Vantaa, Myyrmäki 12.6.2024: Kolme päällä skuutilla auton alle - 12-vuotias tyttö kuoli

[Millavaan]

Missä te oikein asutte jotka väitätte lasten käyttävän kypärää kun ite en oo nähnyt kellään sellaista.

[Ahmi]

Kakaroilta oikeus käyttää noita kokonaan pois vaikka sakon uhalla. Lopuille käyttäjille sekä polkupyöräilijöille mopokorttia vastaava korttipakko. Skuuttifirmoille uhkasakko ohjelmoida niihin kunnollisen pysäköinnin pakko. Vituttaa kun pilataan hyvä kulkuneuvo. Helsingin kantakaupungissa erittäin hyvä vekotin, samoin metro-ja juna-asemilta lähdettäessä.

[MrSamba]

Lapset voivat helpostikin näillä ajella, oma tyttö ihan omatoimisesti näitä käyttänyt jo 13-14 v lähtien. Ilman mitään vanhempien lupaa. Eikä siis varmaan monellakaan ole lupaa näihin, mutta jos on pankkitilit/tunnukset ja feikkaa esim syntymäajan appiin, niin se on siinä.

Birdin skooteilla ei onnistu. Maksuun pitää olla luottokortti, PaiyPal (ikäraja 18 v) tai Google Pay (ikäraja 16 v).

No kyllä tuolla ajelee oma Birdillä ja ei tod ole mitään luottokortteja systeemissä tai aikuisten lupia. Nuoret osaa kiertää monet systeemit, ei näissä kaikissa ole vastuuttomia vanhempia takana. Koulussa vedättivät välipalakoneesta ilmaiset safkat ja ajelivat HSL feikkilipuilla ympäriinsä. Ja ihan suomalaiset tavalliset nuoret, ei kaikki ole maahanmuuttajien vikaa. Olette vaan unohtaneet itse mitä on olla nuori.

[MrSamba]

Kakaroilta oikeus käyttää noita kokonaan pois vaikka sakon uhalla. Lopuille käyttäjille sekä polkupyöräilijöille mopokorttia vastaava korttipakko. Skuuttifirmoille uhkasakko ohjelmoida niihin kunnollisen pysäköinnin pakko. Vituttaa kun pilataan hyvä kulkuneuvo. Helsingin kantakaupungissa erittäin hyvä vekotin, samoin metro-ja juna-asemilta lähdettäessä.

Ei kaikkea voi kieltää, eikä kaikkia onnettomuuksia estää. Suomessa on jo nyt kielletty lähes kaikki asiat, alkaa olla jo vähän tukala ilmapiiri...

[Rapsuttaja]

Sillä ei ole väliä, mistä vitusta se tyyppi siihen auton eteen tullut, olkoon vaikka ulkoavaruudesta. Väistää pitäisi ja estää osumasta.

Jos näkee että suojatietä lähestyy lapsia, pitäisi autoilijan ymmärtää olla varuillaan. Kukaan normaali ihminen tuskin haluaa ottaa sitä riskiä, että ajaa lapsien päälle, vaikka ei olisikaan väistämisvelvollinen. Psykopaatit on asia erikseen.

[Matti Ja Maija]

Nyt kun vuokraskuutit on vakuutusvelvollisia niin eiköhän tässä kaiken maksajana ole vuokraaja.
Tuo 3 päällä ajelu niin vakuutus loppuu siihen
Saattaa tulla iso lasku. Eiköhän vuokrasopimukset ole päivitetty ja oma vastuu pilvissä eli artisti maksaa kaiken.
Suomen tavan mukaan autoilija on tietenkin aina syyllinen joten hänellekin syyte.

Niin kuka tuossa tapauksessa maksaa vahingosta koituvat kulut? Kokonaiskulut tuossa on varmasti melkoiset. Jos on vuokraskuutti, niin jokun täysi-ikäisen applikaatiolla sitä skuuttia on ajettu.

"Vuokraskuuteilla aiheutetut vahingot korvaa pian vakuutus.

Kesäkuun alusta on tulossa voimaan uusi laki, jonka mukaan kaikilla vuokrattavilla sähköpotkulaudoilla pitää olla liikennevakuutus. Yksityiselle skuutille pitää ottaa liikennevakuutus, jos se painaa yli 25 kiloa tai sen rakenteellinen nopeus on yli 25 kilometriä tunnissa.

– Vuokrattavien sähköpotkulautojen laaja vakuuttamisvelvollisuus varmistaa, että vahinkojen kustannukset eivät kaadu veronmaksajien harteille, mutta toisaalta sähköpotkulautailun edut päästöttömänä, helppona ja edullisena liikkumismuotona on haluttu säilyttää täysimääräisesti, sanoo tiedotteessa Liikennevakuutuskeskuksen johtaja Janne Jumppanen.

Vakuutus kattaa kokonaan sivullisille aiheutetut vahingot. Sen sijaan skuutin kuljettajalle korvataan vain sairaanhoitokulut eli ei esimerkiksi vamman vaatimaa kuntoutusta eikä sairauseläkettä." https://www.lansivayla.fi/paikalliset/6739627

[Ahmi]

Kakaroilta oikeus käyttää noita kokonaan pois vaikka sakon uhalla. Lopuille käyttäjille sekä polkupyöräilijöille mopokorttia vastaava korttipakko. Skuuttifirmoille uhkasakko ohjelmoida niihin kunnollisen pysäköinnin pakko. Vituttaa kun pilataan hyvä kulkuneuvo. Helsingin kantakaupungissa erittäin hyvä vekotin, samoin metro-ja juna-asemilta lähdettäessä.

Ei kaikkea voi kieltää, eikä kaikkia onnettomuuksia estää. Suomessa on jo nyt kielletty lähes kaikki asiat, alkaa olla jo vähän tukala ilmapiiri...

En itsekään ole noiden laitteiden kieltämisen kannalla, koska käytän niitä aika ajoin. Lasten niillä ei kuitenkaan tarvitse ajella kun ei äly riitä tarkkailemaan liikennettä samalla kun ajaa. 15-vuotiaasta eteenpäin voisivat ajaa kuten mopollakin eli kortin hankittuaan.

[Keplotteleva konna]

Selkeä sääntö mielestäni olisi, että suojatie on aina ylitettävä kävellen ja tai taluttaen ja kaikki suojatiellä olevat olisivat aina etuoikeutettuja.

Sopii mulle, jos autoilijatkin työntää menopelinsä suojatien ylitse.

Autoilijathan osallistuvat "turvallisuustalkoisiin" jo väistämisvelvollisuudella.

[Villeri]

Kolme lasta skuutin päällä ilmeisesti ajamalla ylittämässä yhtä Vantaan vilkkaimmista teistä suojatietä pitkin, vaikka noin sadan metrin päässä olisi ylikulkusilta.

No samalla periaatteella voidaan muuttaa puolet taajamien autoteistä yksisuuntaisiksi. Kyllähän autoilija voi kiertää pari sataa metriä. Ihmeellinen ajatus, että jos kävelee tai pyöräilee, on aikaa kiertää pari kilometriä joka reissulla jottei autoilijaressukoille tule paha mieli.

Niin, ainakin itse haluaisin, että lapseni käyttäisivät ylikulkusiltaa, jos sellainen löytyy läheltä. En kykene löytämään asiasta mitään narisemisen aihetta.

[Keplotteleva konna]

Kakaroilta oikeus käyttää noita kokonaan pois vaikka sakon uhalla. Lopuille käyttäjille sekä polkupyöräilijöille mopokorttia vastaava korttipakko. Skuuttifirmoille uhkasakko ohjelmoida niihin kunnollisen pysäköinnin pakko. Vituttaa kun pilataan hyvä kulkuneuvo. Helsingin kantakaupungissa erittäin hyvä vekotin, samoin metro-ja juna-asemilta lähdettäessä.

Ei kaikkea voi kieltää, eikä kaikkia onnettomuuksia estää. Suomessa on jo nyt kielletty lähes kaikki asiat, alkaa olla jo vähän tukala ilmapiiri...

Täysin samaa mieltä. Ikävä kyllä, aina on sattunut ja tapahtunut ja niin se on jatkossakin, vaikka kaikki kiellettäisiin - silloin vain luvaton toiminta laajenisi.

[Villeri]

Missä te oikein asutte jotka väitätte lasten käyttävän kypärää kun ite en oo nähnyt kellään sellaista.

Skuuteilla ei käytä, mutta siinä puhuttiin fillareista, jolloin kyllä käyttävät.

[Millavaan]

Noi olis mahdollista ohjelmoida sellaisiksi että ei voi mennä kuin yksi henkilö.

[piippis]

Edelleen, tuo oli ihan tavallinen suojatie.
Koita nyt ymmärtää, jos kyseessä olisi pyörätien jatke niin pyörän ei tarvitsisi väistää. Juuri se on koko pjatkeen idea, ja jos hieman makustelet tuota niin saatat jopa ymmärtää että se on se nimenomainen oikeus jonka pjatke tuo pyöräilijälle.
Tutustu pyörätien jatkeeseen vaikka tuolla:
https://www.liikenneturva.fi/ajankohtai ... ain-myota/

Sinulla on nyt väärä käsitys siitä, mikä on "ihan tavallinen suojatie". Ei ihme, sillä lainsäädännön termit ovat tältä osin vaikeaselkoisia.

Suojatie tosiaan on sellainen, mistä saa kulkea ylin vain jalkaisin. Siitä tosin seuraa se, että suojateitä voi olla vain pelkästään kävelyyn tarkoitettujen teiden välissä Sellaisia on lähinnä kaupunkien keskusta-alueilla ja pienillä asuntokaduilla, joissa pyörällä kuuluu kulkea ajoväylällä eli yleiskielessä autotiellä. Muualla on kevyen liikenteen väyliä, joita pitkin kuljetaan pyörällä ja kävelleen. Kun sellaisen jälkeen tulee suojatie, se onkin nimeltään pyörätien jatke, jota pitkin saa pyöräillä.

Ketjun tapauksessa on kyseessä pyörätien jatke. Sitä voidaan kyllä pitää "ihan tavallisena suojatienä", sillä tuon tyyppiset tienylityskohdat ovat normaaleilla kulkuväylillä huomattavasti yleisempiä kuin suojatiet, jotka eivät ole pyörätien jatke.

Pyörätien jatke ei tuo pyörälle etuajo-oikeutta. Se tuo vain oikeuden ajaa siitä yli ja se on myös autoilijoiden etu, että tuosta saa ajaa yli. Pääsee autokin jatkamaan nopeammin matkaansa ja toisella kaistalla ei tarvitse edes pysähtyä (kun pyörä on jo mennyt alta pois).

Skuutti ja pyörä ovat tuossa nimenomaisessa tienylityksessä väistämisvelvollisia, mutta siinä viereisessä risteyksessä, mihin onnettomuusauto pysähtyi, eivät ole, koska liikennemerkein on osoitettu toisin (kärkikolmio). Kumpikin tienylityspaikka ovat silti pyörätien jatkeita.

Nyt tämä on jo muuttunut OT-keskusteluksi, mutta alkuperäinen, jo poistettu viesti oli niin pöyristyttävää virhetietoa, tai siis oikeasta asiasta yleistetty koskemaan kaikkia tilanteita todella virheellisesti, että se oli välttämätöntä korjata.

[Täytekakku Koskinen]

Lapset voivat helpostikin näillä ajella, oma tyttö ihan omatoimisesti näitä käyttänyt jo 13-14 v lähtien. Ilman mitään vanhempien lupaa. Eikä siis varmaan monellakaan ole lupaa näihin, mutta jos on pankkitilit/tunnukset ja feikkaa esim syntymäajan appiin, niin se on siinä.

Birdin skooteilla ei onnistu. Maksuun pitää olla luottokortti, PaiyPal (ikäraja 18 v) tai Google Pay (ikäraja 16 v).

No kyllä tuolla ajelee oma Birdillä ja ei tod ole mitään luottokortteja systeemissä tai aikuisten lupia. Nuoret osaa kiertää monet systeemit, ei näissä kaikissa ole vastuuttomia vanhempia takana. Koulussa vedättivät välipalakoneesta ilmaiset safkat ja ajelivat HSL feikkilipuilla ympäriinsä. Ja ihan suomalaiset tavalliset nuoret, ei kaikki ole maahanmuuttajien vikaa. Olette vaan unohtaneet itse mitä on olla nuori.

Kävin testaamassa Birdin applikaation. Se vaati maksuvaihtoehdoiksi nuo aikaisemmin mainitsemani. Ensin ajattelin, että on helppoa, kun vaan kysyttiin, että olenko 18 vuotias. Rahan siirtäminen ei sitten onnistunutkaan ihan noin vaan ainakaan applikaation kautta. Mikä tuo oma Bird on? Sellaista en löytänyt.

[aumari]

Nyt kun vuokraskuutit on vakuutusvelvollisia niin eiköhän tässä kaiken maksajana ole vuokraaja.
Tuo 3 päällä ajelu niin vakuutus loppuu siihen
Saattaa tulla iso lasku. Eiköhän vuokrasopimukset ole päivitetty ja oma vastuu pilvissä eli artisti maksaa kaiken.

Siltä vuokrafirmaltako se vakuutus on otettu?

Lautafirma on ottanut pakollisen liikennevakuutuksen jostain vakuutusyhtiöstä. Lakisääteisessä liikennevakuutuksessa korvaukset ovat täysin samat yhtiöstä toiseen, joten vakuutettujen osalta ei ole juurikaan merkitystä mistä se on otettu. Omavastuita ei lakisääteisissä vakuutuksissa myöskään mene. Asiaan ei vaikuta sekään, että lautaa käytettiin sääntöjen vastaisesti.

Alkuvaiheessa autoilijaa epäillään, mutta tämä voi tutkinnan edessä muuttua, sanoi poliisi tästä tapauksesta. Joten turha kenenkään vimmastua jos autoilijan epäily ihmetyttää.
Tuskinpa autoilija joutuu mihinkään korvausvastuuseen tästä, eri asia mitkä traumat silti jää kuskille. Skuuttajan turvana mahdollisissa loukkaantumisissa on tapaturmavakuutus (nyk. terveysvakuutus, johon mm. tapaturman voi sisällyttää), riippuu tietysti tapahtumista onko oikeutettu korvaukseen. Veikkaanpa, että tässä nimenomaisessa tapauksessa lapset jäävät ilman korvauksia.