damfin kirjoitti:Mitenkähän tuo nyt oikeastaan meni, noin niinku omasta mielestä...?
Olisiko sinulla jotain näyttöä väitteille että bussi ajoi huomattavaa nopeutta, ja että lain mukaan tuollaisen kulkueen väliin ei saisi mennä? tämähän ei ollut mikään hautajaissaattue eikä viikkokausia etukäteen tiedotettu kulkue jolle olisi hoidettu liikennejärjestelyt etukäteen.
Tämä tieto perustuu silminnäkijähavaintoihin, tälle(kin) tapaukselle on kymmeniä silminnäkijöitä. Bussi ei ehkä ole ajanut nopeusrajoituksen yli, mutta tilanteeseen nähden tarpeettoman lujaa ja mm. lujempaa kuin ne laillisesti siinä kulkeneet raitiovaunut. Puolen metrin päässä kulki kulkue lähes kävelyvauhtia. Oma nopeus tulee liikenteessä sovittaa olosuhteisiin eikä nopeusrajoituksen mahdollistamaan maksimiin.
Väite siitä, että kulkueen väliin ei saa mennä, perustuu lakiin.
Tieliikennelaki
6 § (19.1.2001/23)
Esteetön kulku hälytysajoneuvolle ja kulkueelle
Säädettyjä ääni- ja valomerkkejä antavalle hälytysajoneuvolle sekä sanottuja merkkejä antavan poliisiajoneuvon vetämälle saattueelle on liikenteen ohjauslaitteilla annetuista ohjeista riippumatta annettava esteetön kulku. Tällöin on tarvittaessa väistyttävä syrjään ja pysähdyttävä.
Tienkäyttäjä ei saa keskeyttää tai muuten estää sotilasosaston, saattueen, valvotun lapsiryhmän tai muun järjestäytyneen kulkueen etenemistä. Tämä ei kuitenkaan koske säädettyjä ääni- ja valomerkkejä antavan hälytysajoneuvon kuljettajaa.
https://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1981/19810267
Sanoohan tuon lain ohella maalaisjärkikin. Eikä ne lapsiryhmätkään viikkokausia etukäteen ilmoittele, että ovat sinä ja sinä päivänä menossa tien yli leikkipuistoon, varokaa kaikki tienkäyttäjät.
damfin kirjoitti:Myöskin tuo väite siitä ettei bussi olisi saanut ajaa raitiovaunukiskoilla osoittaa myös melko puutteellista tietoa liikennesäännöistä, kyllä ainakin helsingissä monissa paikoissa saa ihan laillisesti ajaa raitiovaunukiskoilla...
Mannerheimintietä pitkin kulkee liikennemerkillä osoitettu raitiovaunukaista. Sille ei ole bussilla asiaa missään tilanteessa. Se, että kapeammilla kaduilla raitiovaunukiskot menevät normaaleilla ajokaistoilla, ei ole mikään induktiivinen yleistys sille, että kaikkialla saa ajaa raitiovaunukiskojen päällä.
Eipä tuo sinunkaan tietämyksesi liikennesäännöistä nyt ihan tänne asti loista. Ja että "ainakin helsingissä" saa ajaa raitiovaunukiskoilla. Missäs muualla Suomessa ratikoita kulkee, missä muualla on ratikkakiskoja?
damfin kirjoitti:ja ainakin vielä silloin kun itse helsingissä asustelin, oli tietääkseni ihan yleinen sääntö se että julkisen liikenteen busseille tulee antaa tietä eikä estää niiden kulkua, eli kyllä ne tässä tapauksessakin oli pyöräilijät joiden olisi kuulunut viitsiä vaivautua väistämään bussia niin että se olisi päässyt jatkamaan matkaansa normaalilla reitillään, niillä busseilla kun on aikataulut joissa ne yrittävät pysyä.
Ole hyvä ja osoita minulle tämä sääntö sekä se, miten se pätee mielenosoitustilanteessa. Toki voi olla kirjoittamaton sääntö, itsekin pyrin antamaan busseille tilaa monissa tilanteissa, mutta kirjoittamattomat säännöt eivät tosiaankaan ole mitenkään lain tai asetuksen tavalla velvoittavia.
TässäKÄÄN tapauksessa pyöräilijöiden ei kuulunut väistää eikä joustaa, vaan bussikuskin olisi pitänyt kyetä hillitsemään hermonsa ja odottamaan muutama minuutti, jotta kulkue olisi mennyt ohi (tuo tapahtui ihan kulkueen loppupäässä) tai että liikennettä ohjaava poliisi olisi tullut ohjaamaan bussille mahdollisuuden mennä kulkueen läpi. Tuolla sinun logiikallasi bussien ei tarvitsisi noudattaa liikennevaloja, koska ne aikataulut. Voi jestas.
Meni bussikuskilla nyt aika rutkasti enemmän aikaa kuin muutama minuutti, kaupan päälle tuli tukku rikosepäilyjä, naama päätyi valokuvaan someen ja firman toimitusjohtajakin joutui ottamaan julkisesti kantaa asiaan. Hän muuten pahoitteli kuskin toimintaa.
