20 000 tonnin ammoniumnitraattilasti tuuliajolla Pohjanmerellä ja Englannin kanaalissa

[LiamNeeson]

En haluaisi olla Eurotunnelissa sillä hetkellä kun paatti kulkee siitä yli.
Sitten onkin aika turvallinen reitti eteenpäin kohti Gibraltarin salmea.

[URSA]

Rubyn matka katkesi taas

Tänään klo 10:41

Malta ei ota vastaan kohti Itämerta ajelehtivaa, ammoniumnitraatilla lastattua rahtialus MV Rubya, kertoo Malta Today.

Maltan liikenneministeriön mukaan Ruby saa tulla Maltan aluevesille vain, jos sen lasti on tyhjennetty.

Maltan lipun alla seilaava Ruby on ohjauskyvytön ja odotellut monta päivää Norjan rannikon edustalla pääsyä Itämerelle ja satamaan korjattavaksi. Alus liikkuu hinaajan avulla.

Ruby on Marinetrafficin mukaan edelleen Pohjanmerellä Tanskan länsipuolella. Sen määränpääksi on edelleen kirjattu Marsaxlokkin satama Maltalla.

Aluksen uudesta määränpäästä ei ole tietoa.

https://www.iltalehti.fi/ulkomaat/a/64d ... 9b6c9fbdd2

Epätodennäköistä on että lasti räjähtäisi vahingossa, mutta ryssätpä saattaa räjäyttää sen tahallaan vaikka kun Ukraina tuhoaa seuraavan Venäjän ammusvaraston.

[LiamNeeson]

Ruby liikkuu kyllä kohti Englannin kanaalia. Minne lie sitten mahtanee päätyä?

[Ross Sullivan]

Voihan se sinun mielestäsi olla ihmeellistä höpötystä, mutta Suomessa yhdessä pinossa ei saa varastoida kuin maksimissaan 100 tonnia ammoniumnitraattia, ja pinojen välillä pitää olla räjähdyksen kestävät seinät tai riittävä suojaetäisyys, joten hieman vaikea tuon aluksen olisi suomalaiseen satamaan pyrkiä kun sen lastia ei saisi siellä varastoida, edes siellä laivassa.

Mitä tulee tuohon miehistöön, niin yritin jo tuossa viestissä joka sinulle oli liian vaikeatajuista höpötystä sanoa että kyllä suomalaisten rahtialustenkin miehistö voi halpatyövoimasta koostua, mutta tuskin kuitenkaan niin että laivan koko miehistö olisi juuri syyrialaisia.

Ihmeellinen höpötys jatkuu:

"joten hieman vaikea tuon aluksen olisi suomalaiseen satamaan pyrkiä kun sen lastia ei saisi siellä varastoida, edes siellä laivassa."

Laiva ei ole suomalaiseen satamaan edes tulossakaan ja, jos halutaan teoretisoida, niin ei olisi kovin iso uhka vaikka tulisi.

"mutta tuskin kuitenkaan niin että laivan koko miehistö olisi juuri syyrialaisia." Mielestäni ei ole merkitystä onko miehistö syyrialaista vai Filippiineiltä.

Se mielestäsi "ihmeellinen höpötys" oli asiallinen kommentti sinun aikaisempaan vastaukseesi nimimerkki Mariangelille...

Kysyt:
"Olisiko sinusta ok, jos kyseinen alus hinattaisiin Suomen rannikolle korjattavaksi?"

Vastaan: Kyllä, jos siitä ei koidu kustannuksia veronmaksajille. Venäläisiä ja kiinalaisia paska-aluksia on matkannut vuosikymmeniä Itämerellä paljon vaarallisimmillakin lasteilla.

Toki se voisi sinusta olla ok, mutta toin vain esille sen että Suomen viranomaisten ja turvallisuusmääräysten mukaan se ei olisi ihan niin ok.

Mitä tulee tuohon halpatyövoimaan, niin sen näköjään huomasit jo itsekin korjata kun tajusit että suomalaisen aluksen koko miehistö ei nyt sentään voi olla pelkkää halpatyövoimaa, vaikka alunperin niin omituisia höpötitkin...

Kysyit:

"Entä normaalistiko tällaisen laivan miehistö on syyrialaisia?"

Johon vastasin, että ihan Suomessakin käytetään todella paljon kehitysmaalaisia merenkulussa. Koko miehistö saattaa olla esim. Filippiineiltä.

Mutta ehkä tuo omituinen höpöttely kannattaisi nyt tässä vaiheessa jo lopettaa, ettei mene ihan kuin putsarin kanssa väittelyksi.

En minä mitään korjannut. Puhekielessä sekoitetaan miehistö tarkoittamaan laivan koko henkilökuntaa, vaikka hierarkia on kuin intissä: miehistö-päällystö.

Selvyyden vuoksi: suomalaisilla rahtialuksilla miehistö on usein aivan täysin halpatyövoimaa ja päällystö ei (täysin). On myös varustamoja, jotka käyttävät aivan täysin halpatyövoimaa. Se, että maltalainen varustamo käyttää syyrialaista työvoimaa vertautuu siihen, että suomalainen varustamo käyttää puolalaista työvoimaa.

Todellakin aluksen voisi puolestani korjata suomalaisessa satamassa. Riski on niin pieni.

[Ross Sullivan]

Rubyn matka katkesi taas

Tänään klo 10:41

Malta ei ota vastaan kohti Itämerta ajelehtivaa, ammoniumnitraatilla lastattua rahtialus MV Rubya, kertoo Malta Today.

Maltan liikenneministeriön mukaan Ruby saa tulla Maltan aluevesille vain, jos sen lasti on tyhjennetty.

Maltan lipun alla seilaava Ruby on ohjauskyvytön ja odotellut monta päivää Norjan rannikon edustalla pääsyä Itämerelle ja satamaan korjattavaksi. Alus liikkuu hinaajan avulla.

Ruby on Marinetrafficin mukaan edelleen Pohjanmerellä Tanskan länsipuolella. Sen määränpääksi on edelleen kirjattu Marsaxlokkin satama Maltalla.

Aluksen uudesta määränpäästä ei ole tietoa.

https://www.iltalehti.fi/ulkomaat/a/64d ... 9b6c9fbdd2

Epätodennäköistä on että lasti räjähtäisi vahingossa, mutta ryssätpä saattaa räjäyttää sen tahallaan vaikka kun Ukraina tuhoaa seuraavan Venäjän ammusvaraston.

Ryssät voi lähettää laillisen lastin Lontoon satamaan ja räjäyttää sen siellä. Ei tarvitse ehkä edes etukäteen ilmoittaa, että on tällainen lasti tulossa ja ongelmia aluksella.

[jokusen koira ressu]

Olisi kiva jos tuo laiva nyt vaikka lähtisi seikkailemaan tonne englannin kanaaliin.
Englantilaisilla ja ranskalaisilla onkin huomattavasti lyhyempi pinna kun tuntevat itsensä uhatuksi.
Eikä tarvitsisi välttämättä sotkea natoa ollenkaan tähän asiaan.

[ylälauteiden mies]

Iso-Britannia, vaikka ei toki enää olekaan EU'n jäsenmaa, on ollut Usan ja Saksan jälkeen suurin aseavun lahjoittaja Ukrainalle.

He eivät myöskään ole asettaneet antamansa aseavun käyttöön mitään rajoituksia, joten Ukraina on aiemmin menestyksekkäästi käyttänyt iskuissaan moniin kohteisiin brittien Storm Shadow ohjuksia.

Joten taatusti hampaankoloon on ryssille jäänyt senkin johdosta, eikä ihme lainkaan että Venäjän ulkoministeriön tiedoittaja Marija Zaharova onkin jo ennättänyt aiemmin uhoamaan "kamalilla kostotoimenpiteillä" länsimaita kohtaan.

[URSA]

Ryssille olisi nimenomaan tyypillistä järjestää juttu niin, että sitä voisi väittää onnettomuudeksi tai muiden syyksi.

[LiamNeeson]

Laivan vauhdin ja sijainnin huomioiden on alle vuorokaudessa Eurotunnelin kohdalla. Jännää.

[Ross Sullivan]

Ryssille olisi nimenomaan tyypillistä järjestää juttu niin, että sitä voisi väittää onnettomuudeksi tai muiden syyksi.

Siksi ne varmaan lähettäisivät "räjähdyslaivan" esim. Syyriasta moninkertaisen bulvaanivarustamon kautta.

[Donald McRonald]

En millään usko että ryzzän tarkoituksena olisi räjäyttää laiva. Se on vain yksi pitkässä sarjassa hämmennyksen aiheuttamisista, jota ryzzä harrastaa. Noita harhailevia laivoja on nähty ennenkin. Joskus on jopa kaapeleita tai putkia mennyt poikki. ryzzällä on varmaan kokonainen virasto porukkaa duunissa, joiden ainoa tehtävä on keksiä mitä mielikuvituksellisimpia keinoja vittuilla muulle maailmalle joutumatta siitä ikinä vastuuseen. Sen asian ne osaavat parhaiten koko maailmassa.

Siis osaavat vittuilla. Mitään muuta ne eivät sitten osaakaan.
Ovat vaan niin vitun vittumaista porukkaa koko lössi.

[kubota]

Noita harhailevia laivoja on nähty ennenkin. Joskus on jopa kaapeleita tai putkia mennyt poikki. .

Pistävät jonkun muun asialle.

KESKISUOMALAINEN
Andøyan tukikohdassa paljastui vakava kaapelituho pari viikkoa sitten – "lannoitelaiva" ajelehti samaan aikaan ohi

https://www.ksml.fi/uutissuomalainen/7868827

[L'amourha]

Kyllä sinä olet aivan turhaan istunut kemian tunneilla.

Nohh nohh... Tiedän kyllä oikein hyvin, mistä puhun ja kirjoitan, joten en ryhdy turhaan väittelyyn selvästä asiasta.

P.S. Ehdinkin jo huolestua, kun minfon hullua poikkitiedemiestä ei aiemmin näkynyt.

No et kyllä tiedä. Ainoa hapetin, mitä kaliumnitraatin lisäksi käytetään ruudeissa on bariumkloraatti. Ammoniumnitraattia ei ole koskaan käytetty ruudeissa, vaan puhtaasti räjähdysaineissa, ei deflagroituvissa kuivissa pyroaineissa. Syykin tähän on selvä, jonka aikaisemmin mainitsin tykistöruudeissa. Jos putkeen ladattaisiin kartussi, jossa on ammoniumnitraattia ajoaineen hapettimena, katoaisi tykin ympäristöstä sitä käyttävä elävä voima ja itse putkikin. Vaikkakin esim. GBU-28 -pommin kuori on tykin putkesta tehty sen erityisen painekestävyyden vuoksi. Kilo ammoniumnitraattia tuottaa räjähtäessään noin 1000 litraa kaasua, kun taas muut hapettimet eivät lähellekään sitä.

Ruuteja on niin moneen lähtöön, kyllä tuolla Yrjön kaavallakin ruutia saadaan aikaiseksi. Hapettimena ruudissa voidaan käyttää vaikkapa lepakonpaskaa.
Käyttökohde on ihan toinen tarina.

[JanitaSlim]

Noita harhailevia laivoja on nähty ennenkin. Joskus on jopa kaapeleita tai putkia mennyt poikki. .

Pistävät jonkun muun asialle.

KESKISUOMALAINEN
Andøyan tukikohdassa paljastui vakava kaapelituho pari viikkoa sitten – "lannoitelaiva" ajelehti samaan aikaan ohi

https://www.ksml.fi/uutissuomalainen/7868827

Jos kerran kaapelit ovat saarella, jonne johtaa vain yksi tie niin tekijä on omasta leiristä. Ei siellä ilmeisesti paikallisia asukkaitakaan ole eikä Venäjä voi saarelle laivasta porukkaa heivata ilman, että heidät huomattaisiin.

[RL11/6]

Nohh nohh... Tiedän kyllä oikein hyvin, mistä puhun ja kirjoitan, joten en ryhdy turhaan väittelyyn selvästä asiasta.

P.S. Ehdinkin jo huolestua, kun minfon hullua poikkitiedemiestä ei aiemmin näkynyt.

No et kyllä tiedä. Ainoa hapetin, mitä kaliumnitraatin lisäksi käytetään ruudeissa on bariumkloraatti. Ammoniumnitraattia ei ole koskaan käytetty ruudeissa, vaan puhtaasti räjähdysaineissa, ei deflagroituvissa kuivissa pyroaineissa. Syykin tähän on selvä, jonka aikaisemmin mainitsin tykistöruudeissa. Jos putkeen ladattaisiin kartussi, jossa on ammoniumnitraattia ajoaineen hapettimena, katoaisi tykin ympäristöstä sitä käyttävä elävä voima ja itse putkikin. Vaikkakin esim. GBU-28 -pommin kuori on tykin putkesta tehty sen erityisen painekestävyyden vuoksi. Kilo ammoniumnitraattia tuottaa räjähtäessään noin 1000 litraa kaasua, kun taas muut hapettimet eivät lähellekään sitä.

Ruuteja on niin moneen lähtöön, kyllä tuolla Yrjön kaavallakin ruutia saadaan aikaiseksi. Hapettimena ruudissa voidaan käyttää vaikkapa lepakonpaskaa.
Käyttökohde on ihan toinen tarina.

Väärin. Ammoniumnitraatilla ei tehdä ruutia. Selitin tämän jo aikaisemmassa viestissäni, miksi se ei käy siihen. Se lepakanpaska on nimeltään guano ja se on hyvin tyypillistä "salpietaria", eli kaliumnitraattia.