Tuossa Keskisuomalaisen videossa kyllä kuvaavaa on, että auto katollaan, kartturi SOS-kyltti näkyvillä ja toinen auto pysähtynyt tielle reilun sadan metrin päähän ja ihmisiä juoksee kohti onnettomuusautoa. Tässä kohtaa luokkavoittaja painattaa kaasu pohjassa ohi. Kertoo vähintään tuon yhden ihmisen täydellisestä kusipäisyydestä ja rallipiireissä jonkun verran pyörineenä valitettavasti myös laajemmin tuosta yhteisöstä. Mut tää on rallia hei ja runki on parasta!Tubbs kirjoitti: Ti Helmi 11, 2025 9:33 am Nämä Harrasteralli-sarjan kilpailut ovat, sanotaanko että vähän totuttua simppelimpää autourheilua, keltään ei vaadita keltään niin paljoa. Sitten sattuu ja tapahtuu, ja Tukes välillä potkii perseelle, ehkä tästäkin tapauksesta.
Suora lainaus sarjan 12/24 päivitetyistä säännöistä:
Kilpailutilanteessa tapahtunut ulosajo ja auton ollessa tiealueella (tieojien välinen alue), tai vaarallisesti sijoittuen,
tulee ajoneuvo merkitä tarvittaessa OK/SOS-kyltillä ja asettaa varoituskolmio tien varteen tieliikennelain
mukaisesti 100 m ennen ajoneuvoa. SOS –kyltti näkyvissä kilpailureitillä: ehdoton pysähtyminen paikalle.
Kielioppi rajoittaa vähän tulkintaa mutta oletettavasti jos joku auto on ojan toisella puolen turvallisesti katollaan ja elvytys on meneillään, siitä voi ajaa täysiä ohi kohti kolmen euron muovipalkintoa. Meneekö tuonne sitten kilpailemaan, sponsoroimaan tai katsojaksi, on ihan up yours.
Se on erikoinen asenne, että autoja katollaan niin usein että voi painattaa ohi hyvällä omallatunnolla. Ja että onnettomuuspaikoille ei tarvii hidastaa edes kun luokkavoitto voi mennä sivusuun ja jää se lusikka saamatta. WRC tasollakin on selvä homma että vähintään hidastetaan tai paikalle tarvittaessa pysähdytään jos auto näkyy tien poskessa.