Nuori moottoripyöräilijä kuoli Espoon Soukassa - taksi toisena osapuolena

[Villeri]

Jos ei viestiketjua viitsi kahlata alusta niin tämä aiemmin liitetty linkki paljastaa lähes kiistatta auton olevan sama ja kuljettajakin vaikuttaa tumman puhuvalta. Arvailuja voi tämän perusteella tehdä kuskin ymmärryksestä miten liikenteessä toimitaan.

https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/89b6 ... 42cc43c7c0

Tämähän se. Ja kun tuli viikonloppuna katsottua Helsingin rautatieaseman kehitysmaataksikuskien tööttäilyä, huutelemista ja uhittelua toisilleen, niin helvetin vaikea uskoa, että liikenteeseen lähdettyään apinalaumasta kuoriutuisi osaavia ammattikuskeja. Kyllähän ne ovat auton ratissa yhtä paskoja kuin kaikessa muussakin: muutama saattaa osata hyvinkin, mutta keskimäärin täysin kädettömiä.

[Likeavirgin]

Jos ei viestiketjua viitsi kahlata alusta niin tämä aiemmin liitetty linkki paljastaa lähes kiistatta auton olevan sama ja kuljettajakin vaikuttaa tumman puhuvalta. Arvailuja voi tämän perusteella tehdä kuskin ymmärryksestä miten liikenteessä toimitaan.

https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/89b6 ... 42cc43c7c0

Tämähän se. Ja kun tuli viikonloppuna katsottua Helsingin rautatieaseman kehitysmaataksikuskien tööttäilyä, huutelemista ja uhittelua toisilleen, niin helvetin vaikea uskoa, että liikenteeseen lähdettyään apinalaumasta kuoriutuisi osaavia ammattikuskeja. Kyllähän ne ovat auton ratissa yhtä paskoja kuin kaikessa muussakin: muutama saattaa osata hyvinkin, mutta keskimäärin täysin kädettömiä.

Ei se ihonväristä ole kiinni ja ihmisiä ovat hekin. Työtä tekeviä ihmisiä ja yhteiskuntaa ylläpitäviä ihmisiä vieläpä, mutta eipä sekään teille PS:n radikaalipuolelle kelpaa, kun ovat vääränvärisiä työtä tekeviä ihmisiä..

[Rescuer]

Ei se ihonväristä ole kiinni ja ihmisiä ovat hekin. Työtä tekeviä ihmisiä ja yhteiskuntaa ylläpitäviä ihmisiä vieläpä, mutta eipä sekään teille PS:n radikaalipuolelle kelpaa, kun ovat vääränvärisiä työtä tekeviä ihmisiä..

Yhteiskuntaa ylläpitäviä, ja vitut... Ota nyt alkuun selvää' kuinka moni noista uusista taksiyrittäjistä on edes verorekisterissä. Tulee suurin osa noista katoamaan siinä vaiheessa, jos/kun mittaripakko tulee takaisin. Kun eivät enää verovapaasti saa ajaa.

[Villeri]

Jos ei viestiketjua viitsi kahlata alusta niin tämä aiemmin liitetty linkki paljastaa lähes kiistatta auton olevan sama ja kuljettajakin vaikuttaa tumman puhuvalta. Arvailuja voi tämän perusteella tehdä kuskin ymmärryksestä miten liikenteessä toimitaan.

https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/89b6 ... 42cc43c7c0

Tämähän se. Ja kun tuli viikonloppuna katsottua Helsingin rautatieaseman kehitysmaataksikuskien tööttäilyä, huutelemista ja uhittelua toisilleen, niin helvetin vaikea uskoa, että liikenteeseen lähdettyään apinalaumasta kuoriutuisi osaavia ammattikuskeja. Kyllähän ne ovat auton ratissa yhtä paskoja kuin kaikessa muussakin: muutama saattaa osata hyvinkin, mutta keskimäärin täysin kädettömiä.

Ei se ihonväristä ole kiinni ja ihmisiä ovat hekin. Työtä tekeviä ihmisiä ja yhteiskuntaa ylläpitäviä ihmisiä vieläpä, mutta eipä sekään teille PS:n radikaalipuolelle kelpaa, kun ovat vääränvärisiä työtä tekeviä ihmisiä..

Kulttuuripiiristä ja sen tapakulttuurista se on kiinni. Olen kehitysmaalaisten kanssa tekemisissä joka päivä. Monien kanssa tulen oikein hyvin toimeen - paljon annan anteeksi, jos ihminen selvästi yrittää parhaansa.

Nämä taksikuskikehitysmaalaiset yrittävät vain kyynärpäillä raivata itselleen tilaa. Ei sille ole mitään syytä tarjota ymmärrystä. Paska on paskaa, vaikka olisi ruskeaakin, tai varmaan juuri silloin. Se on täysin oma häpeä, jos ei kyetä toimimaan ammatin edellyttämällä tavalla.

Miksi sinä tarjoat ymmärrystä saatanan huonosti käyttäytyville aikuisille ihmisille? Mitä persujen radikaalisiipeä siinä on, että edellytän jopa kehitysmaalaisilta käytöstapoja? Miksi kohtelet heitä pieninä lapsina?

[Rescuer]

Liikenteessä on usein väistämisvelvollisuuksia moneen suuntaan. Niiden yhtäaikainen määrä ei alenna yhdenkään arvoa. Liikenteen tilanteissa auttaa paljon perus ajotaito ja liikennesääntöjen ymmärtäminen. Niiden taso on laskenut silmin nähden taksiuudistuksen myötä.

Taksiuudistuksella ei ole mitään tekemistä tuon kanssa, taksienkin osalta tuo ajotaidon puute on jo paljon vanhempaa perua...
Onko sinulla mitään käsitystä, millainen tuo risteys on? Pyöräilijät tulevat todella vittumaisesta paikasta takaa. Eteenpäin näkyvyyttä on kyllä sen verran, että nopeusrajoituksen mukaan tulevaan ajoneuvoon kyllä ehtii reagoimaan vaikka katsoo tuleeko takaa pyöräilijöitä. Siinä vaiheessa kun joku tulee ylinopeudella, tilanne onkin toinen...

[Likeavirgin]

Kulttuuripiiristä ja sen tapakulttuurista se on kiinni. Olen kehitysmaalaisten kanssa tekemisissä joka päivä. Monien kanssa tulen oikein hyvin toimeen - paljon annan anteeksi, jos ihminen selvästi yrittää parhaansa.

Nämä taksikuskikehitysmaalaiset yrittävät vain kyynärpäillä raivata itselleen tilaa. Ei sille ole mitään syytä tarjota ymmärrystä. Paska on paskaa, vaikka olisi ruskeaakin, tai varmaan juuri silloin. Se on täysin oma häpeä, jos ei kyetä toimimaan ammatin edellyttämällä tavalla.

Miksi sinä tarjoat ymmärrystä saatanan huonosti käyttäytyville aikuisille ihmisille? Mitä persujen radikaalisiipeä siinä on, että edellytän jopa kehitysmaalaisilta käytöstapoja? Miksi kohtelet heitä pieninä lapsina?

Minulla ei ole ollut mitään ongelmia taksikuskien kanssa. Ei minkäänväristen. Ei ole yrittänyt valkoinen, tai tummemmikaan raiskata.

Tosin yksi kantasuomalainen vähälahjainen taksikuski alkoi huutelemaan ja näytteli keskisormea, kun ajoi ylinopeutta suojatietä kohden ja joutui jarruttamaan, kun kävelin samaan aikaan kadun yli. Joutui ihan pysähtymään. Taksikuskeilla osalla tuo liikennesääntöjen noudattaminen tuntuu olevan kovin vaikeaa, väristä riippumatta. Ei ihme, että välillä jää ihminen taksin yli ajamaksi, kun ammattikuskien välinpitämättömyys on tuollaista.

Suojatie on nimensä mukaisesti suojatie, sille kuuluu pysähtyä, jos ihminen on kävelemässä yli. Oli käytössä sitten taksi, poliisiauto, tai ambulanssi. Taksilla ei ole mitään erioikeuksia kuten jälkimmäisillä hälytysajossa.

[Kummisetä]

Minulla ei ole ollut mitään ongelmia taksikuskien kanssa. Ei minkäänväristen. Ei ole yrittänyt valkoinen, tai tummemmikaan raiskata.

Tosin yksi kantasuomalainen vähälahjainen taksikuski alkoi huutelemaan ja näytteli keskisormea, kun ajoi ylinopeutta suojatietä kohden ja joutui jarruttamaan, kun kävelin samaan aikaan kadun yli. Joutui ihan pysähtymään. Taksikuskeilla osalla tuo liikennesääntöjen noudattaminen tuntuu olevan kovin vaikeaa, väristä riippumatta. Ei ihme, että välillä jää ihminen taksin yli ajamaksi, kun ammattikuskien välinpitämättömyys on tuollaista.

Suojatie on nimensä mukaisesti suojatie, sille kuuluu pysähtyä, jos ihminen on kävelemässä yli. Oli käytössä sitten taksi, poliisiauto, tai ambulanssi. Taksilla ei ole mitään erioikeuksia kuten jälkimmäisillä hälytysajossa.

Sen uskon erittäin hyvin ettei sinua kukaan halua raiskata.
Mihin perustat väitteesi ylinopeudesta? Linkki?
Suojatielle EI pysähdytä.

[Whicher]

Joutui ihan pysähtymään.

Suojatielle EI pysähdytä.

"Joutui ihan pysähtymään" vs "jouduin ihan pysähtymään".
Minusta pysähtymään joutui taksikuski, ja sekös häntä ilmeisesti harmitti.

[Säde-Sisko]

Liikenteessä on usein väistämisvelvollisuuksia moneen suuntaan. Niiden yhtäaikainen määrä ei alenna yhdenkään arvoa. Liikenteen tilanteissa auttaa paljon perus ajotaito ja liikennesääntöjen ymmärtäminen. Niiden taso on laskenut silmin nähden taksiuudistuksen myötä.

Taksiuudistuksella ei ole mitään tekemistä tuon kanssa, taksienkin osalta tuo ajotaidon puute on jo paljon vanhempaa perua...
Onko sinulla mitään käsitystä, millainen tuo risteys on? Pyöräilijät tulevat todella vittumaisesta paikasta takaa. Eteenpäin näkyvyyttä on kyllä sen verran, että nopeusrajoituksen mukaan tulevaan ajoneuvoon kyllä ehtii reagoimaan vaikka katsoo tuleeko takaa pyöräilijöitä. Siinä vaiheessa kun joku tulee ylinopeudella, tilanne onkin toinen...

Eikö taksiuudistuksella ole mitään tekemistä sen kanssa että mustien ajo ja kielitaidottomien kuskien määrä on lisääntynyt räjähdysmäisesti?

En ole espoolainen mutta googlemapsista saa hyvän kuvan kolaripaikasta monesta eri kulmasta. Ymmärrän että risteys voi olla hankala paikka mutta jos pelkkä ajosuunnan oikea valinta on hankalaa niin varmasti kolisee risteyksissäkin.
Katsoitko itse aiemmin linkitetyn iltalehden videon missä todennäköisesti sama taksi tulee vastapalloon kehä kolmosella?

[Kummisetä]

Joutui ihan pysähtymään.

Suojatielle EI pysähdytä.

"Joutui ihan pysähtymään" vs "jouduin ihan pysähtymään".
Minusta pysähtymään joutui taksikuski, ja sekös häntä ilmeisesti harmitti.

vs "Suojatie on nimensä mukaisesti suojatie, sille kuuluu pysähtyä,"
Suojatielle EI pysähdytä vaan pysähdytään ENNEN suojatietä.

[Tätähäntää]

Siinä risteyksessä ei ole mitään sen kummallisempaa kuin muissakaan normaaleissa t-risteyksissä taajama-alueella. Pikemminkin se on erittäin selkeä ja hyvänäkyvyyksinen. Pyöräilijöiden pitää ajaa ajokaistalla, koska kävelyalue ei ole tässä sekä pyörä- että kävelytie. En ymmärrä, mistähän takaa Rescue niitä pyöräilijöitä tuossa katsoo. Pyöräilijän pitää taluttaa pyörä suojatien yli tuossa kohtaa.

[Rescuer]

Siinä risteyksessä ei ole mitään sen kummallisempaa kuin muissakaan normaaleissa t-risteyksissä taajama-alueella. Pikemminkin se on erittäin selkeä ja hyvänäkyvyyksinen.

Näkyvyys on riittävä, silloin kun nopeusrajoituksia noudatetaan. Tie kaartuu ja laskee sen verran, ettei siitä näy Soukankujan risteykseen asti. Toiseen suuntaan ajettaessa näkyvyyttä kyllä riittää...

Pyöräilijöiden pitää ajaa ajokaistalla, koska kävelyalue ei ole tässä sekä pyörä- että kävelytie. En ymmärrä, mistähän takaa Rescue niitä pyöräilijöitä tuossa katsoo. Pyöräilijän pitää taluttaa pyörä suojatien yli tuossa kohtaa.

Mitä sinä oikein horiset? Soukankaarelta Yläkartanontielle päin on joo kävelytietä, Soukankaarelta Alakartanontielle päin yhdistettyä kävely- ja pyörätietä. Ja ei ne pyöräilijät bussipysäkiltä suojatielle tule, vaan bussipysäkin takaa hiekkatieltä...
Ja kuinka monen pyöräilijän olet nähnyt taluttavan pyörää suojatiellä? Mikä tuo ei edes virallisesti ole, vaan vanhoilla merkinnöillä oleva pyörätien jatke...

[Hermione]

Pyörätien jatkeella saa ajaa polkupyörällä, mutta muuta likennettä on väistettävä. Paitsi jos ajokaistaa pitkin lähestytään autolla kolmion takaa, niin auto väistää. Samoin auto väistää pyöräilijää kun auto kääntyy pyörätien jatkeen yli.

Mikä tässä on niin vaikeaa hahmottaa? Onko liikennesäännöt liian monimutkaiset?

Toisaalta, pyöräilijään sattuu aina enemmän kuin peltilehmään. Kuka haluaa hautakiveen tekstin, että Minä sentään olin oikeassa?

Mitä tulee tähän taksiin ja motoristiin, niin poliisilla lienee edelleen esitutkinta käynnissä asian suhteen. Toivottavasti tästä kuullaan kun esitutkinta valmistuu ja siirtyy syyteharkintaan.

[THS]

Jos ei viestiketjua viitsi kahlata alusta niin tämä aiemmin liitetty linkki paljastaa lähes kiistatta auton olevan sama ja kuljettajakin vaikuttaa tumman puhuvalta. Arvailuja voi tämän perusteella tehdä kuskin ymmärryksestä miten liikenteessä toimitaan.

https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/89b6 ... 42cc43c7c0

Tämähän se. Ja kun tuli viikonloppuna katsottua Helsingin rautatieaseman kehitysmaataksikuskien tööttäilyä, huutelemista ja uhittelua toisilleen, niin helvetin vaikea uskoa, että liikenteeseen lähdettyään apinalaumasta kuoriutuisi osaavia ammattikuskeja. Kyllähän ne ovat auton ratissa yhtä paskoja kuin kaikessa muussakin: muutama saattaa osata hyvinkin, mutta keskimäärin täysin kädettömiä.

Ei se ihonväristä ole kiinni ja ihmisiä ovat hekin. Työtä tekeviä ihmisiä ja yhteiskuntaa ylläpitäviä ihmisiä vieläpä, mutta eipä sekään teille PS:n radikaalipuolelle kelpaa, kun ovat vääränvärisiä työtä tekeviä ihmisiä..

Tällä hetkellä taksi Suomessa ei tuota muuta kuin bensarahat. Siksi esim. Hki rautatieasemalla on jatkuvaa tappelua. Ei se ole kiinni vain ihonväristä. Joillekin vanhoilla taksareille tulee riittävästi kyytejä vakioasiakkailta. Vanha viisaus miten saa suomea puhuvan kuljettajan pääkaupunkiseudulla: Tilaa ruotsinkielen taitoinen kuski.

[Likeavirgin]

Pyörätien jatkeella saa ajaa polkupyörällä, mutta muuta likennettä on väistettävä. Paitsi jos ajokaistaa pitkin lähestytään autolla kolmion takaa, niin auto väistää. Samoin auto väistää pyöräilijää kun auto kääntyy pyörätien jatkeen yli.

Mikä tässä on niin vaikeaa hahmottaa? Onko liikennesäännöt liian monimutkaiset?

Toisaalta, pyöräilijään sattuu aina enemmän kuin peltilehmään. Kuka haluaa hautakiveen tekstin, että Minä sentään olin oikeassa?

Mitä tulee tähän taksiin ja motoristiin, niin poliisilla lienee edelleen esitutkinta käynnissä asian suhteen. Toivottavasti tästä kuullaan kun esitutkinta valmistuu ja siirtyy syyteharkintaan.

Tämän vuoksi lakia tulisi muuttaa niin, että autoilijaa, joka ei pysähdy suojatielle, kun siellä menee ihmisiä saa heitellä kivillä, ampua yms.. ehkäpä autoilijat noudattaisivat liikennesääntöjä sen jälkeen paremmin, kun molemmilla olisi yhtälaiset mahdollisuudet vahingoittua.

Nyt on tieliikennelakia ja taksin tilaamista käsitelty ja voidaankin taas palata ketjun aiheeseen.
-NILS-