Kuljettaja kuoli Toivakka-rallissa ralliauton ulosajossa - kilpailu keskeytettiin

[absintti]

↑

En sanonut että tuo on ohi ajaneen asenne, mutta ohiajaneiden tekoa yleisesti puolusteltu sillä, että ei olisi pysähtyminen auttanut. Monet jopa sitä mieltä että se olisi vaarantunut enemmän jos olisivat pysähtyneet.

Onnettomuuspaikasta ajoi jo ennen tuota useampi auto ohi, eikä heillä ollut ohitettavia huolena. Joten joko a) eivät ole nähneet autoa joka on alle metrin päässä ajourasta. Tai b) eivät ole välittäneet, että auto on katollaan ja OK kylttiä ei näkyvissä.

Kumpi tahansa näistä vaihtoehdoista on totta, olisin todella huolissani.

Lainaustorni kaadettu. Tilalle asennettu nuoliviittaus
-NILS-

[peteme]

Näihin asioihin varmaan tullaan kiinnittämään huomiota seuraavissa lisenssi koulutuksissa.
Kuten toivottavasti koulutetaan turvallinen poistuminen ylösalaisin olevasta autosta.

[jtr]

Näihin asioihin varmaan tullaan kiinnittämään huomiota seuraavissa lisenssi koulutuksissa.
Kuten toivottavasti koulutetaan turvallinen poistuminen ylösalaisin olevasta autosta.

lisensin saa ostettua rahalla mutta tutkinossa vois kouluttaja kertoa. tästä on joku vuosi kymmen aikaa ku akk rallisprint sm kisan yleisen kärjestä muutama kuski ei tiennyt mitä punainen lippu tarkoittaa. joutuivat käymään junnututkinon uudestaan joka taas ei kuulu yleisen kuskin suorittaa. saivat lisänä kilpailukieltoa jonku vuoden. tästä porukasta osa lopetti kilpailemisen tähän ja olikoha pari kolme kuskia jokka jatkoivat kilpailukiellon jälkeen.

[lonesjucca]

jos selviää, että pullukalta taittui niskat, kun ei osaa poistua autosta niin onko kyseessä itsemurha vai onnettomuus?

[Doctor Lecter]

Laukaan Yrittäjät järjestää pien­ke­räyksen Toivakka-​rallissa meneh­ty­neen auto­kor­jaa­mo­y­rit­täjän perheelle

Laukaan Yrittäjät järjestää pienkeräyksen Toivakka-rallissa lauantaina 8. helmikuuta kuolleen miehen perheen tukemiseksi.

Yhdistyksen puheenjohtaja Anna-Mari Pylkäs vahvistaa, että kyseessä on laukaalainen yrittäjä ja kahden lapsen isä. Miehellä oli Laukaassa toimiva autonkorjausliike.
...

Enemmän täällä (maksumuuri): ksml.fi
18.2.2025 14:10

[M.Saaarinen]

Rallissa on säännöt ja niiden mukaan toimitaan,selittelyt ei auta.
Se kuka alkaa harrastaa tietää myös vaarat,voimia ja osanotto omaisille.

[J1L5]

Kesällä katsoin Youtube -videon, jossa ralli-Starlet ajettiin pusikkoon. 10cm halkaisijan rankapuu teki nyrkin kokoisen reiän tuulilasiin, ja osui noin 1cm päästä kuskin päätä. Olisi tappanut, jos olisi osunut naamaan/päähän. Rallikypäräthän on avokypäriä. Viime Tunturi Rallista katsoin videon, jossa auto meni katolleen pusikkoon, ohjaamo käytännössä täyttyi lumesta.

Kartturi näyttää SOS -kylttiä. Onkohan tuon voinut alitajuntaisesti ja kovassa vahdissa tulkita Ok -kyltiksi? Pysäytyskuvassa se on helppo tulkita. Toisella autolla lienee vauhtia 70 - 100 km/h, ja sekunti aikaa nähdä kyltti. SOS ja OK -kyltit pitäisi olla eri värisiä. Nyt on valkoisia molemmat. Liikennemerkeissä kieltomerkit on keltaisia ja sallivat sinisiä.

Käsittämätöntä, kuinka usein rallikolareista selvitään naarmuitta. Petter Solberg ajoi Saksassa Subarun ruttuun, kartturin kaaret painui kasaan. Kartturi oli ehtinyt kääntää pään kallelleen ja löysi juuri pienen onkalon, että selviytyi.

[nurate]

On niitä umpimallisiakin kypäriä ralliin.
Muutamia vuosia tullut harrastettua rallia kartturin roolissa, 4 kaatoakin tullut.
Katsoin oman incar videon kun auto jäi katolleen ja vaistomaisesti näköjään käsillä otin vastaan ja kampesin itseni ulos.
Tässä ollut ilmeisesti vaan huonoa tuuria mukana roppakaupalla.
SOS-kyltille pitää ehdottomasti pysähtyä, toki ei mahdotonta että se jää huomaamatta kovassa vauhdissa ja heti nyppylän takaa niinkuin tässä ilmeisesti oli.

[BillyHill]

Poliisihan sanoi ettei siitä olisi ollut tässä tapauksessa apua vaikka siihen olisi heti pysähtynyt autoja. Ja kun ei kuolinsyystäkään ole mitään varmaa tietoa, oletan edelleen kuljettajan saaneen sairauskohtauksen.

[Koljattii]

SOS kyltin teksti on punainen, OK vihreä. Kyllä nuo pitäisi erottaa toisistaan. Eri asia on sitten se että ehtiikö kumpikaan kuljettajista huomata tien sivussa seisovaa kyltin näyttäjää. Toinen saattaa juuri katsoa nuotteja/tiekirjaa, toisella katse vaikka peilissä tai mittareissa/näytöissä. Huonoissa olosuhteissa kannattaisi aina mennä näyttämään kylttiä niin että seisotaan mahdollisimman lähellä tietä(kuitenkin oma turvallisuus ensin!) ja käsi suorana pidetään kylttiä tien puolella, tällöin on paras mahdollisuus että kyltti huomataan.

[JailMind]

Hätätilanteessa olisi hyvä olla sellainen savuheite minkä voisi laittaa auton viereen palamaan, jos sos-kyltti niin vaikeaa huomata.

[JanitaSlim]

Poliisihan sanoi ettei siitä olisi ollut tässä tapauksessa apua vaikka siihen olisi heti pysähtynyt autoja. Ja kun ei kuolinsyystäkään ole mitään varmaa tietoa, oletan edelleen kuljettajan saaneen sairauskohtauksen.

Niskojen murtumista veikkaan, kuljettaja ei ole rallin lisäksi harrastanut varmaan eläissään mitään liikuntaa, jos ei penkkiurheilullistumista lasketa.

[perusporilaine]

Hätätilanteessa olisi hyvä olla sellainen savuheite minkä voisi laittaa auton viereen palamaan, jos sos-kyltti niin vaikeaa huomata.

Kiälitoimistosta päivää! Mikäs se tämmöinen savuheite on? Jotain airsofthomojen juttujako? Eikö savukranaatti kelpaa? Tajuais heterokin

[JanitaSlim]

Hätätilanteessa olisi hyvä olla sellainen savuheite minkä voisi laittaa auton viereen palamaan, jos sos-kyltti niin vaikeaa huomata.

Kiälitoimistosta päivää! Mikäs se tämmöinen savuheite on? Jotain airsofthomojen juttujako? Eikö savukranaatti kelpaa? Tajuais heterokin

Savuheite on sellainen heitettävä juttu joka savuttaa ympärilleen, muttei syty tuleen.

[jtr]

ennen ralliauton turvavarusteisiin kuulu keltaista valoa näyttävä valaisin sos kyltin lisäksi ja sillon oli sos kyltti pienempi a4 kokoa ja eikä ollut mitää ongelmaa näkyyvyyden kans. en tiiä miksi valaisimesta luovuttiin