Niin. Voihan kuka tahansa rikollinen ylipäätään olla tunnustamatta.Tuomion Pasuuna kirjoitti:Mitäs jos se ei tunnusta? Tämähän on aivan yleistä, että väitetään että tuntematon mies ajoi tai että alkoholia on juotu vasta ajamisen jälkeen.
Tässähän ei ole kyseessä mikään peruspena vaan taparikollinen.
Ensimmäinen ja toinen koppipäivä on tunnustuksen kannalta tuottavimmat.Tuomion Pasuuna kirjoitti:Mitäs jos se ei tunnusta?
Urbaanilegendaa.Tuomion Pasuuna kirjoitti:Tämähän on aivan yleistä, että väitetään että tuntematon mies ajoi tai että alkoholia on juotu vasta ajamisen jälkeen.
Kerro toki tarkemmin.Tuomion Pasuuna kirjoitti:Tässähän ei ole kyseessä mikään peruspena vaan taparikollinen.
Eikös ooppeli ollut 2,5 eli 170hv.slk kirjoitti:Opel Omega V6 3.0 211 hv 0-100 km/h 8.5 s ja huiput 250 km/h on siihen perusturdodiesel Tojotolla yrittämistä paitsi jos uskoo auton nopeusmittaria.Nahkapatti kirjoitti:Vaikka nykymittapuulla tuollainen auto ei välttämättä ole enää perusturbodieseltojotaa suorituskykyisempi niin ripeästi se kuitenkin kiihtyy sinne pariin markkaan ison ja vääntävän koneen ansiosta. Kaverilta takavuosina osti joku hamppipariskunta kolmen litran Opel Senatorin, ja vissiin heittivät sillä keikkaa kun alkoi poliisilta tulemaan perään soittoja kaverille kun (yllättäen) eivät olleet omiin nimiin ottaneet autoa. Hyvällä menestyksellä kuitenkin n. 170 hevosvoimaisella vanhalla ooppelilla olivat poliisia karkuun päässeet
Ainakin uutisessa mainittiin, että seurattiin etäämmältä, koska ei pysytty perässä.Tackleberry kirjoitti: Voi herranjumala.
Tässähän nimenomaan "seurattiin etäämmältä" siitä sattuneesta syystä, että kriminaali kaasutti välittömästi poliisilta karkuun. Tuli sitten myöhemmin vastaan ruumiina.
Poliisilla ei ollut keinoja vaikuttaa tähän idioottiin.
Miten poliisi voi tietää, että rattijuopumusoletettu ajeli kevyenliikenteenväyliä pitkin ja lähti isommalle tielle karkuun ja tietää senkin, ettei poliisi itse pysynyt menossa mukana, jos takaa-ajoa ei ehtinyt edes tapahtua?Anom kirjoitti:Kuka on ajanut Bemarilla? Kannattaisi varmaan sanoa edes perusasiat oikein jotta voisit saada hitusen uskottavuutta mielipiteisiisi.DemlaMinfo kirjoitti:Ei, mutta tämä oltaisiin ehkä voitu jättää rauhaan sen jälkeen, kun päästeli hirviökalliilla bemarillaan kevyenliikenteenväyliä karkuun. Eihän poliisi edes pysynyt perässä omien sanojensakkaan mukaan niin oliko tässä nimenomaisessa tapauksessa kissa hiiri leikki siis välttämätöntä, kun kiinni ei kuitenkaan olisi saatu?
Mitään perinteistä takaa-ajoahan ei ehtinyt kunnolla muodostua, ennen kuin jo rysähti, joten tässä tapauksessa oli aivan sama oliko se poliisi siellä perässä muutaman sadan metrin päässä vai ei.
Tyyppihän lähti karkuun saman tien kun näki poliisit, niin olisiko poliisin pitänyt olla kokonaan saapumatta kaupan pihalle?
Poliisin syyttäminen tässä on täysin älyvapaata toimintaa ja kertoo syyttäjästä aika paljon.
Siinä on myös se että jos poliisi tekisi päätöksen ettei lähtisi ikinä takaa-ajoon, niin pian kaikki rattijuopot ajaisi karkuun kun tietäisivät sillä pääsevän pälkähästä.True kirjoitti:Suomessa poliisi on aina lähtenyt epäiltyjen rattijuoppojen perään ja tulee aina lähtemään. Ja hyvä niin.
Jos ajatellaan vaikka onnettomuuden Avensista joita on kolmea eri turbodieselmoottoria vissiin markkinoilla ja niistä suht yleinen D-Cat moottori, 177hv, ja avensis lähtökohtaisesti kevyempi auto kuin vanha farkku ooppeli niin melko tasaisesti varmaan kiihtyvät jos molemmat laitetaan vaikka varttimailille. Ei se hevosvoima aina kerro kaikkea: Turbomoottori etuvetoisessa nykyaikaisessa autossa vs vanha vapaastihengittävä takavetoauto.slk kirjoitti:Opel Omega V6 3.0 211 hv 0-100 km/h 8.5 s ja huiput 250 km/h on siihen perusturdodiesel Tojotolla yrittämistä paitsi jos uskoo auton nopeusmittaria.Nahkapatti kirjoitti:Vaikka nykymittapuulla tuollainen auto ei välttämättä ole enää perusturbodieseltojotaa suorituskykyisempi niin ripeästi se kuitenkin kiihtyy sinne pariin markkaan ison ja vääntävän koneen ansiosta. Kaverilta takavuosina osti joku hamppipariskunta kolmen litran Opel Senatorin, ja vissiin heittivät sillä keikkaa kun alkoi poliisilta tulemaan perään soittoja kaverille kun (yllättäen) eivät olleet omiin nimiin ottaneet autoa. Hyvällä menestyksellä kuitenkin n. 170 hevosvoimaisella vanhalla ooppelilla olivat poliisia karkuun päässeet
Kylllä pääsääntöisesti MV6 malli merkinnän omavaava omega on 3 litrainen. Lopputulokseen ei merkitystä, kyllä sillä toisellakin kelaa vauhtia. Ikävä tapaus, surullinen.. Olisko känninen ajovirhe, perä tuli nopeasti vastaan.DemlaMinfo kirjoitti:Eikös ooppeli ollut 2,5 eli 170hv.slk kirjoitti:Opel Omega V6 3.0 211 hv 0-100 km/h 8.5 s ja huiput 250 km/h on siihen perusturdodiesel Tojotolla yrittämistä paitsi jos uskoo auton nopeusmittaria.Nahkapatti kirjoitti:Vaikka nykymittapuulla tuollainen auto ei välttämättä ole enää perusturbodieseltojotaa suorituskykyisempi niin ripeästi se kuitenkin kiihtyy sinne pariin markkaan ison ja vääntävän koneen ansiosta. Kaverilta takavuosina osti joku hamppipariskunta kolmen litran Opel Senatorin, ja vissiin heittivät sillä keikkaa kun alkoi poliisilta tulemaan perään soittoja kaverille kun (yllättäen) eivät olleet omiin nimiin ottaneet autoa. Hyvällä menestyksellä kuitenkin n. 170 hevosvoimaisella vanhalla ooppelilla olivat poliisia karkuun päässeet
Pitävät todisteet.tötterö kirjoitti:Ihan sama vaikka ei tunnusta.
Ratista ja penkistä/ovenkahvoista otetaan näytteet ja saadaan aika pitävät todisteet.
Jos auto on nähty liikenteessä ja käydään myöhemmin kotiosoitteessa puhaltelemas niin selviää aika paljon.
Takaa-ajot ovat vaan kivoja ja näyttäviä.
Jokainen poliisi haluaa polee ja rofee leikkiä.
Kerrankin saa laillisesti asella nastalaudassa ja esittää ajotaitoja niin kirjurille kuin koko poliisitiimillekin.
