Arvokuljetusryöstö Salossa 25.2.2016

[Sassy]

Mä en usko hetkeekään että jäi yritykseksi. Sitä en tiedä miksi, yrittääkö G4S suojella mainettaan ja uskoo että saa omansa muilla keinoin paremmin takaisin, tai olisko poliisilla sitten jotain tutkinnallista syytä. Mutta tyhjin käsin ei ryöstäjät ole jääneet.

[disposal]

Olisiko tämä hyökkäyksen kohteeksi joutunut MB Vario jokin firman sisäisen liikenteen kulkuneuvo minkä rakenne eroaa olennaisesti Sprintteristä

Vario on raskaampi ja isompi malli kuin Sprinter, joista osa voidaan rekisteröidä pakettiautoiksi. Variot ovat aina kuorma-autoja = kok.paino yli 3500 kg joka mallissa. Variot olivat uusina ihan vapaasti myynnissä aikoinaan (v:een 2013).

Lähinnä tarkoitin sitä että mitä omat havainnot G4S:n Sprinttereistä on, niin kyseisessä mallissa on ollut sivussa liukuovi ja takana aukeavat pariovet(tai ainakin oikeanpuoleinen ovi aukeaa). Ajattelin vaan että olisiko tekijät tutkineet ja treenanneet juuri Sprintteriin menoa ja sitten vastassa on ollutkin erillaisella oviratkaisulla oleva Vario? On vaan päätetty yrittää kun kaikki oli asetettu valmiiksi.

[disposal]

http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-2 ... 27529.html

Salon rahakuljetusisku: Silminnäkijät ihmettelivät ”outoja liikkujia” jo edeltävinä päivinä

Poliisi pitää mahdollisena ja todennäköisenä, että iskua harjoiteltiin etukäteen. Syy kelikameran oudolle sammumiselle on selvinnyt.
Paljon huomiota herättänyt ryöstöyritys tapahtui torstaiaamuna Salon Suomusjärvellä.

Aseistautuneiden ryöstäjien kohde oli turvallisuusyhtiö G4S:n rahankuljetusauto. Auto oli matkalla Turusta Helsinkiin. Ryöstäjät iskivät, kun auto oli reittinsä puolivälissä Salon Suomusjärven kohdalla.

Jutun tutkinnanjohtaja, rikoskomisario Kimmo Heinonen keskusrikospoliisista kertoo Ilta-Sanomille, että teosta epäillyt tekijät ovat mahdollisesti ja todennäköisesti harjoitelleet iskua ennakkoon.

– Meillä on kokemukseen perustuva käsitys siitä, että tämä on rikostyyppinä ja toteutustavaltaan sellainen, että sitä harjoitellaan. Tämä ei ole mitään mentaaliharjoittelua, vaan tullaan oikeasti paikan päälle harjoittelemaan. Muuten tällainen ei onnistu, Heinonen sanoo.

Hänen mukaansa harjoittelun puolesta puhuvat myös silminnäkijähavainnot tekoa edeltäviltä päiviltä.

– Ne (havainnot) hiukan tukevat sitä ajatusta, että sitä (harjoittelua) on todellakin ollut. Olemme saaneet havaintoja hiukan oudoista liikkujista ja autoista sillä alueella, mikä sopii siihen ajatukseen, että tätä on harjoiteltu.

– Harjoittelulla tarkoitan sitä, että seurataan tilannetta, ihmisten liikkeitä ja tehdään omia havaintoja (iskupaikasta). Esimerkiksi jollain keinolla sen rahankuljetusauton liikkeet on saatu selville. Sitä on joko seurattu tai on ollut mahdollisesti sisäpiiritietoa tai mitä tahansa muuta. Mutta kun vertaa vanhoihin vastaaviin juttuihin, ollaan aina oltu etukäteen katsomassa, kun auto liikkuu.

– Emme ole saaneet kuitenkaan sellaista havaintoa, että pystyisimme varmuudella sanomaan, että tämä (henkilö) on nimenomaan ollut harjoittelemassa, Heinonen tähdentää.

Keskusrikospoliisi kaipaa edelleen havaintoja ”oudoista liikkujista” tekoa edeltäviltä päiviltä sekä teon jälkeen. Tiedot voi ilmoittaa poliisille puhelimitse 040 371 3177 tai sähköpostilla [email protected].

Tekijät jäivät ilman saalista
Vaikka ryöstäjät saivat rahankuljetusauton kuljettajan pakotettua ulos hytistään, he eivät päässeet sisälle auton tavaratilaan, jossa rahat olivat. Ryöstäjät joutuivat pakenemaan paikalta ilman rahaa.

Poliisi tutkii tekoa törkeänä ryöstönä.

– Sen tiedämme, ettei itse rahamäärään päästy kiinni. Mutta sitä emme tiedä, onko autossa ollut jotain muuta tavaraa, mikä aiheuttaisi vahingonkorvausvaatimuksia. Se on vielä auki, Heinonen sanoo.

Heinonen ei suostu paljastamaan sitä, kuinka paljon rahaa autossa kuljetettiin.

– Sitä en halua tässä vaiheessa kommentoida. Isosta rahamäärästä puhutaan.

Ketään ei ole otettu kiinni
Silminnäkijöiden mukaan epäiltyjä tekijöitä oli 6–7. Ainakin yksi henkilöistä puhui selvää suomea rahankuljetusauton kuljettajalle.

– Ainoa puhe, mitä siellä on käytetty, on ollut selkeää suomea. Se ei suinkaan välttämättä tarkoita sitä, että he olisivat suomalaisia, vaan se tarkoittaa sitä, että puhuttu kieli on ollut suomi, Heinonen huomauttaa.

Rahankuljetusautoa tulitettiin, ja muun muassa sen tuulilasissa näkyy luodinreikiä. Kukaan ei kuitenkaan loukkaantunut tilanteessa.

Jutun toinen tutkinnanjohtaja, rikosylikomisario Heikki Topi-Hulmi kertoo Ilta-Sanomille, että kyseessä on pistooli ”tai pistoolin kaltainen ase”.

– Pistoolin kaltainen ase, eli käsiase. Se on silminnäkijähavainto, Topi-Hulmi sanoo.

Iskun jälkeen ryöstäjät jatkoivat matkaansa rikospaikalta lyhyen matkan päähän Teboil Kivihovin parkkipaikalle. He jättivät sinne käyttämänsä pakettiautot ja jatkoivat matkaansa todennäköisesti kahdella tai kolmella henkilöautolla. Tämän jälkeen tekijöiden liikkeestä ei ole mitään havaintoa.

Ketään ei ole otettu tapaukseen liittyen kiinni.

Kelikamera oli rikottu
Ryöstöyritys vaikuttaa poliisin mukaan hyvin suunnitellulta ja todennäköisesti järjestäytyneen rikollisuuden tekemältä. Julkisuudessa on aiemmin kerrottu, että lähellä Suomusjärven ryöstöpaikkaa sijainnut kelikamerakin pimeni oudosti vain hetki ennen ryöstöä.

Topi-Hulmi kertoo Ilta-Sanomille, että kelikamera oli todennäköisesti pimennetty tahallaan ennen ryöstöyritystä. Hänen mukaansa asia on selvinnyt teknisessä tutkinnassa.

– Se on rikottu. Sen yhteyttä tähän tapahtumaan selvitetään, Topi-Hulmi kertoo.

– Se ei ole mennyt itsestään rikki, hän tähdentää.

Epäilläänkö, että sen olisi hajottanut joku ryöstöporukkaan kuuluneista?

– Se on yksi mahdollisuus, Topi-Hulmi sanoo.

[107]

Pakoautot olivat pakettiautoja. Viittaa vahvasti siihen, että tarkoitus oli siirtää tavaraa eikä pelkästään kellotella ja harjoitella.

[kiinnostunut68]

Eikös joku noista autoista ollut Espoosta viikonloppuna varastettu? Eli ihmetyttää tuo suunnitelmallisuus siinä mielessä, että lähdetään ns. "kuumalla" autolla toteuttamaan noinkin isoa ryöstöä. Jos tämä auto on ilmoitettu varastetuksi, niin eihän siinä tarvitse kuin yhden poliisipartion ajaa vastaan, niin kamera ilmoittaa partiolle auton varastetuksi ja homma tyssää siihen.
Eli autoja on joko säilytetty suojaisassa paikassa tekopaikan läheisyydessä tai tekijät ulkomaalaisia ja eivät olleet tietoisia poliisi-autoihin hiljattain asennetuista automaattikameroista.

[Rosi]

Eikös joku noista autoista ollut Espoosta viikonloppuna varastettu? Eli ihmetyttää tuo suunnitelmallisuus siinä mielessä, että lähdetään ns. "kuumalla" autolla toteuttamaan noinkin isoa ryöstöä. Jos tämä auto on ilmoitettu varastetuksi, niin eihän siinä tarvitse kuin yhden poliisipartion ajaa vastaan, niin kamera ilmoittaa partiolle auton varastetuksi ja homma tyssää siihen.
Eli autoja on joko säilytetty suojaisassa paikassa tekopaikan läheisyydessä tai tekijät ulkomaalaisia ja eivät olleet tietoisia poliisi-autoihin hiljattain asennetuista automaattikameroista.

Mun mielestä kaikki autot oli varastettu koska muutenhan rekisterinumeron mukaan saisi selkeän käsityksen kuka on osallinen. Tää yksi oli vain ainoa joka oli vuokrattu kusettamalla.

Enemmin ja enemmin kuulostaa että asioita oli sen vertaa suunniteltu että vaara että porukka menee maanalle on aika suuri. Todennäköisesti tää katoamistemppukin on aika suunniteltu.

Toinen vaihtoehto on toki että tää tehtiin henkgen uhalla eli kyse oli veloista ym jutuista.

[devil_doll]

Kummallista, että teko on noinkin huolella suunniteltu ja ilmeisen sujuvasti toteutettu, mutta ei ole osattu ottaa huomioon nykyisiä arvokuljetusten suojauksia. Tämän ymmärtäisi, jos tekijät olisivat jotain etelän ihmeitä, mutta kaikesta päättäen he ovat asuneet Suomessa ainakin niin kauan, että ovat oppineet kielen. Lisäksi: kun on saatu vihje arvokuljetuksen ajasta ja reitistä, miksi ei muka ollut tietoa autosta ja suojauksista? Sitä paitsi ryöstäjien on täytynyt ajaa kuljetuksen perässä jonkin aikaa, eivätkö he muka nähneet jos pakussa ei ole takaovia? Tulee mieleen, että kyseessä oli ehkä tahallaan syötetty tieto, ansa tietyn porukan kärväämiseksi. Tai sitten väitteet saaliitta jäämisestä ovat potaskaa.

[lepajoki]

Oli toi nyt sitten epäonnistunut tai ei, mutta tossa oli oikeasti vähän munaa. En nyt tarkoita sitä, pitikö noin tehdä, mutta jos tehdään, niin tehdään sitten kunnolla.

Sitäkin ihmetelty, miksi noin kovalla rytinällä yleisellä paikalla. Sillähän nimenomaan saadaan ihmiset uskomaan, ettei tämä ole edes totta.

parikymmentävuotta sitten tapahtui hiukan samantapainen, tosin ei arvokuljetus autoon, vaan pankista autoon kuljettaviin henkilöihin. Muutama laukaus, ja hepuilta ketjut ranteista irti. tosin salkuista kuului pof, ja seteleillä tehnyt hevon vittua. Heput jäi kiinni, vaikka liikuttu välillä autoilla, välillä veneillä. Jotenkin uskon, ettei tästä oteta kokoporukkaa kiinni, ellei joku puhu.

[Rzkk]

On varmasti nopeasti päätetty heti kun operaatio onnistui/keskeytettiin, että nyt helvetin kyytiä sinne teboilille vaihtamaan autoja. Luultavasti ihan pari kolme minuuttia pelasti, se on vaan jännä että mihin suuntaan on sit lähdetty.. Olisko mahdotonta, että olisivat jääneet alueelle mahdollisten tiesulkujen takia?

[uutisointi]

Eihän tuossa nyt mitään munaa ollut kun ei onnistunut. Espoossa joukkiota etsittiin to iltana helikopterein. Kyllä monella vaimolla lienee ajatus että mies osallistui. Annapa ilmi.

Missähän turkistäti luuraa?

[On Anoi Kaa]

totta tämä. Vaikka tuollainen vanha "merikontti-mersu" ei näytä kovin uskottavalta, niin ilmeisesti lastiin ei päästy käsiksi. Eli auto suoriutui tehtävästään.

En nyt tiedä siitä vanhasta... autohan olisi täyttänyt peräti 6 vuotta kesäkuussa.

Olin juuri kirjoittamassa asiasta, että ovatko nämä minfon autospesialistit ollenkaan tietoisia puhuessaan vanhasta autosta ja "vanhasta autosta". Kyseisen korimallin (W670) Vario-mallia valmistettiin 1996 - 2013.

Ollaanpa sitä niin herkkiä, että onko se iltapimppi jäänyt saamatta vai painaako menkat vaipassa siinä noin 30 cm egosi alapuolella? Mietin vaan, että mielestäni jo 2013 vm. on vanha auto kuljetusalalla, saati sitten 20 vuotias? Vinkki menkkatohtorille: kilometrejä noihin kertyy ja vitutukseen yksi toimiva lääke on työkalujen kurittaminen. Tämä laite oli n. 6-vuotias, ostaisitko matkailukäyttöön?
Kovin hankalaa tarkan iän määrittäminen tuon ensimmäisen julkaistun kuvan perusteella(sivun 3 yläosa), paskallehan tuo näyttää joka tapauksessa.

Toinen asia mikä mietityttää, että yhä puhutaan ryöstöstä, vaikka mitään ei viety. Tässä hesarin kooste:

Yhteenveto Salon arvo­kuljetus­ryöstöstä: Näin tapahtumat etenivät ja tämä tiedetään tekijöistä
Poliisilla on lupaavia vihjeitä mutta ei vielä nimettyjä epäiltyjä.
KOTIMAA 25.2.2016 9:28 Päivitetty: 26.2.2016 15:21
Lasse Kerkelä HELSINGIN SANOMAT
Virve Rissanen HELSINGIN SANOMAT
Jukka Perttu HELSINGIN SANOMAT

HS löysi arvokuljetusauton ryöstäjien käyttämät kaksi pakettiautoa kun poliisi oli niitä tutkimassa. Poliisi tiedotti torstaina, että vaikka arvokuljetusautoa kohti oli ammuttu, kukaan ei loukkaantunut eivätkä ryöstäjät saaneet saalista. Kuvaus ja editointi: Arttu Luhtala. Toimittaja: Tomi Peurakoski.

Tälle sivulle HS päivittää tuoreimmat tiedot Salon Suomusjärvellä torstaiaamuna tapahtuneen arvokuljetusauton ryöstön yrityksestä. Viimeisin päivitys on tehty perjantaina kello 15.20.

Mikä on uusin tieto tapahtuneesta?

Ryöstöä yrittäneitä ei ole vielä tavoitettu. Selvää on, että he eivät saaneet saalista.
Rikosylikomisario Heikki Topi-Hulmi keskusrikospoliisista kertoi perjantaina aamuyhdeksän jälkeen HS:lle, että poliisi on saanut ”ihan kohtuullisen hyviä vihjeitä”, mutta sillä ei ole vielä nimettyjä epäiltyjä.

Tutkijat käyvät edelleen läpi vihjetietoja ja tekninen tutkintakin on yhä kesken, Topi-Hulmi kertoi. Tutkinnassa poliisi tekee myös kansainvälistä yhteistyötä.
Etsintäaluetta ei ole mitenkään rajattu tietyille alueille.

Mitä ryöstäjät yrittivät?

Aseistautuneet ja naamioituneet ryöstäjät iskivät torstaiaamuna noin kello 8.40 Helsingin ja Turun välisellä moottoritiellä. He sulkivat moottoritien sytyttämällä henkilöauton palamaan.

Ryöstöyritys tapahtui Helsingin suuntaan ajavien kaistalla Suomusjärven keskustan ja Kivihovin liittymän välillä. Ryöstäjät käyttivät ryöstötilanteessa ainakin kahta pakettiautoa, kuorma-autoa ja henkilöautoa.

Poliisin mukaan ryöstöyrityksen yhteydessä oli ammuttu arvokuljetusautoa ainakin tuulilasiin. Ylikomisario Timo Malisen mukaan ryöstäjät olivat ilmeisesti pysäyttäneet Turusta Helsinkiin matkalla olleen arvokuljetuksen kuorma-auton avulla.

Poliisin saaman ilmoituksen mukaan ryöstäjillä olisi ollut konetuliaseet. Topi-Hulmi kertoi perjantaiaamuna, ettei ryöstäjien käyttämistä aseista ole kuitenkaan täyttä varmuutta. Heillä oli ainakin käsiaseita, mutta niiden laatua vielä selvitetään. Yhdellä aseella ammuttiin useita laukauksia, ja paikalta löytyneiden hylsyjen avulla voidaan tutkia, minkälainen ase oli.

Ryöstäjät uhkasivat poliisin saamien tietojen mukaan myös räjähteillä. He pakottivat autossa yksin olleen kuljettajan ulos, mutta eivät onnistuneet kuitenkaan saamaan autosta saalista.

Arvokuljetusauto kuuluu G4S Suomelle. Sen toimitusjohtajan Tauno Maksniemen mukaan ryöstön epäonnistuminen osoittaa, että arvokuljetusten turvallisuus on Suomessa korkealla tasolla.
”Suomessa tällaiset tapaukset ovat jääneet yrityksiksi tai aikeiksi.”

Mitä ryöstöyrityksen jälkeen tapahtui?

”Siitä ei ole tietoa, mihin tekijät ovat poistuneet. Ilmansuunta on meille avoin”, kertoi keskusrikospoliisin rikosylikomisario Heikki Topi-Hulmi tiedotustilaisuudessa torstaina iltapäivällä.

Auton kuljettaja selvisi tilanteesta ilman fyysisiä vammoja. Autossa ei ollut muita ihmisiä.

Ryöstäjät jättivät polttamansa henkilöauton lisäksi kuorma-auton tapahtumapaikalle ja pakenivat kahdella pakettiautolla. HS:n video yllä näyttää pakoautoina käytetyt pakettiautot.

Puoli viiden aikaan torstaina rikospaikkatutkinta oli ohi, ja valtatie 1 avautui liikenteelle.

Mitä ryöstäjistä tiedetään?

Poliisilla ei ole vielä varmaa tietoa tekijöiden henkilöydestä, lukumäärästä tai kansallisuudesta. Perjantaiaamun käsitys oli se, että tekijöitä oli ilmeisesti kuusi, joista ainakin osa puhui suomea.

Tapauksen tutkinta on siirretty keskusrikospoliisille, koska teko vaikuttaa järjestäytyneen rikollisryhmän tekemältä. Etsintäaluetta ei ole rajattu mitenkään tietyille alueille.

Silminnäkijän mukaan tapahtumapaikalla oli ollut siniseen haalariin pukeutuneita henkilöitä ohjaamassa liikennettä juuri ennen ryöstöyritystä kello 8.35.

Mitä tiedetään ryöstön yhteydessä käytetyistä autoista?

Pakettiautot löytyivät muutaman kilometrin päästä ryöstöpaikalta. Poliisi epäilee, että ryöstäjät olivat jatkaneet matkaa 2–3 henkilöautolla.

Siten he olisivat käyttäneet teon yhteydessä kaikkiaan 6–7 autoa. Heikki Topi-Hulmin mukaan autojen vaihdolle ei ole toistaiseksi löytynyt silminnäkijöitä.

Toinen pakettiauto löytyi Ykköstien autopurkaamo -nimisen yrityksen pihasta. Sen omistaja Reino Elovaara kertoo saapuneensa paikalle yhdeksän aikaan, jolloin ryöstäjien käyttämä pakettiauto oli jo pihassa. Hän ei nähnyt ketään henkilöitä.

”Jos en olisi käynyt aamukahvilla, olisin nähnyt jotain”, Elovaara arvelee.

Elovaara näki torstaina myös ryöstäjien käyttämän kuorma-auton ryöstöpaikalla, kun po


liisitutkinta oli jo käynnissä. Hänen mukaansa sama auto oli ollut pysäköitynä Suomusjärven keskustassa kahden tai kolmen vuorokauden ajan ennen ryöstöä.

Poliisin käsityksen mukaan ryöstäjät ovat varastaneet käyttämänsä autot pääkaupunkiseudulta. HS:n hankkimien tietojen mukaan kuorma-auto oli varastettu Espoosta ja toinen pakettiautoista oli vuokrattu Helsingistä torstaina, mahdollisesti varastetulla ajokortilla. Auton oli vuokrannut turkikseen pukeutunut vanhempi nainen. Auton vuokranneen yrityksen edustaja kertoi HS:lle, että nainen vaikutti suomalaiselta ja oli liikkeellä yksin. Tapausta alettiin tutkia vasta maanantaina, kun autoa ei palautettu ajallaan.

Erityisesti poliisia kiinnostavat Teboil Kivihovin takana sijaitsevalle paikoitusalueelle torstaiaamuna jätettyjen pakettiautojen liikkeet ryöstöä edeltävältä ajalta. Myös paikalle jätetyn kuorma-auton liikkeistä toivotaan vihjeitä. Ryöstäjät jättivät autot lähelle ryöstöpaikkaa ja jatkoivat pakoaan kahdella pakettiautolla. Havainnot voi ilmoittaa poliisille puhelimitse numeroon 040-371 3177 tai sähköpostilla osoitteeseen [email protected]

SAMI KILPIÖ

http://www.hs.fi/kotimaa/a1456367520927

Jutussa ei ollut merkitäviä kuvia, videomatskua poliisin tiedotustilaisuudesta. Video on tallessa, vaikka hs ikävästi pätkii tiedostonsa osaltaan levityksen takia.

[On Anoi Kaa]

Tässä Hesarin tietopaketti tämänkaltaisista ryöstöistä ja -yrityksistä.

Suomessa ryöstetty tai yritetty ryöstää useita arvokuljetuksia kymmenenä viime vuonna
Saaliit arvokuljetusryöstöissä ovat olleet suurimmillaan useita miljoonia euroja.

Jussi Sippola HS
Anne Viljamaa HS
KOTIMAA
Julkaistu 25.2. 13:20
ELOKUU 2006:

Miesjoukko ryöstää arvokuljetusauton Ålandsbankenin autotallissa Maarianhaminassa. Saalis useita miljoonia. Kaksi ruotsalaismiestä tuomitaan vankeuteen. Ryöstöön epäillään sekaantuneen muitakin ihmisiä.

HELMIKUU 2007:

Naamioidut miehet ryöstävät arvokuljetusauton Suomen Pankin pihalla Turussa. Tekijät saavat saaliikseen 1,5 miljoonaa euroa. Kovimmat tuomiot saavat ruotsalaiset, joiden tuomiot vaihtelevat yhdeksästä viiteen vuoteen. Ryöstössä avustaneet suomalaiset ja virolaiset tuomitaan myös.

HUHTIKUU 2007:

Kolme oululaismiestä ryöstää arvokuljetuksen aseella uhaten Oulussa. Pakoautossa on hämäyksen vuoksi ruotsalaiset kilvet. Jutun päätekijä ryösti rahankuljetusauton Oulussa myös vuotta aiemmin. Miehet tuomitaan vankeuteen.

MARRASKUU 2007:

Miesjoukkio yrittää ryöstää arvokuljetusauton Liedon keskustassa. Poliisi ottaa kiinni 18 miestä, joista osa oli osallisina helmikuisessa Turun ryöstössä. Vuoden 2009 lopussa hovioikeus toteaa, että Liedossa kyse oli vain rikoksen valmistelusta ja vapauttaa kaksi miestä. Tuomiota jää istumaan 12 miestä.

HEINÄKUU 2009:

Kaksi miestä ryöstää rahankuljetusauton Maarianhaminan keskustassa Ahvenanmaalla. He pakenevat muutaman rahasäkin kanssa mopolla, mutta jäävät lähes heti kiinni. Tuomiot neljä ja viisi vuotta.

HUHTIKUU 2011:

Aseistautuneet ryöstäjät yrittävät päästä käsiksi arvokuljetusauton lastiin Loimaan keskustassa Varsinais-Suomessa. Poliisi estää ryöstön ja pidättää paikan päällä neljä ja myöhemmin vielä kolme teosta epäiltyä. Kahdella pidätetyistä on yhteys Liedossa vuonna 2007 tehtyyn ryöstöön. Käräjäoikeus tuomitsee viisi henkilöä törkeän ryöstön yrityksestä kahden vuoden ja kuuden kuukauden sekä neljän vuoden ja kahdeksan kuukauden välillä vaihteleviin vankeusrangaistuksiin. Myöhemmin Turun hovioikeus pidentää kolmen osallisen vankeustuomioita.

[Luupää]

http://www.iltalehti.fi/uutiset/2016022 ... 5_uu.shtml

...

Arvokuljetusauton takaoven tekijät saivat auki, mutta rahoja he eivät saaneet.

...

...

auton takaovet saatu auki = nähty sisälle ja kuvattu

...

Eivät muuten saaneet ”takaovia” auki. Mitä ilmeisimmin näitä takaovijuttuja kirjoittavat kuvittelevat tuossa autossa olevan tavanomaiset isot pariovet takana. Väärin arvattu.

Kyseisessä autossa ei nimittäin sellaisia ole, vaan niiden tilalle – ei siis niiden taakse, vaan niiden tilalle - on asennettu tiiviisti takaseinänä toimiva hydraulinen perälauta, ja se oli tapahtuneen jälkeen edelleen tiukasti kiinni. Ei edes raollaan mistään kohdasta minkään vertaa, vaan täysin kiinni.

Tämä ihan vaan oikaisuna näihin takaovijuttuihin. Auton perä oli päällisin puolin ehjä eikä mitään ”takaovia” ole tässä tapauksessa olemassakaan.

Kävikö mielessä että takaovista puhuttaessa voidaan tarkoittaa myös auton takaosassa, sivussa olevia ovia?

Eipä käynyt, koska puhe on koko ajan ollut nimenomaan tuosta otsikossa mainitun ryöstöyrityksen kohteeksi joutuneesta arvokuljetusautosta eikä siinä ole sellaisia ovia. Eli tässä tapauksessa ei voida tarkoittaa niitä.

Aina voi yrittää olla sukkela ja venkoilla olemattomia ovia loihtien, mutta minusta tässä ei ole mitään epäselvää. Vai näetkö jostain, että kyseisessä autossa olisi joitakin "auton takaosassa, sivussa olevia ovia"? Eipä näy missään eikä kukaan ole sellaisista kertonutkaan, joten olet keksinyt ne ihan itse.

Jotkut Vanja-vainaan taksi-Volgan takaovet taas eivät kuulu tähän mitenkään.

Tavaratilan sivuovia kutsutaan muuten pakettiautoista ja umpikuorma-autoista puhuttaessa yleisesti - niin - sivuoviksi. Ihan tiedoksesi vain.

[lepajoki]

Oliko muuten autossa sitten jotain räjähteisiin liittyvää, josta aluksi uutisoitiin? Saattaa olla aiemmilla sivustoilla jotain, mutta nyt kiireessä...

[On Anoi Kaa]

Mutta että ko. autossa on siis paikannin, joka kertoo liikkeet ja jo sen eliminoiminen vaatisi jonkunlaisen sähköimpulssin, vert esim. venäläisten panssarivaunut ja heidän jo vuosikausia käyttämä järjestelmä. Lisäksi autossa on kaappi, jota ei saa auki edes kuljettaja kun hälytys on tehty - ja sehän tehtiin heti kun poikkeavuutta oli havaittu. Liekö tuo ns 15 minuutin kaappi, joka ei tarkoita sitä, että sen saa kuka tahansa auki 15 minuutissa, vaan sen saa auki hlö, joka on niitä tehnyt ja suunnitellut. Vai oliko kahden tunnin kaappi? Ei sellaiseen kaappiin tehoa porakone, hitsauspilli tai timanttilaikka. Porakone uppoaa sentin, mutta sen jälkeen pora pyörittää poraajaa. Räjähdysaineen teho katoaa ns räjähdekaivoihin ja liian suuri taasen tuhoaa sen mitä tavoitellaan.

Niin, tätä "venäläisten panssarivaunuista lainattua" paikanninteknologiaa kutsutaan yleisemmin gps-trackeriksi ja se on helppo löytää ja tuhota vaikka vasaralla, jos haluaa. Onhan se vasaraniskukin toki impulssi, joskaan ei sähköinen. En tekisi sitä kuitenkaan, jos ei pakkoi, koska tuhoaminen laukaisee hälytyksen - kannattaa ensisijaisesti siis käyttää muita konsteja.
Matkapuhelinverkko tarjoaa keinon seurata kohdetta hieman epätarkemmin, riittävällä tarkkuudella kuitenkin. Tämänkin seurannan voi poistaa nopeasti, melkeinpä heti kohteen luo päästyään.

Jos oikein alkaa skitsottamaan venäläiset panssarivaunutekniikat ja muut, nyt olisi oikea aika ottaa se foliohattu, isoin mitä löytyy, ja alkaa kutomaan faradaynhäkki-tyyppistä lätsää sille kohteelle. Tai pukata se piiloon sellaiseen.

Tuollaisen auton arvoikkaimpaan pääseminen ei ole sama kuin menisit Fort Knoxiin, edelleenkään en halua kommenteillani antaa apuja vaikkapa tälle Salon porukalle tai copycateille jotka seuraavat. Kovasti himottaisi, kun menkkatohtorin kommentit virnuiluttavat täällä päin Suomenmaata.

Edit: Ai niin, tohtori, kertoisitko hieman enemmän noista "räjähdekaivoista" ?