Kuvastakin jo huomaa, ettei pystykaide ole ollut syvällä maassa, vain tuon "ankkurin" syvyyden verran, jos sitäkään. Huom. ei tummunut pystypuun alaosa.ohrana kirjoitti:
Mistä päättelet että vauhtia ei ole ollut paljoa? Kuvan ottaneen talonmiehen mukaan skootterista oli etukatteessa halkeamia (huom monikko) ja etulokausoja irti. Lisäksi kuvan perusteeella invakaiteen pystytolppa ankkureineen lähtenyt maasta irti, vaakakaide irronnut, kivilaatoituksessa selvät jäljet. Tällaiset vahingot eivät kävelyvauhdilla synny. Nähdäkseni variaattorilla varustettua skootteria ei voi päästää alamäkeen rullaamaan. Vauhdin kasvasessa variaattori ottaa kiinni???
Tuollaisen saa irroitettua maasta pienellä tönäisyllä, jokainen voi kokeilla.
Toiseksi, jos kyse on painekyllästetystä puusta tmv. niin siihen täytyy olla erilaiset ruuvit, jotka eivät syövy. Vahvasti epäilen, ettei näitä kalliita ruuvia ole käytetty.
Jo vuoden aikana ruuvi ehtii syöpyä niin, ettei pysty- ja vaakapuun liitos ole kestävä, silloin vaakapuu irtoaa erittäin helposti toisistaan.
Missään tapauksessa tuohon ei ole ajettu lujaa, skootterin massalla voitaisiin puhua jopa kävelyvauhdista.
Edit: Kypärän putoaminen on voinut laittaa vilkun päälle. On osunut pudottuaan vilkkuun, vilkku näyttää olevan päällä oikealle.