Mopomiitti Tuusulassa, takaa-ajossa poliisi kiilasi mopoilijan tieltä ulos

[damfin]

Höpö Höpö... Tuon kun sielä kuultavana heittää niin putoaa pohja pois kaikesta mitä koittaa vastaavasti selittää itsestään selvänä....
Ainut selitys tuolle käyttäytymiselle onnetomuuspaikalla on että Poliisi oli itsekkin sokissa.... Ainut järkevä selitys..

Koita kuvitella itsesi auton kuljettajan paikalle kun yrität saada auton takaisin tielle ja pysäytettyä, kuinka paljon ehdit rekisteröidä mitä ympärillä tapahtuu ja mihin mopopoika päätyy?

Miltä siellä oikeudessa pohja putoaa pois jos toteaa että "en ehtinyt nähdä törmäsikö poika aitaan vai kaatuiko hän ojan pohjalle, mutta näin hänen nousevan ojasta kun olin saanut autoni pysäytettyä, mopo näkyi hieman kauempana aitaa vasten"

Jatkaa Että sitten laiton ajatettelu kykyni naulaan ja jätin hoitamatta sen mikä oli kaikkein tärkein .... Paikan päälle olisi saanut samalla tavalla sen lanssin ja vahvistuksia jos pelkää teinejä niin paljon että pitää vaihtaa paikkaa ei kannata mennä illalla kauppaankaan....

Kumpi olisi ollut pojan kannalta parempi, jäädä paikalle odottamaan vahvistuksia avustamaan lanssi paikalle, vai lähteä poika kyydissä autolla kilometrin päähän rauhalliseen paikkaan lanssia vastaan?

Lanssihan oli tilattu vaikka jotkut näyttävät edelleenkin olevan siinä uskossa että lanssia ei tilattu, poliisi on hyvin todennäköisesti ollut lanssikuskiin yhteydessä ja sopinut paikan missä he kohtaavat, eli se ei hidastanut pojan pääsyä ensihoitajien tarkistukseen millään lailla.

Jos nyt poliisilta muutama asia pieleen menikin, eli kiilaus meni pitkäksi ja käsiraudat olisi pitänyt jättää kipeään käteen laittamatta, niin mielestäni tuo ambulanssia vastaan meneminen rauhallisemmalle paikalle oli poliisilta tilanne huomioiden hyvin tehty päätös, ja sitäkään me emme tiedä olisi se kyseisen poliisin oma päätös, vai saiko hän radiolla ohjeet siihen.

[Joosua]

Tuo Mopokapina täältä vielä puuttuikin. Nehän voisi alkaa ajella hesan katuja ykkösvaihreella tyhjäkäynnillä.

Kaikki vaan hulinaksi ja kapinoimaan. Syitä riittää.

Intiassa on pyhä lehmä. Täällä on pyhä mopoililija. Ja jos arvostelee mopoilijaa, on mosisti. Paitsi tietysti jos kyseessä on mamumopoilija, on arvostelija perinteisesti rasisti.

Pyhää mopoilijaa ei saa kehoittaa siirtymään pois seisomassa kadulta. On odotettava että hän siirtyy itse. Ja jos elää elämänsä huonosti, syntyy seuraavassa elämässä ihan paskalla mopolla ajelijaksi ja mopo jättää vähän väliä tielle ja aina on huono ilma ja autoilijat yrittää ajaa päälle, erityisesti kuorma-autot.

Siispä: Kunnioittakaamme pyhää mopoilijaa.

[hr45]

Koita kuvitella itsesi auton kuljettajan paikalle kun yrität saada auton takaisin tielle ja pysäytettyä, kuinka paljon ehdit rekisteröidä mitä ympärillä tapahtuu ja mihin mopopoika päätyy?

Miltä siellä oikeudessa pohja putoaa pois jos toteaa että "en ehtinyt nähdä törmäsikö poika aitaan vai kaatuiko hän ojan pohjalle, mutta näin hänen nousevan ojasta kun olin saanut autoni pysäytettyä, mopo näkyi hieman kauempana aitaa vasten"

Jatkaa Että sitten laiton ajatettelu kykyni naulaan ja jätin hoitamatta sen mikä oli kaikkein tärkein .... Paikan päälle olisi saanut samalla tavalla sen lanssin ja vahvistuksia jos pelkää teinejä niin paljon että pitää vaihtaa paikkaa ei kannata mennä illalla kauppaankaan....

Kumpi olisi ollut pojan kannalta parempi, jäädä paikalle odottamaan vahvistuksia avustamaan lanssi paikalle, vai lähteä poika kyydissä autolla kilometrin päähän rauhalliseen paikkaan lanssia vastaan?

Lanssihan oli tilattu vaikka jotkut näyttävät edelleenkin olevan siinä uskossa että lanssia ei tilattu, poliisi on hyvin todennäköisesti ollut lanssikuskiin yhteydessä ja sopinut paikan missä he kohtaavat, eli se ei hidastanut pojan pääsyä ensihoitajien tarkistukseen millään lailla.

Jos nyt poliisilta muutama asia pieleen menikin, eli kiilaus meni pitkäksi ja käsiraudat olisi pitänyt jättää kipeään käteen laittamatta, niin mielestäni tuo ambulanssia vastaan meneminen rauhallisemmalle paikalle oli poliisilta tilanne huomioiden hyvin tehty päätös, ja sitäkään me emme tiedä olisi se kyseisen poliisin oma päätös, vai saiko hän radiolla ohjeet siihen.

Yleisesti ottaen ei suositella loukkaantuneen tai sairauskohtauksen saaneen potilaan kuljettamista omalla autolla ambulanssia vastaan vaan odottamaan ensihoitohenkilökunnan saapumista. Kun ajaa autoa, ei voi valvoa potilaan kuntoa ja auttaa, jos alkaa mennä huonoon kuntoon. Ajan säästö vastaan lähtemisellä on yleensä marginaalinen ja siirto autoon ja takaisin vie aikaa ja on potilaalle raskas. Parempi siis yleensä tehdä uhrin olo mahdollisimman mukavaksi, lämmintä peitettä päälle, ja odottaa apua.

[Joosua]

Jatkaa Että sitten laiton ajatettelu kykyni naulaan ja jätin hoitamatta sen mikä oli kaikkein tärkein .... Paikan päälle olisi saanut samalla tavalla sen lanssin ja vahvistuksia jos pelkää teinejä niin paljon että pitää vaihtaa paikkaa ei kannata mennä illalla kauppaankaan....

Kumpi olisi ollut pojan kannalta parempi, jäädä paikalle odottamaan vahvistuksia avustamaan lanssi paikalle, vai lähteä poika kyydissä autolla kilometrin päähän rauhalliseen paikkaan lanssia vastaan?

Lanssihan oli tilattu vaikka jotkut näyttävät edelleenkin olevan siinä uskossa että lanssia ei tilattu, poliisi on hyvin todennäköisesti ollut lanssikuskiin yhteydessä ja sopinut paikan missä he kohtaavat, eli se ei hidastanut pojan pääsyä ensihoitajien tarkistukseen millään lailla.

Jos nyt poliisilta muutama asia pieleen menikin, eli kiilaus meni pitkäksi ja käsiraudat olisi pitänyt jättää kipeään käteen laittamatta, niin mielestäni tuo ambulanssia vastaan meneminen rauhallisemmalle paikalle oli poliisilta tilanne huomioiden hyvin tehty päätös, ja sitäkään me emme tiedä olisi se kyseisen poliisin oma päätös, vai saiko hän radiolla ohjeet siihen.

Yleisesti ottaen ei suositella loukkaantuneen tai sairauskohtauksen saaneen potilaan kuljettamista omalla autolla ambulanssia vastaan vaan odottamaan ensihoitohenkilökunnan saapumista. Kun ajaa autoa, ei voi valvoa potilaan kuntoa ja auttaa, jos alkaa mennä huonoon kuntoon. Ajan säästö vastaan lähtemisellä on yleensä marginaalinen ja siirto autoon ja takaisin vie aikaa ja on potilaalle raskas. Parempi siis yleensä tehdä uhrin olo mahdollisimman mukavaksi, lämmintä peitettä päälle, ja odottaa apua.

Kiva jossain landella talvipakkasella makuuttaa potilasta maassa ja odotella helposti puolitoistakin tuntia lanssia. Toisaalta eipähän käy potilas enää kovin kuumana. Itse voi hypätä autoon ja käydä välillä kaffella lämmittelemässä.

[Tulimutkanvuohi]

Yleisesti ottaen ei suositella loukkaantuneen tai sairauskohtauksen saaneen potilaan kuljettamista omalla autolla ambulanssia vastaan vaan odottamaan ensihoitohenkilökunnan saapumista. Kun ajaa autoa, ei voi valvoa potilaan kuntoa ja auttaa, jos alkaa mennä huonoon kuntoon. Ajan säästö vastaan lähtemisellä on yleensä marginaalinen ja siirto autoon ja takaisin vie aikaa ja on potilaalle raskas. Parempi siis yleensä tehdä uhrin olo mahdollisimman mukavaksi, lämmintä peitettä päälle, ja odottaa apua.

Poliisin ei tarvitse jäädä yksin keskelle vihamielistä väkijoukkoa vain siksi, että paikalla on loukkaantunut henkilö, 1 henkilö joka itse kävelee ja puhuu! paikalle on tulossa ensihoito ja poliisi arvioi oman turvallisuutensa vaarantuvan, etäisyyden ottaminen ja tilanteen rauhoittaminen on nimenomaan ammattimaista toimintaa.

[hr45]

Yleisesti ottaen ei suositella loukkaantuneen tai sairauskohtauksen saaneen potilaan kuljettamista omalla autolla ambulanssia vastaan vaan odottamaan ensihoitohenkilökunnan saapumista. Kun ajaa autoa, ei voi valvoa potilaan kuntoa ja auttaa, jos alkaa mennä huonoon kuntoon. Ajan säästö vastaan lähtemisellä on yleensä marginaalinen ja siirto autoon ja takaisin vie aikaa ja on potilaalle raskas. Parempi siis yleensä tehdä uhrin olo mahdollisimman mukavaksi, lämmintä peitettä päälle, ja odottaa apua.

Poliisin ei tarvitse jäädä yksin keskelle vihamielistä väkijoukkoa vain siksi, että paikalla on loukkaantunut henkilö, 1 henkilö joka itse kävelee ja puhuu! paikalle on tulossa ensihoito ja poliisi arvioi oman turvallisuutensa vaarantuvan, etäisyyden ottaminen ja tilanteen rauhoittaminen on nimenomaan ammattimaista toimintaa.

Oikeus aikanaan arvioi oikeutuksen ja asiantuntijatodistajat tulevat varmasti oikeudessa tästäkin asiasta kuulluksi.

[Tulimutkanvuohi]

Yleisesti ottaen ei suositella loukkaantuneen tai sairauskohtauksen saaneen potilaan kuljettamista omalla autolla ambulanssia vastaan vaan odottamaan ensihoitohenkilökunnan saapumista. Kun ajaa autoa, ei voi valvoa potilaan kuntoa ja auttaa, jos alkaa mennä huonoon kuntoon. Ajan säästö vastaan lähtemisellä on yleensä marginaalinen ja siirto autoon ja takaisin vie aikaa ja on potilaalle raskas. Parempi siis yleensä tehdä uhrin olo mahdollisimman mukavaksi, lämmintä peitettä päälle, ja odottaa apua.

Poliisin ei tarvitse jäädä yksin keskelle vihamielistä väkijoukkoa vain siksi, että paikalla on loukkaantunut henkilö, 1 henkilö joka itse kävelee ja puhuu! paikalle on tulossa ensihoito ja poliisi arvioi oman turvallisuutensa vaarantuvan, etäisyyden ottaminen ja tilanteen rauhoittaminen on nimenomaan ammattimaista toimintaa.

Oikeus aikanaan arvioi oikeutuksen ja asiantuntijatodistajat tulevat varmasti oikeudessa tästäkin asiasta kuulluksi.

Varmasti kyllä.
Nähtäväksi jää sitten mitä tietoja julkisuuteen siitä annetaan, ja että onko etpk kuinka salattua.

[QWERTY]

Ajatusleikkisi jää tosiaan leikin asteelle jo heti alkutekijöissään.

Poliisiauto ja mopo liikkuivat törmäyshetkellä molemmat lähes samalla nopeudella samaan suuntaan eli noilla laskelmillasi ei ole mitään tekemistä tapahtuneen kanssa.

Vertauksena voit miettiä eroa sillä juoksetko täydellä vauhdilla päin seinää, vai osutko täydessä vauhdissa vierelläsi olevaan liikesuuntasi suuntaiseen seinään ja kaadut siitä heinikkoon pyörien siellä muutaman metrin, "törmäysvoima" tapauksissa on melko erilainen

Tässä vielä tekoälyn selitys asiasta...

Sekoitat kaksi eri törmäystä.

Auton ja mopon keskinäinen nopeusero oli pieni, eikä laskelma väitä pojan törmänneen autoon 80 km/h vauhdilla. Siksi hän on elossa.

38 kJ on pojan energia suhteessa maahan, ja ojaan, panssariaitaan ja varastokonttiin, jotka seisoivat paikallaan. Kiilaus ei antanut hänelle energiaa vaan vei ohjauksen, jarrut ja reagointimahdollisuuden, ja suuntasi olemassa olevan energian noihin liikkumattomiin rakenteisiin. Niiden suhteen nopeus oli kiilaushetkellä täydet 80 km/h, josta muutaman metrin ojapätkä ehti syödä vain osan ennen aitaa. Panssariverkkoaita ei hajoa kaatumisesta. Sen läpi meneminen vaatii noin tonnin voiman. Ja se voima otettiin pojan kehosta ja moposta.

Grok-lainauksesi on muuten oikeassa; ja juuri siksi se ei liity laskelmaan.
Se vastaa kysymykseen kahden ajoneuvon keskinäisestä kontaktista ja toteaa saman minkä minäkin: auton ja mopon välinen iskuvoima oli pieni. Mutta huomaa Grokin oma esimerkistö: peilejä irtoaa, maalipinta naarmuuntuu. Se kuvaa kahta nelipyöräistä, jotka jatkavat matkaansa. Kaksipyöräinen ei jatka: pienikin sivuttaisimpulssi 80 km/h:ssa rikkoo tasapainon, ja sen jälkeen kuljettaja törmää maahan, ojaan ja aitaan, jotka eivät väistä.
Se törmäys tapahtui täydellä nopeudella, ja juuri sen törmäyksen mun lasku kuvaa.

Tekoälysi oli oikeassa; kysymyksesi oli väärä.

Miksi sinä sitten puhut auton ja mopon törmäyksestä, jos laskelmasi tarkoitus oli selvittää pojan törmäysvoimaa siihen aitaan, niin mitä tekemistä noilla poliisiauton kuskeineen painoilla ja nopeuksilla oli sen törmäyksen kanssa, siihen laskelmaanhan olisi riittänyt pelkkä mopon vauhti ja kuljettajan paino, mopon painollakaan ei ole mitään merkitystä siihen millainen voima poikaan olisi kohdistunut jos poika olisi törmännyt 80km/h siihen aitaan ellei poika olisi jäänyt mopon ja aidan väliin.

Toisekseen sen perusteella mistä poika nousi ylös, ja kypärässään roikkuvista hormista päätellen, poika ei edes törmännyt siihen verkkoaitaan vaan pyöri pitkin ojan piennarta ojaan sillä aikaa kun mopo törmäsi verkkoaitaan eli sekin tekee laskelmistasi turhanpäiväisen.
Jos poika olisikin törmännyt 80 vauhdissa suoraan siihen verkkoaitaan laskelmasi voisi olla pätevä, mutta jos näin olisi tapahtunut niin poika ei olisi kävellyt pois sieltä ojasta pelkästään kämmen ja jalkapöytä murtuneina.

Laskelmani pitää! Se oja heinineen on se ”markiisi”. Comprende?

Yksi poliisi VOI muuttaa nuoren elämän suunnan!

[poliisikoiran pentu]

TUUSULASSA 8.8.2026 KELLO 19.46 PÄÄTÖSVALTA SIIRTYI NEWTONIN LAILLE

Kaivetaan esiin peruskoulun fysiikan koulukirjat!

Lasketaan, mitä Palkkitiellä fysikaalisesti tapahtui. Parametrit on valittu tietoisesti alakanttiin.

Näihin ei tarvita mitään erikoistiedettä. Newtonin mekaniikan peruskaavat — samat, jotka jokainen käy peruskoulussa läpi — soveltuvat tähän ongelmitta, eikä niistä tarvitse neuvotella.

AJATUSLEIKKI
Käännetään tilanne horisontaalisesta vertikaaliseksi. Laskelma pitää kutinsa, mutta ehkä homman vaarallisuusaste havainnollistuu paremmin.

Nopeus törmäyshetkellä molemmilla n. 80 km/h = 22,2 m/s

Poliisiauto: VW Passat Variant + poliisi varusteissaan n. 1 600 kg

Mopo + poika arkivaatteissa n. 155 kg

Liike-energia E = ½mv²:
— mopo + poika: 38 kJ (38 000 joulea)
— poliisiauto: 394 kJ — yli kymmenkertainen

Mitä 38 kJ tarkoittaa? Nopeudella on tarkka vastine putoamiskorkeudessa: h = v²/2g. 80 km/h vastaa pudotusta 25 metristä — kahdeksankerroksisen talon katolta.

Vertikaaliversiossa
15-vuotias poika, jota poliisi haluaa puhutella, seisoo kahdeksannen kerroksen katolla arkivaatteissa. Onneksi hänellä sattuu olemaan kypärä päässään! Poliisi tönäisee hänet reunan yli.

Matkalla alas on sattumalta markiisi, joka repeää ja ottaa osan vauhdista. Sen alla sattumalta teräsverkko, joka taipuessaan ottaa loput energiasta vastaan.
Suoraan alla olisi ollut asfaltti.

Poika jää sattumankaupalla henkiin: murtunut jalkapöytä, viisi murtunutta luuta kädessä.

Tönäisyn hetkellä kukaan ei enää päättänyt mitään.
Ei tönäisijä, ei poika.

Palkkitiellä markiisin nimi oli oja. Teräsverkon nimi oli panssariaita. Ja asfaltin nimi oli varastokontti, johon asti ei sattuman ansiosta koskaan päästy.

Kello 19.46 tönäisyhetkellä kaikki inhimillinen harkinta oli loppuun käytetty. Loppu oli Newtonin lain toimeenpanoa.

Jos vauhtia olisi Tuusulan törmäyksessä ollut 90 km/h, olisi poika vastaavasti työnnetty kymmenennestä kerroksesta.

Damfinin innoittamana:

Käytännössä: sivuttaistyönnössä auto ei antanut pojalle juurikaan vauhtia eikä lisäenergiaa, vaan suuntasi mopon ja pojan energian uuteen suuntaan; metallikontin suuntaan.

Mielenkiintoisia mietintöjä ja laskelmia tässä keskustelussa. Jäin vain miettimään sitä, että ei kai se ole merkityksetöntä, mikä voima ja energia sillä töytäisijällä on, jotta suunta muuttuu? Jos joku töytäisee toisen katolta niin hänen täytyy olla vahvempi tai vähintään yhtä vahva, jotta putoaminen tapahtuu...Pienestä impulssista pysyy katolla.

[PutsiKostari]

Yleisesti ottaen ei suositella loukkaantuneen tai sairauskohtauksen saaneen potilaan kuljettamista omalla autolla ambulanssia vastaan vaan odottamaan ensihoitohenkilökunnan saapumista. Kun ajaa autoa, ei voi valvoa potilaan kuntoa ja auttaa, jos alkaa mennä huonoon kuntoon. Ajan säästö vastaan lähtemisellä on yleensä marginaalinen ja siirto autoon ja takaisin vie aikaa ja on potilaalle raskas. Parempi siis yleensä tehdä uhrin olo mahdollisimman mukavaksi, lämmintä peitettä päälle, ja odottaa apua.

Poliisin ei tarvitse jäädä yksin keskelle vihamielistä väkijoukkoa vain siksi, että paikalla on loukkaantunut henkilö, 1 henkilö joka itse kävelee ja puhuu! paikalle on tulossa ensihoito ja poliisi arvioi oman turvallisuutensa vaarantuvan, etäisyyden ottaminen ja tilanteen rauhoittaminen on nimenomaan ammattimaista toimintaa.

Siitä puhumattakaan, että lapsirukkahan olisi voinut kylmettyä, tai saada hypotermiskan, jos ei olisi päässyt lämpimään autoon.

[Smuru]

Yleisesti ottaen ei suositella loukkaantuneen tai sairauskohtauksen saaneen potilaan kuljettamista omalla autolla ambulanssia vastaan vaan odottamaan ensihoitohenkilökunnan saapumista. Kun ajaa autoa, ei voi valvoa potilaan kuntoa ja auttaa, jos alkaa mennä huonoon kuntoon. Ajan säästö vastaan lähtemisellä on yleensä marginaalinen ja siirto autoon ja takaisin vie aikaa ja on potilaalle raskas. Parempi siis yleensä tehdä uhrin olo mahdollisimman mukavaksi, lämmintä peitettä päälle, ja odottaa apua.

Poliisin ei tarvitse jäädä yksin keskelle vihamielistä väkijoukkoa vain siksi, että paikalla on loukkaantunut henkilö, 1 henkilö joka itse kävelee ja puhuu! paikalle on tulossa ensihoito ja poliisi arvioi oman turvallisuutensa vaarantuvan, etäisyyden ottaminen ja tilanteen rauhoittaminen on nimenomaan ammattimaista toimintaa.

Juuri näin. Lisäksi lanssihoitajat eivät tule edes paikalle, siiheb, jos kokevat olonsa uhatuksi. Varsinkaan, kun loukkaantunut itse nousi ojasta ja jutteli. Sehän voi myös olla niin, että häke tai lanssihoitajat ovat itse pyytäneet, että ajais poliisi tyypin kanssa vähän rauhallisempaan paikkaan.... varsinkin kun kuulivat mökän ja uhkailun taistalla.

[hr45]

Yleisesti ottaen ei suositella loukkaantuneen tai sairauskohtauksen saaneen potilaan kuljettamista omalla autolla ambulanssia vastaan vaan odottamaan ensihoitohenkilökunnan saapumista. Kun ajaa autoa, ei voi valvoa potilaan kuntoa ja auttaa, jos alkaa mennä huonoon kuntoon. Ajan säästö vastaan lähtemisellä on yleensä marginaalinen ja siirto autoon ja takaisin vie aikaa ja on potilaalle raskas. Parempi siis yleensä tehdä uhrin olo mahdollisimman mukavaksi, lämmintä peitettä päälle, ja odottaa apua.

Poliisin ei tarvitse jäädä yksin keskelle vihamielistä väkijoukkoa vain siksi, että paikalla on loukkaantunut henkilö, 1 henkilö joka itse kävelee ja puhuu! paikalle on tulossa ensihoito ja poliisi arvioi oman turvallisuutensa vaarantuvan, etäisyyden ottaminen ja tilanteen rauhoittaminen on nimenomaan ammattimaista toimintaa.

Juuri näin. Lisäksi lanssihoitajat eivät tule edes paikalle, siiheb, jos kokevat olonsa uhatuksi. Varsinkaan, kun loukkaantunut itse nousi ojasta ja jutteli. Sehän voi myös olla niin, että häke tai lanssihoitajat ovat itse pyytäneet, että ajais poliisi tyypin kanssa vähän rauhallisempaan paikkaan.... varsinkin kun kuulivat mökän ja uhkailun taistalla.

Jos siellä oli väkivallan uhka, olisi pitänyt kutsua lisäjoukkoja. Enkä edes usko tuohon väkivallan uhkaan, videolla miittiporukka vaikutti täysin rauhalliselta, hehän vain kuvasivat. Poliisin tehtävä on turvata ensihoidon työskentely, jos on väkivallan uhka. Tuo loukkaantuneen evakuointi käsiraudoissa takapenkillä päälleajaneen poliisin toimesta ja yksin on yksinkertaisesti niin absurbi juttu, ettei sitä voi käsittää eikä oikeaksi millään selittää. Saman tason juttu kuin joku ajaisi suojatiellä mummon päälle ja löisi raadon peräkonttiin ja ajelisi pois.

[Panda]

Laskelmani pitää! Se oja heinineen on se ”markiisi”. Comprende?

Yksi poliisi VOI muuttaa nuoren elämän suunnan!

Minkäslainen laskelman saisi, jos laskee niin, että mopoika ajaa 80 km/h jotain jalankulkijaa päin?

[QWERTY]

TUUSULASSA 8.8.2026 KELLO 19.46 PÄÄTÖSVALTA SIIRTYI NEWTONIN LAILLE

Kaivetaan esiin peruskoulun fysiikan koulukirjat!

Lasketaan, mitä Palkkitiellä fysikaalisesti tapahtui. Parametrit on valittu tietoisesti alakanttiin.

Näihin ei tarvita mitään erikoistiedettä. Newtonin mekaniikan peruskaavat — samat, jotka jokainen käy peruskoulussa läpi — soveltuvat tähän ongelmitta, eikä niistä tarvitse neuvotella.

AJATUSLEIKKI
Käännetään tilanne horisontaalisesta vertikaaliseksi. Laskelma pitää kutinsa, mutta ehkä homman vaarallisuusaste havainnollistuu paremmin.

Nopeus törmäyshetkellä molemmilla n. 80 km/h = 22,2 m/s

Poliisiauto: VW Passat Variant + poliisi varusteissaan n. 1 600 kg

Mopo + poika arkivaatteissa n. 155 kg

Liike-energia E = ½mv²:
— mopo + poika: 38 kJ (38 000 joulea)
— poliisiauto: 394 kJ — yli kymmenkertainen

Mitä 38 kJ tarkoittaa? Nopeudella on tarkka vastine putoamiskorkeudessa: h = v²/2g. 80 km/h vastaa pudotusta 25 metristä — kahdeksankerroksisen talon katolta.

Vertikaaliversiossa
15-vuotias poika, jota poliisi haluaa puhutella, seisoo kahdeksannen kerroksen katolla arkivaatteissa. Onneksi hänellä sattuu olemaan kypärä päässään! Poliisi tönäisee hänet reunan yli.

Matkalla alas on sattumalta markiisi, joka repeää ja ottaa osan vauhdista. Sen alla sattumalta teräsverkko, joka taipuessaan ottaa loput energiasta vastaan.
Suoraan alla olisi ollut asfaltti.

Poika jää sattumankaupalla henkiin: murtunut jalkapöytä, viisi murtunutta luuta kädessä.

Tönäisyn hetkellä kukaan ei enää päättänyt mitään.
Ei tönäisijä, ei poika.

Palkkitiellä markiisin nimi oli oja. Teräsverkon nimi oli panssariaita. Ja asfaltin nimi oli varastokontti, johon asti ei sattuman ansiosta koskaan päästy.

Kello 19.46 tönäisyhetkellä kaikki inhimillinen harkinta oli loppuun käytetty. Loppu oli Newtonin lain toimeenpanoa.

Jos vauhtia olisi Tuusulan törmäyksessä ollut 90 km/h, olisi poika vastaavasti työnnetty kymmenennestä kerroksesta.

Damfinin innoittamana:

Käytännössä: sivuttaistyönnössä auto ei antanut pojalle juurikaan vauhtia eikä lisäenergiaa, vaan suuntasi mopon ja pojan energian uuteen suuntaan; metallikontin suuntaan.

Mielenkiintoisia mietintöjä ja laskelmia tässä keskustelussa. Jäin vain miettimään sitä, että ei kai se ole merkityksetöntä, mikä voima ja energia sillä töytäisijällä on, jotta suunta muuttuu? Jos joku töytäisee toisen katolta niin hänen täytyy olla vahvempi tai vähintään yhtä vahva, jotta putoaminen tapahtuu...Pienestä impulssista pysyy katolla.

Hyvä kysymys! Ja se osuu siihen, miksi auton luvut ovat laskelmassa mukana.

Töytäisijän pitää tosiaan olla riittävän vahva; kiilaava auto oli energialtaan yli kymmenkertainen. Se pystyi tuottamaan sivuttaisvoiman, jolle mopoilija ei voi tehdä mitään.

[Jaska.Jokunen]

Vuorokauden vaihduttua jo sunnuntaiksi kaksi mopoilijaa törmäsi toisiinsa Nivalassa. Mopoilijat olivat toisilleen tuttuja ja yhdessä liikenteessä. Poliisi epäilee onnettomuushetkellä takaa tulleen mopoilijan syyllistyneen liikenneturvallisuuden vaarantamiseen sekä vammantuottamukseen. Ensihoito kuljetti loukkaantuneen kuljettajan tapahtumapaikalta jatkohoitoon.

Hetkeä myöhemmin partio tapasi kaksi polkupyörästä mopolle rakennettua ajoneuvoa Ylivieskassa. Ennen pysähtymistä ”mopot” ehtivät partion nähden muun muassa ajaa päin punaisia liikennevaloja sekä kulkea jalkakäytävällä. Kuljettajiksi paljastui alaikäisiä, ajo-oikeudettomia nuoria. Toisen nuorista epäillään syyllistyneen törkeään liikenneturvallisuuden vaarantamiseen ja toisen perusmuotoiseen liikenneturvallisuuden vaarantamiseen. Näiden lisäksi molempia epäillään kulkuneuvon kuljettamisesta oikeudetta sekä ajoneuvorikkomuksesta. ”Mopot” eivät soveltuneet liikennekäyttöön millään tavalla: tavallisiin polkupyörän runkoihin oli kiinnitetty vain mopon moottorit.

https://poliisi.fi/-/oulun-poliisilaito ... tai-ilta-6