomessa ensimmäisenä Kauppalehti.
STT-DPA

http://www.iltasanomat.fi/uutiset/ulkom ... id=1719927

[Hexan]

"Arctic Sean lasti äärimmäisen vaarallista!"
13.08.2009 22:25

Yhä kateissa olevan suomalaisomisteisen rahtilaiva Arctic Sean ympärillä käyvä huhumylly tuottaa maailmalla jo hurjia teorioita.

...

Hän huomautti, että laiva oli juuri ennen Suomessa käymistään ollut korjattavana Kaliningradissa. Voitenkon mukaan salainen lasti laitettiin laivaan nimenomaan tässä Venäjän Itämeren laivaston tukikohdassa.
IS-BBC

http://www.iltasanomat.fi/uutiset/ulkom ... id=1719646
Uraania? Ydinjätettä? Ydinaseita?

Kaliningrad:
"Kaliningradin alue on Venäjälle tärkeä, koska siellä sijaitsee Baltijskin sotilastukikohta sekä satama on syvänmeren alueella ja ympäri vuoden jäätön. Alue onkin yksi venäjän militarisoiduimmista.lähde? Vuonna 2001 The Washington Times ilmoitti nimettömiin lähteisiin vedoten Venäjän siirtäneen ydinaseita alueelle ensimmäisen kerran sitten kylmän sodan. Presidentti Dimitri Medvedev ilmoitti puheessaan 5.11.2008 venäjän aikeesta sijoittaa Iskander-ohjuksia Kaliningradin alueelle vastatoimenpiteenä USA:n Puolaan sijoittamalle ohjuksille."

[ib]

Joku innokas voisi laskeskella laivan polttoaineenkulutusta.

Tuolta löytyy tietoja laivasta :

http://www.marinetraffic.com/AIS/shipde ... =215860000

Mietityttää vaan että kuinka kauan polttoainetta riittää..
Itellä ei oo tietoa näistä jutuista yhtään mutta tulipahan vaan mieleen.

[qos1]

Järjestön edustaja sanoi Lontoossa, ettei järjestö ole saanut vahvistusta lehtitiedolle.

Lontoosta kiistetään heti, taitavat britit olla itsekkin sekaantunut asiaan!Venäjä myynyt ydinteknologiaa jollekkin epälyttävälle taholle ja britit vieneet jenkkien kanssa laivan johonkin piiloon. Ja polttoaine tuskin ongelma, jenkeillä on varmasti laivaston aluksia ympäri atlanttia.