Sivu 2/18
Re: Polkupyörän ja henkilöauton välinen liikenneonnettomuus Lempäälässä - pyöräilijä menehtyi, 21.8.26
Lähetetty: Pe Elo 21, 2026 11:34 pm
Kirjoittaja PutsiKostari
Monilla kumma tapa syyttää uhria?
-matala pyörä
-ajoi kovaa
-pitäisi pyöräily kieltää
-spandex
Eli, jos lapsi tulee suojatielle niin ei kuin autolla yli vittu vaan. Mitäs on matala. Ja lapsi. Ja vittuako tulee suojatielle. Ylittäköön tien yöllä.
Re: Polkupyörän ja henkilöauton välinen liikenneonnettomuus Lempäälässä - pyöräilijä menehtyi, 21.8.26
Lähetetty: Pe Elo 21, 2026 11:43 pm
Kirjoittaja Nipe
Transventtiili kirjoitti: Pe Elo 21, 2026 7:44 pm
jaakok kirjoitti: Pe Elo 21, 2026 7:15 pm
Koljattii kirjoitti: Pe Elo 21, 2026 5:24 pm
Eihän tuohon kukaan täysjärkinen aja auton eteen vaikka kuinka olisi etuajo-oikeutettu. Evoluutio toimii, poisti jälleen yhden heikon lenkin ppis.
Tätä voi itse kukin pohtia.
Mitä veikkaisit mikä prosentti tällaisista onnettomuuksista johtuu siitä että:
a) pyöräilijä ei huomannut autoa
tai
b) auto ei huomannut pyöräilijää
Voin antaa vihjeen. Toinen näistä dominoi letaaleja loppuratkaisuja.
Transventtiili kirjoitti: Pe Elo 21, 2026 6:42 pm
Kyllähän tuossa on heikko lenkki se autoilija, joka ei osaa liikennesääntöjä. Tai jos osaa, niin ei ainakaan noudata niitä.
Ongelma näissä hyvin harvoin on se, että ei osattaisi tai noudatettaisi liikennesääntöjä, sanoisin aivan murto-osa.
Asenteessa voi olla ongelmaa, tietenkin, mutta todella harvoin ihan päälleajamiseen saakka, jos juuri ikinä.
Heikko lenkki on väistämissääntö, joka aiheuttaa potentiaalisen vaaratilanteen kerta toisensa jälkeen, vuodesta toiseen. Kuinka monta tällaista onnettomuutta veikkaisit tapahtuvan, jos väistämisvelvollisuus koskisi vain talutettavaa pyörää? Vähemmän kuin yksi sadasta, sanoisin vähemmän kuin yksi tuhannesta. Kallis hinta säästyneistä hengistä, jopa liian kallis?
Transventtiili kirjoitti: Pe Elo 21, 2026 6:42 pm
Ei ne pyörät tyhjästä ilmesty siihen kuitenkaan.
Ja silloin kun ilmestyvät, mitä veikkaat soiko Monosella puhelin?
Ainoa ratkaisu tähän on se mitä ei saa sanoa ääneen, ja jonka kaikki kyllä tietävät, ainakin itsesuojevaistolla varustetut. Auton alle on aika vaikea kuitenkin vahingossa ajaa, lopulta.
No siinä olisi melkoinen säätö että saataisiin pyörä pois väistettävistä. Jos alat miettimään, niin ei käy ihan vaan että sovitaan niin.
Jos autot ihan oikeasti ajaisivat noihin tilanteisiin lähes nollavauhtia kunnes ovat täysin varmoja että sieltä ei ketään tule, niin ei näitä tapahtuisi.
Eikös tuohon väistämissääntöön ole tulossa muutoksia, että pyörätien jatkeet tehdään selkeämmäksi merkkaamalla ne liikennemerkeillä. Jos joku on tuossakin tullut ysikymppi mutkaan niin paljon kuin ketjua on riittänyt ilman käsimerkkiä niin mahdotonta siinä on arvata tuleeko kyseinen hahmo pyörätien jatkeelle vai jatkaako se suoraan tuota kevyenliikenteen väylää. Näitä kun hierotaan ja muutellaan ilman, että niistä pidetään kunnon kampanjoita niin vanhempi polvi ei välttämättä osaa mennä etsimään tietoa mikä on pyörätien jatke ja mikä ei? Edelleenkin toimivin tapa pidentää pyöräilijänä eliniänodotetta on ylittää tie vasta siinä kohtaa kun katseet kohtaa autoilijan kanssa ja voi olla varma molempien huomanneen toisensa.
Re: Polkupyörän ja henkilöauton välinen liikenneonnettomuus Lempäälässä - pyöräilijä menehtyi, 21.8.26
Lähetetty: La Elo 22, 2026 12:14 am
Kirjoittaja Transventtiili
Nipe kirjoitti: Pe Elo 21, 2026 11:43 pm
Transventtiili kirjoitti: Pe Elo 21, 2026 7:44 pm
jaakok kirjoitti: Pe Elo 21, 2026 7:15 pm
Tätä voi itse kukin pohtia.
Mitä veikkaisit mikä prosentti tällaisista onnettomuuksista johtuu siitä että:
a) pyöräilijä ei huomannut autoa
tai
b) auto ei huomannut pyöräilijää
Voin antaa vihjeen. Toinen näistä dominoi letaaleja loppuratkaisuja.
Ongelma näissä hyvin harvoin on se, että ei osattaisi tai noudatettaisi liikennesääntöjä, sanoisin aivan murto-osa.
Asenteessa voi olla ongelmaa, tietenkin, mutta todella harvoin ihan päälleajamiseen saakka, jos juuri ikinä.
Heikko lenkki on väistämissääntö, joka aiheuttaa potentiaalisen vaaratilanteen kerta toisensa jälkeen, vuodesta toiseen. Kuinka monta tällaista onnettomuutta veikkaisit tapahtuvan, jos väistämisvelvollisuus koskisi vain talutettavaa pyörää? Vähemmän kuin yksi sadasta, sanoisin vähemmän kuin yksi tuhannesta. Kallis hinta säästyneistä hengistä, jopa liian kallis?
Ja silloin kun ilmestyvät, mitä veikkaat soiko Monosella puhelin?
Ainoa ratkaisu tähän on se mitä ei saa sanoa ääneen, ja jonka kaikki kyllä tietävät, ainakin itsesuojevaistolla varustetut. Auton alle on aika vaikea kuitenkin vahingossa ajaa, lopulta.
No siinä olisi melkoinen säätö että saataisiin pyörä pois väistettävistä. Jos alat miettimään, niin ei käy ihan vaan että sovitaan niin.
Jos autot ihan oikeasti ajaisivat noihin tilanteisiin lähes nollavauhtia kunnes ovat täysin varmoja että sieltä ei ketään tule, niin ei näitä tapahtuisi.
Eikös tuohon väistämissääntöön ole tulossa muutoksia, että pyörätien jatkeet tehdään selkeämmäksi merkkaamalla ne liikennemerkeillä. Jos joku on tuossakin tullut ysikymppi mutkaan niin paljon kuin ketjua on riittänyt ilman käsimerkkiä niin mahdotonta siinä on arvata tuleeko kyseinen hahmo pyörätien jatkeelle vai jatkaako se suoraan tuota kevyenliikenteen väylää. Näitä kun hierotaan ja muutellaan ilman, että niistä pidetään kunnon kampanjoita niin vanhempi polvi ei välttämättä osaa mennä etsimään tietoa mikä on pyörätien jatke ja mikä ei? Edelleenkin toimivin tapa pidentää pyöräilijänä eliniänodotetta on ylittää tie vasta siinä kohtaa kun katseet kohtaa autoilijan kanssa ja voi olla varma molempien huomanneen toisensa.
No siis kyllä ne nyt on jo merkattu ja uusia ei saa maalata ilman että siinä on liikennemerkki. Ja se merkki on joko stop tai kärkikolmio.
Ja mitä tulee tohon että on täysiä tultu, niin tuon kuvaa kyseisestä paikasta kun katsoo, niin ainakaan siitä suunnasta mikä näkyy, ei ihan kauhean kovaa tohon edes voi tulla.
Ja noihin nopeuksiin, niin eilen pääsin katsomaan kun ihan kunnon spandex veti pieneen alamäkeen selkeästi aika kovaa, niin se vauhti oli 40km/h. Usein näissä keskusteluissa puhutaan että pyörät tulee 40 tai 50 mutta se on ihan paskapuhetta 99 % kerroista.
Re: Polkupyörän ja henkilöauton välinen liikenneonnettomuus Lempäälässä - pyöräilijä menehtyi, 21.8.26
Lähetetty: La Elo 22, 2026 1:15 am
Kirjoittaja ABC
Keplotteleva konna kirjoitti: Pe Elo 21, 2026 11:08 pm
On idiotismin huippua pitää tinkimättömästi kiinni etuajo-oikeudestaan, kun on liikkeellä tuollaisella vehkeellä.
Taas yksi oikeassa ollut vähemmän...
Mielestäni lakia pitäisi tässä muuttaa niin, että pyöräilijän kuuluu väistää. Nykyinen tilanne provosoi liikaa näitä oikeassaolijoita, joilla ei oikein lamppu syty tilanteen todellisen luonteen hahmottamisessa.
Re: Polkupyörän ja henkilöauton välinen liikenneonnettomuus Lempäälässä - pyöräilijä menehtyi, 21.8.26
Lähetetty: La Elo 22, 2026 1:26 am
Kirjoittaja Tuhkala
PutsiKostari kirjoitti: Pe Elo 21, 2026 11:34 pm
Monilla kumma tapa syyttää uhria?
-matala pyörä
-ajoi kovaa
-pitäisi pyöräily kieltää
-spandex
Eli, jos lapsi tulee suojatielle niin ei kuin autolla yli vittu vaan. Mitäs on matala. Ja lapsi. Ja vittuako tulee suojatielle. Ylittäköön tien yöllä.
Lapsethan ainakin näillä kulmilla ajelee varsin hienosti varoen ja muut tienkäyttäjät huomioiden. Kyllä se on siitä parista kympistä eteenpäin suunnilleen, jotka kuvittelevat olevansa kuolemattomia.
Re: Polkupyörän ja henkilöauton välinen liikenneonnettomuus Lempäälässä - pyöräilijä menehtyi, 21.8.26
Lähetetty: La Elo 22, 2026 1:30 am
Kirjoittaja Koljattii
Eikös pressankuvatus Stupido aikoinaan ollut näitä spandexiohjuksia? Muistelen jossain nähneeni kuvan moisessa tilanteessa. En yhtään ihmettele etteikö tämä perseestä oleva lakimuutos jossa pyöristä tehtiin osittain etuajo-oikeutettuja olisi tämän ihmisroskan aluillelaittama. Jokohan ollaan päästy sataan kuolleeseen pyöräilijään tämän lain ansiosta
Re: Polkupyörän ja henkilöauton välinen liikenneonnettomuus Lempäälässä - pyöräilijä menehtyi, 21.8.26
Lähetetty: La Elo 22, 2026 6:10 am
Kirjoittaja Moonshiner
Missä, mite ja milloin pyöristä on tehty 'osittain etuajo-oikeutettuja?
Kyllän se menee yleisten liikennesääntöjen mukaan:
Auto väistää, kun
- tulee pyörätielle kolmion tai stopin takaa
- kääntyy risteyksessä pyörätielle (tämä tapaus)
Pyörä väistää, kun ylittää suoran tien ja autolla ei kolmiota/stoppia.
Pahimmat, törtöimmät autoilijat on ne, jotka tulevat kolmion takaa pyörätielle risteykseen kääntyäkseen oikealle - ja katsovat vain vasempaan josko sieltä tulee autoja. Ja sitten ne paskiaiset, joiden pakko kaasutella sille risteävälle kadulle pyörätiestä välittämättä. Tollanen lanasi meikän puolitoista kuukautta sitten. Ylinopeutta, katsomatta sivuilleen, kolmion takaa. Tulin varmaan puskista, tällanen kaksmetrinen, jolla huomio-oranssi t-paita. Jotkut autokuskit on vaan kusipäitä.
Re: Polkupyörän ja henkilöauton välinen liikenneonnettomuus Lempäälässä - pyöräilijä menehtyi, 21.8.26
Lähetetty: La Elo 22, 2026 8:05 am
Kirjoittaja jaakok
Transventtiili kirjoitti: La Elo 22, 2026 12:14 am
Ja noihin nopeuksiin, niin eilen pääsin katsomaan kun ihan kunnon spandex veti pieneen alamäkeen selkeästi aika kovaa, niin se vauhti oli 40km/h. Usein näissä keskusteluissa puhutaan että pyörät tulee 40 tai 50 mutta se on ihan paskapuhetta 99 % kerroista.
Minulla on semilaiton sähköavusteinen joka lopettaa avustuksen 25kmh x 2 nopeudessa. Kyllä ne vaan alamäessä tempotepot painavat helposti ohi, kun itse nylkytän rajoitinta vasten.
Kyllä ei 50kmh ole mikään nopeus maantiepyörällä. Kisoissa _keskari_ on reilusti yli.
Re: Polkupyörän ja henkilöauton välinen liikenneonnettomuus Lempäälässä - pyöräilijä menehtyi, 21.8.26
Lähetetty: La Elo 22, 2026 8:07 am
Kirjoittaja jaakok
Moonshiner kirjoitti: La Elo 22, 2026 6:10 am
Jotkut autokuskit on vaan kusipäitä.
Pitää paikkaansa, mutta osuus on silti merkittävästi tiettyä mainitsematonta joukkoa pienempi.
Re: Polkupyörän ja henkilöauton välinen liikenneonnettomuus Lempäälässä - pyöräilijä menehtyi, 21.8.26
Lähetetty: La Elo 22, 2026 8:09 am
Kirjoittaja jaakok
ABC kirjoitti: La Elo 22, 2026 1:15 am
Mielestäni lakia pitäisi tässä muuttaa niin, että pyöräilijän kuuluu väistää. Nykyinen tilanne provosoi liikaa näitä oikeassaolijoita, joilla ei oikein lamppu syty tilanteen todellisen luonteen hahmottamisessa.
Ei tarvitsisi edes noin pitkälle mennä.
Riittäisi kun harmonisoisi säännön niin, että pyöräilijöitä koskisi sama sääntö kuin kaikkia muita ajoneuvoja, jotta oikealta ohittaminen on kielletty ja/tai tilanteesta riippuen ohittava on väistämisvalvollinen aina. Tämä poistaisi 99% näistä tilanteista.
Re: Polkupyörän ja henkilöauton välinen liikenneonnettomuus Lempäälässä - pyöräilijä menehtyi, 21.8.26
Lähetetty: La Elo 22, 2026 8:14 am
Kirjoittaja jaakok
PutsiKostari kirjoitti: Pe Elo 21, 2026 11:34 pm
Monilla kumma tapa syyttää uhria?
Ei ole. Syyllinen on tässä täysin selvä, autoilija, koska laki, ja tämä lämmittää ko. pyöräilijää kovasti ruumishuoneen pakastimessa. Sanoisin jopa niin paljon, että hänellä ei ole kylmä. Silloin kaikki on hyvin, eikö?
Tässä enemmän tuotu esiin että syyllinen ja aiheuttaja ovat eri osapuolet, mutta koska syyllinen on selvillä asia on varsin kokonaispositiivinen eikö?
PutsiKostari kirjoitti: Pe Elo 21, 2026 11:34 pm
Eli, jos lapsi tulee suojatielle niin ei kuin autolla yli vittu vaan. Mitäs on matala. Ja lapsi. Ja vittuako tulee suojatielle. Ylittäköön tien yöllä.
Väärä analogia, jopa täysin väärä.
Kukaan ei tahallaan ole ajamassa kenenkään päälle.
Lapsi suojatiellä, vaikka matala, harvemmin ketään yllättää jos vähänkin katsoo.
Keksitkö itse miksi ja mikä on ero pyöräilijään?
Re: Polkupyörän ja henkilöauton välinen liikenneonnettomuus Lempäälässä - pyöräilijä menehtyi, 21.8.26
Lähetetty: La Elo 22, 2026 8:17 am
Kirjoittaja jaakok
Keplotteleva konna kirjoitti: Pe Elo 21, 2026 11:08 pm
On idiotismin huippua pitää tinkimättömästi kiinni etuajo-oikeudestaan, kun on liikkeellä tuollaisella vehkeellä.
Kysymys on pitkälti siitä, miksi me yhteiskuntana annamme satojen, ellei tuhansien vastaavien idioottien kuolla vuodesta toiseen, ja vielä ensi vuonnakin, emmekä tee sitä mitä pitäisi?
Tietenkin vastapuolelle jää näistä usein elinikäiset traumat, mutta se ei ole lainkaan ongelma koska syyllisyys on niin selvä ja mustavalkoinen, vailla yhtään muuta värisävyä.
Re: Polkupyörän ja henkilöauton välinen liikenneonnettomuus Lempäälässä - pyöräilijä menehtyi, 21.8.26
Lähetetty: La Elo 22, 2026 8:19 am
Kirjoittaja Transventtiili
jaakok kirjoitti: La Elo 22, 2026 8:05 am
Transventtiili kirjoitti: La Elo 22, 2026 12:14 am
Ja noihin nopeuksiin, niin eilen pääsin katsomaan kun ihan kunnon spandex veti pieneen alamäkeen selkeästi aika kovaa, niin se vauhti oli 40km/h. Usein näissä keskusteluissa puhutaan että pyörät tulee 40 tai 50 mutta se on ihan paskapuhetta 99 % kerroista.
Minulla on semilaiton sähköavusteinen joka lopettaa avustuksen 25kmh x 2 nopeudessa. Kyllä ne vaan alamäessä tempotepot painavat helposti ohi, kun itse nylkytän rajoitinta vasten.
Kyllä ei 50kmh ole mikään nopeus maantiepyörällä. Kisoissa _keskari_ on reilusti yli.
No tour de francen korkein keskinopeus on tältä vuodelta ja se on 43km/h. Enkä sanonut etteikö noihin vauhteihin pyörällä pääsisi mutta kaupungissa ei todellakaan aja noita vauhteja kukaan lähes ikinä. Tämänkaltaisten juttujen kommenttikenttiä kun lukee, niin siellä aina ulistaan kun pyörät tulee 40-50 risteyksiin ym, niin se nyt on vaan ihan paskapuhetta.
Re: Polkupyörän ja henkilöauton välinen liikenneonnettomuus Lempäälässä - pyöräilijä menehtyi, 21.8.26
Lähetetty: La Elo 22, 2026 8:22 am
Kirjoittaja jaakok
Transventtiili kirjoitti: La Elo 22, 2026 8:19 am
No tour de francen korkein keskinopeus on tältä vuodelta ja se on 43km/h.
Katsotko uudestaan? Päivä 11?
Voittaja veti tuota 43kmh keskaria koko matkan, ja oletko nähnyt koskaan kisaa, siellä on sellaisia ihan pikku nousuja tuossa keskarissa mukana...?
Noihan vetää laskuissa reilusti yli hunttia, ja tasaisella sprinteissa yli 70 kmh.
Tule vaan katsomaan tuohon länärin viereisiin paikkoihin millaista vauhtia tempotepot tuossa vetää. Onko se kaupunkia, en tiedä sitten.
Re: Polkupyörän ja henkilöauton välinen liikenneonnettomuus Lempäälässä - pyöräilijä menehtyi, 21.8.26
Lähetetty: La Elo 22, 2026 8:31 am
Kirjoittaja SariTup
Taas kuoli yksi kusipää, joka ajoi auton alle ja kuoli " koska oli oikeassa".
Monesko tänä vuonna?
Ja sitten on se kusipää Tampereelta, joka kuvaa kypäräkameralla someen syöksymisiään pyörätielle, koska on oikeassa. Täydellinen kokovartalokyrpä.
Joonas Olli
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/7708 ... 95873adcb8
Joonas Olli, kynäniska soijapoika
- Screenshot_20260822-084047~2.jpg (223.92 KiB) Katsottu 626 kertaa
Tällä kertaa vuorossa on tamperelainen Joonas Olli, joka on toiminut aktiivisesti Elokapinassa, Pirkanmaan Vasemmiston riveissä ja valkoisia vihaavassa Black Lives Matter liikkeessä. Olli toi rikoksensa oma-aloitteisesti esiin Instagramissa ilmeisesti siksi, että hän tiesi jäävänsä niistä pian joka tapauksessa kiinni.
Olli aloitti viestiketjunsa vasemmistolle tutuilla sisältövaroituksilla eli trigger warning listalla. Tätä seurasi pitkä teksti, jossa hän kierrellen ja kaarrellen myönsi tehneensä seksuaalista väkivaltaa muille äärivasemmistolaisille. Olli aneli tovereiltaan anteeksiantoa ja lupasi olla tulevaisuudessa parempi ihminen.
