MURHA.INFO

Ross Sullivan kirjoitti: Ti Helmi 10, 2026 12:46 am Joo, Taksiliitolta voisi edellyttää enemmän, mutta Markun ja Jorman on mietittävä elinkeinoaan ja turvaliisuuttaan kentällä.

Ei se pahojen ihmisten pahuus vaan hyvin ihmisten hiljaisuus.

Sipi kirjoitti: Ti Helmi 10, 2026 12:49 am

Ross Sullivan kirjoitti: Ti Helmi 10, 2026 12:46 am Joo, Taksiliitolta voisi edellyttää enemmän, mutta Markun ja Jorman on mietittävä elinkeinoaan ja turvaliisuuttaan kentällä.

Ei se pahojen ihmisten pahuus vaan hyvin ihmisten hiljaisuus.

En syyttäisi raiskattuja naisia, Taksiliittoa, Markkua tai Jormaa tilanteesta.

Ei suomalaista yhteiskuntaa ole rakennettu sitä varten, että taksikuljettajan pitää pelätä marakattien väkivaltaa tai Taksiliiton antaa kommentteja, joissa se tuomitsisi taksinkuljettajia etnisin perustein. Sehän tuottaisi kaikenlaisia ongelmia liitolle ja sen johdolle.

Syyttäisin poliittisia päättäjiä ja heitä valtaan äänestäneitä.

ChingShih kirjoitti: Ma Helmi 09, 2026 11:24 pm Vastaus kirjoituksesi lopussa olevaan kysymykseen saattaa olla ne kustannukset. Pihiys, jos sen haluaa niin sanoittaa. Valitettavasti halvalla ei aina (tai siis yleensä) saa hyvää (tässä kohtaa turvallista) palvelua. Bingobangobongoja tilataan edullisuuden vuoksi, koska muutenkin elinkustannukset ovat nousseet, mutta siitä voi maksaa sitten kovemman hinnan kehollaan ja mielenterveydellään. Mikään palvelu ei kuitenkaan sisällä raiskausta, vaikka kuinka halpa taksimatka olisi, itsestäänselvyyshän tämä.

Niin, niitä tilataan edullisuuden vuoksi tai mennään tolpalta sellaisen kyytiin. Baarissa ollessa ei olla köyhiä eikä kipeitä, mutta lähtiessä otetaan se kaikkein halvin kun kaikki on niin kallista. Kun monesti siinä on vain sen yhden tai kahden viimeisen drinkin hinnan verran eroa, hyppääkö tolpalta juuri ja juuri leimasta läpimenneeseen Toyotalla ajavaan villiin taksiin vai tilaako oven eteen Kovasen taksin, jossa kuskilla on puku päällä ja auto moitteettomassa kunnossa. Ne on niitä valintoja.

ChingShih kirjoitti: Ma Helmi 09, 2026 11:24 pm Nyt täytyy sanoa, etten muista tai tiedä (tai onko mitenkään uutisoitu) että minkä firmojen kuskeja nuo kymmenet taksiraiskaajat ovat olleet, vai ovatko omien rapevankkureidensa kanssa husaavia (jälkimmäinen todennäköisin ehkä).
Turisteja on varoiteltu taksihuijauksista kautta aikojen, mutta ne lähinnä keskittyivät rahallisiin menetyksiin eli huijaamiseen reitin ja mittarin kanssa.

Isoille firmoille ajavia noista ei ole ollut yksikään, osa on saattanut Boltin tai Yangon kautta kyytejä ajaa.

Sipi kirjoitti: Ti Helmi 10, 2026 12:21 am Joo, olethan sä oikeassa. Mulla vaan kuohahtaa tämä asia siitä syystä, että Taksiliitto kuitenkin valvoo niitä lupia, joita on oltava kaikilla kuskeilla, myös liittoon kuulumattomilla. Heidän valtaansa en tiennyt niiltä osin, että kuinka paljon kontrollia heillä todellisuudessa asiassa on.

Taksiliitto ainoastaan pitää tilastoja, ei valvo mitään lupia.
Ennen taksiuudistusta isoimmilla välitysfirmoilla (ei silloinkaan Taksiliitolla), kuten Taksi-Helsingillä ja Lähitaksilla, oli kyllä taksitarkastajia, mutta heilläkään ei silloin ollut oikeutta puuttua kuin oman välitysfirman kautta ajaviin takseihin. Ja käytännössä ainut mitä pystyivät tekemään, oli estää pääsy välityspalveluun määräajaksi eli kyytejä pystyi ottamaan vain tolpalta.

Ross Sullivan kirjoitti: Ti Helmi 10, 2026 12:38 am Vähän kaukaa on haettu AY-liike tähän.

Ei, ay-liikkeen tähän vetäminen ei ole mitenkään kaukaa haettu. Taksiliiton mahdollisuudet puuttua liittoon kuulumattomien yrittäjien toimintaan on ihan yhtä hyvät kuin ammattiliitoilla puuttua liittoon kuulumattomien tekemisiin. AKT oli esimerkkinä sen takia, että he ovat sitä monesti yrittäneet, onnistumatta. Suomessa on käytännössä kaksi liittoa jotka pystyvät rajoittamaan alansa ammatinharjoittamista, eikä kumpikaan niistä ole työnantajärjestö.

Sipi kirjoitti: Ma Helmi 09, 2026 9:03 pm meillä naisilla tuntuu se 2000e iPhone olevan tuolla haarovälissä. Viimeksi kun tarkistin, taksinkuljettaja jos ei saa asiakastaan hereille, hän soittaa apua tai vie asiakkaan putkaan selviämään. Poliisit auttavat kyllä, saadaan tiedot ylös ja rahat perittyä myöhemmin. Näin tiedän tehdyn ainakin miesasiakkaiden kohdalla. On se aika hurjaa, että naiset sen sijaan sitten viedäänkin himaan kaverin raiskattavaksi. Ja sinä olet sitä mieltä, että syy on asiakkaan kun kuljettaja on päästään sairas?

Ymmärrän sen, että tuolla sekopäiden keskellä yössä ei varmasti kannata torttuaan levitellä tai hankeen sammua, mutta taksissa pitäisi kai luottaa siihen, että on turvassa ja pääsee kotiin sen palvelun puitteissa josta on maksanut.

Ja tuo viimenen kommenttisi siitä, että aika harvoin kukaan tulee raiskatuksi jos menee yksin kotiinsa nukkumaan humalaansa. Niin, totta. Jos vaan pääsee sinne kotiin.

Viimeksi, kun tarkistin niin ensisijaisesti jokaisella vitun ihmisellä olisi hyvä huolehtia ihan itse itsestään eikä aina odottaa apua muilta. Jos on alkoholiongelmaa ja ei mitään estoja niin ei sitä apua saa taksiin sammumalla vaan pitää ihan itse mennä TK:n sitä pyytämään.

En ymmärrä miten löysit yhteyden taksikuskin kieroilulle, kun sitä ei poliisikaan löytänyt?

Ja onpa tuota muistini mukaan mies tullut raiskatuksi perseeseen ihan juoppoputkassakin, että kyllä se vastuu itsestään huolehtimisesta on ensisijaisesti ihmisillä itsellään, tai sitten voi mieskin saada parrua perseeseen putkassa, jos huono tuuri käy ja kiimainen homo sattuu samaan selliin.

Joo ei koskaan raiskaus ole raiskatun vika. Kyllä normaali ihminen pystyy ite vehjettänsä hallitseen, eikä toisin päin.

Millä näitä pystyy ehkäseen ?

*Miettikää ketä äänestätte.
*Naiset jotain lamauttimia,pippurisumutteita tjsp. veskaan mukaan.
*Älkää juoko liikaa, ainakaan tiedottomaan kuntoon itteenne.
*Mieluusti ei takseihin yksin, siis ulkomaalaisen ajamaan taksiin.
*Harkitkaa jotain itsepuolustus kurssia.
*Kännykässä alotussivulla jo 112 sovellus valmiina.

Tällä hetkellä varmaan konstit noin muuten aika vähissä?

Toivottavasti kukaan ei joudu raiskatuksi, mutta jos joutuu, niin olkoot se joka raiskareita puolustaa ja syyllistää raiskatuksi tullutta.

ChingShih kirjoitti: Ma Helmi 09, 2026 10:37 pm Boldasin tekstistäni oleelliset kohdat. Jos olet koskaan lukenut mitään kirjoittamaani, tähän ketjuun tai minnekään muuallekaan, tietäisit varsin hyvin etten koskaan puolustele yhtään ainoaa raiskaajaa, ikinä. Se, etten huuda "mamut vittuun" joka ketjussa, ei tarkoita että puolustan tuontiraiskaajia. Ei ketussa.
Olemme Karhere samalla puolella eli uhrien puolella ja raiskaajia vastaan. Minulla uhrien puolustaminen ja raiskaajien tuomitseminen ei liity heidän ihonväriinsä tai etnisyyteensä.

Sitten osaat varmaan kertoa, että miksi olet tässäkin ketjussa monta kertaa sanonut, että taksiraiskareita yhdistää se, että he ovat kaikki miehiä. Ei sillä, tottahan se on. Vielä enemmän heitä yhdistää kuitenkin se, että he ovat ihmisiä, koska epäilemättä joskus jossain joku taksia ajava lesbo on tunkenut sormensa etupenkille sammuneen naisasiakkaan pilluun. Eli aletaanko vaatia robottitakseja ihmiskuskien aiheuttaman vaaran poistamiseksi vai puhutaanko asioista niiden oikeilla nimillä ja ollaan samaa mieltä siitä, että ihan minimissäänkin 90% näistä tapauksista on sellaisia, että kun alkaa lukea uutista taksikuskin saamasta raiskaustuomiosta, niin jutun lopussa mainittu nimi ei suinkaan ole Jaska tai Markku, vaan Muhammad tai Ibrahim?

Oletetaan, että olet vähän humalassa ja menossa baarista kotiin. Wowo ei ole käytettävissä, mutta taksi pitäisi saada. Ravintolan lähellä on kaksi vapaata taksia. Toinen auto on puhdas ja siisti ja sitä ajaa kevyesti harmaantunut, kalapuikkoviiksinen, vitivalkoinen nahkatakkimies nimeltä Antti. Toinen taksi on paskainen ja muutenkin vähän epämääräisen oloinen ja kuskina on arabi nimeltä Abdullah, joka ei puhu kunnolla suomea. Kumpaan taksiin nouset?

Kiitos vihervassarifeninistit.

viivahattu kirjoitti: Ti Helmi 10, 2026 1:38 pm Ravintolan lähellä on kaksi vapaata taksia. Toinen auto on puhdas ja siisti ja sitä ajaa kevyesti harmaantunut, kalapuikkoviiksinen, vitivalkoinen nahkatakkimies nimeltä Antti. Toinen taksi on paskainen ja muutenkin vähän epämääräisen oloinen ja kuskina on arabi nimeltä Abdullah, joka ei puhu kunnolla suomea. Kumpaan taksiin nouset?

Tässä se ongelma usein on ainakin täällä Tampereella yöaikaan. Tolpilta varmaan saattaa saada päiväsaikaan Antilta kyytiä (en osaa enää sanoa kun en käy tuolla keskustassa oikeastaan ollenkaan) mutta boltilta tai uberilta ei käsittääkseni enää koskaan. Yötakseista on uudistuksen jälkeen kokemusta vain arkisin yöjunan jälkeen, ja silloinkin rautatieaseman tolpalla päivysti 15 taksia, joissa kahdessa oli suomalainen kuljettaja.

Kerran olen toiminut niin, että olen kävellyt koko Häneenkadun rautatieasemalta länsipäätyyn saakka (Metson kirjastolle) ja soittanut Taksi Tampereen numerosta itselleni siihen auton. Heillä on suurimmalla todennäköisyydellä kunnon kalusto ja suomalaiset kuljettajat. Tolpalle kun et voi soittaa, koska sanotaan että ota siitä tolpalta. Eli vaihtoehtona on sitten kulkea yksin keskellä yötä tuon keskustan läpi. Ei sekään oikein hyvältä tunnu. Rautatieaseman tolpalla vain mamuja, Keskustorin tolpalla vain mamuja, Sokoksen vieressä Kuninkaankadun tolpalla vain mamuja.

Eli ei sitä Anttia niin vaan oteta. Ainakaan täällä. Ja kun Anttia ei saa tilatakaan.

Rescuer kirjoitti: Ti Helmi 10, 2026 5:21 am

Sipi kirjoitti: Ti Helmi 10, 2026 12:21 am Joo, olethan sä oikeassa. Mulla vaan kuohahtaa tämä asia siitä syystä, että Taksiliitto kuitenkin valvoo niitä lupia, joita on oltava kaikilla kuskeilla, myös liittoon kuulumattomilla. Heidän valtaansa en tiennyt niiltä osin, että kuinka paljon kontrollia heillä todellisuudessa asiassa on.

Taksiliitto ainoastaan pitää tilastoja, ei valvo mitään lupia.
Ennen taksiuudistusta isoimmilla välitysfirmoilla (ei silloinkaan Taksiliitolla), kuten Taksi-Helsingillä ja Lähitaksilla, oli kyllä taksitarkastajia, mutta heilläkään ei silloin ollut oikeutta puuttua kuin oman välitysfirman kautta ajaviin takseihin. Ja käytännössä ainut mitä pystyivät tekemään, oli estää pääsy välityspalveluun määräajaksi eli kyytejä pystyi ottamaan vain tolpalta.

Ross Sullivan kirjoitti: Ti Helmi 10, 2026 12:38 am Vähän kaukaa on haettu AY-liike tähän.

Ei, ay-liikkeen tähän vetäminen ei ole mitenkään kaukaa haettu. Taksiliiton mahdollisuudet puuttua liittoon kuulumattomien yrittäjien toimintaan on ihan yhtä hyvät kuin ammattiliitoilla puuttua liittoon kuulumattomien tekemisiin. AKT oli esimerkkinä sen takia, että he ovat sitä monesti yrittäneet, onnistumatta. Suomessa on käytännössä kaksi liittoa jotka pystyvät rajoittamaan alansa ammatinharjoittamista, eikä kumpikaan niistä ole työnantajärjestö.

Aha, millä tavoin ay- tai työnantajajärjestö puuttuisi asiaan? Mistä sinä ylipäänsä tiedät kuinka moni raiskarimarakatti kuuluu liittoon?

Ross Sullivan kirjoitti: Ti Helmi 10, 2026 2:16 pm Aha, millä tavoin ay- tai työnantajajärjestö puuttuisi asiaan?

Kysy niiltä, jotka täällä valittavat sitä ettei Taksiliitto tee mitään.

Ross Sullivan kirjoitti: Ti Helmi 10, 2026 2:16 pmMistä sinä ylipäänsä tiedät kuinka moni raiskarimarakatti kuuluu liittoon?

Taksiliiton jäsenyritykset on löydettävissä heidän sivuiltaan. Eipä siellä ruotsinkielisiä sukunimiä eksoottisempia löydy.

Rescuer kirjoitti: Ti Helmi 10, 2026 2:35 pm

Ross Sullivan kirjoitti: Ti Helmi 10, 2026 2:16 pm Aha, millä tavoin ay- tai työnantajajärjestö puuttuisi asiaan?

Kysy niiltä, jotka täällä valittavat sitä ettei Taksiliitto tee mitään.

Ross Sullivan kirjoitti: Ti Helmi 10, 2026 2:16 pmMistä sinä ylipäänsä tiedät kuinka moni raiskarimarakatti kuuluu liittoon?

Taksiliiton jäsenyritykset on löydettävissä heidän sivuiltaan. Eipä siellä ruotsinkielisiä sukunimiä eksoottisempia löydy.

Ainakin aiemmin olit sitä mieltä, että "Ei, ay-liikkeen tähän vetäminen ei ole mitenkään kaukaa haettu." Jäin odottamaan perusteluja (turhaan).

KumiJalkine kirjoitti: Ma Helmi 09, 2026 4:43 pm

McPanty kirjoitti: Ma Helmi 09, 2026 3:43 pm Sehän on uhrin syyllistämistä jos sanoo, että ei kannata olla niin humalassa ettei pysty pitämään itsestään huolta
Tokihan tuo taksikuksija on todennäköisesti lasketellut luikuria eikä ole mitään osoitetta edes yrittänyt selvittää tai sitten on sen kyllä tiennyt mutta on vain halunnut viedä kaverilleen vähän raiskattavaa.

Sulla tuossa taksarin syyllistämisessä nyt unohtuu sellanen pikkujuttu, että asia käväisi oikeudessa ja myös siellä nainen oli ihmetellyt, kun oli herännyt pillu kunnolla nussittuna vieraasta kämpästä. Se puhuu taas sen puolesta, ettei taksari tässä ole syyllistynyt mihinkään. Tuolla joku jo mainitsikin, ettei raiskaria näe naamataulusta.

Useinhan jääkiekkoilijat tykkäävät ottaa porukalla ja väkisin, kun siihen on totuttu työssäkin jäällä.

Taksikuksija ei ehkä ole oikeudessa todettu syylliseksi mihinkään, mutta ei kukaan täysipäinen ja vielä taksikuskina toimiva vie kaatokännistä naista kaverin kämpille jos ei saa osoitetta selville. En sitten tiedä näiden hahmojen ajatuskulkua, mutta omaan järkeeni tulisi ensin soittaa vaikka poliisille.
Saisi tuota taksikuksija syytää vähintään heittelejätöstä.
Yhtälailla kuin tulisi pystyä luottamaan taksiin noustessaan siihen, ettei joudu kuskin raiskaamaksi, tulisi pystyä luottamaan siihen ettei päädy jonkun random raiskarin kämppikseksi.

viivahattu kirjoitti: Ti Helmi 10, 2026 1:38 pm

ChingShih kirjoitti: Ma Helmi 09, 2026 10:37 pm Boldasin tekstistäni oleelliset kohdat. Jos olet koskaan lukenut mitään kirjoittamaani, tähän ketjuun tai minnekään muuallekaan, tietäisit varsin hyvin etten koskaan puolustele yhtään ainoaa raiskaajaa, ikinä. Se, etten huuda "mamut vittuun" joka ketjussa, ei tarkoita että puolustan tuontiraiskaajia. Ei ketussa.
Olemme Karhere samalla puolella eli uhrien puolella ja raiskaajia vastaan. Minulla uhrien puolustaminen ja raiskaajien tuomitseminen ei liity heidän ihonväriinsä tai etnisyyteensä.

Sitten osaat varmaan kertoa, että miksi olet tässäkin ketjussa monta kertaa sanonut, että taksiraiskareita yhdistää se, että he ovat kaikki miehiä. Ei sillä, tottahan se on. Vielä enemmän heitä yhdistää kuitenkin se, että he ovat ihmisiä, koska epäilemättä joskus jossain joku taksia ajava lesbo on tunkenut sormensa etupenkille sammuneen naisasiakkaan pilluun. Eli aletaanko vaatia robottitakseja ihmiskuskien aiheuttaman vaaran poistamiseksi vai puhutaanko asioista niiden oikeilla nimillä ja ollaan samaa mieltä siitä, että ihan minimissäänkin 90% näistä tapauksista on sellaisia, että kun alkaa lukea uutista taksikuskin saamasta raiskaustuomiosta, niin jutun lopussa mainittu nimi ei suinkaan ole Jaska tai Markku, vaan Muhammad tai Ibrahim?

Oletetaan, että olet vähän humalassa ja menossa baarista kotiin. Wowo ei ole käytettävissä, mutta taksi pitäisi saada. Ravintolan lähellä on kaksi vapaata taksia. Toinen auto on puhdas ja siisti ja sitä ajaa kevyesti harmaantunut, kalapuikkoviiksinen, vitivalkoinen nahkatakkimies nimeltä Antti. Toinen taksi on paskainen ja muutenkin vähän epämääräisen oloinen ja kuskina on arabi nimeltä Abdullah, joka ei puhu kunnolla suomea. Kumpaan taksiin nouset?

Ihan siitä syystä, että ylivoimainen valtaosa seksuaalirikoksista tuomituista on miehiä. Tuota faktaa ei kukaan pysty kumoamaan.
Anekdotaalisena, omana kokemuksenani naisena tallustellessa tällä pallolla kohta liki 40 vuotta, ei kukaan nainen tai lesbo ole yrittänyt työntää sormiaan pilluuni missään tilanteessa, miehet ne sitä ovat vastoin tahtoani yrittäneet. Kyllä, yhden ihmisen kokemus ei ole totuus, mutta kysyhän tuhansilta naisilta, kenen toimesta he ovat seksuaalista häirintää, kajoamista tai seksuaaliväkivaltaa kokeneet ja ylläty, kun yleisin vastaus ei ole lesbot.

Osa ihmisistä, tässäkin keskustelussa, peräänkuuluttaa sitä, että puhutaan asioista oikeilla nimillä. Heille se on sitä, että raiskaajan nimi on Jamal tai Ibrahim. Minulle raiskaajan etnisyydellä tai ihonvärillä ei ole väliä (kuten olen useasti maininnut), paskoja ovat kaikki raiskaajat. Miksi halutaan häivyttää se tosiasia, että valtaosa seksuaalirikosten tekijöistä on miehiä ja näissä taksiraiskauksissa tekijät ovat olleet miehiä? Halutaan haarukoida vain "värilliset" miehet keskusteluun. Kyllä, taksiraiskausten hall of famea hallitsevat uutisoinnin perusteella Jamalit ja Ibrahimit, eihän sitäkään totuutta pakoon pääse, vaikka kuinka päänsä hautaisi puskaan.

Keskustelussa on ollut mukana tuo wowo, naisten taksi, ja siihen liittyvät antipatiat joidenkin puolelta. En tiedä tajuavatko kaikki, ettei "vava- valkoisilta valkoisille"- taksivälityssovellusta voida perustaa ihan lainsäädännön vuoksi. Naisten taksi sen sijaan on laillinen ja tuon sovelluksen kehittäjät ovat asian varmistaneet. Olen hyvinkin kettuuntunut ko. yritystä mollaavista kommenteista, joissa naisten halu turvallisempiin taksikyyteihin sivuutetaan sillä, että jollekin miehelle tuli möks ja kilpailutantereelle tuli "uusi" liikeidea.
Tähän nyt haluan sanoa sen, että laillisesti ei voida kieltää "värillisiä" olemasta kuskeina tai asiakkaina, naisten taksi, jossa kaikki miehet ovat porttikiellossa, on se laillinen tapa toteuttaa turvallisempi taksi naisille.

Sipi tuolla vastailikin jo siihen, että niitä luotettavia ja mukavia Antteja ei vaan ole tarjolla välttämättä niihin aikoihin kun taksia tarvitsee. Rescuer ohjeisti luotettavan taksin valintaan (tilaamiseen) ja rahankäytön priorisointiin (älä dokaa viimeisiä pennosiasi, sijoita ne luotettavaan kyytiin, niin pääset todennäköisemmin peppu kivuttomana kotiin).

Mistäköhän lähtee oletus, että Abdullahien taksit ovat saastaisia, ruosteisia ysärin romuautoja, joissa haisee mary jane ja paska. Ruotsissa käytän yleensä Uberia ja autot ovat Tesloja tai uudehkoja muita sähkökiesejä. Koskaan ei ole tultu hakemaan ripulinhajuisella romulla. Kuskit toki ovat yleensä mamuja, mutta puhuvat usein sujuvaa ruotsia. Nämä ovat toki päiväsaikaan tapahtuvia matkoja, yökerhoissa kun en oikein roiku.

viivahattu kirjoitti: Ti Helmi 10, 2026 1:38 pm Eli aletaanko vaatia robottitakseja ihmiskuskien aiheuttaman vaaran poistamiseksi

Eiköhän nämä ole tulossa kohtuu lähitulevaisuudessa ihan ilman vaatimistakin.

Saas nähdä, mitä musulmaanit sitten keksivät raiskausten osalta. Homma jatkuu, mutta paikka vaihtuu.