Viron ja Suomen välinen tärkeä sähköyhteys poikki - Eagle S tankkeri tutkinnassa

[Even Steven]

Tuossapa nuo tärkeimmät viime yöltä. Näkemiin.

Huvittaa, miten tästäkin koitetaan vääntää jotain maailmanluokan salaliittoteoriaa, kun koko asia on ollut täysin selvä jo alusta asti KAIKILLE.

Teillä on kaksi pahaa päähänpinttymää trolli sekä salaliittoteoria, joita toistetaan kuin hypnoosissa. Ihme touhua kun pitäisi olla tiedossa kuinka sotia aletaan sekä ylläpidetään.

Valheilla ja sitä seuraavilla valheilla.

Tässä on todella paljon kummallisia juttuja kuten se, että miten tällainen yleensäkin pääsee tapahtumaan alueella, jota monitoroidaan joka suunnasta sekä pinnan alta. Kaikesta huolimatta tankkeri puskee viisi tuntia kyntöaura merenpohjassa täyttä höyryä eteenpäin ennen kuin pysäytetään.

Jäikö tämä skenaario käymättä läpi Suomen kaikkien aikojen suurimmassa merisotaharjoituksessa, johon osallistui 11 Nato-maata?

Sitten ilmestyvät vakoilulaitteet, joita ei ollutkaan mutta ei siitä saa puhua kuten ei ilmeisesti mistään muustakaan epäilyttävästä, eikä paljastuneilla valheilla tai niiden määrällä ole mitään merkitystä mielipiteisiinne.

Sellainen huomio vielä, että maailmalla uutisoidaan vakoilulaitteistoa löytyneen.

Msn fake news.

Eagle S Tanker Under Suspicion: Russian Spy Equipment Found Amid Sabotage Claims
https://www.msn.com/en-us/news/world/ea ... r-AA1wGO09

Selittäkää miksi tämän jälkeen pitäisi uskoa heti mitä kerrotaan ja eikö kyseessä ole sairas trollaus, ja jos ei ole, niin miksi ei ole?

”Nyt on annettu selkeä varoitus lännelle” – Pekka Toveri pitää Venäjää syyllisenä kaasuputkien räjähdyksiin

Jos olen sitä mieltä, että alus olisi voitu pysäyttää aiemmin, valvontaa tulee lisätä ja tuollaiset tankkerit pitäisi räjäyttää, kuinka helvetissä te pystytte katsomaan minun toimivan Venäjän lukuun?

Kiitos.

[JanitaSlim]

Saadaan näyttämään vahingolta että ois tippunut tai unohdettu nostaa. Jos tiputtas kaapelille niin ei ryssäkää enään kehtais vahingoksi sanoa. Ja saatiinhan siinä samalla 4 datakaapelia rikottua ja vielä jäi estlink1 sähkö ja balticconnector kaasu saavuttamatta. Kyllä siinä värisuoraa haettiin.

Edelleen valvonta on sen verran tiukkaa, ettei se voi olla mahdollista.

Eihän se valvonta nyt mitään reaaliaikaista ole. Datakaapeleita ei ole edes huomattu ja viimeisenä on mennyt sähkökaapeli, josta lähtee ilmoitus.

Itämeren pinta-ala on noin 392 000 neliökilometriä. Suomen pinta-ala on 338 000 neliökilometriä.

[Dorkmaister]

Luuleeko osa täällä oikeasti että tuossa itämerellä on sukellusveneiden armada joka näkee ja kuulee joka sentin tuosta merivedestä?

[Donald McRonald]

^ Yhden minä vain olen huomannut, joka luulee kaikenlaista. Mutta hän kulkee monella nimellä.

[JanitaSlim]

Luuleeko osa täällä oikeasti että tuossa itämerellä on sukellusveneiden armada joka näkee ja kuulee joka sentin tuosta merivedestä?

Ne, jotka luulee saanee palkkaa, tai palkantapaista siitä luulemisestaan isoon ääneen.

Ihan samaan tapaan kuin koko Suomi ei ole valvottua vaan mopopojat voi kaataa tukiaseman haruksia katkomalla voi vuokravene katkoa ankkurilla kaapeleita. Sähkökaapeleista menee ilmoitus.

[Even Steven]

Eihän se valvonta nyt mitään reaaliaikaista ole. Datakaapeleita ei ole edes huomattu ja viimeisenä on mennyt sähkökaapeli, josta lähtee ilmoitus.

Itämeren pinta-ala on noin 392 000 neliökilometriä. Suomen pinta-ala on 338 000 neliökilometriä.

Vaan minkälaista se on, ja eikö lähde?

Suomenlahti (vir. Soome laht, ruots. Finska viken, ven. Фи́нский зали́в, Finski zaliv) on Itämeren itäisin lahti Suomen ja Viron välissä. Sen itäosat kuuluvat Venäjälle. Lahden pinta-ala on noin 29 500 neliökilometriä, ja geologisesti sitä ei rajaa Itämerestä minkäänlainen kynnys.

[Even Steven]

Luuleeko osa täällä oikeasti että tuossa itämerellä on sukellusveneiden armada joka näkee ja kuulee joka sentin tuosta merivedestä?

Luuleeko täällä joku, että esim. vesikuuntelua ei ole olemassa ja kuka on sukellusveneistä puhunut?

[Even Steven]

^ Yhden minä vain olen huomannut, joka luulee kaikenlaista. Mutta hän kulkee monella nimellä.

Sanoisin sinun olevan luulosairas uskoessasi aina uuteen valheeseen luullen sen olevan totta.

[Donald McRonald]

Kuuntelulaitteetkaan ei ihmeisiin pysty. Suomenlahdella on satoja, tai ainakin kymmeniä paatteja koko ajan ja jokaisesta lähtee koko ajan enemmän tai vähemmän ääntä. Jonkun ankkuriketjun kolina kun ankkuri lasketaan kuuluu kyllä varmasti, mutta ankkurin laahaaminen pitkin mutapohjaa ei paljoa ääntä tee. Ehkä sitten jos se ankkuri alkaa pomppimaan kivien päältä, tai jos se ankkuriin takertunut kaapeli katkeaa paukahtaen. Mutta Suomenlahden pohja on enimmäkseen mutaa ja siellä ei kovin paljon kiviä ole. Ei ainakaan laivaväylillä.

[Dorkmaister]

Luuleeko täällä joku, että esim. vesikuuntelua ei ole olemassa ja kuka on sukellusveneistä puhunut?

No vähän kärjistin, mutta ei siellä todellakaan ole mitään joka sentin kattavaa seurantaa 24/7

Lainaus korjattu
-NILS-

[Even Steven]

No vähän kärjistin, mutta ei siellä todellakaan ole mitään joka sentin kattavaa seurantaa 24/7

Aijaa en tiennyt, että seurannasta pidetään taukoja välillä. Mut ihan sama.

Pekka majurin kirjassa lukee

MERIVALVONTA
*Tutkat
*Kaukotähystysjärjestelmät
*Vedenalainen valvonta
*Aistivalvonta
*Merivalvonnan tietojärjelstelmä

[Dorkmaister]

Ymmärrä nyt tahallaan väärin, mutta ymmärrän sen kun puhutaan asioista muka tietävinään jotain.

[Even Steven]

Ymmärrä nyt tahallaan väärin, mutta ymmärrän sen kun puhutaan asioista muka tietävinään jotain.

Okei, okei, okei, minä olin väärässä ei siellä ole joka senttimetrille omaa valvontaa 24/7.

[Even Steven]

Kuuntelulaitteetkaan ei ihmeisiin pysty. Suomenlahdella on satoja, tai ainakin kymmeniä paatteja koko ajan ja jokaisesta lähtee koko ajan enemmän tai vähemmän ääntä. Jonkun ankkuriketjun kolina kun ankkuri lasketaan kuuluu kyllä varmasti, mutta ankkurin laahaaminen pitkin mutapohjaa ei paljoa ääntä tee. Ehkä sitten jos se ankkuri alkaa pomppimaan kivien päältä, tai jos se ankkuriin takertunut kaapeli katkeaa paukahtaen. Mutta Suomenlahden pohja on enimmäkseen mutaa ja siellä ei kovin paljon kiviä ole. Ei ainakaan laivaväylillä.

Jaahas. Pystyvät kuitenkin laskemaan äänestä esim. kuinka monta lapaa potkurissa on vaikka laivoja on todella paljon liikenteessä.

Suomenlahden merenpohja on pohjanmuodoiltaan hyvin monimuotoinen. Alueella on useita erilaisia pohjanmuototyyppejä, joista jokainen peittää yli 5 % alueen merenpohjasta. Merenpohjan rakennemuodoista yleisimpiä ovat altaat (33 %), kohoumat (32 %), tasaiset alueet (25 %), sekä laaksot ja merimontut (10 %).

Suomenlahden pohjoisosalle ovat ominaisia merenpohjan kalliopaljastumien alueilla olevat laaksot, merimontut ja kohoumat. Riuttamaisia moreeni-, lohkare- ja kalliopohjaisia kohoumia esiintyykin Suomen rannikolla suhteellisen paljon. Suurin osa näistä riuttamaisista kohoumista sijaitsee alle 30 metrin syvyydessä.

Teillä on pakonomainen tarve selittää kaikki asiat mahdollisiksi ja voitte vaikka valehdella päälle. Ei haittaa yhtään mitään tai ketään.

[damfin]

Luuleeko täällä joku, että esim. vesikuuntelua ei ole olemassa ja kuka on sukellusveneistä puhunut?

Kertoisitko nyt vielä ihan tarkasti kuinka vesikuuntelulla pystyttäisiin estämään se että jokin rahtilaiva ei laske ankkuriaan liikkuessaan?

Entä kuinka nopeasti merivartiosto tai poliisi käytännössä voisi ehtiä tuon rahtialuksen luokse siitä hetkestä lähtien kun havaitaan että kaapeli rikkoutui?

30 minuuttia kun varmistetaan että kaapeli on todella rikki eikä kyseessä ole jokin muu katkos?
15 minuuttia kun selvitetään että mitkä alueet ovat olleet kaapelin kohdilla silloin kun katkos alkoi?
15 minuuttia kun arvotaan että mikä noista aluksista olisi todennäköisin syyllinen?
30 minuuttia että tehdään päätös voidaanko kansainvälisellä merialueella liikkuva rahtilaiva pysäyttää kyseisen epäilyn perusteella?
30 minuuttia että miehistö ja alus on valmiina lähtöön kohti rahtialusta?
30 - 60 minuuttia että ehditään lähtösatamasta rahtialuksen luokse?
15 minuuttia että siirrytään helikopterilla rahtialukselle?

En tiedä todellisia aikoja, mutta mielestäni nuo vaikuttavat suunnilleen loogisilta, eli noin 3 tunnin päästä vaurion toteamisesta olisi käytännössä mahdollista tavoittaa vaurion synnyttänyt laiva.