Suomen johtava rikosaiheinen portaali
https://murha.info/rikosfoorumi/
Tietysti ajavat ja sellaiset juuri saavat antipatioita toisilta tielläliikkujilta. Yritä nyt ymmärtää, että kysyit miksi pyöräilijät saavat niitä ja vastasin siihen.Collie kirjoitti: Ti Heinä 23, 2024 10:28 pmAutoilijat eivät aja mielivaltaisesti?Keplotteleva konna kirjoitti: Ti Heinä 23, 2024 10:20 pmMuutkin pyöräilijät ajavat monesti melko mielivaltaisesti liikenteessä.
Voi se jonossakin olla mahdollista.ipr kirjoitti: Ti Heinä 23, 2024 10:49 pmTuossa on Google Mapsista kuva onnettomuusristeyksestä. Siinä on sattumalta sopivasti juuri risteyksestä kääntynyt pakettiauto renkaat melkein tien keskiviivassa kiinni. Ei tuolla nyt pientareen puolella kyllä ole puoltatoista metriä läheskään tilaa. Asfalttikin on tuossa kohtaa siellä pientareen reunalla niin kuoppaista, että siellä ei kyllä kukaan kilpapyörällä aja. Tämä nyt on muutenkin aika turhaa spekulointia, että paku olisi suorittanut ohituksen omalla kaistallaan pysyen, koska tällöin pyöräilijöiden olisi pitänyt ajaa peräkkäin, ja lähes täysin varmaa on, että pyöräilijät ovat ajaneet rinnakkain. Ryhmässä oli uutisten mukaan yhdeksän pyöräilijää, joista kolme ensimmäistä törmäsi pakun kylkeen ja kaksi seuraavaa kaatuivat heidän päälleen. Jos olisi ajettu peräkkäin niin eiköhän viimeistään letkassa kolmas olisi jo osannut väistää vasemmalta ohi, eikä olisi enää rysäyttänyt samaan kasaan, saati neljäs ja viides.damfin kirjoitti: Ti Heinä 23, 2024 9:53 pmMitä se kuljettajan puoleinen peili vaikuttaa siihen minkä verran auton oikealle puolelle jää kaistalla tilaa?Rckhrd kirjoitti: Ti Heinä 23, 2024 9:02 pm Okei, mietitään nyt vielä kerran mikä on se kaistan leveys
Vähennetään siitä pakun leveys peileineen eli 230cm, ajoratamaalaukset 20cm, ja pyörä 50cm. Sitten mietitään mahdutaanko edes teoriassa samalle kaistalle siitä puhumattakaan että olisikin ajettu pyörillä rinnakkain.
Hiacen leveys näyttää olevan 180cm.
Jos nyt suhteutetaan niin että se pakettiauto veisi kaistan vasemmasta laidasta katsoen tilaa 2 metriä, kaistan yleinen leveys on 3,5 metriä, jää sinne auton oikealle puolelle tilaa 1,5 metriä, entä paljonko on pyöräsi ohjaustangon leveys?
No en ymmärrä logiikkaasi, koska minulla ei ole autoilevana sekä pyöräilevänä mitään antipatioita. Se oikeastaan saa vain ymmärtämään paremmin, miten eri tilanteissa on paras toimia liikennesääntöjä noudattaen, kiilamatta, nyrkkiä puimatta ja kenenkään päälle ajamatta. En ole tosin mikään 'spandex' pyöräilijä vaan ihan tavallisella pyörällä ajelen eikä se ole mikään harrastus.Keplotteleva konna kirjoitti: Ti Heinä 23, 2024 10:53 pmTietysti ajavat ja sellaiset juuri saavat antipatioita toisilta tielläliikkujilta. Yritä nyt ymmärtää, että kysyit miksi pyöräilijät saavat niitä ja vastasin siihen.Collie kirjoitti: Ti Heinä 23, 2024 10:28 pmAutoilijat eivät aja mielivaltaisesti?Keplotteleva konna kirjoitti: Ti Heinä 23, 2024 10:20 pm
Muutkin pyöräilijät ajavat monesti melko mielivaltaisesti liikenteessä.
Öh? Turvaväli on nimenomaan sitä varten, että jos sattuu jotain ennakoimatonta, kuten jos joku edelläajava yhtäkkiä tekee äkkipysäyksen (väistää jotain eläintä tms) tai muun äkillisen liikkeen, niin siinä ehtii itse pysäyttämään. Rynkebyt eivät noudattaneet turvavälejä, koska niin monta osui siihen pakuun ja toisiinsa.Rckhrd kirjoitti: Ti Heinä 23, 2024 10:57 pmVoi se jonossakin olla mahdollista.ipr kirjoitti: Ti Heinä 23, 2024 10:49 pm Tuossa on Google Mapsista kuva onnettomuusristeyksestä. Siinä on sattumalta sopivasti juuri risteyksestä kääntynyt pakettiauto renkaat melkein tien keskiviivassa kiinni. Ei tuolla nyt pientareen puolella kyllä ole puoltatoista metriä läheskään tilaa. Asfalttikin on tuossa kohtaa siellä pientareen reunalla niin kuoppaista, että siellä ei kyllä kukaan kilpapyörällä aja. Tämä nyt on muutenkin aika turhaa spekulointia, että paku olisi suorittanut ohituksen omalla kaistallaan pysyen, koska tällöin pyöräilijöiden olisi pitänyt ajaa peräkkäin, ja lähes täysin varmaa on, että pyöräilijät ovat ajaneet rinnakkain. Ryhmässä oli uutisten mukaan yhdeksän pyöräilijää, joista kolme ensimmäistä törmäsi pakun kylkeen ja kaksi seuraavaa kaatuivat heidän päälleen. Jos olisi ajettu peräkkäin niin eiköhän viimeistään letkassa kolmas olisi jo osannut väistää vasemmalta ohi, eikä olisi enää rysäyttänyt samaan kasaan, saati neljäs ja viides.
Ensimmäisenä polkija ei ehdi edes tajuta mitään
Toisena oleva ehtii muttei silti ehdi väistää tai jarruttaa
Kolmas ehtii aloittaa jarruttamisen mutta törmää silti
Neljäs ja viides osuvat poikittain maassa oleviin.
Turvavälistä on turha aloittaa kun tuo ei ole mikään ennakoitavissa oleva tilanne.
Noin ajatellessaan sitten tuskin kannattaa saarnata muille, miten ja millä tulisi ajaa liikenteessä. Tiedän kyllä autoilijatyypin, josta puhut. Saattavat ensin vaikka 'antaa tietä' suojatietä ylittäessä, mutta sitten painavat kaasua ja yrittävät ajaa päälle ja kaahaavat karkuun. Ja R-Kioskille noiden pitäisi päästä suoraan autolla oven eteen mahdollisimman vähin askelin raaputtamaan arpaa ja juomaan kitkerää kahvia. Sitten on niitä, jotka ilman mitään syytä ohittavat autolla pyöräilijän alle puolen metrin päästä, vaikka ajaisi ihan siinä tien oikeassa laidassa. Ja tietenkin hurauttavat sen jälkeen karkuun.Keplotteleva konna kirjoitti: Ti Heinä 23, 2024 11:30 pmKannattaa muistaa, että ihmisiä on monenlaisia. Toisia ei haittaa juuri mikään ja toisia taas kovinkin pienet asiat.Collie kirjoitti: Ti Heinä 23, 2024 11:15 pmNo en ymmärrä logiikkaasi, koska minulla ei ole autoilevana sekä pyöräilevänä mitään antipatioita. Se oikeastaan saa vain ymmärtämään paremmin, miten eri tilanteissa on paras toimia liikennesääntöjä noudattaen, kiilamatta, nyrkkiä puimatta ja kenenkään päälle ajamatta. En ole tosin mikään 'spandex' pyöräilijä vaan ihan tavallisella pyörällä ajelen eikä se ole mikään harrastus.Keplotteleva konna kirjoitti: Ti Heinä 23, 2024 10:53 pm
Tietysti ajavat ja sellaiset juuri saavat antipatioita toisilta tielläliikkujilta. Yritä nyt ymmärtää, että kysyit miksi pyöräilijät saavat niitä ja vastasin siihen.
Vaikka miten kiukuttelet niin sanotaan about sadannen kerran: Poliisi ei epäile pyöräilijöitä mistään. Sinä et tiedä tapahtuneesta varmastikaan enempää joten et voi jatkaa loputtomiin tuota jankkaamistasi, milloin se on turvaväli ja milloin missä muodossa on ajettu. Miten se voi olla niin käsittämättömän vaikeaa ymmärtää?Donald McRonald kirjoitti: Ti Heinä 23, 2024 11:33 pmÖh? Turvaväli on nimenomaan sitä varten, että jos sattuu jotain ennakoimatonta, kuten jos joku edelläajava yhtäkkiä tekee äkkipysäyksen (väistää jotain eläintä tms) tai muun äkillisen liikkeen, niin siinä ehtii itse pysäyttämään. Rynkebyt eivät noudattaneet turvavälejä, koska niin monta osui siihen pakuun ja toisiinsa.Rckhrd kirjoitti: Ti Heinä 23, 2024 10:57 pmVoi se jonossakin olla mahdollista.ipr kirjoitti: Ti Heinä 23, 2024 10:49 pm Tuossa on Google Mapsista kuva onnettomuusristeyksestä. Siinä on sattumalta sopivasti juuri risteyksestä kääntynyt pakettiauto renkaat melkein tien keskiviivassa kiinni. Ei tuolla nyt pientareen puolella kyllä ole puoltatoista metriä läheskään tilaa. Asfalttikin on tuossa kohtaa siellä pientareen reunalla niin kuoppaista, että siellä ei kyllä kukaan kilpapyörällä aja. Tämä nyt on muutenkin aika turhaa spekulointia, että paku olisi suorittanut ohituksen omalla kaistallaan pysyen, koska tällöin pyöräilijöiden olisi pitänyt ajaa peräkkäin, ja lähes täysin varmaa on, että pyöräilijät ovat ajaneet rinnakkain. Ryhmässä oli uutisten mukaan yhdeksän pyöräilijää, joista kolme ensimmäistä törmäsi pakun kylkeen ja kaksi seuraavaa kaatuivat heidän päälleen. Jos olisi ajettu peräkkäin niin eiköhän viimeistään letkassa kolmas olisi jo osannut väistää vasemmalta ohi, eikä olisi enää rysäyttänyt samaan kasaan, saati neljäs ja viides.
Ensimmäisenä polkija ei ehdi edes tajuta mitään
Toisena oleva ehtii muttei silti ehdi väistää tai jarruttaa
Kolmas ehtii aloittaa jarruttamisen mutta törmää silti
Neljäs ja viides osuvat poikittain maassa oleviin.
Turvavälistä on turha aloittaa kun tuo ei ole mikään ennakoitavissa oleva tilanne.
Mainitsitko jossain aiemmin että sinulla on ajokortti, vai muistinko väärin? Suosittelisin joka tapauksessa kertaamaan ne liikennesäännöt. Niitä tarvitaan fillarillakin, kuten on tullut todettua.
Siksi varmaan joillekin autoilijoille tulee mieleen, että heidänkään ei tarvitse noudattaa sääntöjä tuollaisen ryhmän kohdatessaan. Näin se vaan menee.Rckhrd kirjoitti: Ti Heinä 23, 2024 10:57 pm Pyöräilijät varmasti ajoi rinnakkain ja eivät noudattaneet turvavälejä keskinäisessä kimppa-ajossa, pitäisin sitä aika varmana vaikkei faktaa ookkaan, mutta autoilija se pääsyyllinen kuitenkin ja tuntuu että poliisi on antanut sellaisen hiljaisen hyväksynnän noille maantiepyöräilijöiden ajokulttuurille josta eivät sakota, vaikka lain mukaan oisi usein aiheellista. Näin se vaan menee.
Puhuin ihan yleisesti ihmisistä ja tielläliikkujista. Kusipäitä osuu samalla tapaa kaikkiin ryhmiin, ei pelkästään autoilijoihin.Collie kirjoitti: Ti Heinä 23, 2024 11:48 pmNoin ajatellessaan sitten tuskin kannattaa saarnata muille, miten ja millä tulisi ajaa liikenteessä. Tiedän kyllä autoilijatyypin, josta puhut. Saattavat ensin vaikka 'antaa tietä' suojatietä ylittäessä, mutta sitten painavat kaasua ja yrittävät ajaa päälle ja kaahaavat karkuun. Ja R-Kioskille noiden pitäisi päästä suoraan autolla oven eteen mahdollisimman vähin askelin raaputtamaan arpaa ja juomaan kitkerää kahvia. Sitten on niitä, jotka ilman mitään syytä ohittavat autolla pyöräilijän alle puolen metrin päästä, vaikka ajaisi ihan siinä tien oikeassa laidassa. Ja tietenkin hurauttavat sen jälkeen karkuun.Keplotteleva konna kirjoitti: Ti Heinä 23, 2024 11:30 pmKannattaa muistaa, että ihmisiä on monenlaisia. Toisia ei haittaa juuri mikään ja toisia taas kovinkin pienet asiat.Collie kirjoitti: Ti Heinä 23, 2024 11:15 pm
No en ymmärrä logiikkaasi, koska minulla ei ole autoilevana sekä pyöräilevänä mitään antipatioita. Se oikeastaan saa vain ymmärtämään paremmin, miten eri tilanteissa on paras toimia liikennesääntöjä noudattaen, kiilamatta, nyrkkiä puimatta ja kenenkään päälle ajamatta. En ole tosin mikään 'spandex' pyöräilijä vaan ihan tavallisella pyörällä ajelen eikä se ole mikään harrastus.
Ei saa. Sulkuviivassa katkoksia tieristeyksen takia, mutta ohittaminen lienee kielletty.Collie kirjoitti: Ke Heinä 24, 2024 12:11 am Saiko tuossa kohdassa muuten edes ohittaa? Kuva antaisi viitteitä ettei saisi...
Vaikka kuinka jankkaat, niin se, ettei poliisi epäile ei tarkoita sitä etteikö olisi tapahtunut. Olitko itse kenties paikalla? Kaikki merkithän tässä keississä viittaavat nimenomaan siihen että on ajettu läjässä ja ilman riittäviä turvavälejä.Rckhrd kirjoitti: Ti Heinä 23, 2024 11:51 pm Vaikka miten kiukuttelet niin sanotaan about sadannen kerran: Poliisi ei epäile pyöräilijöitä mistään. Sinä et tiedä tapahtuneesta varmastikaan enempää joten et voi jatkaa loputtomiin tuota jankkaamistasi, milloin se on turvaväli ja milloin missä muodossa on ajettu. Miten se voi olla niin käsittämättömän vaikeaa ymmärtää?
Kannattaa joskus myös lukea vaikka KKO:n päätöksiä liikenneonnettomuuksiin liittyen. Ja en vittuilaksenikaan anna linkkiä, kvg ihan itse vaan. Löytyy turvaväleistä, ennakoitavuudesta ja ei olekaan tulkinta aina mitä olettaisi poimimalla kirsikat tieliikennelain termeistä.