Poliisi peruutti mopotytön päälle Riihimäellä

[viivahattu]

Ei tietystikään ole tytön syy, mutta todennäköisesti hänellä ei myöskään ollut kokemuksen tuomaa ymmärrystä, että hälytysajoneuvon nähdessään on aina syytä varautua normaalista poikkeavaan toimintaan liikenteessä. Ei ole ihan yksi eikä kaksi kertaa, kun omalle kohdalle on osunut tilanne, jossa hälytysajoneuvo laittaa pillit päälle ja lähtee ihan eri suuntaan kuin sen hetkisestä sijainnista olisi voinut päätellä. Fiksua jättää aina vähän normaalia reilummin pelivaraa noissa tilanteissa, oli sitten liikkeessä täi pysähdyksissä.

Varmaankaan ei ole mopotyttö yhtä kokenut ja varovainen liikenteessä kuin joku vuosikymmeniä ajanut kuski, mutta kyllä poliisin täytyy olla sen verran kokenut, että tietää, ettei tuolla voi noin vaan ruveta yllättäen peruuttelemaan, ainakaan ilman että lyödään ensin vilkut päälle. Tarina ei kerro, mistä suunnasta maija on ollut Hämeenkadun ja Keskuskadun risteykseen tulossa, mutta tehtävän on ollut pakko olla TODELLA kiireellinen ja lähellä nimenomaan poliisien tulosuunnassa, että tuossa kannattaisi mitään uukkaria edes ruveta veivaamaan. Kyseinen risteys on koko Riksun keskeisin ja siitä pääsee kyllä eteenpäinkin ajamalla nopeasti suuntaan kuin suuntaan, täytyy vain kiertää kortteli ja siinä ei kauan mene.

[Keplotteleva konna]

En minäkään näillä tiedoilla syyttäisi mopoilijaa. Siitä huolimatta että usein olen nähnyt noiden mopotyttöjenkin ajavan hameet hulmuten kaksipäällä skootterilla siten, että molemmat katsovat kännykkää. Pidän sellaista aivan käsittämättömänä keneltä tahansa kaksipyöräisellä ajavalta. Mutta luulen että jos olisi mopoilijan käytöksessä jotain kummallista ollut, olisi siitäkin jotain silminnäkijän lausuntoa.

Yhtä hyvin on mahdollista että poliisi on huomannut mopoilijan peilissä, ja ottanut tietoisen riskin, ja hups, kolahti. Sitten sanotaan ettei huomannut.

Ei tietystikään ole tytön syy, mutta todennäköisesti hänellä ei myöskään ollut kokemuksen tuomaa ymmärrystä, että hälytysajoneuvon nähdessään on aina syytä varautua normaalista poikkeavaan toimintaan liikenteessä. Ei ole ihan yksi eikä kaksi kertaa, kun omalle kohdalle on osunut tilanne, jossa hälytysajoneuvo laittaa pillit päälle ja lähtee ihan eri suuntaan kuin sen hetkisestä sijainnista olisi voinut päätellä. Fiksua jättää aina vähän normaalia reilummin pelivaraa noissa tilanteissa, oli sitten liikkeessä täi pysähdyksissä.

Tästä tuli mieleeni että ei ole muuten ihan yks eikä kaks kertaa kun tien päällä jengi ei tajua väistää pientareelle, bussipysäkille tms. vastaan tai takaa tulevaa hälytysajoneuvoa. Tuntuu ettei ns. kokeneetkaan kuskit ymmärrä. Tiiä sitten mikä on vikana.

Pikaisella googletuksella, niin ei ole välttämätöntä siirtyä pientareelle, mikäli hälytysajoneuvo pääsee kulkemaan ohi ilman sitäkin.

Kun kohtaat hälytysajoneuvon liikenteessä, on tärkeää pysyä rauhallisena ja toimia oikein. Uusi ohjeistus suosittelee hätävilkkujen käyttöä merkkinä hälytysajoneuvon kuljettajalle, että olet havainnut hänet. Jatka ajamista tasaisella nopeudella, vältä äkkijarrutuksia ja pidä turvaväli edessäsi ajavaan. Anna hälytysajoneuvolle esteetön kulku väistämällä tarvittaessa syrjään tai pysähtymällä.

[Keplotteleva konna]

Ei tietystikään ole tytön syy, mutta todennäköisesti hänellä ei myöskään ollut kokemuksen tuomaa ymmärrystä, että hälytysajoneuvon nähdessään on aina syytä varautua normaalista poikkeavaan toimintaan liikenteessä. Ei ole ihan yksi eikä kaksi kertaa, kun omalle kohdalle on osunut tilanne, jossa hälytysajoneuvo laittaa pillit päälle ja lähtee ihan eri suuntaan kuin sen hetkisestä sijainnista olisi voinut päätellä. Fiksua jättää aina vähän normaalia reilummin pelivaraa noissa tilanteissa, oli sitten liikkeessä täi pysähdyksissä.

Varmaankaan ei ole mopotyttö yhtä kokenut ja varovainen liikenteessä kuin joku vuosikymmeniä ajanut kuski, mutta kyllä poliisin täytyy olla sen verran kokenut, että tietää, ettei tuolla voi noin vaan ruveta yllättäen peruuttelemaan, ainakaan ilman että lyödään ensin vilkut päälle. Tarina ei kerro, mistä suunnasta maija on ollut Hämeenkadun ja Keskuskadun risteykseen tulossa, mutta tehtävän on ollut pakko olla TODELLA kiireellinen ja lähellä nimenomaan poliisien tulosuunnassa, että tuossa kannattaisi mitään uukkaria edes ruveta veivaamaan. Kyseinen risteys on koko Riksun keskeisin ja siitä pääsee kyllä eteenpäinkin ajamalla nopeasti suuntaan kuin suuntaan, täytyy vain kiertää kortteli ja siinä ei kauan mene.

Joo en väittänytkään, etteikö poliisi olisi toiminut virheellisesti tilanteessa. On kuitenkin kohtuu hölmöä mennä roikkumaan hälytysajoneuvon puskuriin, ihan oma turvallisuutensa vuoksi. Sama tietysti koskee myös monia muita, varsinkin isompia, ajoneuvoja kohdatessa mopoillessaan.

[K9Wifey]

Ehkä ne poliisitkin oli kokemattomia - varsinkin hälytystehtäviin, uukkareihin, nopeaan päätöksentekoon.

Tai sitten vanhoja ja k*rpiintyneitä, jotka tottuneet siihen et pillien ja sinisen vilkun voima saa väen lakoamaan kymmenien metrien matkalta. No, nyt lakosi tyttö ja mopedi.

[Keplotteleva konna]

Ehkä ne poliisitkin oli kokemattomia - varsinkin hälytystehtäviin, uukkareihin, nopeaan päätöksentekoon.

Tai sitten vanhoja ja k*rpiintyneitä, jotka tottuneet siihen et pillien ja sinisen vilkun voima saa väen lakoamaan kymmenien metrien matkalta. No, nyt lakosi tyttö ja mopedi.

Just näin. Siihenkin joukkoon mahtuu varmasti aika monen tasoista suorittajaa ja työpäivää. Jo ihan senkin vuoksi kannattaa katsoa oman turvallisuutensa perää, koska ikinä ei varmuudella voi tietää, millainen suoritus mahdollisesti on tulossa.

[Eex]

Varmaan olisi näkynyt, jos sellainen olisi ollut. Eipä noissa maijoissa peruutuskameroita ole.
[/quote]

Eikö ole? Uskon että on, kun on monta muutakin kameraa käytössä, ja eikö nuo peruutuskamerat ole jo olleet lähes vakiovaruste alle 10v autoissa.
Oliko poliisi auto poikittain vai ei? Lähdettä väittämiinne asioihin.
Poliisi ei tee koskaan mitään väärin, ja jos tekeekin niin syy on uhrin.
Näyttää sama linja jatkuvan, kun on viranomaisista kyse. Ei voi kuin nauraa vedet silmissä noille mutu teorioille, yleensä päälleajaja on syyllinen, ja nyt tästä luultavasti kunnollisesta tytöstä väännetään narkkaria ja ties mitä ketju vielä tuottaa poliisien oikeutetuksi perutella, ajella ja vammauttaa ihmisiä.
Voi sattua ihan kelle vaan joskus joku liikenneonnettomuus, sehän on nyt selvä, mutta jos tässä on uhri syyllinen tapahtuneeseen, niin kyllä liiraa ja pahasti joidenkin jutut.
[/quote]

Pääsääntöisesti ainakaan poliisimaijoissa ei ole peruutuskameraa. Miksi? No oletan, että siksi kun ne on varusteltu poliisille tarvittavilla laitteilla. Määräänsä enempää näyttöjä ja paneleita siihen ei vaan järkevästi mahdu.

[Kuikka Koponen]

Varmaan olisi näkynyt, jos sellainen olisi ollut. Eipä noissa maijoissa peruutuskameroita ole.

Eikö ole? Uskon että on, kun on monta muutakin kameraa käytössä, ja eikö nuo peruutuskamerat ole jo olleet lähes vakiovaruste alle 10v autoissa.
Oliko poliisi auto poikittain vai ei? Lähdettä väittämiinne asioihin.
Poliisi ei tee koskaan mitään väärin, ja jos tekeekin niin syy on uhrin.
Näyttää sama linja jatkuvan, kun on viranomaisista kyse. Ei voi kuin nauraa vedet silmissä noille mutu teorioille, yleensä päälleajaja on syyllinen, ja nyt tästä luultavasti kunnollisesta tytöstä väännetään narkkaria ja ties mitä ketju vielä tuottaa poliisien oikeutetuksi perutella, ajella ja vammauttaa ihmisiä.
Voi sattua ihan kelle vaan joskus joku liikenneonnettomuus, sehän on nyt selvä, mutta jos tässä on uhri syyllinen tapahtuneeseen, niin kyllä liiraa ja pahasti joidenkin jutut.
[/quote]

Pääsääntöisesti ainakaan poliisimaijoissa ei ole peruutuskameraa. Miksi? No oletan, että siksi kun ne on varusteltu poliisille tarvittavilla laitteilla. Määräänsä enempää näyttöjä ja paneleita siihen ei vaan järkevästi mahdu.
[/quote]

Aivan käsittämättömiä selityksiä uusien poliisiautojen turvavarusteista. Kaikki näytöt sijoitettu apukuskin puolelle, minusta ihan huuhaa juttuja, toimiiko apumies kokoajan kartanlukijana?
Eiköhä sillä kuljettajalla ole ainakin navigaattoriin näköyhteys, että tietää missä ollaan.
Navigaatorinäytölle tulee myös peruutus kamera ihan vakioautoissa heti kun on pakki päällä. Uskon että oli Maija, pansaroitu Mersu ja kaikki muutkin alle 6 vuotta vanhat autot on varustettuina samoilla turvalaitteilla kuin muutkin vakioautot.
Erikoista on jos niistä ne poistetaan kaikki.
Ei sinun tarvitse olla mitenkään erikoisen valppaana liikenteessä, jos ei hälyytysvaloja ole näkyvillä.
Nyt tuntuu että kommentteja kirjoittelee todella vanhat poliisit, jotka ovat viimeksi olleet töissä joskus 90 luvulla.
Hälytysajoneuvot ovat aivan tavallisia autoja muiden rinnalla, jos ei ole hälyytysvalot päällä.
Kannatta lopettaa tuomoiset valhellisten tietojen levittäminen, tosin ehkä maailman 4 tyhmin kansa voi uskoa ihan mitä vaan.

[Anom]

Ei sinun tarvitse olla mitenkään erikoisen valppaana liikenteessä, jos ei hälyytysvaloja ole näkyvillä.
Nyt tuntuu että kommentteja kirjoittelee todella vanhat poliisit, jotka ovat viimeksi olleet töissä joskus 90 luvulla.
Hälytysajoneuvot ovat aivan tavallisia autoja muiden rinnalla, jos ei ole hälyytysvalot päällä.
Kannatta lopettaa tuomoiset valhellisten tietojen levittäminen, tosin ehkä maailman 4 tyhmin kansa voi uskoa ihan mitä vaan.

Kuulostaa kyllä hieman erikoiselta nämä selittelyt miksi tämä kuitenkin voisi olla mopoilija syy. Eipä tulisi mieleenkään - varsinkaan Riksun ahtaassa keskustassa - jättää hälytysajoneuvoille yhtään sen enempää turvavälejä kuin muillekaan ajoneuvoille, ihan vain siksi jos sattuisi tulemaan kiireellinen keikka.

Nää samat jantterit varmaan väistää varmuuden vuoksi pientareelle aina kun näkee hälytysajoneuvon, oli siinä vilkut ja sireenit päällä tai ei.

[Stonedar]

Pikaisella googletuksella, niin ei ole välttämätöntä siirtyä pientareelle, mikäli hälytysajoneuvo pääsee kulkemaan ohi ilman sitäkin.

Kun kohtaat hälytysajoneuvon liikenteessä, on tärkeää pysyä rauhallisena ja toimia oikein. Uusi ohjeistus suosittelee hätävilkkujen käyttöä merkkinä hälytysajoneuvon kuljettajalle, että olet havainnut hänet. Jatka ajamista tasaisella nopeudella, vältä äkkijarrutuksia ja pidä turvaväli edessäsi ajavaan. Anna hälytysajoneuvolle esteetön kulku väistämällä tarvittaessa syrjään tai pysähtymällä.

Ei varmaan tarvikaan, mutta mielestäni se antaa hyvän viestin vaikkapa takana tulevalle hälytysajoneuvolle että se on nähty, jolloin uskaltavat ohittaa varmemmin.
Toi oli vähän semmonen yleisselostus, kun aina ei ole pientaretta. Kaupungissa katsoin kerran äimän käkenä kun joku nuori jantteri ajoi kaikessa rauhassa, kun ambulanssi ajoi takana pidemmän aikaa. Ei ollut pientaretta, eikä tilaa ohittaa, mutta olisi ollut muutama bussipysäkki, eikä busseja lähimainkaan. Ja muutama risteys. Ihan vähän kun olisi vain koukannut sivuun niin ohitus olisi onnistunut.

Edit: ettei kukaan pääse viisastelemaan, niin puhun nyt vilkut ja sireenit päällä kulkevista hälytysajoneuvoista.

[Täytekakku Koskinen]

Eipä tulisi mieleenkään - varsinkaan Riksun ahtaassa keskustassa - jättää hälytysajoneuvoille yhtään sen enempää turvavälejä kuin muillekaan ajoneuvoille, ihan vain siksi jos sattuisi tulemaan kiireellinen keikka.

Ei tosiaan ... jättäkää vaan 100 metriä turvaväliä poliisiautoon keskustassa ... pääsette taatusti puhaltamaan alkometriin alta aikayksikön. Ei siinä mitään, jos kaikki on kunnossa. Voitte samalla kertoa poliiseille, että pidätte "vähän" turvaväliä, jos he vaikka lyövät pakin päälle vauhdissa.

[Oulun_Kungas]

Eipä tulisi mieleenkään - varsinkaan Riksun ahtaassa keskustassa - jättää hälytysajoneuvoille yhtään sen enempää turvavälejä kuin muillekaan ajoneuvoille, ihan vain siksi jos sattuisi tulemaan kiireellinen keikka.

Ei tosiaan ... jättäkää vaan 100 metriä turvaväliä poliisiautoon keskustassa ... pääsette taatusti puhaltamaan alkometriin alta aikayksikön. Ei siinä mitään, jos kaikki on kunnossa. Voitte samalla kertoa poliiseille, että pidätte "vähän" turvaväliä, jos he vaikka lyövät pakin päälle vauhdissa.

kyllä se nyt oikeasti kannattaa pitää turvavälejä hälytysautoihin ja isoihin autoihin. ei sitä ennalta tiedä sitäkään, jos rekkapertin lasti on päin vittua sidottu ja sieltä tulee jotain päin. takaakin näkee paremmin eteen, jos ei roiku puskurissa kii.

[Keplotteleva konna]

Ei kai tässäkään asiassa liioitella tarvitse. Se nyt vaan on mielestäni hölmöä ajaa skootterilla minkä tahansa isomman kulkupelin, josta saattaa olla huono näkyvyys suoraan taakse, takapuskuriin kiinni. Jos on eri mieltä, niin antaa soittaa ja mielellään vielä pieneen vastaleeseen dösän tai kuorma-auton takana.

[Hoplaaa]

Joo en väittänytkään, etteikö poliisi olisi toiminut virheellisesti tilanteessa. On kuitenkin kohtuu hölmöä mennä roikkumaan hälytysajoneuvon puskuriin, ihan oma turvallisuutensa vuoksi. Sama tietysti koskee myös monia muita, varsinkin isompia, ajoneuvoja kohdatessa mopoillessaan.

Kuka on roikkunut hälytysajoneuvon puskurissa?

[Keplotteleva konna]

Pikaisella googletuksella, niin ei ole välttämätöntä siirtyä pientareelle, mikäli hälytysajoneuvo pääsee kulkemaan ohi ilman sitäkin.

Kun kohtaat hälytysajoneuvon liikenteessä, on tärkeää pysyä rauhallisena ja toimia oikein. Uusi ohjeistus suosittelee hätävilkkujen käyttöä merkkinä hälytysajoneuvon kuljettajalle, että olet havainnut hänet. Jatka ajamista tasaisella nopeudella, vältä äkkijarrutuksia ja pidä turvaväli edessäsi ajavaan. Anna hälytysajoneuvolle esteetön kulku väistämällä tarvittaessa syrjään tai pysähtymällä.

Ei varmaan tarvikaan, mutta mielestäni se antaa hyvän viestin vaikkapa takana tulevalle hälytysajoneuvolle että se on nähty, jolloin uskaltavat ohittaa varmemmin.
Toi oli vähän semmonen yleisselostus, kun aina ei ole pientaretta. Kaupungissa katsoin kerran äimän käkenä kun joku nuori jantteri ajoi kaikessa rauhassa, kun ambulanssi ajoi takana pidemmän aikaa. Ei ollut pientaretta, eikä tilaa ohittaa, mutta olisi ollut muutama bussipysäkki, eikä busseja lähimainkaan. Ja muutama risteys. Ihan vähän kun olisi vain koukannut sivuun niin ohitus olisi onnistunut.

Edit: ettei kukaan pääse viisastelemaan, niin puhun nyt vilkut ja sireenit päällä kulkevista hälytysajoneuvoista.

Joo ei me tästä asiasta eri mieltä olla. Linkkasin vain tuon päivitetyn ohjeistuksen, jossa enemmän kuin väistämiseen, niin ohjeistetaan jatkamaan kuten siihen asti eli välttämään turhia lisämuuttujia.

[Keplotteleva konna]

Joo en väittänytkään, etteikö poliisi olisi toiminut virheellisesti tilanteessa. On kuitenkin kohtuu hölmöä mennä roikkumaan hälytysajoneuvon puskuriin, ihan oma turvallisuutensa vuoksi. Sama tietysti koskee myös monia muita, varsinkin isompia, ajoneuvoja kohdatessa mopoillessaan.

Kuka on roikkunut hälytysajoneuvon puskurissa?

Varmaan monikin.