Kadonnut Jussi Peltola, 18v. Äänekoski 6.10.2012 - Löytynyt 17.7.2021

[aavikkoralli]

Kaikissa muissa paitsi kuskinpuolen etupyörässä on ilmaa. Kuskinpuoleinen etukulma myös kärsinyt kuvien perusteella eniten. Saattaisi myös olla että kuskin puoleinen eturengas on painunut vähän sisäänpäin, vaikea sanoa noista kuvista. Siihen kulmaan autoa vaikuttaisi kuvien perusteella kovimpien voimien kohdistuneen. Kyllä tuosta taatusti on penkalle romua jäänyt, ei vaan ole kukaan huomannut.

Uskaltaisin väittää että yksikään rengas ei ole puhjennut onnettomuuden aikana vaan vedessä ollessa tai varmimmin noston aikana.

[Leskimo]

Kaikissa muissa paitsi kuskinpuolen etupyörässä on ilmaa. Kuskinpuoleinen etukulma myös kärsinyt kuvien perusteella eniten. Saattaisi myös olla että kuskin puoleinen eturengas on painunut vähän sisäänpäin, vaikea sanoa noista kuvista. Siihen kulmaan autoa vaikuttaisi kuvien perusteella kovimpien voimien kohdistuneen. Kyllä tuosta taatusti on penkalle romua jäänyt, ei vaan ole kukaan huomannut.

Uskaltaisin väittää että yksikään rengas ei ole puhjennut onnettomuuden aikana vaan vedessä ollessa tai varmimmin noston aikana.

Minä en uskaltaisi, mahdollista se toki on.

[Aatami]

Joo kyllä se varmasti on kovaa vauhtia tullut pidempään suoraa.

Varmaan se "suoraan ajokin" on ollut melkoista seilaamista kaistalla, ennen kuin tie hieman taittaa vasemmalle juuri ennen siltaa.

[Varvikello]

Toistolla tehoa. Missä on mainittu auton kulkusuunta? Kaikki spekulaatiot ja reittiviivat on luoteesta kaakkoon ja suistuminen on tapahtunut oikealle. Nosto on kuitenkin tehty sillan koillis/itäpuolelta. Onko virta vienyt auton ehkäpä sadan metrin päähän jos se on yläjuoksun puolelle siltaa suistunut?

[Theallseeingeye]

Joo kyllä se varmasti on kovaa vauhtia tullut pidempään suoraa.

Varmaan se "suoraan ajokin" on ollut melkoista seilaamista kaistalla, ennen kuin tie hieman taittaa vasemmalle juuri ennen siltaa.

Suoraa tietä paremminkin

[aavikkoralli]

Kummallisen huono tsägä, jos todella on ajellut melkein kymmen kilsaa lähes suoraa tietä, mutta sitten juuri ennen siltaa muutaman kymmenen metrin matkalla menettää autonsa hallinnan. Miksi? Joko hän ajoi tahallaan auton jokeen tai sitten tien pinta oli jäässä. Muu selittely tuntuu epäuskottavalta.

Ilmeisesti hän ei ole voinut ajaa jokeen sillan toiselta puolelta, jos kerran poliisi sitä mieltä on. Muuten se olisi mielenkiintoinen vaihtoehto.

Tämä on hyvää pohdintaa. Olisi todella huono tsägä mutta kai se on kallistuttava sitten että näin siinä kävi todella huonosti että päätyi vesistöön. Siis ainakin löytymisen kannalta, kyllä hengestään olisi voinut päästä muuallekin suistumalla. Lisäksi hyvä tuo ketjuun laitettu kuva että tie tosiaan kaartaa loivasti vasemmalle ja bussilevennyskin on paikalla. Pimeässä päihtyneenä on hyvinkin voinut kuvitella olevansa tiellä vaikka oli jo pientareen puolella. Tai mahdollista on ollut myös nukahtaa rattiin ja jalka painanut lisää kaasua. Jäätä ei säätiedotuksen mukaan tiellä voinut olla.

Tietty sitäkään ei varmaan saada tietää oliko menossa sen tytön luokse vai ei. Tosin sekin tuntuu oudolta. Asuiko hän edes yksin? Maaseudulla usein näin ei ole eli olisi korkeampi kynnys mennä kolkuttelamaan vanhempian talolle klo 05 tuhannen päissään. Tai ehkä juuri sen takia sitä ei miettinyt.

Kannattaa nimen omaan kiinnittää huomiota siihen tien viertymiseen vasemmalle, lisäksi tie näyttää kuin pienenevän sillan kohdalla, ja nuo alamäen levikkeet pimeässä ja humalassa voi sekoittaa ajoa. Nopeus on voinut olla aivan järjetön myös tuohon tullessa. Pimeässä ei ole välttämättä tiedostanut koko sillan olemassaoloa alamäkeen lähtiessään. Ehkä näkökenttään on tullut sillan pielet hieman myöhässä, kun nopeusmittari on näyttänyt pikkuisen liikaa, tästä sitten pieni ohjausliike rallinopeuksissa ja auto voi lähteä minne vain. Tai yksinkertaisesti tullut liian kovaa ja ajanut pientareelle tien kaartumisen vuoksi, luullut tien jatkuvan luotisuorana. Onkohan paikka kuinka valaistu?

[Leskimo]

Eihän sitä ole äkkinäisen kuin tarvinnut peuraa/ kaurista/ rusakkoa tms tuollaisen pelto-aukean kohdalla väistää.

[aavikkoralli]

Kaikissa muissa paitsi kuskinpuolen etupyörässä on ilmaa. Kuskinpuoleinen etukulma myös kärsinyt kuvien perusteella eniten. Saattaisi myös olla että kuskin puoleinen eturengas on painunut vähän sisäänpäin, vaikea sanoa noista kuvista. Siihen kulmaan autoa vaikuttaisi kuvien perusteella kovimpien voimien kohdistuneen. Kyllä tuosta taatusti on penkalle romua jäänyt, ei vaan ole kukaan huomannut.

Uskaltaisin väittää että yksikään rengas ei ole puhjennut onnettomuuden aikana vaan vedessä ollessa tai varmimmin noston aikana.

Minä en uskaltaisi, mahdollista se toki on.

Liinoilla vedettäessä tässä Citroenissa on 9 vuoden aikana vedessä haperoituneet kumit menneet puhki, tai sitten jo vedessä olon aikana ehtineet mennä rikki. En näe tuolle muuta vaihtoehtoa. Kumit ei tuoreena helposti puhkea ilman terävää ja vaikea kuvitella tilannetta jossa olisi tuohon jokeen ajaessa sellaiset osumat saanut, joka rikkoo 3 rengasta. Varsinkin kun isompia jälkiä ei onnettomuudesta jäänyt.

[Leskimo]

Uskaltaisin väittää että yksikään rengas ei ole puhjennut onnettomuuden aikana vaan vedessä ollessa tai varmimmin noston aikana.

Minä en uskaltaisi, mahdollista se toki on.

Liinoilla vedettäessä tässä Citroenissa on 9 vuoden aikana vedessä haperoituneet kumit menneet puhki, tai sitten jo vedessä olon aikana ehtineet mennä rikki. En näe tuolle muuta vaihtoehtoa. Kumit ei tuoreena helposti puhkea ilman terävää ja vaikea kuvitella tilannetta jossa olisi tuohon jokeen ajaessa sellaiset osumat saanut, joka rikkoo 3 rengasta. Varsinkin kun isompia jälkiä ei onnettomuudesta jäänyt.

Kyllä minä olen saanut autosta molemmat samanpuolen kumit tyhjiksi ilman terävään osumista. Riittää kun tulee riittävän kova tälli sivusuunnassa niin ilmat karkaavat tubelesseista vanteen ja renkaan välistä. Ja miten ihmeessä sinä luet näitä kirjoituksia, kirjoitin että ainoaskaan kuskin puolen etukumi on tyhjä Ei ne kolme muuta.

[CharlesBronson]

Liinoilla vedettäessä tässä Citroenissa on 9 vuoden aikana vedessä haperoituneet kumit menneet puhki, tai sitten jo vedessä olon aikana ehtineet mennä rikki. En näe tuolle muuta vaihtoehtoa. Kumit ei tuoreena helposti puhkea ilman terävää ja vaikea kuvitella tilannetta jossa olisi tuohon jokeen ajaessa sellaiset osumat saanut, joka rikkoo 3 rengasta. Varsinkin kun isompia jälkiä ei onnettomuudesta jäänyt.

Mitähän sä selität?

Renkaat hapertuvat kylmässä ja pimeässä vedessä vähemmän, kuin auringon valossa.

Renkaista 3 oli ehjiä ja 1 puhki.

[Onics]

Varmaankin minä, mutta luetun ymmärtämisessä ongelmaa kun sanoin että kuskin puoleinen etukulma.

Kannattaa tarkistaa oma luetun ymmärtäminen, koska puhuin SEKÄ etukulmasta että koko saman puolen vaurioista. Jos esim lokasuoja apparin puolelta 10-15cm enemmän läjässä keulasta päin sekä takaosastaan pahasti kuopalla jatkuen aina oviin saakka ja taas kuskin puolelta lähes ehjä ajovalon reunaan asti kuten totesin ja vain lievillä painaumilla pyöränkaaren yläpuolelta, niin miten kovimmat voimat ovat sille kulmalle kohdistuneet. Oletan että puhutaan rekisterikilven ja renkaan välisestä etuneljänneksestä.


En usko että suuria väistöliikkeitä on tehty, auto lähtee heittelehtimään niin helposti ja silloin sitä jälkeä on kyllä asfaltissa ja maastossa paljon enemmän kuin jarruttamatta suoraan suistuessa. Äkkinäinen tekee usein pientareelle joutuessa niin rajun vastaliikkeen, että ollaan äkkiä katon kautta ympäri. Tiet kun lähes poikkeuksetta ovat oikealle kaltevia enemmän tai vähemmän, ei siihen paljon tarvita että ajautuu reunan yli kun nukahtaa edes hetkeksi tai räplää kännykkää tai radiota.

[Aatami]

Eihän sitä ole äkkinäisen kuin tarvinnut peuraa/ kaurista/ rusakkoa tms tuollaisen pelto-aukean kohdalla väistää.

Jos on edes humalassa sellaisia pystynyt havaitsemaan. Omalla kaistalla pysyminenkin saattanut olla siinä ja tässä.

[CharlesBronson]

Varmaankin minä, mutta luetun ymmärtämisessä ongelmaa kun sanoin että kuskin puoleinen etukulma.

Kannattaa tarkistaa oma luetun ymmärtäminen, koska puhuin SEKÄ etukulmasta että koko saman puolen vaurioista. Jos esim lokasuoja apparin puolelta 10-15cm enemmän läjässä keulasta päin sekä takaosastaan pahasti kuopalla jatkuen aina oviin saakka ja taas kuskin puolelta lähes ehjä ajovalon reunaan asti kuten totesin ja vain lievillä painaumilla pyöränkaaren yläpuolelta, niin miten kovimmat voimat ovat sille kulmalle kohdistuneet. Oletan että puhutaan rekisterikilven ja renkaan välisestä etuneljänneksestä.

No näkeehän sen noista valokuvista, että vasen etukulma on ottanut enemmän iskua vastaan.

[aavikkoralli]

Minä en uskaltaisi, mahdollista se toki on.

Liinoilla vedettäessä tässä Citroenissa on 9 vuoden aikana vedessä haperoituneet kumit menneet puhki, tai sitten jo vedessä olon aikana ehtineet mennä rikki. En näe tuolle muuta vaihtoehtoa. Kumit ei tuoreena helposti puhkea ilman terävää ja vaikea kuvitella tilannetta jossa olisi tuohon jokeen ajaessa sellaiset osumat saanut, joka rikkoo 3 rengasta. Varsinkin kun isompia jälkiä ei onnettomuudesta jäänyt.

Kyllä minä olen saanut autosta molemmat samanpuolen kumit tyhjiksi ilman terävään osumista. Riittää kun tulee riittävän kova tälli sivusuunnassa niin ilmat karkaavat tubelesseista vanteen ja renkaan välistä. Ja miten ihmeessä sinä luet näitä kirjoituksia, kirjoitin että ainoaskaan kuskin puolen etukumi on tyhjä Ei ne kolme muuta.

Varmaankin väärin luin.

Vauriot näyttäisi olevan tosiaankin auton oikealla puolella enimmäkseen, vaikkakin tuo kuskin puoleinen rengas on tyhjänä. Kuskin puoleinen kylki on kuitenkin lommoton, joten olisiko tuo jollain muulla tavalla puhjennut sitten. Oikean kyljen lommot voisi olla siitä että on kynnetty tuota ojaa kunnolla., ehkä siinä on muutama pieni rantapuukin osunut matkalle.

[Rasvamaha]

Epäilen kaideteoriaa. Kaide olisi tien penkalla kääntänyt auton katolleen ja vauriot olisivat olleet ihan eri luokkaa. Todennäköisenpää on että pietareelle on menty jo aiemmin, auto on selvästi ollut eteenpäin liikkeessä kun oikean kyljen vauriot ovat syntyneet. Varmaan menty pientareella "kylkimyyryä" kunnes pyörähdetty keulan kautta joko vaaka- tai pystykierteellä jokeen.

Oletko katsonut tämän videon kun auto osui kaiteeseen

https://m.youtube.com/watch?v=oCN49AyVXsc

Ihan kivasti hyppää kaiteesta...

Liukuisikohan auto joen toiselle puolelle jos olisi mennyt piennarta pitkin kyljellään