Tulkkausvilppi on yleistyvä trendi autokoulussa

[McCall]

Missä tulkki, siellä ongelma. Jos ei pääse hygieniapassin koetta läpi rehellisesti niin tuskin ajokorttikokeetkaan onnistuvat rehellisesti.

Helsingin Sanomat 28.8.2025 / https://www.hs.fi/helsinki/art-2000011456245.html

Tulkkausvilppi on yleistyvä trendi autokoulussa

Viime vuonna oli useita tapauksia, joissa ajokokeeseen osallistuttiin kaverin puolesta.

Tulkkeja käytetään entistä useammin vilppiin autokoulun teoriakokeissa, kertoo liikenne- ja viestintävirasto Traficomin asiantuntija Tiina Tiermas HS:lle. Traficomin tietoon on tullut tänä vuonna useita tällaisia tapauksia.

Tulkkausvilpissä tulkki johdattelee asiakasta oikeiden vastausten äärelle. Tulkki ei välttämättä suoraan sano oikeita vastauksia, vaan voi esimerkiksi yskäistä oikean vastauksen kohdalla. Vilppi on johdonmukaista ja todennettavissa jälkikäteen. Tulkki ei näe koetta, joten esimerkiksi kuvallisissa tehtävissä hän ei voi auttaa.

Viime vuonna Traficom otti koetilanteisiin käyttöön tallentavan kameravalvonnan. Kameroilla kokeita on valvottu jo aiemmin. Tulkkausvilppiä lähdetään tutkimaan kääntämällä nauhoitteiden litterointeja.

Tulkkeja on kahdenlaisia: päteviä ja poikkeusluvan saaneita. Pieniä kieliryhmiä äidinkielenään puhuvat voivat ottaa poikkeusluvalla mukaan kokeeseen tulkiksi henkilön, jolla ei ole tulkin pätevyyttä, mikäli koulutettua tulkkia ei ole saatavilla.

Jos vilppiä ilmenee, perutaan poikkeuslupatulkkien luvat. Päteviä tulkkeja taas kielletään tulkkaamasta samaa osallistujaa, mutta muita sanktioita heille ei tule. He voivat siis jatkossa toimia tulkkina muille kokelaille.

”Lainsäädännössä ei ole keinoa, että voisimme estää tulkkaukseen osallistumiseen pätevältä tulkilta, vaikka hän olisi toiminut vilpillisesti”, Tiermas toteaa. Taksikokeessa tulkin käyttö ei ole sallittua.

Kokeeseen osallistunut voi saada vilpistä suorituskiellon uusintakokeeseen. Häneltä voidaan myös evätä tulkkauslupa. Vakavimmissa tapauksissa voidaan tehdä rikosilmoitus poliisille.

Tänä vuonna tulkkivilpin lisäksi on ollut paljon tapauksia, joissa koetilanteeseen on otettu nappikamera. Tällaisella kameralla kuvataan koemateriaalia. Napin kautta saatetaan myös soittaa henkilölle, joka neuvoo, miten vastata. Ylipäätään vilpissä käytettävät laitteet kehittyvät jatkuvasti, Tiermas sanoo. Esimerkiksi älysormuksia käytetään kokeissa huijaamiseen.

Kokelaat yrittävät myös huijata lähettämällä ajo- tai teoriakokeeseen kokelaan puolesta toinen henkilö. Tällaisia niin sanottuja ”stunttitapauksia” oli viime vuonna noin 40, kun vuonna 2023 niitä oli vain kymmenkunta. ”Vilppi muuttaa muotoaan jatkuvasti”, Tiermas totetaa.

Stunttivilpistä kutsutaan nykyään aina poliisi paikalle. Vaikuttaa siltä, että se on hillinnyt vilpin tekijöitä: tänä vuonna tapauksia on tähän mennessä ollut huomattavasti vähemmän. Myös poliisi on kiinnittänyt ilmiöön huomiota ja kohdistanut kokeisiin ratsioita.

Noin 120 ihmistä jää vuosittain kiinni vilpistä ajo- ja teoriakokeissa. Tänä vuonna heitä on tässä vaiheessa vuotta jäänyt kiinni noin 90. Teoriakokeita suoritetaan vuosittain noin 180 000 ja ajokokeita noin 130 000.

Traficomin valvontayksikön päällikkö Jussi Pohjosen mukaan vilppiyritykset voidaan jakaa viiteen kokonaisuuteen: lunttaaminen muistiinpanojen tai teknisen yhteyden avulla, kokeen tallentaminen ja edelleen myyminen, stunttitapaukset, tulkkivilppi ja lahjontayritykset.

Joskus vilppi paljastuu vasta kokeen jälkeen, jolloin jo hyväksytty koe voidaan mitätöidä. Traficomilla ei ole tietoa siitä, kuinka moni liikennerikoksia tehneistä on syyllistynyt vilppiin. Vilppiä voidaan joskus yrittää useita kertoja.

”On ollut tapauksia, että puhelin on ollut kokeessa mukana ja seuraavan kerran koitetaan tulkin kanssa vilppiä. Tai ensin on b-luokan kokeessa ja sitten taksikokeessa vilppiä”, Tiermas kertoo.

Traficomissa on havaittu, että vilppiä yrittävät kokeilevat aika ajoin uusia keinoja. Jos se ei onnistu yhdellä paikkakunnalla, saattavat he siirtyä kokeilemaan onneaan seuraavalle.

[Keplotteleva konna]

Miksi autokoulu olisi paikka, jossa neekeri ei pyrkisi kusettamaan. Näkeehän sen liikenteessä, ettei mahdollista ajolupaa ole omilla taidoilla hankittu.

[Confusius]

En ymmärrä minkä takia valtio edelleen rahoittaa tulkkauspalveluita. Maailmasta löytyy joku 3-4 geneeristä ilmaista tekoälyä jotka pystyy kääntämään kaikki tekstit reaaliajassa tyyliin 300 eri kielelle sekunnissa. Chatgpt vaan tulille ja kaikki lähi-idän neekerit ja somalit vittuun tulkkauspalveluista. Aivan turha kuluerä.

[Olinko eka]

Tuolla ketjussa myös samaa asiaa sivuavaa Kouvolasta: https://murha.info/rikosfoorumi/viewtopic.php?t=35103

Kouvola: Ajovarma myönsi lahjuksilla ajokortin ulkomaalaisille.

[Huutaja Jaana]

Me pärjätään ihan hyvin ilman `keritakseja, kebab-pizzerioita ja WOLT-kuskeja. Vittuun koko sakki.

[oh my]

Pitäisikö autokoulukin olla niille , jotka taitaa maan kielen riittävän hyvin? Kuka noi tulkkien palkkiot maksaa? Veronmaksajat taas?

[Keplotteleva konna]

Me pärjätään ihan hyvin ilman `keritakseja, kebab-pizzerioita ja WOLT-kuskeja. Vittuun koko sakki.

Ne vähät jotka tekee, niin kusettaa kaikessa tekemässään. Taksarit raiskaa, kebab-mestat myyvät pilaantunutta paskaa ja Wolt-kuskit syövät asiakkaiden annoksista.

Ja ne loput...

Yksi somaliäidin kommentti tiivistää, miksi kotipiiriin käperrytään ja miten hankala sieltä on löytää enää työelämään useamman lapsen ja vuoden jälkeen: ”Me tykkäämme olla omissa oloissa ja pyöriä kotona.

https://www.iltalehti.fi/paakirjoitus/a ... a8aca4fea6

Ja tietysti se on muiden vika...

Tarvitsemme jonkun kertomaan meille siitä, miten työelämä ja tämä yhteiskunta toimii.

https://www.iltalehti.fi/paakirjoitus/a ... a8aca4fea6

Todellisia tyhjäpäitä koko sakki.

[Folihattu-73]

Ne vähät jotka tekee, niin kusettaa kaikessa tekemässään. Taksarit raiskaa, kebab-mestat myyvät pilaantunutta paskaa ja Wolt-kuskit syövät asiakkaiden annoksista.

tämäpä just!

Kaikkeen mihin nämä ryhtyy niin sisältyy aina kusetusta! Se lähtee niiden syntymästä jo että vähintään valehdellaan ja kusetetaan mikäli mahdollista.

Näistä ei oo mitään hyötyä päiv vastoin sikana ongelmia vaan

[kesänalle]

Ihmetyttää, miksi sallitaan käyttää tulkkia. Eikös olisi ihan hyvä, että ajokortin hankkivat osaavat edes jollain tasolla suomea tai ruotsia? Erittäin monet tärkeät lisäkilvet ovat liikennemerkeissä vain suomeksi ja/tai ruotsiksi. Just oman kodin lähistöllä on laajojen katutöiden vuoksi melkoiset poikkeusjärjestelyt ja lisäliikennevalot, kun on vaan yksi ajokaista käytössä, ohjaamaan liikennettä kummasta suunnasta saa ajaa. Ja siinä on lisäkilvet, jossa lukee "Pysähdy tässä / stanna här" n. 10 metriä ennen itse liikennevaloa. Ja niinhän siinä käy, että kun katsoo niitä kuskeja, jotka eivät pysähdy siihen kohdalle vaan ajaa aivan sen liikennevalon eteen (jolloin vastaan tuleva isompi ajoneuvo, esim. bussi, ei mahdu taittumaan takaisin omalle kaistalle), niin mamujahan ne on järestään. Eivät osaa lukea edes tuollaista kahta yksinkertaista sanaa, kuin psyähdy tässä.

[Villeri]

^ Suomen tai ruotsin vaatiminen erilaisissa testeissä olisi tietysti ilmeinen ja ainoa vaihtoehto, mutta joka asiassahan Suomi on valmis joustamaan kehitysmaalaisten kohdalla, on se sitten uima-asu, liikenneosaaminen tai kielitaito. Eilä niistä testeistä tulisi läpi kuin muutama hassu prosentti, jos oikeasti ihan itse täytyisi osata. Se taas olisi tilastollisesti kovin kiusallista.

Kehitysmaissa lait, säännöt ja säädökset ovat olemassa lähinnä siksi, että virkamiehet voivat ottaa lahjuksia, ja aika samastahan tuossa on kyse, kun tulkille sujautettu seteli takaa läpipääsyn.

[MrBig]

Jos tarvitsee tulkkia ajokorttia varten niin minusta sitä ei pitäisi antaa.
Vittu oppikoon sen kielen ensin. Tai oppisivat edes lukemaan.

[Dorkmaister]

En kanssa näe mitään syytä miksi ajokortti pitää saada jos ei osaa suomea, englantia tai ruotsia?
Silloinhan ei ymmärrä puoliakaan liikennemerkeistä, saati poliisin kysymyksistä sen jälkeen kun on ajellut jalkakäytävällä kuin kamelilla aavikolla

[canis lupus]

Todella monella maalla kaukoitää ja etelä-amerikkaa myöten on Suomen kanssa sopimus että sikäläisen ajokortin saa vaihtaa kotimaiseen ns. leimaveron hinnalla.

Ex-duunarilla oli vanhassa kotimaassaan kokemusta moottoripyörän ajamisesta, maassa jossa vielä erilainen kirjoitusjärjestelmä ja oikeanpuoleinen liikenne. Sähköpostilla ja noin kymmenellä eurolla sai etänä oman maansa ajokortin jonka vaihtoi sitten täkäläiseen olikohan 18€. Minä hänet sitten edes jotenkin opetin ajamaan sitä autoa täällä, lähtökohta oli ettei edes tiennyt mitä ne polkimet siellä jalkatilassa ovat...

Tulkkausvilpit ovat lähinnä lähi-itäläisten juttja kun niillä mailla ei moista sopimusta ole tehty.

[Confusius]

Todella monella maalla kaukoitää ja etelä-amerikkaa myöten on Suomen kanssa sopimus että sikäläisen ajokortin saa vaihtaa kotimaiseen ns. leimaveron hinnalla.

Ex-duunarilla oli vanhassa kotimaassaan kokemusta moottoripyörän ajamisesta, maassa jossa vielä erilainen kirjoitusjärjestelmä ja oikeanpuoleinen liikenne. Sähköpostilla ja noin kymmenellä eurolla sai etänä oman maansa ajokortin jonka vaihtoi sitten täkäläiseen olikohan 18€. Minä hänet sitten edes jotenkin opetin ajamaan sitä autoa täällä, lähtökohta oli ettei edes tiennyt mitä ne polkimet siellä jalkatilassa ovat...

Tulkkausvilpit ovat lähinnä lähi-itäläisten juttja kun niillä mailla ei moista sopimusta ole tehty.

Vois laittaa firman pystyy missä kärrätään kantaväestö näihin maihin lomamatkoille ja hintaan sisältyy paikallinen ajokortti, jonka voi sitten Suomessa vaihtaa suomalaiseksi.

[canis lupus]

Todella monella maalla kaukoitää ja etelä-amerikkaa myöten on Suomen kanssa sopimus että sikäläisen ajokortin saa vaihtaa kotimaiseen ns. leimaveron hinnalla.
---
Tulkkausvilpit ovat lähinnä lähi-itäläisten juttja kun niillä mailla ei moista sopimusta ole tehty.

Vois laittaa firman pystyy missä kärrätään kantaväestö näihin maihin lomamatkoille ja hintaan sisältyy paikallinen ajokortti, jonka voi sitten Suomessa vaihtaa suomalaiseksi.

On ollut kuule mielessä! On jäänyt vaan muiden duunien alle tuokin bisnesidea... Sen verran selvitin että ainakin reilut 10v sitten olisi onnistunutkin.