Re: Liikenneonnettomuus Elielinaukiolla
Lähetetty: To Touko 23, 2024 5:14 pm
Muistakaa kysyä aina Onnibussin kuljettajalta "toimiiko tänään jarrut", ennen kuin astutte bussiin. 
Suomen johtava rikosaiheinen portaali
https://murha.info/rikosfoorumi/
Onnibus erikoisessa onnettomuudessa Helsingissä – kaupallinen johtaja onnettomuuden syystä: ”Vakava vika” https://www.is.fi/kotimaa/art-2000010448294.htmlOnnibus erikoisessa onnettomuudessa Helsingissä – kaupallinen johtaja onnettomuuden syystä: ”Vakava vika”
15:29 | Päivitetty 17:32
Onnibusin kaupallinen johtaja Petteri Rantala kertoi STT:lle, että turman syy on mitä ilmeisimmin ollut bussin jarrujen pettäminen. Bussissa oli Rantalan mukaan havaittu aiemmin päivällä jarrujen keltainen varoitusvalo, joka ei estä ajamista, mutta jonka vuoksi auto oli määrä viedä pian huoltoon. Punainen varoitusvalo merkitsee sitä, että autolla ei saa ajaa.
– Jarruihin on tämän hetken tietojen mukaan tullut sitten Elielinaukiolla vakava vika, Rantala lisäsi.
...tai että "onnella selviät hengissä"URSA kirjoitti: To Touko 23, 2024 5:48 pm Olisko kannattanut vaihtaa auto heti keltaisen valon takia?
Onnibussin mainoslause voisi olla "onnella pääset perille".Bussissa oli Rantalan mukaan havaittu aiemmin päivällä jarrujen keltainen varoitusvalo, joka ei estä ajamista, mutta jonka vuoksi auto oli määrä viedä pian huoltoon. Punainen varoitusvalo merkitsee sitä, että autolla ei saa ajaa
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000010448294.html
Voiko laitteeseen tulla kesken käytön äkisti jokin vika?Yrjö Yrjönpoika kirjoitti: To Touko 23, 2024 4:27 pmNoinko ne voi tuosta vain pettää raskaan bussin jarrut? Liikenteessäkin?
Automatiikka tunnistaa lähestyvää huollon tarvetta. Esimerkiksi että jarrupalat ovat ohentuneet ensimmäisen anturin tunnistamaan rajaan asti, ja kyseinen anturi sytyttää siitä keltaisen valon merkiksi, että ajojärjestelijä tietää tarkistaa mikä sytytti keltaisen valon, ja sitten todeta että esimerkiksi seuraavan kymmenen tuhannen kilometrin sisällä todennäköisesti saavutetaan punaisen valon sytyttävä raja, jota ei saa päästää tapahtumaan.Yrjö Yrjönpoika kirjoitti: Pe Touko 24, 2024 12:42 amMikä helvetin viritys tuo keltainen valo ylipäätään on? Että jarrut niinkuin "vähän epäkuntoiset"? Sama kuin sanoisi että nainen on niinkuin "vähän raskaana"
▪︎ Noin sen on varmaankin tarkoitettu toimivan. Vaan pääsipä kuitenkin, joten kyseinen "automaatti"järjestelmä on ihmisen käytössä kelvoton, koskapa noin voi käydä.meitzi kirjoitti: Pe Touko 24, 2024 12:56 am
Automatiikka tunnistaa lähestyvää huollon tarvetta. Esimerkiksi että jarrupalat ovat ohentuneet ensimmäisen anturin tunnistamaan rajaan asti, ja kyseinen anturi sytyttää siitä keltaisen valon merkiksi, että ajojärjestelijä tietää tarkistaa mikä sytytti keltaisen valon, ja sitten todeta että esimerkiksi seuraavan kymmenen tuhannen kilometrin sisällä todennäköisesti saavutetaan punaisen valon sytyttävä raja, jota ei saa päästää tapahtumaan.
Jos jokin äkillinen ennustamattomissa oleva vika rikkoo jarrut, niin sama lopputulos siitä viasta on siitä huolimatta, että antaako anturi turhan positiivisen kuvan tilanteesta vai ei. Eli sillä valolla ei ole lopulta mitään tekemistä onnettomuuden kanssa.Yrjö Yrjönpoika kirjoitti: Pe Touko 24, 2024 1:32 am ▪︎ Noin sen on varmaankin tarkoitettu toimivan. Vaan pääsipä kuitenkin, joten kyseinen "automaatti"järjestelmä on ihmisen käytössä kelvoton, koskapa noin voi käydä.
▪︎ Eli sama olisi voinut tapahtua motarillakin. Enpä taida mennä Onnibussin kyytiin.meitzi kirjoitti: Pe Touko 24, 2024 1:42 am ...Eli sillä valolla ei ole lopulta mitään tekemistä onnettomuuden kanssa.
Motarilla jarrujen katoamisen havaitseminen todennäköisesti ei aiheuta yhtä pahaa vaaratilannetta.Yrjö Yrjönpoika kirjoitti: Pe Touko 24, 2024 2:18 am▪︎ Eli sama olisi voinut tapahtua motarillakin. Enpä taida mennä Onnibussin kyytiin.meitzi kirjoitti: Pe Touko 24, 2024 1:42 am ...Eli sillä valolla ei ole lopulta mitään tekemistä onnettomuuden kanssa.