BBC: Turisteja Titanicin luo kuljettava sukellus­­alus katosi

[Whicher]

Tuossa kun on uutisia hommasta katsonut, niin ihmetyttää yksi asia. Aluksesta ei vissiin näe suoraan ulos alhaalla lainkaan, vaan katsovat monitorista hylkyä.
Kusetustutka värähti aikalailla, että käyvätkö edes alhaalla asti, vai katsotaanko videoita jossain syvyydessä.

Jos olet katsonut ensimmäistäkään videota tuosta aluksesta, tietäisit että siinä ainoan ikkunan edessä on kamera kuvaamassa näkymää.
Arvatenkin sen kuvaa jaetaan auliisti aluksen sisällä, mutta sen kameran ohi toki yksi ihminen kerrallaan voi kurkkia ihan itsekin ulos.

[cossu2]

5 kilometriä vaijeria tuskin noilla budjeteilla taloutta kaatais.

5 kilometriä vaijeria painaa niin helkkaristi, että sen pitäisi olla punottu jatkuvasti paksuuntuvaksi, vähän kuin perhosiima.
Ei ole helppoa.

Höpö höpö. Vaikka 10mm normi vaijeri kestää yli 4000kg vetoa ja painaa 400g metri. 10km voi roikottaa omalla painollaan kevyesti.

[Whicher]

5 kilometriä vaijeria painaa niin helkkaristi, että sen pitäisi olla punottu jatkuvasti paksuuntuvaksi, vähän kuin perhosiima.
Ei ole helppoa.

Höpö höpö. Vaikka 10mm normi vaijeri kestää yli 4000kg vetoa ja painaa 400g metri. 10km voi roikottaa omalla painollaan kevyesti.

Jos näin on, niin olisihan siinä voinut kaapelikin olla. En sitten tiedä miksi ei. Lisää takertumisen vaaraa hylyn lähellä?

[rumilus]

Kuinkahan ovat suunnitelleet sellaisen asian, kun alkaa tulemaan nesteen, tai kiinteän tavaran aika tulla ulos ihmisestä? Useita vuorokausia pysyvät hengissä, niin varmaankin kyseiset asiat ovat realistisia. Voi olla aikamoinen tuoksu noin pienessä purkissa ja 5 ihmistä.

Tekeehän se oman lisänsä tunnelmaan, mutta paskan hajuun ei kuole, siltä osin kun eivät asaa niihin pusseihin tavaraa sijoitettua tai kunnolla suljettua hapenpuutteeseen tai liikaan hiilidioksidin kuolee. Pula vedesätkin olisi jossakin vaiheessa ongelma (kun ymmärsin, että noilla oli kai vain pienet henkilökohtaiset eväät mukana), mutta ei ehkä kuitenkaan ennen O2/CO2:a. Koleakin voinee olla, mutta eihän vesi pakkasen puolella ole ja kaiketi matkustajilla oli suhteellisen lämpimät vaatteet, joten jos paine runko kesti niin eiköhän se hengityskelpoisen ilman loppuminen matkustajat tapa, enkä tarkoita tällä kammion hajua.

[cossu2]

Tuossa kun on uutisia hommasta katsonut, niin ihmetyttää yksi asia. Aluksesta ei vissiin näe suoraan ulos alhaalla lainkaan, vaan katsovat monitorista hylkyä.
Kusetustutka värähti aikalailla, että käyvätkö edes alhaalla asti, vai katsotaanko videoita jossain syvyydessä.

Jos olet katsonut ensimmäistäkään videota tuosta aluksesta, tietäisit että siinä ainoan ikkunan edessä on kamera kuvaamassa näkymää.
Arvatenkin sen kuvaa jaetaan auliisti aluksen sisällä, mutta sen kameran ohi toki yksi ihminen kerrallaan voi kurkkia ihan itsekin ulos.

En oo kyllä sellaista videota löytänyt missä sisältä kuvattaisiin paineikkunan läpi.

[cossu2]

Laitetaan nyt oma veikkaus tapahtumasta vielä muistiin.

Balastitankki räjähtänyt kun lähdetty nousemaan ja samassa repinyt laitteet paskaksi. Itse roskapönttö jäänyt ehjäksi ja tullut menolippu alas.

Edit.
Laskeskelin vielä roskapöntön nosteeksi jotain 4500kg. Ei siinä lisäpainojen pudotukset tuossa tapauksessa paljoa auta.

[Whicher]

En oo kyllä sellaista videota löytänyt missä sisältä kuvattaisiin paineikkunan läpi.

https://youtu.be/29co_Hksk6o?t=585

[madtrue]

Jep kyllä siinä on ihan sellainen "livekuvan" mahdollisuus. Ei sinne sukelleta ruudulta katsomaan. Jos näin olisi hinta olisi 250€ eikä 250.000€
Mitä itsekkin katsoin videoita. Mutta pitää muistaa on kaksi samanlaista toisella ei sukelleta niin syvälle ja toisella sukelletaan. Joten jossain videossa jos näkyy että puolelta ja toiselta näkee ulos niin se on matalampaan tarkoitettu alus.

[cossu2]

En oo kyllä sellaista videota löytänyt missä sisältä kuvattaisiin paineikkunan läpi.

https://youtu.be/29co_Hksk6o?t=585

Mainosvideo. Siinä mitään hylkyä näkynyt ja vähän epäuskottavan valoisa oli pohja.

[Jukka50]

Jotenkin voisi kuvitella, että tuollaisilla resursseilla olisi mahdollista suunnitella ja rakentaa varajärjestelmien varajärjestelmiä jne. Kun kaikki viimeisetkin systeemit ovat sammuneet, niin on jäljellä vielä joku manuaalinen juttu, millä pääsee pintaan, jos alus vain on yhtenä kappaleena. Aukeaa vaikka jotkut pallot (en tiedä onko edes mahdollista), tai jotain muuta. Rahasta ei ole kiinni, niin itse ainakin panostaisin kyseisen aluksen turvallisuuteen ja paljon. Varmaan on tuohonkin panostettu ja siellä on minua viisaampia ihmisiä suunnitellut aluksen, mutta siltikin.

[cossu2]

Jotenkin voisi kuvitella, että tuollaisilla resursseilla olisi mahdollista suunnitella ja rakentaa varajärjestelmien varajärjestelmiä jne. Kun kaikki viimeisetkin systeemit ovat sammuneet, niin on jäljellä vielä joku manuaalinen juttu, millä pääsee pintaan, jos alus vain on yhtenä kappaleena. Aukeaa vaikka jotkut pallot (en tiedä onko edes mahdollista), tai jotain muuta. Rahasta ei ole kiinni, niin itse ainakin panostaisin kyseisen aluksen turvallisuuteen ja paljon. Varmaan on tuohonkin panostettu ja siellä on minua viisaampia ihmisiä suunnitellut aluksen, mutta siltikin.

Kai siellä käsiventtiilit nyt sentään tankkeihin on. Mutta jos tankit lähtee, niin mitään ei enää voi.

[Don MC]

Siellä on (pitäisi olla) pohjan alla roppakaupalla rautaa jonka saa käsipelillä irroitettua (toimii ehkä myös automaattisesti) ja alus nousee sen jälkeen kuin korkki. Idioottivarma systeemi. Ihmettelenkin miksi ei tätä ole käytetty.

[Jasonnn]

Sitten se tarkoittaisi myös sitä, että hienoista suunnitelmista huolimatta xbox ohjaimella ja turvatoimilla ei ole päästy pintahan asti

Niin tai sitten turvamekanismit ovat toimineet mutta sähköt menny kokonaan aluksesta...

Aluksessa piti olla ainakin kolme keinoa pintaannousuun, jotka eivät olleet riippuvaisia sähköistä. Tarvittaessa käsikäyttöinen hydrauliikka painolastin vapauttamiseen, toiseksi matkustajat voisivat kaikki siirtyä yhdelle seinälle ja yksinkertiaesti keikauttaaa toisen sarjan painoja irti ja viimeisenä jonkun ulkoisen rakenteen piti liueta suolavedessä n. 16 tunnissa jälleen kerran vapauttaen riittävästi painoja vaikka sähköt olisivat pois ja kaikki matkustajat tiedottomia.

Mutta sinne on jäänyt ja jos noita hakkausäänitietoja on uskominen, ei sen takia, että aluksen painerunko olisi pettänyt.

Pahin skenaario olisi että alus on ajautunut hylyn sisälle ja noi turvamekanismit lauenneet ja nyt alus jumissa sisällä kun alus pyrkii nousemaan pintaan itsestään ja sitä ei voi ohjata..

[rumilus]

Siellä on (pitäisi olla) pohjan alla roppakaupalla rautaa jonka saa käsipelillä irroitettua (toimii ehkä myös automaattisesti) ja alus nousee sen jälkeen kuin korkki. Idioottivarma systeemi. Ihmettelenkin miksi ei tätä ole käytetty.

Kuten itsekin olen muutamaan kertaan todennut, sielä oli (tai ainakin sanottiin olevan). Jotkut painot tiputettavissa sähkömoottoria käyttäen, toiset vaikka käsin veivaten hydraulista järjestelmää. Kolmannet keikautettavissa ulkoisen tason laidan yli kaikkien matkustajien siirtyessä aluksen toiselle sivulle, ja viimeisenä varana meriveden piti liuottaa riittävästi painoja irti vajaassa vuorokaudessa, että alus nousisi pintaan vaikka kaikki sisällä olisivat tajuttomia.

Mutta sielläpähän on.

[Dirty_Harry]

Titan-sukellusveneestä on ehkä räjähtänyt akku. Sukellusvene on ilman virtaa. Hätätapauksissa Titan nousee pinnalle nopeastikin, jos kaikki systeemit toimii kuten niiden pitäisi toimia.

https://www.dailymail.co.uk/news/articl ... eveal.html