Kaksi nuorta kuoli kolarissa Nurmijärvellä

[TippaKannu]

Erikoista että opetuslupaa moititaan. Ajoharjoittelu voidaan aloittaa 16 vuotiaana. Näin ajoharjoittelua voi olla pohjalla 1-2v, ennen omaa ajokorttia.

Omalla kohdalla poljin asennettu autoon heti kun lapsi täyttänyt 16v. Teini sen jälkeen ajanut kaikki yhteiset ajomatkat. Vuoden aikana useamman tuhat kilometriä. Autossa istuttu satoja tunteja yhdessä.
Luuletteko ettei vanhempi tänä aikana opeta ja anna neuvoja. Ei varoita kaahaamisesta tai auton kanssa perseilystä?
Paljonko on autokoulun lasku tällaisesta harjoittelu määrästä?


Ymmärrän että uudistus vei monelta autokoulu opettajalta leivän.
Opetuslupa on kuitenkin nykyisessä muodossaan todella onnistunut. Ajomäärä voi olla 10 tunnin sijaan 500 tuntia. Opetus tapahtuu vuoden tai kahden ajan. Siinä saa harjoitusta jokaisesta vuodenajasta jokaisesta kelistä. Ajetaan kesäpäivänä kuivalla asfaltilla tai pimeällä peilijäällä vesisateessa.
Inssistä ekalla kerralla läpi pääsee useammin opetuslupalaiset kun autokoulussa opin saaneet. Tottakai iso ajomäärä auttaa.
https://yle.fi/a/74-20062566


Taas on autossa poljin kiinni. Opetettavana teinityttö ja autona se tunteita nostattava bemari. Poikkeuslupaa varmasti haetaan.

[damfin]

Onnettomuudessa kuolleiden nuorten harmaa Audi tuli Kirkkotien suunnasta mutkan takaa huomattavan lujaa vauhtia.

– Piti oikein miettiä kahdesti, että mihin heillä oli niin kiire, silminnäkijä kertaa tapahtumia.

Auto ajautui vastaantulijoiden kaistalle ja oli vähällä törmätä Nummelantien suunnasta ajavaan vastaantulevaan autoon, silminnäkijä kertaa. Törmäys jäi vain alle metrin päähän.

Seuraavana Nummelantieltä vastaan tuli musta Volvo, johon nuorten auto törmäsi.

Eli on tultu hieman liian kovaa tuohon kaarteeseen ja ehkä meinattu loiventaa mutkaa vastaantulijan kaistaa käyttäen, ensimmäistä vastaantulijaa väistäessä tehty liian nopea ohjausliike ja sitä oikaistessa vastaheitto kääntänyt auton luisumaan oikea kylki edellä seuraavan vastaan tulijan keulaan.

Tuo ensimmäinen toispuoleinen musta viiva ilmeisesti siinä tilanteessa kun väistetty ensimmäistä vastaantulijaa, olisikohan jarruissa tai absissa ollut jotain häikkää ja vasemman puolen rengas mennyt lukkoon jarruttaessa, vai onko kuviteltu että käsijarrulla saadaan audi driftaamaan mutkan läpi niin kuin elokuvissa.

[Koljattii]

^ Kyllä nuo viivat kertovat vain sen, että perästä loppunut pito ja on luisunut. Tuskin on jarrua ehtinyt edes polkemaan, saati miettiä käsijarrun vetelyä

[Stonedar]

Sinänsä ihan mielenkiintoista keskustelu mikä autokoulussa on mennyt vikaan, ja lainsäädännössä. 90-luvun lopulla kun autokorttia ajoin, meille pidettiin jonkunlainen pohjustus siitä miten auton polttomoottori ja voimansiirto toimii, jollain tunnilla. Oli jotain läpileikkausmallia jne. En nyt tiedä onko se suurimmalle osalle miten tarpeellista, mutta nykyään olen kuullut, että kun autokoulussa mennään ensimmäiselle ajotunnille, niin opettaja sanoo vain että kytkin pohjaan ja pakki silmään. Ensimmäisenä oppilas joutuu kysymään että mikä on kytkin ja miten se vaihde laitetaan silmään. En sitten tiedä onko tuossa vain ääripään esimerkit hyvästä ja umpipaskasta opetuksesta. Mun mielestä noi lyhyet tekniset opastukset saattaa ainakin pidentää auton käyttöikää jos tajuaa olla runnomatta vaihdetta väkisin silmään, ja olla luistattamatta kytkintä turhaan. Rikkaamman väen autoissa nyt aina oli automaattilaatikot, nykyään ne taitaa olla suunnilleen samanhintaisia manuaalin kanssa, enkä manuaalia käyttöautoon haluaisikaan, enkä suosittelisi. Mutta tämä nyt varmaan vain on sellaista luontevaa kehitystä sille minkälaiseksi ovat maailman laittaneet, kun ei autotehtaatkaan varmaan edes halua että ajajat häiriintyvät yhtään mistään ylimääräisestä tiedosta mittaritaulussa. Ennen saattoi autoissa olla öljynpainevalon lisäksi öljynpainemittari, nykyään ei kai ole välttämättä edes lämpömittaria, on vain varoitusvalo, joka minkä tahansa häiriön sattuessa ilmoittaa että vie auto huoltoon. Näin karrikoiudusti.

Vähän kyllä epäilen että uudemmalla autolla olis selvitty vähemmällä. Onhan noissaki airbagit ja luistonestot vakiona.

Tämä varmaan vähän riippuu. Jos on joskus kokeillut miten nopeasti sivuttaisluistonesto joissain autoissa puuttuu peliin, olisi se saattanut estää esim. tässä tapauksessa spekuloidun liian voimakkaan korjausliikkeen seuraukset. Ei ole kokemusta sellaisen toiminnasta kuivalla asfaltilla, mutta voipi olla että olisi ehkäissyt. En tiedä oliko turma-autossa sellaista.

[Perilla]

Onko tyttöjen henkilöllisyydestä tietoa? Ettei mene ihan auton merkistä väittelyksi tai auton ominaisuuksien mittailuksi.

[Noname]

Tässä meni sis kaikki pieleen.

Tuore kortti opetusluvalla , alle ostetaan vanha audi , liikaa vauhtia , kokemus 0, Kaverit vielä mukaan.

Tässä ei ole kuin abs ja vetoluistonesto joten ei vaikuta sivuluisuun vaan perä lähtee ja alla olevat nastarenkaat ei pidä mitään !

kyseessä 1.6 bensa audi , noin 100hv pellin alla, Nokkela löytää netin syövereistä myös tämä auton myynilmotuksen, en sitä tänne linkittele.

Ottakaan opiksi,

[Jopsten]

Eihän se syy ole yksin ikä/ kokemus, ajo- opetuksen taso, autokoulu/ opetuslupa, ajokalusto, renkaat, olosuhteet, kavereiden painostus, kuljettajan luonne, muut ajoa häiritsevät tekijät jne jne jne vaan näiden kulloinenkin yhdistelmä. Kun asiat loksahtelevat kohdilleen alkaa tapahtua.

Kehittämistä on niin monella osa- alueella, että tehtävä on aika mahdoton.....valitettavasti

[sleepwalker]

Uutisoinnissa on läpinäkyvää se, että poliisi on vähäsanainen siitä, että ketä epäillään törkeästä kuolemantuottamuksesta. Onko epäiltynä 70-luvulla syntynyt toisen auton kuljettaja? Miksi 70-luvulla syntynyt kokenut kuljettaja ei jarruttanut tai vaikka väistänyt, kun hän kerran havaitsi, että "vastaan tulee" kylki edellä auto? Kuka uskoo yleensäkään tarinaa, että auto tulee "vastaan" kylki edellä kuivalla asfaltilla? Oliko tyttöjen kuljettama auto poikittain tiellä paikallaan pikemminkin? Näitä ja monia muita asioita pohdiskellaan tällä hetkellä Facebookin paikallisryhmässä.

[LiamNeeson]

Lentäjiä opetetaan ja koulutetaan simulaattoreissa. Mutta heille on vastuullisina aikuisina selvää että jos homma menee ketuiksi niin siinä menee oma ja muutaman sadan ihmisen henki. Kuten valitettavasti joskus tapahtuu.

Nämä teinit olettavat ehkä että Esc näppäimellä homma hoituu ja matka jatkuu. Valitettavasti näin ei oikeassa tilanteessa ole.

[sleepwalker]

Silminnäkijä kertoo pysäyttävistä hetkistä Klaukkalan turmapaikalla: Tämä tiedetään nyt
Edellä ajavan auton kuski sekä matkustaja pysähtyivät. He olivat ensimmäiset paikalle tulleet auttajat, jotka soittivat hätäkeskukseen. Silminnäkijän mukaan he olivat kummatkin todella järkyttyneitä.
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/98b9 ... 010a71508e

Auton kuski sekä matkustaja pysähtyivät... Se olisikin vielä puuttunut, että kuski olisi pysähtynyt, mutta matkustaja olisi jatkanut matkaa kuskittomassa autossa. Olikohan silminnäkijällä hiki kun kertoi tarinaa Iltalehdelle palkkion toivossa.

[Perilla]

Uutisoinnissa on läpinäkyvää se, että poliisi on vähäsanainen siitä, että ketä epäillään törkeästä kuolemantuottamuksesta. Onko epäiltynä 70-luvulla syntynyt toisen auton kuljettaja? Miksi 70-luvulla syntynyt kokenut kuljettaja ei jarruttanut tai vaikka väistänyt, kun hän kerran havaitsi, että "vastaan tulee" kylki edellä auto? Kuka uskoo yleensäkään tarinaa, että auto tulee "vastaan" kylki edellä kuivalla asfaltilla? Oliko tyttöjen kuljettama auto poikittain tiellä paikallaan pikemminkin? Näitä ja monia muita asioita pohdiskellaan tällä hetkellä Facebookin paikallisryhmässä.

No mitähän vittua taas?

Iltalehden haastattelema silminnäkijä kertoo nähneensä tapahtuman tuoreeltaan ollessaan ohikulkumatkalla tapahtumahetkellä. Onnettomuudessa kuolleiden nuorten harmaa Audi tuli Kirkkotien suunnasta mutkan takaa huomattavan lujaa vauhtia.

– Piti oikein miettiä kahdesti, että mihin heillä oli niin kiire, silminnäkijä kertaa tapahtumia.

Kyseisellä tiellä nopeusrajoitus on 60 kilometriä tunnissa, mutta tiellä ajetaan silminnäkijän mukaan tarpeettoman lujaa. Täysin samalla paikalla tapahtui noin neljä vuotta sitten moottoripyöräonnettomuus, jossa kuljettaja kuoli.

Auto ajautui vastaantulijoiden kaistalle ja oli vähällä törmätä Nummelantien suunnasta ajavaan vastaantulevaan autoon, silminnäkijä kertaa. Törmäys jäi vain alle metrin päähän.

Seuraavana Nummelantieltä vastaan tuli musta Volvo, johon nuorten auto törmäsi.

Edellä ajavan auton kuski sekä matkustaja pysähtyivät. He olivat ensimmäiset paikalle tulleet auttajat, jotka soittivat hätäkeskukseen. Silminnäkijän mukaan he olivat kummatkin todella järkyttyneitä

[Cassandra]

^ ^ ^
Tarkoitin, että vain 5 oikealla ajotunnilla saa kortin (kirjoitit 10).

Simulaattorissa ajo on ihan eri asia, polkimet eivät vaan reagoi samalla tavalla kuin autossa.

Luehan uudestaan. Mä en kirjoittanut mitään oikeista ajotunneista, vaan ajotunneista
ylipäätään. Myös ne simulaattoriajot lasketaan ajotunneiksi.

vähäiset ajotunnit, ja niistä osan voi ajaa simulaattorilla

Se siitä.

[sleepwalker]

Poistettu mukahauskaa arvuuttelua
-NILS-

[liukaslahna]

Näyttökuva 2025-04-05 kello 11.58.50.png (404.21 KiB) Katsottu 2272 kertaa

[sleepwalker]

Uutisoinnissa on läpinäkyvää se, että poliisi on vähäsanainen siitä, että ketä epäillään törkeästä kuolemantuottamuksesta. Onko epäiltynä 70-luvulla syntynyt toisen auton kuljettaja? Miksi 70-luvulla syntynyt kokenut kuljettaja ei jarruttanut tai vaikka väistänyt, kun hän kerran havaitsi, että "vastaan tulee" kylki edellä auto? Kuka uskoo yleensäkään tarinaa, että auto tulee "vastaan" kylki edellä kuivalla asfaltilla? Oliko tyttöjen kuljettama auto poikittain tiellä paikallaan pikemminkin? Näitä ja monia muita asioita pohdiskellaan tällä hetkellä Facebookin paikallisryhmässä.

No mitähän vittua taas?

Iltalehden haastattelema silminnäkijä kertoo nähneensä tapahtuman tuoreeltaan ollessaan ohikulkumatkalla tapahtumahetkellä. Onnettomuudessa kuolleiden nuorten harmaa Audi tuli Kirkkotien suunnasta mutkan takaa huomattavan lujaa vauhtia.

– Piti oikein miettiä kahdesti, että mihin heillä oli niin kiire, silminnäkijä kertaa tapahtumia.

Kyseisellä tiellä nopeusrajoitus on 60 kilometriä tunnissa, mutta tiellä ajetaan silminnäkijän mukaan tarpeettoman lujaa. Täysin samalla paikalla tapahtui noin neljä vuotta sitten moottoripyöräonnettomuus, jossa kuljettaja kuoli.

Auto ajautui vastaantulijoiden kaistalle ja oli vähällä törmätä Nummelantien suunnasta ajavaan vastaantulevaan autoon, silminnäkijä kertaa. Törmäys jäi vain alle metrin päähän.

Seuraavana Nummelantieltä vastaan tuli musta Volvo, johon nuorten auto törmäsi.

Edellä ajavan auton kuski sekä matkustaja pysähtyivät. He olivat ensimmäiset paikalle tulleet auttajat, jotka soittivat hätäkeskukseen. Silminnäkijän mukaan he olivat kummatkin todella järkyttyneitä

No eihän tuollaisen silminnäkijän tarinaa kukaan voi ottaa vakavasti. Hän kuvailee tapahtumia kuten ne olisivat kestäneet minuuttikaupalla, vaikka oikeasti kyse oli alle viidestä sekunnista. Siinä ajassa tuo "silminnäkijä" kuitenkin ehti mukamas miettimään ei kerran vaan kahdesti, että voi kauhia paikka mihinkähän heillä on kiire.