Hki: Veneessä kuollut mies – veneen omistaja epäiltynä mm. törkeästä kuolemantuottamuksesta

[Matti Ja Maija]

https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/08de ... abe94e433e

"Helsingissä Kruunuvuorenselällä ajelehtineesta moottoriveneestä löytyi miehen ruumis 25. toukokuuta 2023. Ruumiissa oli havaittavissa vakavia vammoja.

Aiemmin samana aamuna veneen löytöpaikan lähettyviltä, eräältä luodolta, oli pelastettu toinen mies, veneen omistaja. Poliisin mukaan myös hänellä oli vakavia vammoja. Veneen omistaja ei osannut kertoa mitään turmaa edeltävistä tapahtumista.

Veneen vaurioiden perusteella poliisi epäili sen törmänneen johonkin esteeseen. Esitutkinnan perusteella vene oli kulkenut Mustikkamaan ja Korkeasaaren välistä itään kohti Kruunuvuorenselkää.

Esitutkinnassa ilmeni, että vene oli törmännyt Kruunuvuoren siltatyömaan työmaasillan alusrakenteisiin. Suomenlahden merivartioston sukeltajat olivat löytäneet vedestä veneen osia.

– Onnettomuus tapahtui, kun vene oli alittanut siltaa pohjoisesta etelään. Vene oli osunut työmaasillan rakenteita lujittavaan vaakapalkkiin, joka sijaitsi noin metrin korkeudella merenpinnasta, kertoo tutkinnanjohtaja, rikoskomisario Jari Korkalainen poliisitiedotteessa.

Esitutkinnan perusteella venettä kuljetti onnettomuushetkellä mies, joka kuoli turmassa.

– Veneen omistajaa epäillään törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta ja törkeästä kuolemantuottamuksesta. Hänen katsotaan toimineen vesikulkuneuvon päällikkönä ja täten hän hallitsi venettä, poliisi kertoo."........

Ei varmaan eräs ex-formulakuski tälläkertaa?

Otsikko päivitetty
-NILS-

[Oikeus ennen kaikkea]

Kruunuvuorenselän veneturman esitutkinta valmistui – veneen omistajaa epäillään törkeistä rikosnimikkeistä
Helsingin poliisi tutki onnettomuutta, joka tapahtui 25. toukokuuta 2023.

Esitutkinta alkoi, kun poliisi sai ilmoituksen Kruununvuorenselällä ajelehtineesta moottoriveneestä. Kyydissä oli kuollut mies, jossa oli havaittavissa vakavia vammoja.
– Poliisille selvisi, että veneen löytöpaikan läheiseltä luodolta oli pelastettu toinen mies aikaisin aamulla. Myös hänellä oli vakavia vammoja, eikä hän osannut kertoa mitään loukkaantumista edeltävistä tapahtumista. Kävi ilmi, että mies oli veneen omistaja, kertoo tutkinnanjohtaja, rikoskomisario Jari Korkalainen.
Veneessä oli vaurioita, joiden perusteella vaikutti siltä, että vene oli törmännyt johonkin esteeseen.

Vene törmäsi työmaasillan palkkiin
Poliisi aloitti esitutkinnan, jossa muun muassa käytiin läpi valvontakameroita ja tutkakuvia sekä tehtiin teknistä tutkintaa. Esitutkinnan perusteella vene oli kulkenut Mustikkamaan ja Korkeasaaren välistä itään kohti Kruunuvuorenselkää.
Onnettomuuden tarkka tapahtumapaikka saatiin varmistettua, kun Suomenlahden merivartioston sukeltajat tutkivat aluetta. Sukeltajat löysivät vedestä osia, jotka olivat irronneet veneestä törmäyksessä.
Vene oli törmännyt Kruunuvuoren siltatyömaan työmaasillan alusrakenteisiin.
– Onnettomuus tapahtui, kun vene oli alittanut siltaa pohjoisesta etelään. Vene oli osunut työmaasillan rakenteita lujittavaan vaakapalkkiin, joka sijaitsi noin metrin korkeudella merenpinnasta, kertoo tutkinnanjohtaja Jari Korkalainen.

Vaakatasossa oleva palkki näkyy oheisessa kuvassa.

Krunikan palkki.jpg (227.82 KiB) Katsottu 3624 kertaa

Siltarakenteiden alla näkyy veneen nokka vedessä. Veneen edessä jonkin matkan päässä on vaakatasossa oleva palkki. Taustalla näkyy taivasta ja oikealla puita.
Kyydissä olijat alittivat työmaasillan virallisen veneväylän ulkopuolisesta kohdasta. Veneväylä oli merkitty.

Veneen omistajaa epäillään kahdesta törkeästä rikosnimikkeestä
Esitutkinnan perusteella venettä kuljetti onnettomuushetkellä mies, joka menehtyi turmassa.
Veneen omistajaa epäillään törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta ja törkeästä kuolemantuottamuksesta. Hänen katsotaan toimineen vesikulkuneuvon päällikkönä ja täten hän hallitsi venettä.

Siltatyömaan turvallisuudesta tehtiin erillinen esitutkinta
Veneturman esitutkinnassa selvisi, että rakenteilla olevan siltatyömaan varoitusmerkinnät eivät olleet kaikilta osin turvallisuussuunnitelman mukaiset. Työmaasillan alusrakenteiden vaakapalkki oli myös vaikea havaita veneestä.
– Poliisi aloitti erillisen esitutkinnan, jossa selvitettiin siltatyömaan turvallisuudesta vastuussa olevien henkilöiden toimintaa. Poliisi tutki, oliko siltatyömaan turvallisuutta laiminlyöty. Tässä esitutkinnassa rikosnimikkeinä ovat törkeä kuolemantuottamus ja törkeä vammantuottamus, sanoo tutkinnanjohtaja Jari Korkalainen.
Työmaaturvallisuutta koskevassa esitutkinnassa epäillään viittä henkilöä. Rikoksesta epäillyt ovat kiistäneet rikosepäilyt. He olivat näkemyksenä mukaan toimineet rakennustyön turvallisuutta ohjaavien säädösten mukaisesti.

Asiakokonaisuus on siirretty syyttäjälle syyteharkintaa varten.

https://poliisi.fi/-/kruunuvuorenselan- ... imikkeista

[vanhellsing]

Kyllähän tuo vaakapalkki vaikuttaa vaaralliselta ja vaikeasti nähtävältä, totta kai turvallista mennä sillan ali jos menee virallisen väylän kautta, mutta silti vaarallinen viritelmä. Noissa pitää aina ottaa huomioon se että kaikenlaisia veneilijöitä löytyy eikä ansoja pidä rakentaa vaikka vähän poikkeaa virallisesta väylästä.

[Samira]

Ei järjen häivää. Lieneekö alkoholilla syytä turmaan.
Vauhdilla on varmasti menty.

[Countess Bathory]

^ Varmasti vauhti voi tappaa niinku kävi tässäkin tapauksessa.

Onhan tuo sinäänsä kunnon este rata nuine palkkeineensa.

Hauskaa peli tuonne ajaa sokkona kovalla vauhdilla .

[vanhellsing]

Veneen omistajaa epäillään törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta ja törkeästä kuolemantuottamuksesta. Hänen katsotaan toimineen vesikulkuneuvon päällikkönä ja täten hän hallitsi venettä.
...
Siltatyömaan turvallisuudesta tehtiin erillinen esitutkinta
Veneturman esitutkinnassa selvisi, että rakenteilla olevan siltatyömaan varoitusmerkinnät eivät olleet kaikilta osin turvallisuussuunnitelman mukaiset. Työmaasillan alusrakenteiden vaakapalkki oli myös vaikea havaita veneestä.
– Poliisi aloitti erillisen esitutkinnan, jossa selvitettiin siltatyömaan turvallisuudesta vastuussa olevien henkilöiden toimintaa. Poliisi tutki, oliko siltatyömaan turvallisuutta laiminlyöty. Tässä esitutkinnassa rikosnimikkeinä ovat törkeä kuolemantuottamus ja törkeä vammantuottamus, sanoo tutkinnanjohtaja Jari Korkalainen.
Työmaaturvallisuutta koskevassa esitutkinnassa epäillään viittä henkilöä. Rikoksesta epäillyt ovat kiistäneet rikosepäilyt. He olivat näkemyksenä mukaan toimineet rakennustyön turvallisuutta ohjaavien säädösten mukaisesti.

Mielenkiintoista että veneen omistajaa epäillään ja myös viittä henkilöä tutkitaan sillan turvallisuuteen liittyen, mutta ei ole mainittu että kuollutta venekuskia epäiltäisiin mistään. Kyllähän kuolleenkin rikoksia yleensä tutkitaan.

[Varvikello]

Nyt on lakia luettu tarkasti. Vesillähän se menee noin että ruorissa oleva voi olla vain ruorimies ja aluksen päällikkö voi olla omassa hytissään, syömässä, tarkastuskierroksella tai missä vaan mutta se on silti koko ajan päällikkö ja vastuussa. Btw, merikapteeni on vain arvonimi eikä liity aluksen päällikkyyteen.
Oikeastaan mun pitäis tästä asiasta tietää paremmin kun olin pyssy-yhtiössä venemiehenä ja ajoittain aluksen päällikkönä. Siinä se olikin varsinainen tehtävä. Arvomerkit menetti merkityksensä, veneessä/aluksessa aluksen päällikkö on korkea-arvoisin.
Kuolluttahan ei voi syyttää mistään mutta sen tekemisiä ja tekemättä jättämisiä voi esitutkia. Nyt on viranomaisilla hengissä oleva henkilö jota epäillä koska vesillä ei tarvii itse ajaa ollakseen vastuussa. Yksi mikä tulee mieleen, minkä itse tekisin tossa tilanteessa... "Lähtiessämme vesille luovutin omistamani aluksen päällikkyyden nyttemmin kuolleelle henkilölle. Katson hänen olleen vastuussa aluksesta, ollen itse lähinnä laivanvarustajan ja matkustajan roolissa."

[Hairy Muff]

^

Muutama vuosi sitten uudistuneen vesiliikennelain mukaisesti veneen päällikkö voi olla kuka tahansa, jolla on riittävä ikä ja osaaminen, mutta epäselvissä tapauksissa veneen päälliköksi oletetaan veneen rekisteriin merkitty omistaja tai haltija, jos tällä on ollut mahdollisuus vaikuttaa veneen kulkuun. Tässä lienee kyse juuri jälkimmäisestä.

Btw, merikapteeni ei ole arvonimi vaan tutkintonimike.

[Luupää]

https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/4204 ... e3f8a4dc29

- - -
Janne Niiranen

Kolmea Kruunuvuorensillan työmaan vastuuhenkilöä syytetään rikoksista.

Syyttäjä vaatii kolmelle miehelle tuomiota toukokuussa 2023 Helsingin Kruunuvuorensillan työmaalla tapahtuneesta veneonnettomuudesta.

Kaksi kolmekymppistä miestä oli myöhään torstai-iltana 23. toukokuuta 2023 veneellä matkalla Herttoniemenrannasta Tokoinrantaan. Kun he olivat alittamassa Kruunuvuorensillan työmaasiltaa, vene törmäsi työmaasillan alla olleeseen teräspalkkiin.

Venettä ohjannut mies kuoli. Kyydissä ollut veneen omistaja loukkaantui vakavasti.

Työmaasillan alla oli useita vaakatasossa olevia teräspalkkeja. Palkit olivat noin metrin korkeudella vedenpinnasta, eikä niitä ollut syyttäjän mukaan merkitty tai valaistu mitenkään.

Veneellä liikkeellä olleiden miesten päät osuivat yhteen työmaasillan palkeista.

Syyttäjä vaatii kolmelle siltaprojektin vastuutehtävissä työskennelleelle miehelle sakkoja kuolemantuottamuksesta ja vammantuottamuksesta.

Syyttäjän mukaan vastuuhenkilöiden olisi pitänyt huolehtia siitä, että työmaasta ei aiheudu vaaraa ja että työmaalla on riittävä valaistus ja tarvittavat varoitusmerkit.

Kuolleen miehen vanhemmat vaativat kummatkin 10 000 euron korvausta kuoleman aiheuttamasta kärsimyksestä. Onnettomuudessa loukkaantunut mies vaatii 45 000 euron korvausta muun muassa pysyvästä toiminnallisesta ja kosmeettisesta haitasta.

Miehet ovat kiistäneet syytteet ja vaativat niiden hylkäämistä.

Tapausta käsitellään Helsingin käräjäoikeudessa 31. maaliskuuta ja kahtena päivänä huhtikuun alussa.

Tällaiseen palkkiin miesten päät osuivat. POLIISI .png (1 MiB) Katsottu 967 kertaa

[Luupää]

`
Oikeusrumban alkutahdit on lyöty.

https://yle.fi/a/74-20218155

- - -
31.3.2026 | Katri Kirsi

Helsingin käräjäoikeudessa alkoi tiistaina Kruunuvuorensillan työmaalla tapahtuneen veneilyonnettomuuden käsittely.

- - -
Syytteet: Syytetyt aiheuttivat kuoleman huolimattomuudella

Syytteen mukaan syytetyt miehet eivät huolehtineet siitä, että Kruunuvuoren siltatyömaan väliaikaisen sillan rakenteet eivät aiheuta vaaraa.

Syytetyt olivat siltatyömaan päätoteuttajana toimivan yrityksen päällikkötehtävissä.

Syytteessä todetaan, että syytetyt tiesivät työsillan alle kiinnitetyn useita teräspalkkeja noin metrin korkeudelle vedenpinnasta.

Teräspalkit sijaitsivat kohdissa, joissa työsilta oli mahdollista alittaa vesikulkuneuvolla käyttämättä siltatyömaan johdosta merkittyä tilapäistä väylää.

Teräspalkeista ei ollut varoitusta, ja ne olivat hämärässä tai pimeässä vaikeasti havaittavissa.

Siltatyömaan länsiosan pohjoispuolella ei ollut vilkkuvaloja tai varoitusmerkkejä, vaikka suunnitelmissa niitä piti olla.

Syytteen mukaan syytetyt aiheuttivat huolimattomuudellaan yhden miehen kuoleman ja toisen vakavan loukkaantumisen.


Syytetyt syyttävät veneen omistajaa

Puolustuksen mukaan syytetyt eivät toimineet huolimattomasti, eivätkä heidän toimensa aiheuttaneet veneen kuljettajan kuolemaa tai kyydissä olleen miehen loukkaantumista.

Puolustus korostaa, että venettä kuljettanut ja kyydissä ollut mies ottivat tietoisen riskin ohjatessaan veneen tarkoituksella kielletyn työmaa-alueen läpi.

Lisäksi puolustus väittää, että venettä kuljetettiin alkoholin vaikutuksen alaisena, kovaa ylinopeutta ja ilman valoja pimeän työmaan läpi.

Puolustuksen mielestä venereitin merkinnöillä, kieltomerkeillä tai varoitusvalolla ei ollut tapaturman suhteen merkitystä, koska humalassa ajettu vene olisi voinut törmätä myös sillan tolppaan.

Puolustus katsoo, että loukkaantunut mies on itse aiheuttanut onnettomuuden, koska hän oli veneen omistajana sen päällikkö.

Poliisi epäili veneen omistanutta miestä esitutkinnan aikana kuolemantuottamuksesta, mutta syyttäjä ei nostanut häntä vastaan syytettä.
- - -

[Luupää]

https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/068e ... 1eeaa4db5a

- - -
5.5.2026 | Janne Niiranen

Helsingin käräjäoikeus on tuominnut kolme Kruunuvuorensillan työmaan vastuuhenkilöä sakkorangaistukseen kuolemantuottamuksesta ja vammantuottamuksesta.

Traaginen onnettomuus tapahtui myöhään torstaina 25. toukokuuta 2023 Helsingin Kruunuvuorenselällä. Onnettomuudessa kuoli 32-vuotias mies ja tapahtuma-aikaan 29-vuotias mies loukkaantui vakavasti.

Tapaus tuli ilmi perjantaiaamuna, kun tuolloin rakenteilla olleen Kruunuvuorensillan työmaalle rakennetulta tekosaarelta pelastettiin mies, joka ei muistanut, miten oli sinne joutunut.

Samana aamuna Kruunuvuorenselältä löytyi ajelehtimassa vene, jossa oli kuollut mies.

Kaverukset olivat lähteneet Tokoinrannasta veneellä katsomaan Suomen jääkiekkomaajoukkueen peliä Herttoniemessä sijaitsevaan ravintolaan.

He lähtivät kotimatkalle hieman ennen pelin loppua. Vene oli nuoremman miehen, mutta vanhempi halusi ajaa sitä.

Kaverukset eivät alittaneet tuolloin rakenteilla olleen Kruunuvuorensiltaa pääväylää pitkin. Paikalla, josta he ajoivat sillan ali, oli metallipalkki vaakatasossa noin metrin korkeudelle vedenpinnasta.

Molemmat miehet löivät päänsä palkkiin. Venettä ajanut mies kuoli ja taaempana istunut mies loukkaantui vakavasti.

Miehet olivat juoneet illan aikana alkoholia. Venettä ajaneen miehen verinäytteen alkoholipitoisuus oli 0,64 promillea. Vesiliikennejuopumuksen raja on 1 promillea.

Työmaalla oli poijuja ja pääsy kielletty -kylttejä, mutta Helsingin käräjäoikeuden mukaan varoitukset olivat riittämättömiä. Poiju ja kyltit kertoivat vain työmaasta, eivät varoittaneet hengenvaarasta.

Oikeuden mukaan työmaasillan alittaminen muualta kuin pääväylää pitkin olisi pitänyt estää fyysisesti tai ainakin alueella olisi pitänyt olla selkeät, valaistut varoituskyltit.

Käräjäoikeuden mukaan veneen etuvalo ei ollut päällä ja tilannenopeus onnettomuushetkellä oli liian suuri. Oikeus katsoi, että vaikka veneilijät ottivat riskin alittaessaan sillan epävirallisesta paikasta, eivät he voineet tietää riskin olevan hengenvaarallinen.

Venettä ajaneen miehen promillelukema jäi selvästi alle rangaistavuuden rajan, joten oikeuden mukaan mies kykeni ja sai ajaa venettä.

Käräjäoikeus katsoi, että uhrien myötävaikutus ei poistanut työmaan vastuuhenkilöiden rikosvastuuta.

Helsingin käräjäoikeus tuomitsi kunkin vastuuhenkilön 40 päiväsakkoon kuolemantuottamuksesta ja vammantuottamuksesta.

Työmaapäällikön tuloilla maksettavaa tuli 5 520 euroa. Vastaavana työnjohtajana ja projektipäällikkönä työskennelleelle miehelle maksettavaa tuli 3 320 euroa. Työturvallisuuspäällikkö joutuu maksamaan 2 680 euroa.

Oikeus kuvaili heidän toimintaansa huolimattomaksi ja ajattelemattomaksi.

Heidän työnantajansa määrättiin korvaamaan onnettomuudessa loukkaantuneelle miehelle yli 33 000 euroa muun muassa pysyvästä toiminnallisesta ja kosmeettisesta haitasta.

Lisäksi yhtiö joutuu korvaamaan kuolleen miehen vanhemmille 7 800 euroa hautajaiskuluista.

Oikeus hylkäsi vanhempien vaatimuksen 20 000 euron kärsimyskorvauksesta. Lain mukaan kuolemantapauksen aiheuttamasta kärsimyksestä voidaan maksaa omaisille korvauksia vain, jos teko on tehty tahallisesti tai törkeällä huolimattomuudella.

Oikeus katsoi, että työmaan vastuuhenkilöiden toiminta ei ollut törkeän huolimatonta. Korvausvaatimuksen hylkäämiseen vaikutti myös veneilijöiden oma toiminta.

Tiistaina 5. toukokuuta annettu tuomio ei ole lainvoimainen.
- - -

Liitetty kuva.png (476.96 KiB) Katsottu 345 kertaa

Saa nähdä tyytyvätkö kaikki osapuolet tuomioon vai saako hovi valituslupahakemuksen tai useampia.

[Annie_22]

"Työmaalla oli poijuja ja pääsy kielletty -kylttejä, mutta Helsingin käräjäoikeuden mukaan varoitukset olivat riittämättömiä. Poiju ja kyltit kertoivat vain työmaasta, eivät varoittaneet hengenvaarasta."

Sitä ajellaan veneellä väärässä paikassa alkoholin vaikutuksen alaisena, huomattavaa nopeutta ja ilman valoja, ja oltaisiin tarvittu kyltti mikä varoittaa hengenvaarasta? Laitetaan saman tien varoitukset muovikasseihin ettei kannata laittaa päähän.

Toivottavasti valittavat hoviin, onhan tuo nyt ihan hölmö tuomio.