MURHA.INFO

Veneen omistajaa epäillään törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta ja törkeästä kuolemantuottamuksesta. Hänen katsotaan toimineen vesikulkuneuvon päällikkönä ja täten hän hallitsi venettä.
...
Siltatyömaan turvallisuudesta tehtiin erillinen esitutkinta
Veneturman esitutkinnassa selvisi, että rakenteilla olevan siltatyömaan varoitusmerkinnät eivät olleet kaikilta osin turvallisuussuunnitelman mukaiset. Työmaasillan alusrakenteiden vaakapalkki oli myös vaikea havaita veneestä.
– Poliisi aloitti erillisen esitutkinnan, jossa selvitettiin siltatyömaan turvallisuudesta vastuussa olevien henkilöiden toimintaa. Poliisi tutki, oliko siltatyömaan turvallisuutta laiminlyöty. Tässä esitutkinnassa rikosnimikkeinä ovat törkeä kuolemantuottamus ja törkeä vammantuottamus, sanoo tutkinnanjohtaja Jari Korkalainen.
Työmaaturvallisuutta koskevassa esitutkinnassa epäillään viittä henkilöä. Rikoksesta epäillyt ovat kiistäneet rikosepäilyt. He olivat näkemyksenä mukaan toimineet rakennustyön turvallisuutta ohjaavien säädösten mukaisesti.

- - -
Janne Niiranen

Kolmea Kruunuvuorensillan työmaan vastuuhenkilöä syytetään rikoksista.

Syyttäjä vaatii kolmelle miehelle tuomiota toukokuussa 2023 Helsingin Kruunuvuorensillan työmaalla tapahtuneesta veneonnettomuudesta.

Kaksi kolmekymppistä miestä oli myöhään torstai-iltana 23. toukokuuta 2023 veneellä matkalla Herttoniemenrannasta Tokoinrantaan. Kun he olivat alittamassa Kruunuvuorensillan työmaasiltaa, vene törmäsi työmaasillan alla olleeseen teräspalkkiin.

Venettä ohjannut mies kuoli. Kyydissä ollut veneen omistaja loukkaantui vakavasti.

Työmaasillan alla oli useita vaakatasossa olevia teräspalkkeja. Palkit olivat noin metrin korkeudella vedenpinnasta, eikä niitä ollut syyttäjän mukaan merkitty tai valaistu mitenkään.

Veneellä liikkeellä olleiden miesten päät osuivat yhteen työmaasillan palkeista.

Syyttäjä vaatii kolmelle siltaprojektin vastuutehtävissä työskennelleelle miehelle sakkoja kuolemantuottamuksesta ja vammantuottamuksesta.

Syyttäjän mukaan vastuuhenkilöiden olisi pitänyt huolehtia siitä, että työmaasta ei aiheudu vaaraa ja että työmaalla on riittävä valaistus ja tarvittavat varoitusmerkit.

Kuolleen miehen vanhemmat vaativat kummatkin 10 000 euron korvausta kuoleman aiheuttamasta kärsimyksestä. Onnettomuudessa loukkaantunut mies vaatii 45 000 euron korvausta muun muassa pysyvästä toiminnallisesta ja kosmeettisesta haitasta.

Miehet ovat kiistäneet syytteet ja vaativat niiden hylkäämistä.

Tapausta käsitellään Helsingin käräjäoikeudessa 31. maaliskuuta ja kahtena päivänä huhtikuun alussa.

Tällaiseen palkkiin miesten päät osuivat. POLIISI .png (1 MiB) Katsottu 969 kertaa

- - -
31.3.2026 | Katri Kirsi

Helsingin käräjäoikeudessa alkoi tiistaina Kruunuvuorensillan työmaalla tapahtuneen veneilyonnettomuuden käsittely.

- - -
Syytteet: Syytetyt aiheuttivat kuoleman huolimattomuudella

Syytteen mukaan syytetyt miehet eivät huolehtineet siitä, että Kruunuvuoren siltatyömaan väliaikaisen sillan rakenteet eivät aiheuta vaaraa.

Syytetyt olivat siltatyömaan päätoteuttajana toimivan yrityksen päällikkötehtävissä.

Syytteessä todetaan, että syytetyt tiesivät työsillan alle kiinnitetyn useita teräspalkkeja noin metrin korkeudelle vedenpinnasta.

Teräspalkit sijaitsivat kohdissa, joissa työsilta oli mahdollista alittaa vesikulkuneuvolla käyttämättä siltatyömaan johdosta merkittyä tilapäistä väylää.

Teräspalkeista ei ollut varoitusta, ja ne olivat hämärässä tai pimeässä vaikeasti havaittavissa.

Siltatyömaan länsiosan pohjoispuolella ei ollut vilkkuvaloja tai varoitusmerkkejä, vaikka suunnitelmissa niitä piti olla.

Syytteen mukaan syytetyt aiheuttivat huolimattomuudellaan yhden miehen kuoleman ja toisen vakavan loukkaantumisen.


Syytetyt syyttävät veneen omistajaa

Puolustuksen mukaan syytetyt eivät toimineet huolimattomasti, eivätkä heidän toimensa aiheuttaneet veneen kuljettajan kuolemaa tai kyydissä olleen miehen loukkaantumista.

Puolustus korostaa, että venettä kuljettanut ja kyydissä ollut mies ottivat tietoisen riskin ohjatessaan veneen tarkoituksella kielletyn työmaa-alueen läpi.

Lisäksi puolustus väittää, että venettä kuljetettiin alkoholin vaikutuksen alaisena, kovaa ylinopeutta ja ilman valoja pimeän työmaan läpi.

Puolustuksen mielestä venereitin merkinnöillä, kieltomerkeillä tai varoitusvalolla ei ollut tapaturman suhteen merkitystä, koska humalassa ajettu vene olisi voinut törmätä myös sillan tolppaan.

Puolustus katsoo, että loukkaantunut mies on itse aiheuttanut onnettomuuden, koska hän oli veneen omistajana sen päällikkö.

Poliisi epäili veneen omistanutta miestä esitutkinnan aikana kuolemantuottamuksesta, mutta syyttäjä ei nostanut häntä vastaan syytettä.
- - -

- - -
5.5.2026 | Janne Niiranen

Helsingin käräjäoikeus on tuominnut kolme Kruunuvuorensillan työmaan vastuuhenkilöä sakkorangaistukseen kuolemantuottamuksesta ja vammantuottamuksesta.

Traaginen onnettomuus tapahtui myöhään torstaina 25. toukokuuta 2023 Helsingin Kruunuvuorenselällä. Onnettomuudessa kuoli 32-vuotias mies ja tapahtuma-aikaan 29-vuotias mies loukkaantui vakavasti.

Tapaus tuli ilmi perjantaiaamuna, kun tuolloin rakenteilla olleen Kruunuvuorensillan työmaalle rakennetulta tekosaarelta pelastettiin mies, joka ei muistanut, miten oli sinne joutunut.

Samana aamuna Kruunuvuorenselältä löytyi ajelehtimassa vene, jossa oli kuollut mies.

Kaverukset olivat lähteneet Tokoinrannasta veneellä katsomaan Suomen jääkiekkomaajoukkueen peliä Herttoniemessä sijaitsevaan ravintolaan.

He lähtivät kotimatkalle hieman ennen pelin loppua. Vene oli nuoremman miehen, mutta vanhempi halusi ajaa sitä.

Kaverukset eivät alittaneet tuolloin rakenteilla olleen Kruunuvuorensiltaa pääväylää pitkin. Paikalla, josta he ajoivat sillan ali, oli metallipalkki vaakatasossa noin metrin korkeudelle vedenpinnasta.

Molemmat miehet löivät päänsä palkkiin. Venettä ajanut mies kuoli ja taaempana istunut mies loukkaantui vakavasti.

Miehet olivat juoneet illan aikana alkoholia. Venettä ajaneen miehen verinäytteen alkoholipitoisuus oli 0,64 promillea. Vesiliikennejuopumuksen raja on 1 promillea.

Työmaalla oli poijuja ja pääsy kielletty -kylttejä, mutta Helsingin käräjäoikeuden mukaan varoitukset olivat riittämättömiä. Poiju ja kyltit kertoivat vain työmaasta, eivät varoittaneet hengenvaarasta.

Oikeuden mukaan työmaasillan alittaminen muualta kuin pääväylää pitkin olisi pitänyt estää fyysisesti tai ainakin alueella olisi pitänyt olla selkeät, valaistut varoituskyltit.

Käräjäoikeuden mukaan veneen etuvalo ei ollut päällä ja tilannenopeus onnettomuushetkellä oli liian suuri. Oikeus katsoi, että vaikka veneilijät ottivat riskin alittaessaan sillan epävirallisesta paikasta, eivät he voineet tietää riskin olevan hengenvaarallinen.

Venettä ajaneen miehen promillelukema jäi selvästi alle rangaistavuuden rajan, joten oikeuden mukaan mies kykeni ja sai ajaa venettä.

Käräjäoikeus katsoi, että uhrien myötävaikutus ei poistanut työmaan vastuuhenkilöiden rikosvastuuta.

Helsingin käräjäoikeus tuomitsi kunkin vastuuhenkilön 40 päiväsakkoon kuolemantuottamuksesta ja vammantuottamuksesta.

Työmaapäällikön tuloilla maksettavaa tuli 5 520 euroa. Vastaavana työnjohtajana ja projektipäällikkönä työskennelleelle miehelle maksettavaa tuli 3 320 euroa. Työturvallisuuspäällikkö joutuu maksamaan 2 680 euroa.

Oikeus kuvaili heidän toimintaansa huolimattomaksi ja ajattelemattomaksi.

Heidän työnantajansa määrättiin korvaamaan onnettomuudessa loukkaantuneelle miehelle yli 33 000 euroa muun muassa pysyvästä toiminnallisesta ja kosmeettisesta haitasta.

Lisäksi yhtiö joutuu korvaamaan kuolleen miehen vanhemmille 7 800 euroa hautajaiskuluista.

Oikeus hylkäsi vanhempien vaatimuksen 20 000 euron kärsimyskorvauksesta. Lain mukaan kuolemantapauksen aiheuttamasta kärsimyksestä voidaan maksaa omaisille korvauksia vain, jos teko on tehty tahallisesti tai törkeällä huolimattomuudella.

Oikeus katsoi, että työmaan vastuuhenkilöiden toiminta ei ollut törkeän huolimatonta. Korvausvaatimuksen hylkäämiseen vaikutti myös veneilijöiden oma toiminta.

Tiistaina 5. toukokuuta annettu tuomio ei ole lainvoimainen.
- - -

Liitetty kuva.png (476.96 KiB) Katsottu 347 kertaa