Yksi kuristeklemmari, millä äänenvaimenninosa kiinnitettiin pakosarjaan. AJS:n mallia en ole fyysisesti nähnyt, onko muuta kiinnitystä. Yleisesti kuitenkin joskus pysyivät kiinni, joskus keräiltiin tien varsilta. Tuttua myös omalle lehmähonda-sukupolvelle ja varaosapyörän putkilla pelattiin pesäpalloakin. NG:n pyörässä putki oli suora, eli sisähilut poistettu. Siksi myös kovaääninen, eli sillä tuskin oli ajeltu aamulla.Hovimestari kirjoitti:
Millainen kiinnitys tässä on? Jos se pysyy ajaessa paikallaan mutta irtoaa kuitenkin tarvittaessa nykäisemällä...?
Jos olisi, ei näitä varmasti enää tarvitsikaan pohtia. Tutkintamateriaalin perusteella se on kuitenkin enemmän kuin todennäköistä.papillon kirjoitti:Tuota ei ole missään täysin varmistettu joten ei pidä paikkaansa.Kartsa68 kirjoitti:
Tämä tossupuoli näyttää kuuluvan eri ketjuun, mutta jonkun jalassa ne on olleet tekohetkellä.
Ominaisuuksista jo yllä, peukaloimalla osa tulee myös tutuksi. Tuohon toiseen ja vähän muihinkinMiten muuten vaikuttaa tähän pakoputkiastalosi ominaisuuksiin se että Nilssi oli peukaloinut tehdastekoista , sanoo sen olleen " suora putki " ?
Tekikö se käsittääksesi pakoputkiastalosta tappavamman, oliko se siis ennalta harkittua sen löyhä kiinnittäminen ja peukalointi?
Oman käsitykseni olen muodostanut vain ja ainostaan saatavilla olevan materiaalin perusteella ja niitä ajankulukseni dekkaroinut. Mielestäni kivi vain ei oikein sovi kuvioon em. perustelujeni mukaan ja muuta lähistöllä ollutta, tarkoitukseen soveltuvaa välinettä EI ole tiedossa.
Muualta tuotu väline on tietysti mahdollinen, mutta teko olisi silloin harkittu sekä ennalta suunniteltu ryhmää vastaan vahingoittamistarkoituksessa ja vaatisi motiivin. Kenen(keiden) tahansa tekemänä. Gustafssonin kertoman mukaan hän ei kuitenkaan niemellä ennen muistinsa menetystä nähnyt ketään seurueensa ulkopuolista ja se olisi siksi erittäin epäloogista.