DemlaMinfo kirjoitti:Näin juuri. Teppo ei vaan tajuu. Sen vuoksi Teppo on nykyisin työtön.
Jostain syystä kaikea mitä teppo sanoo pitää käyttää häntä vastaan ja argumentit ovat pahimillaan näinkin typeriä. Perusteet teppo on sanonut, mutta nekin ovat joidenkin mielestä väärin sanotut; viestintuoja pitää ampua!
Suurin osa porukasta menee tunteella, mutta ei tiedä, tai ei halua tietää, että tekijä pitää tuomita lain mukaan ja että syyttäjän pitää kerätä näyttö. Toki tekijä ja puolustuksensa sanovat mitä vaan, joka olisi vastaajalle eduksi; tahattomuus, ei ollut tarkoitus, olin humalassa, olin masentunut, halusin tappaa itseni, luulin rekaksi tms.
- Monasti näitä kertomuksia pidetään epäuskottavina tai todetaan, että yleisen elämänkokemuksen perusteella ei ole uskottavaa tai on erittäin epätodennäköistä.
En usko tekijän katumukseen. On samanlaista kuin kännissä töppöilyt ja sitten kun on selvitty niin hävettää.
Mitä mahdolliseen tuomioon tulee, niin otan pari esimerkkiä tahallisista kolareista ja niiden tuomioista:
1) Laitila 1999. Auton tahallaan päin kalliota ajanut mies sai 4 v 6 kk vankeutta taposta. Vaimo kuoli. Mies kertoi vaimon tarttuneen ohjauspyörään. Syyttäjä vaati tuomiota murhasta.
2) Savonlinna 2005. Itsemurhaa yrittänyt kolaroi tahallaan. Kukaan ei kuollut. Tuomio kolme ja puoli vuotta kolmesta tapon yrityksestä.
Täällä lisää tapauksesta.
3) Ylivieska 2015. Tahallinen kolari oli tappo. Syyttäjä vaati tuomiota murhasta. Tekijä todettiin syyntakeettomaksi ja toimitettiin tahdonvastaiseen hoitoon. Lisää
täällä
4) Savonlinna 2015. Itsemurhaa yrittänyt ajoi tahallaan päin toista autoa. Vastaantulleessa autossa edessä istunut mies kuoli. Itsariyrittäjä sai 11 v 6 kuukautta vankeutta taposta ja kahdesta tapon yrityksestä.
Täällä ja
täällä lisää tapauksesta.
Nimimerki teppo on (taas) ihan oikeassa syytteen ja tuomion suhteen. Kuin myös tässä
teppo kirjoitti:Kun foorumi on murha.info, niin edes rikoslain henkirikoksia koskevat kohdat voisi olettaa tunnetuiksi.
Ja tässä:
teppo kirjoitti:Oikeusministeri voisi koska tahansa halutessaan käskeä ministeriönsä kirjoittamaan jyrkempää lainsäädäntöä ja viedä sen eduskuntaan. Edustajat voivat itsekin aktivoitua tässä asiassa, mutta aika taitaa kulua skootteri- ja veneveroja eestaas miettiessä.
Oikeusministerit ovat Suomessa aina olleet, jostain syystä, perin passiivista porukkaa.
Etenkin tuon viimeisen kolariesimerkin - itse asiassa nämä ennakkotapaukset ovat niitä, joita eri oikeusasteet käyttävät pohtiessaan tuomion määrää - kohdalla tuomiolauselmassa mainitaan:
"...syyksi luettu teko osoittaa hänessä julmuutta ja täydellistä välinpitämättömyyttä muiden ihmisten hengestä ja terveydestä. Hän ei ole voinut olla tekoon ryhtyessään tietoinen siitä, kuinka monen ihmisen hengen ja terveyden hän teollaan vaarantaa ja kuinka moni ihminen hänen tekonsa seurauksena menehtyy, käräjäoikeus toteaa tuomiossaan".
Alleviivatussa kohdassa sanotaan, että ei ole voinut olla tietoinen. Koskee ihan yhtälailla onko vastaantuleva auto rekka tai mopoauto.