Sähköpotkulautailija kuoli Vantaalla jäätyään rekan alle, 30.6.26

[LeonGold]

Ei suojatie vaikuta ajoneuvojen väliseen väistämisvelvollisuuteen mitenkään. Skootilla voi olla väistämisvelvollisuus tai etuajo-oikeus suojatiellä ajaessa. Suojatie ei siihen vaikuta suuntaan eikä toiseen.

Pyöräilijöillä on velvollisuus väistää muuta liikennettä suojatiellä, jos pyörää ei taluta. Sama pätee skuutteihin.

[Loko187]

Ei suojatie vaikuta ajoneuvojen väliseen väistämisvelvollisuuteen mitenkään. Skootilla voi olla väistämisvelvollisuus tai etuajo-oikeus suojatiellä ajaessa. Suojatie ei siihen vaikuta suuntaan eikä toiseen.

Pyöräilijöillä on velvollisuus väistää muuta liikennettä suojatiellä, jos pyörää ei taluta. Sama pätee skuutteihin.

Mistä ihmeestä sinä olet tuollaista saanut päähäsi? Kuten sanoin, suojatie ei vaikuta mitenkään skuutin tai polkupyörän väistämisvelvollisuuteen. Sillä ei ole missään tilanteessa mitään vaikutusta mihinkään suuntaan. Suojatie ei koske ajoneuvoja. Se ei siis vaikuta ajoneuvojen väistämissääntöihin mitenkään.

[LeonGold]

Mistä ihmeestä sinä olet tuollaista saanut päähäsi? Kuten sanoin, suojatie ei vaikuta mitenkään skuutin tai polkupyörän väistämisvelvollisuuteen. Sillä ei ole missään tilanteessa mitään vaikutusta mihinkään suuntaan. Suojatie ei koske ajoneuvoja. Se ei siis vaikuta ajoneuvojen väistämissääntöihin mitenkään.

"Pyöräilijän väistämissäännöt suojatiellä riippuvat siitä, ylitetäänkö ajorata pyörällä ajaen vai sitä taluttaen. Säännöt perustuvat tieliikennelakiin ja liikennemerkkeihin, jotka selkeyttävät ajoneuvojen ja pyöräilijöiden vuorovaikutusta."

Kannattaa vaikka Liikenneturvan sivuilta lukea jos noin totaalisen hukassa on liikennesäännöistä. Hienosti näkee tässäkin millaisia uuvatteja tuolla on liikenteessä.

[Transventtiili]

Mistä ihmeestä sinä olet tuollaista saanut päähäsi? Kuten sanoin, suojatie ei vaikuta mitenkään skuutin tai polkupyörän väistämisvelvollisuuteen. Sillä ei ole missään tilanteessa mitään vaikutusta mihinkään suuntaan. Suojatie ei koske ajoneuvoja. Se ei siis vaikuta ajoneuvojen väistämissääntöihin mitenkään.

"Pyöräilijän väistämissäännöt suojatiellä riippuvat siitä, ylitetäänkö ajorata pyörällä ajaen vai sitä taluttaen. Säännöt perustuvat tieliikennelakiin ja liikennemerkkeihin, jotka selkeyttävät ajoneuvojen ja pyöräilijöiden vuorovaikutusta."

Kannattaa vaikka Liikenneturvan sivuilta lukea jos noin totaalisen hukassa on liikennesäännöistä. Hienosti näkee tässäkin millaisia uuvatteja tuolla on liikenteessä.

Kyllä hän on ihan oikeassa säännöistä. Pyörä tulee ajoradalle joka tekee hänestä väistämisvelvollisen, ellei autolle ole osoitettu väistämisvelvollisuutta. Se, että onko siinä suojatie vai ei, ei vaikuta asiaan millään tavalla. Tavallaan näsäviisastelua mutta oikeastaan ei.

[Transventtiili]

Ei suojatie vaikuta ajoneuvojen väliseen väistämisvelvollisuuteen mitenkään. Skootilla voi olla väistämisvelvollisuus tai etuajo-oikeus suojatiellä ajaessa. Suojatie ei siihen vaikuta suuntaan eikä toiseen.

Pyöräilijöillä on velvollisuus väistää muuta liikennettä suojatiellä, jos pyörää ei taluta. Sama pätee skuutteihin.

Se riippuu liikennemerkeistä, että kenen velvollisuus on väistää. Ja skuutteja on myös sellaisia, jotka lasketaan jalankulkijaksi.

[Loko187]

Mistä ihmeestä sinä olet tuollaista saanut päähäsi? Kuten sanoin, suojatie ei vaikuta mitenkään skuutin tai polkupyörän väistämisvelvollisuuteen. Sillä ei ole missään tilanteessa mitään vaikutusta mihinkään suuntaan. Suojatie ei koske ajoneuvoja. Se ei siis vaikuta ajoneuvojen väistämissääntöihin mitenkään.

"Pyöräilijän väistämissäännöt suojatiellä riippuvat siitä, ylitetäänkö ajorata pyörällä ajaen vai sitä taluttaen. Säännöt perustuvat tieliikennelakiin ja liikennemerkkeihin, jotka selkeyttävät ajoneuvojen ja pyöräilijöiden vuorovaikutusta."

Kannattaa vaikka Liikenneturvan sivuilta lukea jos noin totaalisen hukassa on liikennesäännöistä. Hienosti näkee tässäkin millaisia uuvatteja tuolla on liikenteessä.

Pelottaa kyllä muiden puolesta, jos kaltaisesi uuvatti jollain moottoriajoneuvolla liikkuu yleisillä teillä. Käy nyt edes itse kertaamassa ne väistämissäännöt, ennenkö tapat jonkun: https://www.liikenneturva.fi/liikentees ... kenteessa/

Ei siellä missään kohtaa sanota, että suojatie vaikuttaisi pyörän ja auton väliseen väistämissääntöön. Se riippuu ihan muista asioista.

[Joosua]

Skuutit on siinä mielessä hyviä että ne on niin nopeita että niillä pystyy näppärästi yllättämään autoilijan. Ja kun esimerkiksi ison auton pyörien alle sujahtaa niin aika hyvin päättää päivänsä.
Ja kuntokin niillä paranee.

[Marsumi]

Mistä ihmeestä sinä olet tuollaista saanut päähäsi? Kuten sanoin, suojatie ei vaikuta mitenkään skuutin tai polkupyörän väistämisvelvollisuuteen. Sillä ei ole missään tilanteessa mitään vaikutusta mihinkään suuntaan. Suojatie ei koske ajoneuvoja. Se ei siis vaikuta ajoneuvojen väistämissääntöihin mitenkään.

"Pyöräilijän väistämissäännöt suojatiellä riippuvat siitä, ylitetäänkö ajorata pyörällä ajaen vai sitä taluttaen. Säännöt perustuvat tieliikennelakiin ja liikennemerkkeihin, jotka selkeyttävät ajoneuvojen ja pyöräilijöiden vuorovaikutusta."

Kannattaa vaikka Liikenneturvan sivuilta lukea jos noin totaalisen hukassa on liikennesäännöistä. Hienosti näkee tässäkin millaisia uuvatteja tuolla on liikenteessä.

Pelottaa kyllä muiden puolesta, jos kaltaisesi uuvatti jollain moottoriajoneuvolla liikkuu yleisillä teillä. Käy nyt edes itse kertaamassa ne väistämissäännöt, ennenkö tapat jonkun: https://www.liikenneturva.fi/liikentees ... kenteessa/

Ei siellä missään kohtaa sanota, että suojatie vaikuttaisi pyörän ja auton väliseen väistämissääntöön. Se riippuu ihan muista asioista.

Luuletko oikeasti että moisille menee jakeluun edes kuvana? Jos ei ymmärrä, niin ei vain vittusoikoon ymmärrä!

[JamesPotkukelkka]

Skuuttikuski tai pyöräilijä toimii niin kauan pyöräilijän säännöillä kun laite on jalkojen välissä. Jos kulkinetta taluttaa niin että jalat ovat samalla puolella laitetta muuttuu rooli jalankulkijaksi.
Tästä seuraa mm. että kun lähestyn tiellä autolla tavallista suojatietä jonka reunassa seisoo skuuttikuski laitteen vierellä niin pysähdyn. Skuuttikuski hyppää skuutin päälle ja ajaa suojatien yli niin vastaantulevasta suunnasta tilanteeseen saapuvalla ei ole velvollisuutta pysähtyä vaan onkin ajojärjestyksessä etuoikeutettu.

Tässä saattaa olla kuten useassa muussakin kuorma-auton alle jäämisessä kyse ettei ole ymmärretty kääntyvän auton rungon oikaisevan ja jouduttu siksi turmaan.
Tapahtuman kuvia katsellessa näyttää siltä että kuorma-auton kuljettaja ei ole voinut havaita alle jäävää. Jos auto on kääntynyt oikealle on skuutti joko ajanut alle yrittäessään ohittaa oikealta tai muuten osunut auton kylkeen. Auton suoraan risteystä ylittäessä on skuutti tullut kolmion takaa tai ajanut suojatiellä osuen kylkeen...
Kaikki viittaa siihen että henki ei ole lähtenyt törmäyksessä vaan litistymisestä takapyörien alle.

[Loko187]

"Pyöräilijän väistämissäännöt suojatiellä riippuvat siitä, ylitetäänkö ajorata pyörällä ajaen vai sitä taluttaen. Säännöt perustuvat tieliikennelakiin ja liikennemerkkeihin, jotka selkeyttävät ajoneuvojen ja pyöräilijöiden vuorovaikutusta."

Kannattaa vaikka Liikenneturvan sivuilta lukea jos noin totaalisen hukassa on liikennesäännöistä. Hienosti näkee tässäkin millaisia uuvatteja tuolla on liikenteessä.

Pelottaa kyllä muiden puolesta, jos kaltaisesi uuvatti jollain moottoriajoneuvolla liikkuu yleisillä teillä. Käy nyt edes itse kertaamassa ne väistämissäännöt, ennenkö tapat jonkun: https://www.liikenneturva.fi/liikentees ... kenteessa/

Ei siellä missään kohtaa sanota, että suojatie vaikuttaisi pyörän ja auton väliseen väistämissääntöön. Se riippuu ihan muista asioista.

Luuletko oikeasti että moisille menee jakeluun edes kuvana? Jos ei ymmärrä, niin ei vain vittusoikoon ymmärrä!

Väännetään nyt vielä kerran rautalangasta, jos vaikka pelastaisi jonkun hengen.

1) Jos polkupyörää tai siihen rinnastettavaa taluttaa suojatiellä, auton tai siihen rinnastettavan pitää väistää.

2) Jos polkupyörällä ajaa suojatiellä, ei väistämisvelvollisuudesta voi sanoa juuta eikä jaata sillä tiedolla.

[LeonGold]

Väännetään nyt vielä kerran rautalangasta, jos vaikka pelastaisi jonkun hengen.

1) Jos polkupyörää tai siihen rinnastettavaa taluttaa suojatiellä, auton tai siihen rinnastettavan pitää väistää.

2) Jos polkupyörällä ajaa suojatiellä, ei väistämisvelvollisuudesta voi sanoa juuta eikä jaata vielä sillä tiedolla.

Ei vittu mitä autistista änkytystä, unohdin että täällä kokoontuu kehitysvammaisten kuntoutuskerho. Puhe oli pyörällä tai skuutilla liikkuvista ihmisistä, joilla on eri väistämissäännöt sen mukaan miten sitä kulkuneuvoa käytetään. Mutta kun äo vastaa kengännumeroa ja aivot täynnä paskaa on pakko ulista.

[Transventtiili]

Pelottaa kyllä muiden puolesta, jos kaltaisesi uuvatti jollain moottoriajoneuvolla liikkuu yleisillä teillä. Käy nyt edes itse kertaamassa ne väistämissäännöt, ennenkö tapat jonkun: https://www.liikenneturva.fi/liikentees ... kenteessa/

Ei siellä missään kohtaa sanota, että suojatie vaikuttaisi pyörän ja auton väliseen väistämissääntöön. Se riippuu ihan muista asioista.

Luuletko oikeasti että moisille menee jakeluun edes kuvana? Jos ei ymmärrä, niin ei vain vittusoikoon ymmärrä!

Väännetään nyt vielä kerran rautalangasta, jos vaikka pelastaisi jonkun hengen.

1) Jos polkupyörää tai siihen rinnastettavaa taluttaa suojatiellä, auton tai siihen rinnastettavan pitää väistää.

2) Jos polkupyörällä ajaa suojatiellä, ei väistämisvelvollisuudesta voi sanoa juuta eikä jaata sillä tiedolla.

Nämä kohdat 1 ja 2 pitää paikkansa. Mutta jos polkien ylittää, niin tuo itse suojatie ei asiaan liity mitenkään muuten kuin että siitä kohdasta tie nyt vaan ylitetään. Jos autolle ei ole liikennemerkein osoitettu väistämisvelvollisuutta, niin polkeva pyörä väistää. Mutta syy siihen on se, että pyörä tulee pyörätieltä/kevyenliikenteen väylältä ajoradalle. Joten se suojatie itsessään ei tässä tapauksessa liity väistämissääntöihin mitenkään.

[Transventtiili]

Skuuttikuski tai pyöräilijä toimii niin kauan pyöräilijän säännöillä kun laite on jalkojen välissä. Jos kulkinetta taluttaa niin että jalat ovat samalla puolella laitetta muuttuu rooli jalankulkijaksi.
Tästä seuraa mm. että kun lähestyn tiellä autolla tavallista suojatietä jonka reunassa seisoo skuuttikuski laitteen vierellä niin pysähdyn. Skuuttikuski hyppää skuutin päälle ja ajaa suojatien yli niin vastaantulevasta suunnasta tilanteeseen saapuvalla ei ole velvollisuutta pysähtyä vaan onkin ajojärjestyksessä etuoikeutettu.

Tässä saattaa olla kuten useassa muussakin kuorma-auton alle jäämisessä kyse ettei ole ymmärretty kääntyvän auton rungon oikaisevan ja jouduttu siksi turmaan.
Tapahtuman kuvia katsellessa näyttää siltä että kuorma-auton kuljettaja ei ole voinut havaita alle jäävää. Jos auto on kääntynyt oikealle on skuutti joko ajanut alle yrittäessään ohittaa oikealta tai muuten osunut auton kylkeen. Auton suoraan risteystä ylittäessä on skuutti tullut kolmion takaa tai ajanut suojatiellä osuen kylkeen...
Kaikki viittaa siihen että henki ei ole lähtenyt törmäyksessä vaan litistymisestä takapyörien alle.

Se riippuu skuutista. Jotkut skuutit lasketaan jalankulkijaksi. Ja tämä tilanne kyllä näyttää kuvan perusteella siltä, että auto on kääntyvänä ajanut tätä päin suojatiellä.

[JamesPotkukelkka]

Potkulautakin pitää taluttaa suojatiellä jos haluaa mennä jalankulkijan säännöillä. Skuutin tehoilla/painolla/kulkuvoimalla ei ole merkitystä.

Tilanteessa jossa oikealle kääntyvä ja suoraan ajava törmäävät on vika suoraan ajavan. Ohittaa kun saa vain oikealta ja ryhmittyä vain edellä ajavan taakse...

[Loko187]

Väännetään nyt vielä kerran rautalangasta, jos vaikka pelastaisi jonkun hengen.

1) Jos polkupyörää tai siihen rinnastettavaa taluttaa suojatiellä, auton tai siihen rinnastettavan pitää väistää.

2) Jos polkupyörällä ajaa suojatiellä, ei väistämisvelvollisuudesta voi sanoa juuta eikä jaata vielä sillä tiedolla.

Ei vittu mitä autistista änkytystä, unohdin että täällä kokoontuu kehitysvammaisten kuntoutuskerho. Puhe oli pyörällä tai skuutilla liikkuvista ihmisistä, joilla on eri väistämissäännöt sen mukaan miten sitä kulkuneuvoa käytetään. Mutta kun äo vastaa kengännumeroa ja aivot täynnä paskaa on pakko ulista.

Ei, kyse oli tästä:

On kolmio joo, silti aika tyhmää ajaa kuolleesta kulmasta rekan keulaan. Jos se tulee skootilla 40km/h, tuolta nurkan takaa, reaktioaika on joku 0.1 sekuntia rekkakuskilla.

En tosin tiedä miten toimii kolmion kanssa, kun skootilla joka ei taluta on myös väistämisvelvollisuus suojatiellä. Kumoaako ne toisensa ja kummallakaan ei väistämisvelvollisuutta?

Ja tästä:

Pyöräilijöillä on velvollisuus väistää muuta liikennettä suojatiellä, jos pyörää ei taluta. Sama pätee skuutteihin.

Väittämäsi pyöräilijän väistämisvelvollisuudesta on ihan yksikäsitteisesti lain vastainen. Mitään sen suuntaistakaan ei laista löydy.