Operaatio Airiston Helmi Oy

[Pikkufisu]

Kyllähän tuolta löytyy muutakin kuin kuitteja, papereita ja muistitikkuja. Kunhan osaavat etsiä.
Kerran tuli eksyttyä sienimetsässä ollessa ybbernäsissä turhan lähelle kyseistä tonttia, niin tulihan sopivasti kaksi itämaan kaveria vastaan ja kyselivät heikolla Suomella, tekemisiäni. Ohjeistivat poistumaan yksityiseltä alueelta

[MissMallard]

Jos tässä rahat loppuu yritykseltä esim. saavat tuomion rahanpesusta ja korvausvaateet nousevat isoiksi niin voiko ulosottoviranomaiset pakkohuutokaupata nämä maa-alueet jne?

[Kalistinpää]

Eipä tule saman mittaluokan operaatioista mieleen kuin Herlinin flikan kidnappauas. Siilillekin selvää ettei tässä parin miltsin veronkiertoa puljata.

Mielenkiintoista seurata reagoiko Venäjä ratsaukseen näkyvällä tasolla, esim rajaloukkauksin tms.

Vilkkaalla mielikuvituksella varustettu voisi liittää muutamia viimeaikaisia tapahtumia toisiinsa: Virolaisupseerin kusahtaminen, Danske bank, Airiston helmi ja Salen kärvähtäneet sulakkeet.

[Doctor Lecter]

Toimittaja kertoo: Kymmenen vuotta Airiston Helmeä - väyläkauppojen kannoilla saaristomerellä

Venäläisten hallinnoima yritys onnistui ujuttautumaan kummallisen kivuttomasti Suomen turvallisuuden ydinalueille, kirjoittaa vuosien saatossa useita juttuja kohun keskellä olevasta Airiston Helmestä ja venäläisten muista maakaupoista Suomessa kirjoittanut toimittaja Tuula Malin.

On vuosi 2008. Saan vihjeen saaristomerellä kiinteistökaupoilla häärivistä venäläisistä. Alkutiedon mukaan kiinteistöjä on haalittu venäläisomistukseen Paraisilta sekä merialueilta Turun ja Naantalin edustalta.

Lähden liikkeelle julkisen asiakirja-aineiston avulla. Kaivan käsiini rekisterimerkintöjä, kauppakirjoja, lainhuutotodistuksia, lupa- ja päätösasiakirjoja, tietoja yrityksestä ja sen vastuuhenkilöistä. Käymme kuvaajan kanssa haastattelemassa virkamiehiä Turussa ja Paraisilla. Tapaamme venäläisomistajan suomalaisia apuvoimia: kirjanpitäjiä, kiinteistöjen huoltohenkilöstöä ja yhtiön muuta alusväkeä. Keskustelen yhtiön vastuuhenkilöiden kanssa. Käymme jututtamassa saaristolaisia ja Paraisilla sijaitsevan mannerkiinteistön naapurustoa.

Hatara kuva kokonaisuudesta alkaa hahmottua. Suomeen rekisteröity Airiston Helmi operoi kaikessa rauhassa Suomen suvereniteettia varmistavilla, strategisesti tärkeillä merialueilla. Venäläisomisteinen yritys on napsinut ja napsii yhä edelleen saaria Suomen puolustuksen ja huoltovarmuuden kannalta merkittävistä kohteista Turun edustalta, keskeisten syvävesiväylien varrelta.

Selviää, että venäläisille on irronnut ja irtoaa yhä edelleen poikkeuslupia kummallisen kivuttomasti. Toisin kuin muut saaristokiinteistöjen omistajat, Airiston Helmi pääsee ruoppaamaan väylille avautuvia rantojaan. Yritys saa rakentaa kiinteistöilleen massiivisia laitureita, helikoptereiden laskeutumisalustoja ja kallioon louhittavia suojatiloja. Venäläissaarille vedetään merenalaisia voimavirta- ja tietoliikennekaapeleita. Syväsukelluksia toteutetaan lupaa kysymättä, kenellekään etukäteen ilmoittamatta.

Meno saaristomerellä vaikutti jo lähtöön huolestuttavan holtittomalta. Venäläisten hallinnoima yritys oli onnistunut ujuttautumaan kumallisen kivuttomasti Suomen turvallisuuden ydinalueille, Suomeen johtavien syvävesiväylien varrelle, Merivoimien hallinnoimien tutkien ja miinavarastojen tuntumaan.

Jatkoin seurantaa. Vuosien varrella selvisi, että strategisten kiinteistökohteiden lisäksi Airiston Helmeä kiinnosti myös Suomen puolustusvoimien aluskalusto. Yritys napsi nimiinsä matkailuhankkeen varjolla paitsi saaria myös sotilasaluksia. Aluksiin päästiin käsiksi suomalaisten välikäsien suosiollisella avustuksella. Varustamojätti Alfons Håkansin omistaja-toimitusjohtaja Joakim Håkans oli välittänyt muina miehinä Merivoimien materiaalilaitokselta ostamansa miinalaivat venäläisostajille Suomen armeijan numerotunnuksissa, nimissä ja väreissä.

Airiston Helmi on voinut toimia vuodesta toiseen tehokkaasti paikallis- ja aluehallinnon hyväksyvän katseen alla. Virkamiehet ovat tienneet, vaan eivät puuttuneet. Kaavamääräysten vastaisia järeitä laitureita, valtavia ruoppauksia, pengerryksiä, helikopterikenttiä, massiivisia varastoja ja muuta normaalista saaristorakentamisesta poikkeavaa rakennuskantaa on perusteltu matkailubisneksellä, joka ei kuitenkaan ole toteutunut millään tavalla missään vaiheessa.

Airiston Helmi on onnistunut kymmenen vuoden ajanjaksolla uimaan Suomen selustaan matkailuhankkeen nimissä kiitettävän tehokkaasti. Saaristomatkailuhanke on ollut sumuverho, joka tarjosi oivan suojan Venäjän etupiiripolitiikan mukaisten toimien toteuttamiselle Suomen maaperällä.

Olen tehnyt kymmenen vuoden aikana Airiston Helmestä useita juttuja eri tiedotusvälineille. Olen ollut yhteydessä lukuisiin keskeisiin poliitikkoihin, tavannut kansanedustajia sekä ministereitä. Olemme vierailleet kuvaajien kanssa eduskunnassa, puolustusministeriössä, pääesikunnassa ja KRP:n pääkonttorissa Vantaalla.

Tietoa on ollut, toimenpiteitä vähemmän. Poliitikot ovat jauhaneet vuodesta toiseen ponnetonta vaatimustaan kaupankäynnin vastavuoroisuudesta. On luvattu puuttua, viedä viestiä Venäjälle. Vuodet ovat vaihtuneet, viestit jääneet ilmaan roikkumaan.

Syyskuussa 2018 alkoi vihdoin tapahtua. Isänmaanystävälle on ollut ilo ja riemu seurata KRP:n, Verohallinnon ja Rajavartiolaitoksen yhteisoperaatiota Airiston Helmen kohteissa Paraisilla ja saaristomerellä. Turvallisuuden tuottaminen on tekoja. Vatvomista ja vatulointia, puheita ja tyhjiä lupauksia on kuultu riittämiin.

Iltalehti
22.9.2018 21:52

Se taho mikä välitti puolustusvoimien käytöstä poistuneet laivat yms on mm. meripelastusyhtiönä tunnettu Alfons Håkans Oy ja siellä vastuuhenkilönä Joakim Håkans.

Tilaajan toive
Merivoimien materiaalilaitos velvoitti kauppakirjassa Rederi Ab Fakiria vaihtamaan Puolustusvoimilta ostettujen alusten värin ja nimen sekaantumisvaaran välttämiseksi. Toimenpiteet jäivät tekemättä.
– Jatkokaupalla oli kiire. Ei ollut aikaa maalata. Nimeä emme muuttaneet, koska tilaaja halusi nimenomaan säilyttää vanhan nimen. Ehdotimme, että Kalasta olisi tehty Kronos. Ostajan mielestä Kala oli parempi. Toteutimme asiakkaamme tahdon ja jätimme nimen ennalleen, selvittää toimitusjohtaja Håkans.

Iltalehti

Kun oli kiire, niin ei siinä armeijan antamat velvoitteet tuntuneet yhtään missään.
------------------------------

Iltalehti seurasi slobojen toimintaa Turun saaristossa ahkerasti ja ohessa artikkeli vuodelta 2015:

Venäläisfirman maakauppa blokkasi Suomen vesiväylät

Asiantuntijan mukaan maakaupoilla on selvä strateginen päämäärä: Suomen valvonta.
Merivoimien kalustohuutokaupasta hankitut alukset kuvattuina Airiston Helmen maatukikohdassa Paraisten Ybbernäsissä.Merivoimien kalustohuutokaupasta hankitut alukset kuvattuina Airiston Helmen maatukikohdassa Paraisten Ybbernäsissä.
Merivoimien kalustohuutokaupasta hankitut alukset kuvattuina Airiston Helmen maatukikohdassa Paraisten Ybbernäsissä.

Juttu on julkaistu alun perin painetussa Iltalehdessä maanantaina 19.1.2015.

Venäläistaustainen, Suomeen rekisteröity Airiston Helmi Oy on hankkinut järjestelmällisesti merenranta- ja saarikiinteistöjä Turun saaristosta vajaan kymmenen viime vuoden aikana.

Hankintojen seurauksena venäläistaustainen yritys on saattanut valvontaansa Turun ja Naantalin satamiin johtavat syvävesiväylät. Kyseessä on viisi Suomen puolustuksen ja huoltovarmuuden kannalta keskeistä saaristomeren väylää.

Kaakosta maata on hankittu Hangosta Turkuun johtavan Pensarin väylän varrelta. Etelästä Utön syväväylän varrelta ja Ahvenanmaan suuntaan Kihdin Väylän varrelta. Rahtiliikenteen käyttämä Uudenkaupungin väylä ja Högön kiertoväylä ovat olleet niin ikään maanhankinnan kohteina.

Selvä motiivi

Asemansa vuoksi nimettömänä pysyttelevän sotilaslähteen mukaan kartoilta paljastuva maanhankinta on kiistatta strategista. Järjestelmälliset hankinnat ovat motittaneet Turun ja Naantalin satamat.
– Tavoitteena on ollut kaikkien merkittävien syvävesiväylien visuaalinen valvonta ja tarpeen tullen myös sulkeminen.

Asiantuntijan mukaan kyse on venäläisen etupiiriajattelun mukaisesta kohdemaan varaamisesta ja haltuun ottamisesta. Rauhan aikana varaudutaan tulevaan ja rakennetaan tukikohtia.
– Syvän rauhan tilassa aluehankintoja hyödynnetään tiedustelussa. Mahdollisessa konfliktissa tukikohdat aktivoidaan. Ei ole epäilystäkään, etteikö hankintoja olisi jo hyödynnetty tiedustelussa.

Iltalehti haastatteli myös toista, merivoimien reservin päällystöön kuuluvaa saaristomeren asiantuntijaa. Hänkään ei halunnut nimeään julkisuuteen, koska faktoihin perustuva keskustelu poliittisesti vaikuttuneista, tarkoitushakuisista maa-aluehankinnoista leimataan välittömästi Nato-propagandan levittämiseksi.
– Viimeistään nyt Suomessa olisi kyettävä avoimeen ja asialliseen keskusteluun hankintojen tarkoitusperästä ja seurauksista. Merikartat paljastavat toiminnan motiivit. On tehty älykäs suunnitelma ja toteutettu se.
– Saarilta käsin on äärimmäisen helppo valvoa väyliä. Väyläliikenteen valvonta voidaan toteuttaa joko konkreettisesti paikalla ollen tai elektronisesti, esimerkiksi videokuvan välityksellä.

Kalusto Suomesta

Syvävesiväylien varrella toteutetun järjestelmällisen maanhankinnan lomassa Airiston Helmi on hankkinut omistukseensa myös merivoimien aluskalustoa puolustusvoimien poistomyynnistä. Toinen yhtiön hallussa olevista aluksista on satelliiteilla ja miinanpudotustekniikalla varustettu Kampela-luokan alus. Toinen rannikkotykistön linnakealus.

Hankinnat on tehty kalustohuutokaupasta muutama vuosi sitten. Molemmat alukset liikennöivät saaristossa yhä edelleen Suomen puolustusvoimien väreissä.
– Aluksilla on voitu liikkua saaristossa kenenkään ulkopuolisen kyseenalaistamatta. Mistään ulospäin näkyvästä merkistä ei voi ymmärtää, että Suomen puolustusvoimien sijaan liikkeellä ovatkin venäläiset, sanoo Iltalehden tapaama reservin upseeri ja saaristomeren asiantuntija.

Asiantuntijan mukaan armeijan aluskaluston ansiosta venäläiset ovat voineet laskea mereen kenenkään ulkopuolisen häiritsemättä väylien liikenteestä tietoa välittäviä anturoita.
– Visuaalisen valvonnan ja merenpohjiin laskettujen anturoiden välittämiä tietoja yhdistämällä saadaan täsmällistä tiedustelutietoa väylien tapahtumista.

Miinoitusta?

Myös miinojen laskeminen on mahdollista.
– Miinojen tiputtaminen on yksinkertaista. Ne voivat odottaa väylien pohjassa laukaisuvalmiudessa vuosikausia.

Sotilaslähteen mukaan yhdenkin väylällä liikennöivän aluksen upottamisella olisi merkittävät psykologiset vaikutukset.
– Jo yhden aluksen upottamisella voidaan luoda psykologinen uhka, jonka jälkeen yksikään varustamo ei enää lähetä aluksiaan kyseisille väylille. Taloudelliset riskit olisivat liian suuret. Energiatoimitukset ja muu välttämätön rahtiliikenne Suomeen hidastuisi tai jäisi kokonaan saapumatta.

Röyhkeä hanke

Toisin kuin Ruotsin rannikolle, Suomen saaristoon on lähes mahdotonta tulla sukellusveneellä tiedustelutarkoituksessa. Maanhankinta tarjoaa asiantuntijan mukaan kätevän kiertotien.
– On hyödynnetty tilaisuus, jonka Suomi tarjosi. Avasimme maanhankinnan vapauttaneella lainsäädännöllä selustamme tällaiselle etujemme vastaiselle toiminnalle.
– Hanke on niin yllättävä, ovela ja röyhkeä, ettei tällaiseen ole osattu varautua. Kokonaistilanteen kannalta mahdollisilla lisähankinnoilla ei ole enää merkitystä.

Yhtiö ei kommentoi

Iltalehti yritti tavoittaa Airiston Helmen edustajia haastatteluun.

Halusimme kuulla, miksei yhtiö ole käynnistänyt lainkaan kaavailemaansa saaristomatkailuliiketoimintaa. Olisimme kysyneet myös maa- ja kalustohankintojen motiiveista sekä rahoituslähteestä.

Julkiseen rekisteriin ilmoitetut puhelinnumerot eivät olleet toiminnassa. Yksi oli kiinni ja toinen suljettu. Yhtiön asioita hoitavasta tilitoimistosta vastattiin. Paraisilla toimivan tilitoimiston edustaja välitti haastattelupyynnön hallituksen puheenjohtajalle Pavel Melnikoville sekä muille hallituksen jäsenille.

Tilitoimisto lupasi palata asiaan vielä saman päivän aikana. Soittoa ei kuitenkaan kuulunut. Toimistosta ei vastattu myöskään Iltalehden lähettämään tekstiviestitiedusteluun.

Iltalehti
23.01.2015 klo 18:20

Koska maanpetos ei ole enää rikos - muutenhan Orpo ja Sipilä olisivat jo saaneet syytteen - niin tällekään asialle ei enää voi mitään.

Suomalaisten poliitikkojen toiminta oudoksuttaa. Sinisilmä'isiä typeryksiä.

Ainoa kuka tästä on aktiivisesti ollut äänessä ja varoitellut on SDP:n Suna Kymäläinen Lappeenrannasta.

[lech]

Runsaan sadan poliisin, rajavartijan ja verohallinnon edustajan valjastaminen tällaiseen suuroperaatioon maksaa helposti pari miljoonaa eli saman kuin julkisuudessa puhutut verohuijausmiljoonat. Homman suunnittelu puoli vuotta, kaluston ja miehistön siirtely ja käyttökulut/työskentely, muonitukset ym. ym. Putinin ja Niinistön tapaaminen maksoi myös pari miljoonaa, jos tällaista vertailua voi käyttää. Toisin sanoen hyöty on nolla. Syyt näin mittavaan operaatioon ovat muualla kuin veroissa tai rahanpesussa.

Aluksia venäläisille myyneen Joakim Håkansin isä on jalkapallojoukkue Interin perustaja Stefan Håkans.

[poikani]

Runsaan sadan poliisin, rajavartijan ja verohallinnon edustajan valjastaminen tällaiseen suuroperaatioon maksaa helposti pari miljoonaa eli saman kuin julkisuudessa puhutut verohuijausmiljoonat. Homman suunnittelu puoli vuotta, kaluston ja miehistön siirtely ja käyttökulut/työskentely, muonitukset ym. ym. Putinin ja Niinistön tapaaminen maksoi myös pari miljoonaa, jos tällaista vertailua voi käyttää. Toisin sanoen hyöty on nolla.

Varmasti aika monissa talousrikoksissa tutkinnan, oikeudenkäynnin ja vankeusrangaistuksien kustannukset ylittävät saadut suorat hyödyt. Tällaisten rikosten paljastamisesta on kuitenkin välillinen hyöty sen ennaltaehkäisevän vaikutuksen vuoksi.

Syyt näin mittavaan operaatioon ovat muualla kuin veroissa tai rahanpesussa.

Näin on.

[kekkuli]

Runsaan sadan poliisin, rajavartijan ja verohallinnon edustajan valjastaminen tällaiseen suuroperaatioon maksaa helposti pari miljoonaa eli saman kuin julkisuudessa puhutut verohuijausmiljoonat. Homman suunnittelu puoli vuotta, kaluston ja miehistön siirtely ja käyttökulut/työskentely, muonitukset ym. ym. Putinin ja Niinistön tapaaminen maksoi myös pari miljoonaa, jos tällaista vertailua voi käyttää. Toisin sanoen hyöty on nolla. Syyt näin mittavaan operaatioon ovat muualla kuin veroissa tai rahanpesussa.

Aluksia venäläisille myyneen Joakim Håkansin isä on jalkapallojoukkue Interin perustaja Stefan Håkans.

Luuletko tosiaan, että ne sata poliisia on tuon jutun kimpussa sen puoli vuotta. Itse veikkaan muutamaa poliisia ja kiinniotoissa/etsinnöissä sitten tuo ilmoitettu?

[lech]

Runsaan sadan poliisin, rajavartijan ja verohallinnon edustajan valjastaminen tällaiseen suuroperaatioon maksaa helposti pari miljoonaa eli saman kuin julkisuudessa puhutut verohuijausmiljoonat. Homman suunnittelu puoli vuotta, kaluston ja miehistön siirtely ja käyttökulut/työskentely, muonitukset ym. ym. Putinin ja Niinistön tapaaminen maksoi myös pari miljoonaa, jos tällaista vertailua voi käyttää. Toisin sanoen hyöty on nolla. Syyt näin mittavaan operaatioon ovat muualla kuin veroissa tai rahanpesussa.

Aluksia venäläisille myyneen Joakim Håkansin isä on jalkapallojoukkue Interin perustaja Stefan Håkans.

Luuletko tosiaan, että ne sata poliisia on tuon jutun kimpussa sen puoli vuotta. Itse veikkaan muutamaa poliisia ja kiinniotoissa/etsinnöissä sitten tuo ilmoitettu?

Kirjoitinko mielestäsi, että suunnittelussa olisi ollut sata poliisia?? Lue uudelleen.

[wretch]

Entinen rajaupseeri väittää saaneensa sisäpiiritietoa KRP:n suuroperaatiosta: "Venäjällä on tutkakalustoa ja sotasatama Airistolla"

Entinen kansanedustaja sanoo lähteisiinsä Puolustusvoimissa vedoten, että Airiston Helmen satamaa on muokattu Venäjän sukellusveneitä varten.

Keskustan lappilainen varakansanedustaja ja entinen rajaupseeri Mikko Kärnä esittää vahvoja väitteitä liittyen Keskusrikospoliisin suuroperaatioon Turun saaristossa ja Varsinais-Suomessa.

Entinen rajaupseeri Kärnä sanoo saaneensa viranomaislähteistään tiedon, että keskusrikospoliisin tutkinnan kohteena olevassa Airiston Helmi –yhtiössä on kyse alueelta havaitusta tutkakalustosta. Kärnä esittelee Google Earth -kuvakaappauksia, jotka näyttävät, miten Airiston Helmen rantaviivaa on muokattu vuosien 2011 ja 2015 välillä.

Kärnän mielestä se kertoo, että rantaa on muokattu sotasatamaksi.

–Satamassa voidaan huoltaa Venäjän Itämerellä operoivia sukellusveneitä. Olen saanut tiedon lähteiltäni Puolustusvoimista. Rajavartiolaitoksen valvontalentokoneen ja venekaluston käyttö taas kertoo sukellusvenejahdista, Kärnä sanoo lähettämässään tiedotteessa ja vahvistaa lähteensä Aamulehdelle puhelimessa.

–Kun Suomen maaperältä on löytynyt tutkakalustoa, se tarkoittaa, että Venäjällä on sekä kyky että tarve vaikuttaa tarvittaessa myös Suomen tilanteeseen, Kärnä sanoo puhelinkeskustelussa.

Hän sanoo saaneensa viranomaislähteiltään tietää, että Airiston Helmi Oy:n ydinhenkilöillä on vahvat yhteydet Venäjän turvallisuuspalvelu FSB:hen eli entiseen KGB:hen.
"Poliisi ei ole kertonut puoliakaan"

Kärnän mielestä Keskusrikospoliisi ei ole kertonut asiasta julkisuuteen puoliakaan.

–Se ilmoittaa edelleen, että kyseessä on veropetostutkinta. Tämä pitää todennäköisesti paikkansa, mutta taustalla on tosiasiassa jotain paljon huolestuttavampaa. Veropetoksia ja rahanpesua ei tutkita viikonloppuisin kommandopipot päässä satojen viranomaisten toimesta lentokalustoa ja veneitä käyttäen, eikä silloin määrätä lentokieltoja.

Venäläisten Suomessa tekemät maakaupat ovat herättäneet julkisuudessakin huolta jo vuosia.

Kärnän mielestä ulkomaisten yksityishenkilöiden ja yritysten maakaupat strategisesti tärkeillä alueilla on estettävä vastedes.

–Valtion tulisi rohkeasti pakkolunastaa itselleen takaisin sellaiset alueet, jotka ovat jo joutuneet kauppojen kohteeksi.

https://www.aamulehti.fi/uutiset/entine ... -201214370

[Ghost hunting]

Minä jo vuosia sitten ihmettelin Venäläisten intoa ostella Turun saaristosta "tukikohtia" merkittävillä väylillä ja venekaluston laskupaikoilla. Nooh, nythän ne hommelit tupsahti päivänvaloon. Tämä Venäläisten ja Virolaisten röyhkeys ollaan kyllä huomattu siellä.

[annaanna]

Uutinen jäämässä ikävästi edelliselle sivulle.
Eilisessä uutisvirrassa oli muuten ilmakuva, jossa niitä maalamatta jätettyjä suomalaisia sotilaslaivoja ja tukikohta -suuruusluokan laituria oli näkyvissä. Osaavat voisivat ystävällisesti kuvilla ketjua rikastuttaa, kiitos!

Kotietsintää ja takavarikointia, mikä mahtaa olla seuraus. Sotaa täällä tavaritsit ennustavat .
Uskon minäkin, ettei tätä reagoimatta ohiteta. Myrkytyksiä?

Entinen rajaupseeri väittää saaneensa sisäpiiritietoa KRP:n suuroperaatiosta: "Venäjällä on tutkakalustoa ja sotasatama Airistolla"

Entinen kansanedustaja sanoo lähteisiinsä Puolustusvoimissa vedoten, että Airiston Helmen satamaa on muokattu Venäjän sukellusveneitä varten.
Minna Ala-Heikkilä Aamulehti

Keskustan lappilainen varakansanedustaja ja entinen rajaupseeri Mikko Kärnä esittää vahvoja väitteitä liittyen Keskusrikospoliisin suuroperaatioon Turun saaristossa ja Varsinais-Suomessa.

Entinen rajaupseeri Kärnä sanoo saaneensa viranomaislähteistään tiedon, että keskusrikospoliisin tutkinnan kohteena olevassa Airiston Helmi –yhtiössä on kyse alueelta havaitusta tutkakalustosta. Kärnä esittelee Google Earth -kuvakaappauksia, jotka näyttävät, miten Airiston Helmen rantaviivaa on muokattu vuosien 2011 ja 2015 välillä.

Kärnän mielestä se kertoo, että rantaa on muokattu sotasatamaksi.

–Satamassa voidaan huoltaa Venäjän Itämerellä operoivia sukellusveneitä. Olen saanut tiedon lähteiltäni Puolustusvoimista. Rajavartiolaitoksen valvontalentokoneen ja venekaluston käyttö taas kertoo sukellusvenejahdista, Kärnä sanoo lähettämässään tiedotteessa ja vahvistaa lähteensä Aamulehdelle puhelimessa.

–Kun Suomen maaperältä on löytynyt tutkakalustoa, se tarkoittaa, että Venäjällä on sekä kyky että tarve vaikuttaa tarvittaessa myös Suomen tilanteeseen, Kärnä sanoo puhelinkeskustelussa.

Hän sanoo saaneensa viranomaislähteiltään tietää, että Airiston Helmi Oy:n ydinhenkilöillä on vahvat yhteydet Venäjän turvallisuuspalvelu FSB:hen eli entiseen KGB:hen.
"Poliisi ei ole kertonut puoliakaan"

Kärnän mielestä Keskusrikospoliisi ei ole kertonut asiasta julkisuuteen puoliakaan.

–Se ilmoittaa edelleen, että kyseessä on veropetostutkinta. Tämä pitää todennäköisesti paikkansa, mutta taustalla on tosiasiassa jotain paljon huolestuttavampaa. Veropetoksia ja rahanpesua ei tutkita viikonloppuisin kommandopipot päässä satojen viranomaisten toimesta lentokalustoa ja veneitä käyttäen, eikä silloin määrätä lentokieltoja.

Venäläisten Suomessa tekemät maakaupat ovat herättäneet julkisuudessakin huolta jo vuosia.

Kärnän mielestä ulkomaisten yksityishenkilöiden ja yritysten maakaupat strategisesti tärkeillä alueilla on estettävä vastedes.

–Valtion tulisi rohkeasti pakkolunastaa itselleen takaisin sellaiset alueet, jotka ovat jo joutuneet kauppojen kohteeksi.

https://www.aamulehti.fi/uutiset/entine ... -201214370

[Radiopuhelin]

Olisi hauska tietää millainen saalis tuolta saadaan takavarikoitua.

[sikakoira]

Varmaankin tuollaiselle ikivanhalle Kampela alukselle on ollut aivan järkeenkäypä käyttötarkoitus saaristossa rakennettaessa. Täytyy ihmetellä kuinka jotkut täällä jo on ollut miinoittamassa väyliä

Eilisessä uutisvirrassa oli muuten ilmakuva, jossa niitä maalamatta jätettyjä suomalaisia sotilaslaivoja ja tukikohta -suuruusluokan laituria oli näkyvissä. Osaavat voisivat ystävällisesti kuvilla ketjua rikastuttaa, kiitos!

Kyllähän puolustusvoimat mm. kuljettaa tarpeenmukaan isompaa rakennuskonetta saaristossa jos näin sovitaan mutta halvemmaksi tulee ostaa vanha pystyyn ruostuva Kampela jolla hommat hoitaa ihan ite.

[teppo]

Varmaankin tuollaiselle ikivanhalle Kampela alukselle on ollut aivan järkeenkäypä käyttötarkoitus saaristossa rakennettaessa.

Eikö Venäjän intressien turvaamiseksi tehtävät kaapeloinnit, valmiuden ylläpitäminen, väylien, kenttien ja varastojen rakentaminen sekä liikenteen tarkkailu ja valvonta ole mielestäsi järkeenkäypää?

[Dinker]

https://www.google.fi/maps/@60.2700118, ... a=!3m1!1e3

Linkki menee suoraan sateliittikuvaan missä nuo alukset näkyy.